JPH0359877B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、オートバイ、スクータ、原動機付自
転車等の自動二輪車に取付けられる風防の照明装
置に関するものである。

〔従来の技術〕

自動二輪車は自動車と同様、ドライバが直接風
雨に晒されるため、第８図に示すように車輌１の
前部に風防２を取付け、風雨から身を守るように
したものが知られている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この種の二輪車は一般の自動車
と比較して小さく、また構造上灯具の数も少ない
ことなどから、特に夜間走行時において目立た
ず、思わぬ事故に巻き込まれることがある。しか
も、二輪車による交通事故は、自動車の場合と比
較して生命の危険度が著しく高く、運転に細心の
注意が要求されるものである。しかし、その割に
は車輌自体の安全性に対する配慮が不十分であ
り、特に夜間走行時に他車ドライバが遠くから気
付き易い構造とすることが要望されている。

したがつて、本発明は上述したような欠点を解
決し、夜間走行時において他車ドライバが遠くか
ら気付き易くし、安全性を向上させるようにした
二輪車用風防の照明装置を提供しようとするもの
である。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明に係る二輪車用風防の照明装置は上記目
的を達成するため、風防の周縁の一部もしくは全
部に導光体を配置し、この導光体の入光部より光
源から出た光を該導光体内に入射し、出光部より
外に出射するように構成したものである。

〔作用〕

本発明においては夜間走行時に導光体の出光部
により風防の周縁部が光つて見える。

〔実施例〕

以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。第１図は本発明に係る二輪車用風
防の照明装置の一実施例を示す斜め後方から見た
斜視図、第２図は光源取付部の断面図、第３図は
第１図−線拡大断面図である。これらの図に
おいて、４は風防２の周縁部に添つて配設された
枠状の導光体、５は導光体４を夜間走行時等にお
いて照明する光源で、これらによつて風防照明装
置６を構成している。

風防２はポリカーボネート、アクリル樹脂等の
透明もしくは適宜色に着色された透光性の樹脂材
料によつて板状に形成され、その下端部がハンド
ル上に設置された風防取付板７に固定されてい
る。風防２の周縁部のうち特に、その上縁と左右
両側縁部２Ａは第３図に示すように円形の断面形
状を呈して強度、剛性の増大化を計つており、こ
の周縁部２Ａの前方側周面に前記導光体４がスペ
ーサ８を介して配設され、かつ複数個のセツトス
プリング９により固定されている。

前記導光体４はアクリル樹脂等の透明で反射特
性に優れた樹脂材料によつて形成された断面円形
の棒状体を風防２とほぼ同じ大きさの枠状に折り
曲げて形成されるもので、その両端部４ａ，４ｂ
が前記風防取付板７の裏面側に導かれている。そ
してこれら両端部４ａ，４ｂの端面は前記光源５
を挾んで互いに対向することにより入光部１０
ａ，１０ｂをそれぞれ形成しており、これらの入
光部１０ａ，１０ｂより前記光源５の光１４が導
光体４内に入射される。前記光源５は前記風防取
付板７の裏面中央部に固定された灯具ボデイ１１
内に収納配置され、その灯具ボデイ１１の両側板
１１ａ，１１ｂには前記導光体４の両端部４ａ，
４ｂがそれぞれ挿入されている挿通孔１２ａ，１
２ｂが形成されている。前記導光体４の前記両端
部４ａ，４ｂを除く残りの部分、すなわち風防２
の上縁と左右両側縁部に対応する部分はその全長
に亘つて出光部１３を形成し、この出光部１３か
ら前記光１４を外部に出射させるようにしてい
る。すなわち、導光体４の表面を鏡面仕上げする
と、光１４は導光体４内を全反射を繰り返しなが
ら進むだけで外部に出ることがなく、導光体４を
照明したことにはならない。そこで、出光部１３
を設け、ここから光１４を外部に出射させる必要
がある。

この場合、出光部１３の形成方法としては種々
の製造方法が考えられ、その一例を第４図に示
す。すなわち、同図ａは導光体４の出光部１３の
周面で光１４を出射させたい方向とは反対側にフ
ロストまたはシボ加工を施して微小な凹凸１５を
形成したもの、同図ｂは出光部１３の周面でで光
１４を出射させたい方向とは反対側の周面に反射
特性に優れた白色等のテープ１６を貼着したも
の、同図ｃは出光部１３の周面で光１４を出射さ
せたい方向とは反対側の周面に印刷または塗装に
より反射膜層１７を形成したものである。この場
合、テープ１６が貼着された部分と、反射膜層１
７が形成された部分の導光体表面は、シーボ加工
による凹凸１５と同様、非常に細かな乱反射面を
構成し、光１４をあらゆる方向に反射させる。第
４図ｂは出光部１３の周面にその長手方向に沿つ
た溝１８を形成した例を示すもので、導光体４内
を進行する光１４は溝１８の壁に当つて反射する
ことにより、外壁を光らせる。第４図ｅ，ｆは出
光部１３の周面に形成した小さなＶ字状の凹部か
らなる点刻１９と傷２０によつて出光部１３を不
連続に形成した例を示す。

