JPH0365009A - 引通し架空線の引留め化工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の
架空線に変更する装柱作業等を効率良く行うための引通
し架空線の引留め化工法に関するものである。

〔従来技術〕

従来の引通し装柱方式（分解式り型アームを利用して装
柱）にて袈装した架空線を引留め装柱方式による架空線
に変更する引通し架空線の引留め化工法は第３図（ａ）
〜（ｅ）に示す如く、高所作業車のブーム２１の先端に
装備したパケット２２に搭乗した作業員が、引通し碍子
２４より外した１本の架空’ｈｌＷを、他の引通し碍子
２４に仮置きし、架空線Ｗを取り外した側の引通し碍子
２４をＤ型アーム２５より順次撤去するのであるが、こ
の撤去作業の手順は、撤去作業が活線にて行われる場合
は、先ず各架空線Ｗに絶縁防護カバーＣを装着（同図（
ｂ）参照）し、次に撤去すべき引通し碍子２４に被せた
碍子カバー２４ａを外し、架空線Ｗを当該引通し碍子２
４から取り外して未撤去の弓通し碍子２４に仮置し、最
終的に引通し碍子２４のダブルナツト２４ｂを取り外し
てＤ型アーム２５より引通し碍子２４を撤去する。

しかして、引通し碍子２４の撤去が終了すると、同図（
ｄ）に示す如く、ストラップ２８ａ、２８ａ、耐張碍子
２９　ａ　ｓ　２９　ａ及び引留クランプ３０ａ、３０
ａからなる左右一対の引留め装置３１の端部に装備した
前記ストラップ２８ａ、２８ａのボルト挿通穴を撤去し
た引通し碍子２４の撤去後の取付穴２７に合致させてボ
ルト３２を挿通して取り付けた後、各架空線Ｗに対する
張線処理を行って既設の引通し装柱方式による架空線Ｗ
を引留め装柱方式の架空線Ｗに切り換えているのが実情
である。

〔発明が解決すべき課題〕

しかるに、従来の引通し装柱方式の架空線Ｗを引留め装
柱方式の架空線Ｗに変更する引留め化工法は、先ずパケ
ット２２に搭乗した作業員が１本の引通し碍子２４より
外した架空線Ｗを、他の引通し碍子２４に仮置きするに
際し、撤去作業が活線にて行われる場合は、前述した如
く、各架空線Ｗに絶縁防護カバー〇を装着しなければな
らないために作業が煩わしく、しかも碍子カバー２４ａ
を外すに当たっては、碍子カバー２４ａの接合部２４ｃ
に沿ってナイフ２４ｄを当てて粘着テープ２４ｅの切断
を行う必要があり、従って非常に危険で、かつ作業も困
難であった。又引通し碍子２４から架空線Ｗを外す場合
は、架空線Ｗの保持乃至落下に十分な注意を要し、かつ
また引通し碍子２４を固定したダブルナツト２４ｂを外
す場合は、通常、パケット２２を道路側に位置させて作
業を行う関係上ダブルナラ）２４ｂを外す作業員は体を
パケット２２外に相当に乗り出して行わなければダブル
ナラ）２４ｂの位置に手が届かず、非常に危険であった
。又、ストラップ２８ａ、２８ａ、耐張碍子２９ａ、２
９ａ及び引留クランプ３０ａ、３０ａからなる左右一対
の引留め装置３１は、第３図（ｄ）に示す状態で取り付
けるのであるが、各部品毎の取付部（Ａ、Ｂ、Ａ’　Ｂ
’　）がフリーの状態で連結されているために取り扱い
にくく、従って通常は２人で作業を行い１人は耐張碍子
２９ａ、２９ａ部分を支えもう１人がＤ型アーム２５の
ボルト穴２７に対してストラップ２８ａ、２８ａのボル
ト挿通穴の合致を行わなければならず作業が極めて非能
率的である。又ストラップ２８ａ、２８ａをＤ型アーム
２５に固定するためには前述したダブルナツト２４ｂの
取り外しと同様に再び作業員はパケット２２から体を乗
り出さなければならず相当困難な作業を強いられると共
に、マニピュレータ装置を装備した高所作業車を導入し
て作業を実施するには前述の如く、各作業は複雑過ぎる
ために行うことが不可能である等種々の問題を有してい
た。

〔発明の目的及び課題を解決するための手段〕本発明は
、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目
的とするところは、引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更する装柱作業等を効率良く行うた
めに電柱に装柱した既設の分解式り型アームの左右対象
位置に一対の腕金に対してストラップを介して耐張碍子
及び引留クランプを順次連結した引留め装置を配置する
と共に、該引留め装置の前記腕金を既設の分解式り型ア
ームを構成する上下の水平アームの側部に固定し、前記
分解式り型アームに取り付けた引通し碍子に袈装した架
空線を前記引留め装置の各引留クランプにて係止した後
、引通し碍子に袈装された架空線を各引通し碍子の左右
にて切断し、既設の分解式り型アームを構成する垂直ア
ーム部分の取り外しと同時に既設の各引通し碍子を撤去
することによって引通し装柱方式の架空線を引留め装柱
方式の架空線に変更することの出来る引通し架空線の引
留め化工法を提供することにある。

