JPH0346286B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、組立脱型を自動化した長尺製品の型
枠に関し、主として鉄筋コンクリート及びプレス
トレストコンクリート桁、梁、スラブなどの長尺
プレキヤストコンクリート製品を製造するための
型枠に関する。

〔従来の技術〕 一般にコンクリート製品を製造するための型枠
は、型枠部材をボルトナツト、コツタなどの締付
具を用いて、入力によつて組立、脱型を行つてい
る。

鉄筋コンクリートおよびプレストレストコンク
リート桁、梁、スラブなど、工場または製作ヤー
ドにおいて製造される長尺プレキヤストコンクリ
ート製品の型枠も例外ではなく、型枠をクレーン
で移動させボルトナツト、コツタなどを用いて組
立てられている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このようなプレキヤストコンクリート型枠のう
ち、比較的小型多量生産のコンクリート製品製造
用型枠においては、レバーシステム等によつて型
枠の組立、脱型を一動作で行うものも開発されて
いるが、大型長尺のコンクリート製品の型枠につ
いては未だ実現されていなかつた。

本発明はこのような実状に鑑み開発されたもの
で、組立脱型を自動化した長尺製品の型枠を提供
することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、底板と両側板を備えた長尺プレキヤ
スト製品用型枠に適用されるものであつて、次の
技術手段を備える。

底板と両側枠を備えた長尺製品用型枠におい
て、 (1) 一方の側枠は、下部フレームに取りつけたピ
ン継手を中心に側方に傾倒自在に取りつけ、 (2) 他方の側枠は、下端底面を底板の端部の上面
に密着させる構造とし、底板の側方に遠方操作
により退避自在な台車に突設したブラケツトに
傾倒自在にピン結合すると共に該側枠を外方に
傾倒するアクチユエータを台車上に備え、 (3) 型枠フレームは前記ブラケツトが嵌入する同
形の位置極め凹部を有する受金物を設け、 (4) 前記位置極め凹部に前記ブラケツトが嵌合し
たとき、側枠底面が型枠底板上面に密着する位
置に配置し、 (5) 側枠全体を同時に作動させる流体圧装置を備
えたことを特徴とする。

〔作用〕

本発明の型枠は次の作用をなす。

(a) 長尺プレキヤスト型枠の側枠組立、脱型を流
体圧により全体を一度に操作できる。

(b) 労力が著しく節減される。

(c) 繰返し使用される大型プレキヤスト型枠に特
に好適である。

〔実施例〕

本発明の型枠の実施例の平面図を第２図に、そ
のＡ−Ａ矢視を第１図に、Ｂ−Ｂ矢視を第４図に
示した。第３図は第１図のＣ部の詳細を示す部分
拡大図である。

型枠１は幅600〜1500mm、長さ15〜30ｍ程度の
規模のもので、底板２と両側枠３ａ，３ｂを備え
たものである。側枠３ａ，３ｂは第４図に示すよ
うにアクチユエータ４によつてロツカーアーム６
をピン６ａを中心に回動させ、ロツカーアーム６
の先端を側枠３ａの下端に押しつけ、底板２上面
に側枠下端の底面を密着させる構造とし、この密
着部でシール部を形成する。

側枠３ａ，３ｂには側枠を矢印８で示すように
外方に傾転させるアクチユエータ５ａ，５ｂを備
えている。この側枠の傾転角は15度〜45度が適当
である。

さらに、その一方の側枠３ｂはアクチユエータ
５ｂによつて矢印８のように傾転された後、台車
装置９が矢印１０のように前進後退することによ
り底板２と側枠３ｂとの間に作業員が進入して容
易に各種の作業をなすことが可能となる。この側
枠３ｂと台車９とは第３図に示すようにブラケツ
ト１１のピン１２によつて結合され、このブラケ
ツト１１のピン１２の取付部は台車９の前進によ
つて型枠底板フレームに取りつけた受金物１３の
凹部１４に嵌合する。

この凹部１４の形状はブラケツト１１のピン取
付部の外形と同形になつており、台車装置９を型
枠１の方に前進させて押しつけたとき、ピン１２
を適正な位置に位置極めする。この適正な位置と
はアクチユエータ５ｂが側枠３ｂを傾倒した位置
から型枠立設位置に押上げたときに側枠３ｂの下
端底面が底板の上面に密着する位置である。

