JPH037230Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、車両用空気調和装置から発生する
騒音を車室に対して遮断させる車両の空調騒音遮
断装置に関するものである。

（従来の技術） 最近の自動車は空気調和装置を装備しているの
が普通である。この空気調和装置は第１０図に示
した様なブロア１、クーリングユニツト２、ヒー
タユニツト３等の機器を備え、これらの機器はダ
ツシユパネル４に装着されている。そして、各機
器の上部はインストルメントパネル５で覆われ、
又、各機器の下部はインストルメントパネル５の
下部に装着したインストアンダーカバー６で覆わ
れている。

このインストアンダーカバー６は、インストル
メントパネル５下方の美観を向上させると共に、
空気調和装置の各機器を取付ける取付部材の突起
により乗員が怪我をしたりするのを防止させるた
めに設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、第１１図に示した様に上述したダツシ
ユパネル４とインストアンダーカバー６との間の
空間７は下部が下方に開口している。このため、
空気調和装置の作動時には、例えばブロア１から
発生する騒音が車室内に洩れ、乗員に不快感を与
える虞れがあつた。

そこで、この考案は、空気調和装置から発生す
る騒音が車室内に洩れるのを防止可能な車両の空
調騒音遮断装置を提供するためのものである。

（問題点を解決するための手段） この目的を達成するため、この考案は、ダツシ
ユパネルに装着した空気調和装置が上部中空室と
下部中空室を備えるインストアンダーカバーで覆
われ、且つ、前記インストアンダーカバーの上端
部がインストルメントパネルの下端部に密着固定
され、前記インストアンダーカバーの下端部が前
記インストルメントパネルの下方の車体に密着固
定されていると共に、前記下部中空室に連通する
液体注入口が前記インストアンダーカバーに設け
られている車両の空調騒音遮断装置としたもので
ある。

（作用） この様な構成によれば、空気調和装置を作動さ
せたときにブロア等から発生する騒音が、インス
トアンダーカバーで遮断されて、車室内に洩れる
ことがない。

（実施例） 以下、この考案の実施例を第１図〜第９図に基
づいて説明する。

第１図〜第５図は、この考案の一実施例を示し
たものである。第２図及び第３図において、８は
自動車の車体、９は車体８の車室、１０は車体８
のダツシユパネル、１１はダツシユパネル１０に
取付けられたインストルメントパネルである。

また、第２図に示した自動車は空気調和装置を
備えている。この空気調和装置は、ブロア１２、
クーリングユニツト１３及びヒータユニツト１４
等の機器を備えている（第３図及び第４図参照）。
このブロア１２はダツシユパネル１０の左端部に
ブラケツト１５を介して取付けられ、クーリング
ユニツト１３はブラケツト１６を介してダツシユ
パネル１０の左端部と中央部との間の部分に取付
けられ、ヒータユニツト１４はダツシユパネル１
０の中央部に取付けられている。

この様なブロア１２、クーリングユニツト１３
及びヒータユニツト１４等の機器は中空のインス
トアンダーカバー１７で覆われている。このイン
ストアンダーカバー１７は、合成樹脂をブロー成
形することにより形成したもので、第１図に示し
た如く、内部に仕切壁１８で区画された上部中空
室１９と下部中空室２０を有する。尚、本実施例
では下部中空室２０はウオツシヤータンクとして
用いられる。

また、インストアンダーカバー１７の左側部に
は、下部中空室２０に液体を注入する液体注入口
２１が一体に形成されている。この液体注入口２
１はキヤツプ２２により開閉される。しかも、イ
ンストアンダーカバー１７の下部中空室２０が設
けられている下部裏面には、ブロア１２の下部を
配設する凹部２３及びクーリングユニツト１３を
配設する凹部２４が形成されている。更に、下部
中空室２０にはホース２５及び図示しないウオー
タポンプを介してウオツシヤーノズルが接続され
ている。

この様なインストアンダーカバー１７の上端部
は上述したインストルメントパネル１１の下端部
にボルト２６で密着固定され、又、インストアン
ダーカバー１７の下端部はインストルメントパネ
ル１１下方の車体すなわち上述したダツシユパネ
ル１０の下部にボルト２７で密着固定されてい
る。これにより、ダツシユパネル１０とインスト
アンダーカバー１７との間には車室９と隔絶され
た空間２８が形成され、この空間２８内には上述
したブロア１２、クーリングユニツト１３及びヒ
ータユニツト１４等の機器が位置している。