〔作用〕 本発明は上記の引通し架空線の引留め化工法を採用して
引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の架空線に変
更するものであるから、分解式り型アームに引通し装柱
方式にて配線されている既設の架空線Ｗを撤去する引通
し碍子から取り外して他の引通し碍子に仮置きし、撤去
した引通し碍子の取り付は穴を利用して引留め装柱方式
のストラップ、耐張碍子及び引留クランプ等を繰り返し
て順次取り付ける煩雑な作業の必要が無く、従って引通
し装柱方式より引留め装柱方式への切り換え作業が極め
て簡単となり、しかも作業にマニピュレータ装置を装備
した高所作業車を導入することが可能でるから、作業時
間の大幅な短縮と作業の十分な安全性が確保できる。

〔実施例］ 以下、第１図及び第２図（ａ）〜（ｃ）に基づいて本発
明に係る引通し架空線の引留め化工法の一実施例を詳細
に説明する。

同図中、ｌはブーム２の先端にマニピュレータ操作室３
とマニピュレータ装置４を装備した高所作業車であり、
５は前記マニピュレータ操作室３の背部より同マニピュ
レータ操作室３の前方に装備したマニピュレータ装置４
の上方に臨ませることが出来る様に構成した吊り上げ装
置である。

８は前記吊り上げ装置５で吊り上げ、電柱６の分解式り
型アーム（以下り型アームと略称する）７に取り付ける
べき引留め装置８であり、該引留め装置８は、垂直に配
置する一対の腕金８３．８ａと、左右の腕金８ａ、８ａ
に上下所定の間隔を置いて取り付けたストラップ８ｂ、
８ｂ、８ｂにそれぞれ対応させて順次耐張碍子８Ｃ１８
ｃ５８Ｃと引留クランプ８ｄ、８ｄ、８ｄを連結するこ
とによって構成されているａ８ｅ・・・はボルト孔であ
る。

尚、本実施例に採用する前記り型アーム７は上下位置に
平行に配置する水平アーム７ａ、７ａと、両水平アーム
７ａ、７ａ間にポル）７ｂ・・・により垂直に取り付け
る垂直アーム７ｃの三部材にて構成される分解式り型ア
ーム７であり、かつ前記水平アーム７ａ、７ａの垂直ア
ーム７Ｃが取り付けられる先端部寄りの側部には前記引
留め装置８を構成する左右の腕金８ａ、８ａを取り付け
るためのボルト孔７ｄ、７ｄが穿設られているものであ
る。

以下、上記の構成による引留め装置８を採用して本発明
に係る引通し架空線の引留め化工法の実施要領を説明す
る。

先ず、その作業手順は、引通し装柱方式によりＤ型アー
ム７に袈装された既設の架空線Ｗを引通し碍子１０から
外すことなく、第２図（（１３〜（ｃ）に示す如く、地
上で組み立てた引留め装置８を吊り上げ装置５によりＤ
型アーム７の上方へ吊り上げ、垂直に配置する左右の腕
金８８及び８ａの間にＤ型アーム７の上端を合致させ、
吊り上げ装置５を操作してＤ型アーム７の左右に吊り上
げた引留め装置８をゆっくりと下降させて左右の腕金８
ａ及び８ａをＤ型アーム７の両脇に垂直に沿わせ、かつ
左右の腕金８ａ及び８ａの上下に穿設したボルト孔８ｅ
とＤ型アーム７の上下の水平アーム７ａ、７ａの側部に
穿設したボルト孔７ｄ、７ｄを合致させてボルト９を挿
通し、引留め装置８をＤ型アーム７に固定する。

しかる後、第２図（Ｃ）に示す如く、前記引留め装置８
を構成する引留クランプ８ｄ、８ｄ、８ｄにてそれぞれ
に対応する３相の架空線Ｗをクランプし、既設の各引通
し碍子１０の左右位１ｘ　−ｘＸにて架空線Ｗを切断し
、最終的にＤ型アーム７の垂直アーム７Ｃに装着された
ままの既設の各引通し碍子ｌＯを垂直アーム７Ｃを上下
の水平アーム７ａ、７ａより取り外すことにより一体的
に取り外して本発明に係る引通し架空線の引留め化工法
による架空線の引留め作業は全て終了する。

