JPH0357535Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のサンバイザに関するものであ
る。

（従来の技術） この種サンバイザは、例えば実開昭49−27817
号公報に開示されているものがある。

これは第５図に示すように、サンバイザ本体ａ
のフレームｂが固定されると共に、サンバイザア
ームｃにその軸芯回りに回動可能に保持される取
付具を金属ケースｄで構成し、この金属ケースｄ
を介して、前記サンバイザ本体ａをサンバイザア
ームｃに取付けるようにしたものである。

（考案が解決しようとする問題点） しかし上記従来例では、金属ケースｄをサンバ
イザアームｃにその軸芯回りに回動可能に保持さ
せるための軸受部材ｆやサンバイザ本体ａの回動
位置を位置決めする部材など特殊な部材を設けな
ければならないので、部品点数が増加するという
問題がある。

又金属ケースｄをサンバイザアームｃに保持さ
せるため、サンバイザアームｃを前記軸受部材ｆ
に圧入したり、フレームｂを金属ケースｄに固定
するため、溶接Ｓなどを施す必要があり、組付け
工数が増加し、コストアツプを招くという問題も
ある。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するため、サンバイ
ザ本体のフレームが固定されると共に、サンバイ
ザアームにその軸芯回りに回動可能に保持される
取付具を介して、サンバイザ本体をサンバイザア
ームに取付けた自動車のサンバイザにおいて、前
記取付具を前面板と後面板とが上辺でインテグラ
ルヒンジにより連結された２分割タイプの樹脂ケ
ースで構成すると共に、この樹脂ケースを閉じた
とき、前記フレームを挟持して固定する固定部
と、サンバイザアームを回動可能に軸支する軸受
部と、サンバイザアームに弾接する回動位置決め
片とを前記樹脂ケースに一体形成し、且つこの樹
脂ケースを閉じた状態に固定する固定手段を備え
たことを特徴とする。

（作用） 上記構成によれば、サンバイザ本体をサンバイ
ザアームに取付ける取付具を樹脂ケースで構成す
ると共に、サンバイザアームを回動可能に軸支す
る軸受部と、サンバイザアームに弾接してサンバ
イザ本体の前記サンバイザアームに対する回動位
置決めを行うことができる回動位置決め片とを前
記樹脂ケースに一体形成しているので、従来例の
ように軸受部材などの特殊な部材を設ける必要が
なく、樹脂ケースをサンバイザアームにその軸芯
回りに回動可能で、且つ回動方向の位置決めが可
能となるように保持させることができる。

この結果、部品点数を削減してコストダウンを
図ることができる。

又樹脂ケースを前面板と後面板とが上辺でイン
テグラルヒンジにより連結された２分割タイプに
形成すると共に、前記軸受部、及びサンバイザ本
体のフレームを固定する固定部を夫々前面板と後
面板とに２分割して形成しているので、樹脂ケー
スをサンバイザアームに保持させる作業及び前記
フレームを樹脂ケースに固定する作業は、サンバ
イザアーム及びフレームを樹脂ケースの軸受部及
び固定部と夫々対応する位置に一旦保持した状態
で樹脂ケースを閉じ、固定手段により前記樹脂ケ
ースを閉じた状態に固定することにより一挙に行
うことができる。

この結果、組付け工数を削減することができる
と共に、溶接などの加工を不要とすることができ
るので、部品点数の低減と相俟つて、一層のコス
トダウンを図ることができる。

（実施例） 本考案の実施例を、第１図ないし第４図に基き
説明する。

自動車のサンバイザアーム１は、第１図及び第
２図に示すように略Ｌ字状に屈曲形成され、基端
部１ａで車室内の天井部２に水平回動可能に支持
されると共に、先端側の支持軸部１ｂで樹脂ケー
ス３を保持する。

この樹脂ケース３を介して前記サンバイザアー
ム１に取付けられるサンバイザ本体Ａは、フレー
ム４を内部周縁に備えている。このフレーム４は
その両端部４ａ，４ｂにおいて、樹脂ケース３に
固定されている。

樹脂ケース３は、前面板３ａと後面板３ｂとに
前後２分割され、上辺においてインテグラルヒン
ジ５でヒンジ連結されている。

前面板３ａ及び後面板３ｂは夫々の周縁部にお
いて、互いに向き合つた周壁６，６を備えてい
る。各周壁６の右側上部を厚肉形成し、サンバイ
ザアーム１の前記支持軸１ｂを軸支する軸受部７
を、前面板３ａと後面板３ｂとに２分割して形成
している。又各周壁６の右側下部及びその内方部
分に、フレーム４の右側の端部４ａを挟持して固
定する右側固定部（固定部）８ａを、前面板３ａ
と後面板３ｂとに２分割して形成している。この
右側固定部８ａは、周壁６においてフレーム４の
右側の端部４ａを挿通保持する固定孔９ａを備え
ている。又右側固定部８ａは周壁６の内方部分に
おいて、先端が下方に屈曲する前記端部４ａの動
きを拘束するように、上部拘束壁１０ａ、下部拘
束壁１１ａ及び側部拘束壁１２ａを備えている。
上部拘束壁１０ａと下部拘束壁１１ａとは、前記
端部４ａの上下動を拘束する。側部拘束壁１２ａ
と下部拘束壁１１ａとは、右側端部４ａの左右動
を拘束する。右側端部４ａの前後動は、前面板３
ａと後面板３ｂとの間で拘束される。尚、本実施
例ではこれら拘束壁１０ａ，１１ａ，１２ａを前
面板３ａと後面板３ｂとに夫々形成しているが、
例えば前面板３ａのみに形成してもよい。

