JPH0352241Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0352241Y2 JPH0352241Y2 JP19447384U JP19447384U JPH0352241Y2 JP H0352241 Y2 JPH0352241 Y2 JP H0352241Y2 JP 19447384 U JP19447384 U JP 19447384U JP 19447384 U JP19447384 U JP 19447384U JP H0352241 Y2 JPH0352241 Y2 JP H0352241Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- plate
- rail plate
- trolley
- ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Railway Tracks (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は、主として建設工事等において人力
で資材を大量に運搬する車による搬送装置に関す
るものである。
で資材を大量に運搬する車による搬送装置に関す
るものである。
従来の技術
ボールを用いた搬送装置としては、側面をくの
字状に凹入して形成した帯状側板の凹面を対向さ
せたレールのくの字状面にボールを圧接したもの
が実開昭50−127810号公報に開示され、また上面
に凹入部を有するレール上に四輪車状にボールを
配置した搬送本体を走行させるようにしたもの、
および断面三角形状レールの両斜面にそれぞれボ
ールが接するように載置して搬送本体を走行させ
るようにしたものが実開昭53−161131号公報に開
示されている。
字状に凹入して形成した帯状側板の凹面を対向さ
せたレールのくの字状面にボールを圧接したもの
が実開昭50−127810号公報に開示され、また上面
に凹入部を有するレール上に四輪車状にボールを
配置した搬送本体を走行させるようにしたもの、
および断面三角形状レールの両斜面にそれぞれボ
ールが接するように載置して搬送本体を走行させ
るようにしたものが実開昭53−161131号公報に開
示されている。
考案が解決しようとする問題点
上記従来のボールを使用した搬送装置はいずれ
もレールを用いるものであるが、レールの交差部
分については何も開示されていないし、ボールの
配置についても方向変更に対して配慮されておら
ず、レールの交差点において方向を変更する技術
については考慮されていなかつた。
もレールを用いるものであるが、レールの交差部
分については何も開示されていないし、ボールの
配置についても方向変更に対して配慮されておら
ず、レールの交差点において方向を変更する技術
については考慮されていなかつた。
すなわち、従来はボールを用いた搬送装置は一
般の車輪に比べてボールが小さいこと、またその
ためボールの走行面の影響が大きく、走行速度が
遅く、かつ円滑に走行させることが難しいのでレ
ール上を走行させることによつて速く、かつ円滑
に走行できるようにしているが、レールの直進性
のため方向を自由に変更することが困難な問題点
があつた。
般の車輪に比べてボールが小さいこと、またその
ためボールの走行面の影響が大きく、走行速度が
遅く、かつ円滑に走行させることが難しいのでレ
ール上を走行させることによつて速く、かつ円滑
に走行できるようにしているが、レールの直進性
のため方向を自由に変更することが困難な問題点
があつた。
問題点を解決するための手段
上記の問題点を解決するため、この考案におい
ては、互に直交するガイドバー付き直線状レール
プレートの各交差点を通つてガイドバー付き円形
レールプレートを形成し、各レールプレートの交
差点ではガイドバーを除去したレール組立体と、
１辺がレール間隔と等しい長さの正方形の各隅角
の位置にボール回転体を取付けた台車とからなる
搬送装置の手段を講じるものである。
ては、互に直交するガイドバー付き直線状レール
プレートの各交差点を通つてガイドバー付き円形
レールプレートを形成し、各レールプレートの交
差点ではガイドバーを除去したレール組立体と、
１辺がレール間隔と等しい長さの正方形の各隅角
の位置にボール回転体を取付けた台車とからなる
搬送装置の手段を講じるものである。
実施例
この考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第５図において、１は直線状レールプレートで
あつてプレート２にはその内側にガイドバー３が
Ｌ型をなすように立設され、両側のレールプレー
ト１，１はＬ型をなす連結プレート４で連結され
ている。
あつてプレート２にはその内側にガイドバー３が