以上の如く、既設の引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更するものであるから、Ｄ型アーム
マに引通し装柱方式にて配線されている既設の架空綿Ｗ
を、従来の架空線切換工法で行っていた様に既設の引通
し碍子ＩＯに仮置きする必要も無く、しかも引留め装柱
方式に用いるストラップ８ｂ、８ｂ、８ｂ、耐張碍子８
Ｃ１８Ｃ１８ｃ及び引留クランプ８ｄ、８ｄ、８ｄは引
留め装置８として予め地上等に於いて組み立てられてい
るから、従来の作業の様に高所でＤ型アーム７に対して
−々組み立てる必要も無く、従って引通し装柱方式より
引留め装柱方式への切り換え作業が極めて簡単となり、
しかも作業には上記の実施例で説明した如く、マニピュ
レータ装置４を装備した高所作業車１を導入することが
可能であり、そのために作業時間が大幅に短縮され、か
つ作業が安全である。

尚、上記の実施例では、装柱した引留め装置８の各引留
クランプ８ｄ、８ｄ、８ｄとＤ型アーム７に開閉器１１
が装備される場合のリード線の接続についての作業は、
従来の工法と同様であるために省略した。

〔発明の効果〕

本発明は、以上詳細に説明した如く、電柱に装柱した既
設の分解式り型アームの左右対象位置に一対の睨合に対
してストラ・ノブを介して耐張碍子及び引留クランプを
順次連結した引留め装置を配置すると共に、該引留め装
置の前記睨合を既設の分解式り型アームを構成する上下
の水平アームの側部に固定し、前記分解式り型アームに
取り付けた引通し碍子に袈装した架空線を前記引留め装
置の各引留クランプにて係止した後、引通し碍子に袈装
された架空線を各引通し碍子の左右にて切断し、各引通
し碍子を取り外すことなく既設の分解式り型アームを構
成する垂直アーム部分を取り外すことによって引通し装
柱方式の架空線を引留め装柱方式の架空線に変更するも
のであるから、分解式り型アームに引通し装柱方式にて
配線されている既設の架空線ｗ−ｔ−撤去する引通し碍
子から取り外して他の引通し碍子に仮置きし、撤去した
引通し碍子の取り付は穴を利用して引留め装柱方式のス
トラップ、耐張碍子及び引留クランプ等を繰り返して順
次取り付ける煩雑な作業の必要が無く、従って引通し装
柱方式より引留め装柱方式への切り換え作業が極めて簡
単となり、しかも作業にマニピュレータ装置を装備した
高所作業車を導入することが可能でるから、作業時間の
大幅な短縮と作業の十分な安全性が確保できる等種々の
優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る引留め装置を採用して引通し架空
線の引留め化工法をマニピュレータ装置を搭載した高所
作業車で実施する要領を示す説明図、第２図（ａ）はＤ
型アームに対し本発明に係る引通し架空線の引留め化工
法により引留め装置を取り付ける要領を示す説明図、同
図（ｂ）はＤ型アームに対して引留め装置が取り付けら
れた状態を示す斜視図、同ｒＥＪ（Ｃ）は引通し架空線
の引留め化工が終了した状態を示す斜視図、第３図（ａ
）　、（ｂ）　、（ｃ）　、（ｄ）　、（ｅ）は従来の
架空線切換工法を示す説明図であり、同図（ａ）は架空
線の仮支持の様子を示す斜視図、同図（ｂ）は従来の架
空線切換工法の第１段階を示す斜視図、同図（Ｃ）は引
通し碍子を取り外す状態を示す要部斜視図、（ｄ）は従
来の引留め装置の取り付は状態を示す要部斜視図、（ｅ
）は従来の架空線切換工法により装備された引留め装柱
状態を示す要部斜視図である。 １・・・高所作業車、２・・・ブーム、３・・・マニピ
ュレータ操作室、４・・・マニピュレータ装置、５・・
・吊り上げ装置、６・・・電柱、７・・・分解式り型ア
ーム、７ａ・・・水平アーム、７ｂ・・・ボルト、７Ｃ
・・・垂直アーム、８・・・引留め装置、８ａ・・・睨
合、８ｂ・・・ストランプ、８Ｃ・・・耐張碍子、８ｄ
・・・引留クランプ、８ｅ・・・ボルト孔、９・・・ボ
ルト、１０・・・引通し碍子、Ｗ・・・架空線、Ｘ・・
・切断箇所。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の架空線に変
   更する架空線切換工法に於いて、電柱に装柱した既設の
   分解式Ｄ型アームの左右対象位置に一対の腕金に対して
   ストラップを介して耐張碍子及び引留クランプを順次連
   結した引留め装置を配置すると共に、該引留め装置の前
   記腕金を既設の分解式Ｄ型アームを構成する上下の水平
   アームの側部に固定し、前記分解式Ｄ型アームに取り付
   けた引通し碍子に袈装した架空線を前記引留め装置の各
   引留クランプにて係止した後、引通し碍子に袈装された
   架空線を各引通し碍子の左右にて切断し、既設の分解式
   Ｄ型アームを構成する垂直アーム部分の取り外しと一体
   に既設の各引通し碍子を撤去することによって引通し装
   柱方式の架空線を引留め装柱方式の架空線に変更するよ
   うにしたことを特徴とする引通し架空線の引留め化工法
   。