JPH0355811Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は多気筒内燃機関の燃料供給装置に関
し、さらに詳細には、圧縮自己着火しにくいアル
コール等を主燃料とし、圧縮自己着火に優れた軽
油等を副燃料として用いるデイーゼル機関の複燃
料供給装置に関する。

〔従来の技術〕

アルコール等を主燃料とし、軽油等を副燃料と
して用いる複燃料供給装置においては、アルコー
ルと軽油を混合することなく、こられを層状に噴
射させるのが好ましいことが知られている。即
ち、少量の軽油を火種を供すべく先に噴射させ、
次いで主燃料たるアルコールを噴射させるもので
ある。特開昭58−206859号公報や同58−206867号
公報にそのような複燃料供給装置が開示されてい
る。このような先行技術において、或いはその他
の燃料供給装置において、フイードポンプを組み
こんだ分配型燃料噴射ポンプが広く用いられてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような分配型燃料噴射ポンプを用いて、上
記したような軽油を着火源としてアルコールを主
燃料とする複燃料供給装置を運転しようとする
と、軽油を予圧供給するためのフイードポンプが
別途必要になることはもとより、低粘性のアルコ
ールが燃料噴射ポンプを通ることになる。従来は
軽油が燃料噴射ポンプの駆動軸の軸受の潤滑のた
めに使用されていて潤滑上の問題はなかつたが、
アルコールを使用する場合にはその低潤滑性のた
めに摺動部分の焼付きを生じ、アルコールの高圧
噴射ができないという問題が生じた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案による燃料供給装置は、回転可能に支持
された駆動軸を有する燃料噴射ポンプを具備し、
この燃料噴射ポンプ内に第１の燃料を送出する第
１のフイードポンプと第２の燃料を送出する第２
のフイードポンプとが配置され、これらの第１及
び第２のフイードポンプがともに前記駆動軸によ
り駆動させるようにしたことを特徴とするもので
ある。

〔実施例〕

図には、１個の分配型燃料噴射ポンプ１０と、
デイーゼル機関の気筒数と同数の圧送器１２と、
気筒数と同数の燃料噴射ノズル１４とから構成さ
れる複燃料供給装置が示されている。さらに、ア
ルコール等の主燃料のための第１の燃料タンク１
６及び軽油等の副燃料のための第２の燃料タンク
１８がある。

分配型燃料噴射ポンプ１０は従来公知のものと
ほぼ同様の基本的な構造を有し、本考案と直接的
に関係ない部分を先に簡単に説明する。噴射ポン
プ１０は駆動軸２０により駆動されるカムプレー
ト２２を有し、カムプレート２２はローラ２４上
を摺動することによつてプランジヤ２６とともに
回転しつつ往復運動する。プランジヤ２６はポン
プ本体に設けられたシリンダ２８内に摺動可能に
挿入され、シリンダ２８及びプランジヤ２６の先
端部によつて圧力室３０が形成される。プランジ
ヤ２６の先端外周部には吸入グループがある。プ
ランジヤ２６の中心をポートが延び、このポート
はその中間部付近で半径方向の分配ポートにより
シリンダ内壁面に向かつて開口する。シリンダ２
８及びポンプ本体にはプランジヤ２６を中心とし
て周方向の位置に気筒数の分配通路３２が形成さ
れており、プランジヤ２６の分配ポートと特定の
分配通路３２が出合つたときにその分配通路３２
から主燃料が圧送される。プランジヤ２６の後端
部付近にはスピルポートがあり、スピルリング３
４がスピルポートを開放することによつて燃料圧
送が終了することは公知の通りである。又、スピ
ルリング３４がアジヤステイングレバー３６やガ
バナ機構３８等によつて制御されるのも公知の通
りであり、圧力室３０に通じる燃料通路４０には
フユエルカツト用電磁弁４２が配置され、さらに
各分配通路３２にはデリバリバルブ４４が配置さ
れる。又、タイマ機構４５もある。

本考案によれば、この燃料噴射ポンプ１０内に
２個のフイードポンプ４６，４８が配置される。
これらの２個のフイードポンプ４６，４８はとも
に前述した駆動軸２０により駆動されるものであ
り、２つのフイードポンプ４６，４８は駆動軸２
０上に間隔をあけて平行に取付けられている。各
フイードポンプ４６，４８はベーンポンプにより
構成されているもので、その90度展開図が４６
ａ，４８ａにより図解的に示されている。

第１のフイードポンプ４６は第１のアルコール
燃料を予圧供給するためのポンプであり、噴射ポ
ンプの中間部、即ちカムプレート２２等に近い側
の位置に配置され、第１の燃料タンク１６から第
１のフイードポンプ４６を通つて噴射ポンプのポ
ンプ室に通じる燃料通路５０が形成される。この
燃料通路５０はガバナ機構４５にも通じている。

第２のフイードポンプ４８は第２の軽油燃料を
予圧供給するためのものであり、噴射ポンプの最
外端、即ち駆動軸２０の外端側の位置に配置さ
れ、第２の燃料タンク１８から第２のフイードポ
ンプ４８を通つて再び噴射ポンプの外部に出る燃
料通路５２が形成される。噴射ポンプ内の駆動軸
２０の外端部近くには、駆動軸２０のための軸受
５４が形成されており、この燃料通路５２はこの
軸受５４をも通つている。従つて、本考案によれ
ば、２種類の燃料を予圧供給するために２つのフ
イードポンプ４６，４８が好便に噴射ポンプ内に
装着あれることができ、噴射ポンプ１０の駆動軸
２０の潤滑を軽油によつて行うことができる。