Ｌ型をなすように立設され、両側のレールプレー
ト１，１はＬ型をなす連結プレート４で連結され
ている。
第１図において直線状レールプレート１は直交
しており、その４つの交差点５を通つてガイドバ
ー６付きプレート７からなる円形レールプレート
８が設けられているが、その交差点５はガイドバ
ー３，６が除去されており全体としてレール組立
体９を形成している。
しており、その４つの交差点５を通つてガイドバ
ー６付きプレート７からなる円形レールプレート
８が設けられているが、その交差点５はガイドバ
ー３，６が除去されており全体としてレール組立
体９を形成している。
第２図および第３図において、１０は台車１１
のフレームであつてその下面に１辺が直線状レー
ルプレート１，１の間隔Ｗ（直線状レールプレー
ト１の幅の中心線間の間隔をいう。）と等しい長
さＷの正方形の各隅角の位置にボール回転体１２
が取付けられている。ボール回転体１２は第４図
に示すようにボール１３の表面に沿つてこれと等
間隔の凹面状球面をなす受体１４との間に小ボー
ル１５が嵌入されハウジング１６によつてボール
１３が回転できるように支持されている。
のフレームであつてその下面に１辺が直線状レー
ルプレート１，１の間隔Ｗ（直線状レールプレー
ト１の幅の中心線間の間隔をいう。）と等しい長
さＷの正方形の各隅角の位置にボール回転体１２
が取付けられている。ボール回転体１２は第４図
に示すようにボール１３の表面に沿つてこれと等
間隔の凹面状球面をなす受体１４との間に小ボー
ル１５が嵌入されハウジング１６によつてボール
１３が回転できるように支持されている。
台車１１を直線状レールプレート１上に載せる
と、ボール１３はプレート２上に接し、台車１１
を押すと直線状レールプレート１上を台車１１が
走行するようになつている。第１図において、台
車１１が直線状レールプレート１上を前後方向に
走行中、交差点５において左方向に方向を変更す
るには、台車１１全体を左に回わすとボール１３
は円形レールプレート８のガイドバー６に案内さ
れてプレート７上を回転するので台車１１が左右
方向の直線状レールプレート１に一致するように
なるまで回動したところで左方向へ押すとボール
１３は左右方向の直線状レールプレート１上を進
むことができる方向を変更することができる。
と、ボール１３はプレート２上に接し、台車１１
を押すと直線状レールプレート１上を台車１１が
走行するようになつている。第１図において、台
車１１が直線状レールプレート１上を前後方向に
走行中、交差点５において左方向に方向を変更す
るには、台車１１全体を左に回わすとボール１３
は円形レールプレート８のガイドバー６に案内さ
れてプレート７上を回転するので台車１１が左右
方向の直線状レールプレート１に一致するように
なるまで回動したところで左方向へ押すとボール
１３は左右方向の直線状レールプレート１上を進
むことができる方向を変更することができる。
この際、台車１１の向きを変える必要がないと
きは交差点５にボール１３があることを確認した
うえで台車１１をそのままの状態で左方向へ押す
と台車１１は前方を向いたまま左方向へ進むこと
ができるので方向変更は前記の場合よりも簡単で
あるが走行通路が狭い場合に長尺物を載荷してい
ると積荷が通路の障害物によつて進行を妨げられ
るので、このような場合は前記のように台車１１
の向きを変える方法を行なう必要がある。
きは交差点５にボール１３があることを確認した
うえで台車１１をそのままの状態で左方向へ押す
と台車１１は前方を向いたまま左方向へ進むこと
ができるので方向変更は前記の場合よりも簡単で
あるが走行通路が狭い場合に長尺物を載荷してい
ると積荷が通路の障害物によつて進行を妨げられ
るので、このような場合は前記のように台車１１
の向きを変える方法を行なう必要がある。
なお、直線状レールプレートに代えて曲線状レ
ールプレートを用いることができることはもちろ
んである。
ールプレートを用いることができることはもちろ
んである。
考案の効果
この考案は、前記の手段を謹じているので台
車の走行がボール回転体とレールプレートによる
転がり摩擦であるため台車は円滑かつ迅速に移動
でき運搬能率が大幅に向上する。レールプレー
トを敷設することにより運搬の動線が確保できる
ので狭い場所での運搬が容易である。搬送装置
がボール回転体および直交した直線状レールプレ
ートと円形レールプレートのレール組立体からな
るので台車は直進、横行、旋回の３動作を容易に
行なうことができ、特に台車は旋回して方向を変
更することができるので長尺物の運搬が狭い通路
においても容易に行なうことができる。走行方
向の変更のための直線状レールプレートおよび円
形レールプレートがレール組立体に形成されてい