第１図から明らかなように、アクチユエータ５
ｂは台車装置９上に取付けられ、側枠３ｂの上端
近傍に結合されて側枠３ｂを傾動させる。したが
つて当然、「てこ」の原理によつてピン１２から
の距離の近い側枠３ｂの下端底面を底板上面に強
く押しつけることとなる。押付力は、鉛直方向に
作用するから、台車装置の横方向押付力の大小に
関係なく、側枠下面と底板との間のシール性を著
しく高め、側板と底板の継目からペースト洩れを
生じない。このことは、側枠を底板の側面に押し
つけてシールする場合には、短ピツチで多数の台
車装置を設け、強力に押しつけなければならない
という欠点を完全に排除する。

底板幅１ｍ、側枠高さ１〜1.5ｍ程度の型枠で
は、アクチユエータ４は2.4ｍピツチ程度に取り
つければよく、アクチユエータ５ａ，５ｂおよび
退避用台車装置９は3.6ｍ〜7.2ｍピツチで設けれ
ばよい。

第５図は側枠３ａが高さの低い型枠、例えばコ
ンクリートスラブの型枠の例を示したもので側枠
下端部押しつけ用アクチユエータ４を前記第１図
〜第４図の実施例における側枠傾転用アクチユエ
ータ５ａにも兼用した例である。このような高さ
の低い型枠では側枠３ａをロツカーアーム６に固
着し、側枠を矢印１５で示すようにロツカーアー
ムと共に傾転することができる。

長さ20.4ｍのプレストレストコンクリート桁製
造用型枠の一方の側枠３ａには側枠を30度傾転さ
せるアクチユエータ５ａとして４台のエアシリン
ダを備え、他方の側枠３ｂには４台の台車装置９
とこれにそれぞれ載設されたアクチユエータ５ｂ
としてエアシリンダを備え、かつ、左右の側枠下
端を押えるアクチユエータ４として左右の側枠に
それぞれ９台のエアシリンダを備えた型枠を準備
した。この型枠は各エアシリンダに供給する圧縮
空気を電磁弁を用いて遠隔制御することにより側
枠の組立、脱型とも、遠隔から一動作で操作する
ことができ、省力化に大きく寄与した。本発明装
置により、従来の楔やボルトナツトが不要とな
り、ハンマーによるハンマリングが不要となつた
ので、労力の節減と騒音の減少の効果がある。ま
た側枠の組立、脱型作業には従来天井走行クレー
ンを用いていたが、これが不要となり、天井クレ
ーンを他の作業に用いることができる。従つて、
作業の効率化が達成され、一例ではプレストレス
トコンクリート桁PHH119（13.1t／本）の製作能
率は従来4.1t／工であつたものが6.6t／工と50％
以上の能率向上となつた。

〔発明の効果〕

本発明によれば、大型長尺プレキヤストコンク
リート製品の型枠において、型枠組立、脱型、側
枠退避が電磁弁操作により同時に一動作で可能と
なり、能率向上、労力節減に寄与するところが大
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の横断面図（第２図の
Ａ−Ａ矢視図）、第２図はその平面図、第３図は
第１図のＣ部の部分拡大図、第４図は第２図のＢ
−Ｂ矢視図、第５図は別の実施例の説明図であ
る。 １……型枠、２……底板、３ａ，３ｂ……側
枠、４，５ａ，５ｂ……アクチユエータ、６……
ロツカーアーム、８，１０，１５……矢印、９…
…台車装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 底板と両側枠を備えた長尺製品用型枠におい
   て、 一方の側枠は、下部フレームに取りつけたピン
   継手を中心に側方に傾倒自在に取りつけ、 他方の側枠は、遠方操作により側方に退避自在
   な台車に突設したブラケツトに転倒自在にピン結
   合すると共に該側枠を外方に傾倒するアクチユエ
   ータを台車上に備え、 型枠フレームには該ブラケツトが嵌入する同形
   の位置極め凹部を有する受金物を設け、 前記他方の側枠は、該位置極め凹部に前記ブラ
   ケツトが密嵌したとき、側枠底面が型枠底板上面
   に密着する形状とし、 側枠全体を同時に作動させる流体圧装置を備え
   たことを特徴とする組立脱型を自動化した長尺製
   品の型枠。