前面板３ａ及び後面板３ｂの周壁６の左側部分
には、フレーム４の左側の端部４ｂを挟持して固
定する左側固定部（固定部）８ｂを形成してい
る。左側固定部８ｂは、第１図及び第２図に示す
ように固定孔９ｂ，上部拘束壁１０ｂ、下部拘束
壁１１ｂ及び側部拘束壁１２ｂを備えており、右
側固定部８ａがフレーム４の右側の端部４ａを固
定するのと同様に同形状の左側の端部４ｂを固定
することができる。

前面板３ａ及び後面板３ｂの略中央部分には
夫々、形状の切込みを入れ、この切込みで囲ま
る部分を略く字状に陥入屈曲し、第３図に示すよ
うな前後（図では左右）１対の回動位置決め片１
３，１３を形成している。一方、サンバイザアー
ム１の支持軸部１ｂの先端に、断面長方形状の角
軸部１ｃを設けている。前記回動位置決め片１
３，１３は、樹脂ケース３がサンバイザアーム１
に保持された状態で、前記角軸部１ｃの両側に弾
接する。

前面板３ａと後面板３ｂとは、前記回動位置決
め片１３の右下方に開設した孔１４に挿通される
タツピングビス（固定手段）１５を用いて、閉じ
た状態に固定される。

前記サンバイザ本体Ａをサンバイザアーム１に
取付けるには、樹脂ケース３の前面板３ａと後面
板３ｂとを開き、サンバイザアーム１の支持軸部
１ｂと、サンバイザ本体Ａのフレーム４の両端部
４ａ，４ｂとを第２図に示す所定位置に配した
後、前面板３ａと後面板３ｂとをインテグラルヒ
ンジ５のまわりに回動して閉じ、次いでタツピン
グビス１５で前面板３ａと後面板３ｂとを閉じた
状態に固定すればよい。

これにより、フレーム４の両端部４ａ，４ｂを
樹脂ケース１の両側固定部８ａ，８ｂに固定する
ことができると共に、この樹脂ケース３をサンバ
イザアーム１の支持軸部１ｂに保持させるこがで
きるので、サンバイザ本体Ａをサンバイザアーム
１の支持軸部１ｂにその軸芯回りに回動可能に取
付けることができる。又樹脂ケース３に一体形成
した回動位置決め片１３，１３がサンバイザアー
ム１の前記角軸部１ｃに両側から弾接するので、
サンバイザ本体Ａが、第３図に示すように下方位
置に回動されたとき、回動位置決め片１３，１３
が角軸部１ｃの前後両側面（図では左右両側面）
に弾接することにより、サンバイザ本体Ａの下方
位置における回動方向の位置決めを行うことがで
きる。サンバイザ本体Ａが、第４図に示すように
上方位置に回動されたとき、回動位置決め片１
３，１３が前記角軸部１ｃの上下両側面に弾接す
ることにより、サンバイザ本体Ａの上方位置にお
ける回動方向の位置決めを行うことができる。

本考案は上記実施例に示す外、種々の態様に構
成することができる。例えば、樹脂ケースやその
軸受部、固定部及び回動位置決め片の形状は、サ
ンバイザアームやフレームの形状に応じて設計す
ることができる。又上記実施例では固定手段にタ
ツピングビスを用いているが、固定手段を樹脂ケ
ースに一体形成してもよい。

（考案の効果） 本考案は上記構成、作用を有するので、部品点
数や組付け工数を低減してコストダウンを図れる
自動車のサンバイザを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す分解斜視図、第
２図はその背面図、第３図はそのサンバイザ本体
が下方位置にある状態を示す縦断側面図、第４図
はそのサンバイザ本体が上方位置にある状態を示
す縦断側面図、第５図は従来例を示す背面図であ
る。 １……サンバイザアーム、３……樹脂ケース、
３ａ……前面板、３ｂ……後面板、４……フレー
ム、５……インテグラルヒンジ、７……軸受部、
８ａ，８ｂ……固定部、１３……回動位置決め
片、１５……固定手段、Ａ……サンバイザ本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サンバイザ本体のフレームが固定されると共
   に、サンバイザアームにその軸芯回りに回動可能
   に保持される取付具を介して、サンバイザ本体を
   サンバイザアームに取付けた自動車のサンバイザ
   において、前記取付具を前面板と後面板とが上辺
   でインテグラルヒンジにより連結された２分割タ
   イプの樹脂ケースで構成すると共に、この樹脂ケ
   ースを閉じたとき、前記フレームを挟持して固定
   する固定部と、サンバイザアームを回動可能に軸
   支する軸受部と、サンバイザアームに弾接する回
   動位置決め片とを前記樹脂ケースに一体形成し、
   且つこの樹脂ケースを閉じた状態に固定する固定
   手段を備えたことを特徴とする自動車のサンバイ
   ザ。