るので構造が簡単で敷設が容易である等の効果が
ある。
車の走行がボール回転体とレールプレートによる
転がり摩擦であるため台車は円滑かつ迅速に移動
でき運搬能率が大幅に向上する。レールプレー
トを敷設することにより運搬の動線が確保できる
ので狭い場所での運搬が容易である。搬送装置
がボール回転体および直交した直線状レールプレ
ートと円形レールプレートのレール組立体からな
るので台車は直進、横行、旋回の３動作を容易に
行なうことができ、特に台車は旋回して方向を変
更することができるので長尺物の運搬が狭い通路
においても容易に行なうことができる。走行方
向の変更のための直線状レールプレートおよび円
形レールプレートがレール組立体に形成されてい
るので構造が簡単で敷設が容易である等の効果が
ある。
図面は、この考案の１実施例を示すもので、第
１図はレール組立体を示す平面図、第２図は台車
の正面図、第３図は台車が直線状レールプレート
上にある場合の側面図、第４図はボール回転体の
拡大断面図、第５図は直線状レールプレートの斜
視図である。 １……直線状レールプレート、３……ガイドバ
ー、５……交差点、６……ガイドバー、８……円
形レールプレート、９……レール組立体、１１…
…台車、１２……ボール回転体、Ｗ……間隔、長
さ。
１図はレール組立体を示す平面図、第２図は台車
の正面図、第３図は台車が直線状レールプレート
上にある場合の側面図、第４図はボール回転体の
拡大断面図、第５図は直線状レールプレートの斜
視図である。 １……直線状レールプレート、３……ガイドバ
ー、５……交差点、６……ガイドバー、８……円
形レールプレート、９……レール組立体、１１…
…台車、１２……ボール回転体、Ｗ……間隔、長
さ。
Claims (1)
- 互に直交するガイドバー３付き直線状レールプ
レート１の各交差点５を通つてガイドバー６付き
円形レールプレート８を形成し、各レールプレー
ト１，７の交差点５ではガイドバー３，６を除去
したレール組立体９と１辺がレール間隔Ｗと等し
い長さＷの正方形の各隅角の位置にボール回転体
１２を取付けた台車１１とからなる搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19447384U JPH0352241Y2 (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19447384U JPH0352241Y2 (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61112004U JPS61112004U (ja) | 1986-07-15 |
| JPH0352241Y2 true JPH0352241Y2 (ja) | 1991-11-12 |
Family
ID=30751926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19447384U Expired JPH0352241Y2 (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0352241Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103276642A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-09-04 | 太原融盛科技有限公司 | 铁路轮对生产中使用的多轨距转轨器 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5003860B2 (ja) * | 2006-02-14 | 2012-08-15 | 三菱自動車工業株式会社 | 組立ラインのワーク搬送装置 |
-
1984
- 1984-12-24 JP JP19447384U patent/JPH0352241Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103276642A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-09-04 | 太原融盛科技有限公司 | 铁路轮对生产中使用的多轨距转轨器 |
| CN103276642B (zh) * | 2013-05-30 | 2015-04-22 | 太原融盛科技有限公司 | 铁路轮对生产中使用的多轨距转轨器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61112004U (ja) | 1986-07-15 |
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