前記スペーサ８はゴム等の弾性材料によつて形
成され、その前後面には第３図に示すように半円
形の嵌合溝２３，２４が全長に亘つて形成されて
おり、これらの嵌合溝２３，２４に風防２の周縁
部２Ａと、導光体４の出光部１３がそれぞれ嵌め
込まれかつ接着剤等により固定されている。前記
導光体４を風防２に固定するセツトスプリング９
は強度上金属板によつて通常Ｃ字形に形成される
が、その部分の照明を遮ぎつてしまうため、第５
図に示すように開口２５を設けたり、あるいはま
たセツトスプリング９自体を透明な樹脂材料で形
成してもよい。

このような構成からなる風防照明装置６におい
て、光源５を点灯すると、その光１４は導光体４
の各入光部１０ａ，１０ｂから該導光体４内に入
射し、両端部４ａ，４ｂの内面にて全反射しなが
ら進行し、出光部１３において乱反射すると、そ
の一部が外部に出射する。この結果、出光部１３
が明るくかつ効果的に照明され、夜間走行時にお
いて自車の存在を他車ドライバに遠方からでも明
確に認識させ得ることができる。したがつて、夜
間走行時の安全性が向上し、事故を未然に防止す
る。また、風防２の円周部が光つて見えれば、意
匠的にも斬新で、二輪車の付加価値を増大させ
る。

第６図は本発明の他の実施例を示す斜視図、第
７図は要部断面図である。この実施例は導光体４
の両端部４ａ，４ｂを前照灯３０の灯具ボデイ３
１内にそれぞれ挿入することにより、該前照灯３
０の光源３２を風防照明装置６の光源として共通
に使用するようにしたものである。前照灯３０の
リフレクタ３３には前記導光体４の各入光部１０
ａ，１０ｂに対応して小孔３４ａ，３４ｂが形成
されている。光源３２から出た光のうちの一部１
４は前記各小孔３４ａ，３４ｂを通つて光部１０
ａ，１０ｂより導光体４内に入射する。この場
合、光源３２から出た光１４を導光体４に導く方
法としては、リフレクタ３３に小孔３４ａ，３４
ｂを設ける方法に限らず、例えば第７図２点鎖線
で示すように前面レンズ３５の横から光を採り入
れるようにしてもよい。

なお、その他の構成は上記実施例とほぼ同様で
ある。

このような構成においては、光源３２が前照灯
３０と風防照明装置６の光源を兼用しているた
め、部品点数を減少させると共に組付け手段を節
約することができる利点を有している。

なお、上記実施例はいずれも断面形状が円形の
棒状体からなる導光体４を使用した例を示した
が、本発明はこれに何ら特定されるものではな
く、導光体４の断面形状を適宜形状に変えてもよ
いことは勿論であり、例えば三角形、四角形、楕
円形等であつても本発明の目的を十分達成し得る
ものである。

また上記実施例は導光体４の両端部４ａ，４ｂ
を除く残りの部分を出光部１３とし、この出光部
１３を照明するようにしたが、第６図に示す実施
例のように導光体４全体が風防２の前面側に位置
するものにおいてはその両端部４ａ，４ｂも出光
部として明るく照明するようにしてもよいことは
勿論である。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明に係る二輪車用風防
の照明装置によれば、風防の周縁部が光つて見え
るので、夜間走行時において遠方からの確認が容
易となり、安全性を向上させることができる。ま
た、構造が簡単で、意匠的外観美も良好でフアツ
シヨン性を向上させるなど、その効果は大であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る風防照明装置の一実施例
を示す後方からの斜視図、第２図は光源取付部の
断面図、第３図は第１図−線拡大断面図、第
４図ａ〜ｆは出光部の変形例を示す図、第５図は
セツトスプリングの他の実施例を示す斜視図、第
６図は本発明の他の実施例を示す斜視図、第７図
は要部横断面図、第８図はスクータの従来例を示
す斜視図である。 １……車輌、２……風防、４……導光体、５…
…光源、６……風防照明装置、７……風防取付
板、８……スペーサ、９……セツトスプリング、
１０ａ，１０ｂ……入光部、１３……出光部、１
４……光。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 風防の周縁の一部もしくは全部に、入光部と
   出光部を有する導光体を配設し、光源から出た光
   を前記入光部より前記導光体内に入射させ、前記
   出光部より外部に出射させることにより該出光部
   を照明するようにしたことを特徴とする二輪車用
   風防の照明装置。