燃料通路５２の出口はパイプ５６を介して各圧
送器１２の入口５８に連結される。各圧送器１２
の本体６０からなり、本体６０内にほぼＴ字の水
平辺に対応する内部空洞部分が直線状の通路を形
成し、その端部がそれぞれ入口５８及び出口６２
となつている。この入口５８には第２の燃料タン
ク１８から第２のフイードポンプ４８を介して第
２の燃料が供給される。Ｔ字の垂直辺に対応する
内部空洞部分は加圧ピストン６４を摺動可能に支
持させるシリンダ６６となつている。加圧ピスト
ン６４は図において右方に移動するときに前記通
路部分の容積を減少させて第２の燃料を圧送させ
るものである。シリンダ６６の前後側には加圧ピ
ストン６４のための当接面がそれぞれ形成され、
加圧ピストン６４のストロークが一定となるよう
になつている。加圧ピストン６４の背後側から、
シリンダ６６は噴射ポンプ１０の分配通路３２の
出口３３ａに連通され、加圧ピストン６４が第１
の燃料の圧送によつて作動されるようになつてお
り、さらに、加圧ピストン６４の前面側にはリタ
ーンスプリング６８が配置されている。前記入口
５８付近には燃料の導入のみを許容するチエツク
弁７０が配置され、出口６２付近には燃料の送出
のみを許容するチエツク弁７２が配置される。

各燃料噴射ノズル１４はその先端にノズルオリ
フイス７４を備えたノズル本体７６と、ノズル本
体７６内に挿入されたニードル弁７８とからなる
ものである。図においては燃料噴射ノズル１４の
上方部分が省略されているが、そのような上方部
分にニードル弁７８を付勢するスプリングが配置
されることは明らかであろう。

ノズル本体７６には第１の燃料を導入するため
の第１の燃料導入通路８０が形成されており、ニ
ードル弁７８が開かれたときにノズルオリフイス
７４に連通可能である。この第１の燃料導入通路
８０はパイプ８２によりそれぞれ燃料噴射ポンプ
の特定の分配通路３２の出口３３に連結される。
ノズル本体７６にはさらに第２の燃料を導入する
１めの第２の燃料導入通路８４が形成されてお
り、この第２の燃料導入通路８４はニードル弁７
８の弁座近くで第１の燃料導入通路８０に連通し
ている。この実施例においては、第２の燃料導入
通路８４はノズル本体７６からニードル弁７８の
中央部を通つて形成され、ニードル弁７８の先端
部付近で第１の燃料導入通路８０の環状部分に放
射状に開口している。

以上の構成の複燃料供給装置では燃料噴射ポン
プ１０と圧送器１２と燃料噴射ノズル１４との連
結関係に特徴がある。即ち、図に示される燃料噴
射ノズル１４の第１の燃料導入通路８０は燃料噴
射ポンプ１０の特定の分配通路３２の出口３３に
連結される。一方、該燃料噴射ノズル１４の第２
の燃料導入通路８４に第２の燃料を圧送するため
の圧送器１２のシリンダ６６は、前記特定の分配
通路３２とは別の分配通路の出口３３ａに連結さ
れる。従つて、第２の燃料は、該噴射ノズル１４
の噴射時期でない間に、別の噴射ノズルの噴射時
に分配通路の出口３３ａにあらわれる第１の燃料
の圧力によつて該噴射ノズル１４ａに導入される
ことになる。この導入圧は燃料噴射ノズル１４の
開弁圧より低く設定されており、従つて、導入さ
れた第２の燃料は第１の燃料導入通路８０の先端
部付近に進入する。かくして、第１の燃料導入通
路８０には、先端部付近に第２の燃料があり、続
いてその上流に第１の燃料があることになる。こ
のようにして層状に導入された燃料が該噴射ノズ
ルの噴射時期に噴射される。その結果、先に噴射
された第２の軽油燃料が容易に着火し、続いて噴
射された第２のアルコール燃料も容易に着火する
ことできる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば１個の燃
料噴射ポンプに２個のフイードポンプを備えるこ
とによつて従来の燃料噴射ポンプの構成をほとん
ど変えることなく２種の特性の異なる燃料を同時
に予圧送出することができるとともに、一方の燃
料を燃料噴射ポンプの駆動軸に供給することによ
つて駆動軸の良好な潤滑を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例の断面図である。 １０……燃料噴射ポンプ、１２……圧送器、１
４……燃料噴射ノズル、２０……駆動軸、４６，
４８……フイードポンプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転可能に支持された駆動軸を有する燃料噴射
   ポンプを具備し、該燃料噴射ポンプ内に第１の燃
   料を送出する第１のフイードポンプと第２の燃料
   を送出する第２のフイードポンプとが配置され、
   該第１のフイードポンプと該第２のフイードポン
   プがともに前記駆動軸により駆動されるようにし
   たことを特徴とする燃料供給装置。