次に、この様な構成の車両の空調騒音遮断装置
の作用を説明する。

この様な構成においては、空気調和装置を作動
させると、特にブロア１２から騒音が発生する。
しかし、ブロア１２やクーリングユニツト１３等
の機器は車室９と隔絶された空間２８内に配設さ
れているので、上述した騒音はインストアンダー
カバー１７で遮断されて車室９内にほとんど洩れ
ることがない。

また、インストアンダーカバー１７は下部中空
室２０内に洗浄液等の液体が注入されて重量が重
くなつている。この結果、インストアンダーカバ
ー１７はブロア１２やクーリングユニツト１３の
作動により振動しにくくなる。

第６図は、この考案の第２実施例を示したもの
である。本実施例は、上記実施例の上部中空室１
９の幅を狭く形成したものである。

第７図及び第８図は、この考案の第３実施例を
示したものである。本実施例は、インストアンダ
ーカバー１７の上部中空室１９と下部中空室２０
との仕切部にヒンジ部を設け、上部中空室１９を
設けたリツド３０で開閉される開閉自在な開口部
２９を設け、ブロア１２及びクーリングユニツト
１３とリツド３０との間に形成された空間３１内
に小物を収納可能に設けたものである。図中、３
２はリツド３０とインストアンダーカバー１７と
を結合している薄肉ヒンジ部、３３は開口部２９
の上端部中央に設けられたストライカ、３４はリ
ツド３０の自由端部中央に設けられたロツク装置
である。

この実施例によれば、グローブボツクスの他に
小物を収納する部分が増えるので、より多くの小
物を収納できる。

第９図は、この考案の第４実施例を示したもの
である。本実施例は、第３実施例のリツド３０の
裏面３５に図示を省略した工具止め用の突起やバ
ンド或いは凹部等の係止手段を設けて、裏面３５
に工具３６を係止手段で取付ける様にしたもので
ある。

この実施例によれば、リツド３０自体も有効に
利用できる。

（考案の効果） この考案は、以上説明したように、ダツシユパ
ネルに装着した空気調和装置が上部中空室と下部
中空室を備えるインストアンダーカバーで覆わ
れ、且つ、前記インストアンダーカバーの上端部
がインストルメントパネルの下端部に密着固定さ
れ、前記インストアンダーカバーの下端部が前記
インストルメントパネルの下方の車体に密着固定
されている車両の空調騒音遮断装置としたので、
空気調和装置がインストルメントパネルと内外二
重のインストアンダーカバーとにより完全に覆わ
れる。この結果、空気調和装置から発生する騒音
が充分に遮断されるので、空気調和装置から車室
内に洩れる騒音を充分に低減させることができ
る。

また、空気調和装置のダツシユパネルへの取付
部も完全に覆われるので、この取付部の角部等に
より乗員が怪我をしたりするのを確実に防止でき
る。

更に、インストアンダーカバーの下部中空室に
連通する液体注入口を前記インストアンダーカバ
ーに設けて、前記中空室に液体を注入できる構成
としたので、インストアンダーカバーの下部中空
室をウオツシヤータンクとして使用して、下部中
空室内に洗浄液を貯溜できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る車両の空調騒音遮断装
置の一実施例を示す要部断面図、第２図は第１図
のインストアンダーカバーを備える車両の部分斜
視図、第３図は第２図のインストアンダーカバー
を外して示したインストルメントパネルの正面
図、第４図は第２図に示したインストアンダーカ
バーを外して示した車両の部分分解斜視図、第５
図は第１図〜第４図に示したインストアンダーカ
バーの裏面図、第６図はこの考案の第２実施例を
示す要部断面図、第７図はこの考案の第３実施例
を示す要部断面図、第８図は第７図を他の角度か
ら見た斜視図、第９図はこの考案の第４実施例を
示す部分斜視図、第１０図は従来のインストアン
ダーカバーを備える自動車の部分斜視図、第１１
図は第１０図のインストアンダーカバーと空気調
和装置のクーリングユニツトとの関係を示す概略
図である。 ９……車室、１０……ダツシユパネル、１１…
…インストルメントパネル、１２……ブロア、１
３……クーリングユニツト、１５，１６……ブラ
ケツト、１７……インストアンダーカバー、１９
……上部中空室、２０……下部中空室、２１……
液体注入口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダツシユパネルに装着した空気調和装置が上部
   中空室と下部中空室を備えるインストアンダーカ
   バーで覆われ、且つ、前記インストアンダーカバ
   ーの上端部がインストルメントパネルの下端部に
   密着固定され、前記インストアンダーカバーの下
   端部が前記インストルメントパネルの下方の車体
   に密着固定されていると共に、前記下部中空室に
   連通する液体注入口が前記インストアンダーカバ
   ーに設けられていることを特徴とする車両の空調
   騒音遮断装置。