JPH039053Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH039053Y2 JPH039053Y2 JP1985009173U JP917385U JPH039053Y2 JP H039053 Y2 JPH039053 Y2 JP H039053Y2 JP 1985009173 U JP1985009173 U JP 1985009173U JP 917385 U JP917385 U JP 917385U JP H039053 Y2 JPH039053 Y2 JP H039053Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- boot
- side walls
- shift
- vertical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は、頂部にシフトレバーを貫通させるボ
ス部を有し、下辺を車室に設けた開口部の縁部に
取付けるシフトレバーブーツに関する。
ス部を有し、下辺を車室に設けた開口部の縁部に
取付けるシフトレバーブーツに関する。
［従来技術］
自動車の変速機を操作するシフトレバーは、車
室の床を貫通する開口部を介して車室内に突出し
ている。この開口部はシフトレバーを動かした場
合に、レバーと干渉しないだけの大きさを有して
いるために、この開口部を覆うシフトレバーブー
ツを取付けてある。
室の床を貫通する開口部を介して車室内に突出し
ている。この開口部はシフトレバーを動かした場
合に、レバーと干渉しないだけの大きさを有して
いるために、この開口部を覆うシフトレバーブー
ツを取付けてある。
このシフトレバーブーツは、その中央部がシフ
トレバーに係合し、周辺部が開口部の縁に取付け
るのが一般的な構造であるが、シフトレバーの連
動に追従できるだけの可撓性を持たせる必要があ
るために、ブーツの形状、構造、材質、取付け構
造等に関して種々の提案がなれさている。
トレバーに係合し、周辺部が開口部の縁に取付け
るのが一般的な構造であるが、シフトレバーの連
動に追従できるだけの可撓性を持たせる必要があ
るために、ブーツの形状、構造、材質、取付け構
造等に関して種々の提案がなれさている。
例えば実開昭59−54321号公報、実開昭59−
117532号公報、実開昭57−174239号公報にはいず
れもシフトレバーブーツに関する考案が示されて
いる。
117532号公報、実開昭57−174239号公報にはいず
れもシフトレバーブーツに関する考案が示されて
いる。
このうち実開昭57−174239号公報に示されたも
のを先行技術として取り上げると、これは第３図
に示すようなものであつて、シフトレバー１はシ
フトレバーブーツ３の貫通穴２を通つて車室内に
突出している。シフトレバーブーツ３は例えばゴ
ム等の可撓性のある材質で作られており、側面形
状が錐形をなしていて、さらに蛇腹部３ａを設け
て変形しやすい構造にしてある。
のを先行技術として取り上げると、これは第３図
に示すようなものであつて、シフトレバー１はシ
フトレバーブーツ３の貫通穴２を通つて車室内に
突出している。シフトレバーブーツ３は例えばゴ
ム等の可撓性のある材質で作られており、側面形
状が錐形をなしていて、さらに蛇腹部３ａを設け
て変形しやすい構造にしてある。
シフトレバーブーツの下端部４は車室の床に形
成した開口部に取付けられる。
成した開口部に取付けられる。
このような従来の蛇腹型のシフトレバーブーツ
は、主として上下方向の移動に対しては追従性が
良いが、横方向の移動に対しては追従性が悪く、
特に、シフトレバーの回転中心とブーツ取付面が
遠い場合には、横方向へレバーが移動する際の抵
抗が大きくなつて反力が増大するような不都合が
あつた。
は、主として上下方向の移動に対しては追従性が
良いが、横方向の移動に対しては追従性が悪く、
特に、シフトレバーの回転中心とブーツ取付面が
遠い場合には、横方向へレバーが移動する際の抵
抗が大きくなつて反力が増大するような不都合が
あつた。
また前記の実開昭59−4037号公報にはコントロ
ールロツドの前後進方向のスライドおよび回動に
追従するブーツが示されており、断面形状は長手
方向全長にわつたほぼ同一な円形となつている。
したがつて、シフトおよびセレクトを行うシフト
レバーにかかる技術を適用すると、シフトレバー
の先端部分がその根本部分を中心として大きく変
位するために、この公知技術は適用できない。
ールロツドの前後進方向のスライドおよび回動に
追従するブーツが示されており、断面形状は長手
方向全長にわつたほぼ同一な円形となつている。
したがつて、シフトおよびセレクトを行うシフト
レバーにかかる技術を適用すると、シフトレバー
の先端部分がその根本部分を中心として大きく変
位するために、この公知技術は適用できない。
［解決しようとする課題］
したがつて、本考案の目的は、上下方向及び横
方向ともに可撓性があり、自由度が高いシフトレ
バーブーツを提供するものである。
方向ともに可撓性があり、自由度が高いシフトレ
バーブーツを提供するものである。
［課題を解決するための手段］
本考案によれば、頂部にシフトレバーを貫通さ
せるボス部を有し、下辺を車室に設けた開口部の
縁部に取付けるシフトレバーブーツにおいて、シ
フトレバーブーツはシフトレバーのセレクト面又
はシフト面と平行に長手方向に伸びる一対の第１
の側壁と、第１の側壁に直交してシフトレバーの
シフト面又はセレクト面と平行の一対の第２の側
壁と、上面とを有し、それらの側壁は開口部縁部
から上面に向つて断面形状が小さくなる錐型であ
り、側壁には横ひだを形成すると共に、少なくと
も長手方向に伸びる一対の第１の側壁と上面に
は、縦ひだを形成してある。
せるボス部を有し、下辺を車室に設けた開口部の
縁部に取付けるシフトレバーブーツにおいて、シ
フトレバーブーツはシフトレバーのセレクト面又
はシフト面と平行に長手方向に伸びる一対の第１
の側壁と、第１の側壁に直交してシフトレバーの
シフト面又はセレクト面と平行の一対の第２の側
壁と、上面とを有し、それらの側壁は開口部縁部
から上面に向つて断面形状が小さくなる錐型であ
り、側壁には横ひだを形成すると共に、少なくと
も長手方向に伸びる一対の第１の側壁と上面に
は、縦ひだを形成してある。
［考案の作用効果］
したがつて、シフトレバーをシフト方向又はセ
レクト方向に作動すると、セレクト方向およびシ
フト方向に平行する側壁によりブーツの断面形状
がほぼ直交する形状であり、かつ、錐形状となつ
ているので、縦横の蛇腹が形成されており、ブー
ツの追従性が向上し、操作時の抵抗感がなく、操
作性、耐久性、寿命の向上をはかることができ
る。
レクト方向に作動すると、セレクト方向およびシ
フト方向に平行する側壁によりブーツの断面形状
がほぼ直交する形状であり、かつ、錐形状となつ
ているので、縦横の蛇腹が形成されており、ブー
ツの追従性が向上し、操作時の抵抗感がなく、操
作性、耐久性、寿命の向上をはかることができ
る。
さらに、上下方向に自由度を与える横ひだおよ
び長手方向に伸びる一対の第１の側壁と上面に
は、縦ひだがあるので、上記の効果がさらに好適
なものとなる。
び長手方向に伸びる一対の第１の側壁と上面に
は、縦ひだがあるので、上記の効果がさらに好適
なものとなる。
［実施例］
以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。
る。
第１図および第２図は、本考案を実施したシフ
トレバーブーツを示し全体を符号１０で示すシフ
トレバーブーツは、長手方向に伸びる一対の第１
の側壁１１と、長手方向に直交する一対の第２の
側壁１２とから成り、上面１３の中央部にはシフ
トレバーが貫通するボス部１４が形成してある。
第１図において、周知の如く断面の上下方向がシ
フト方向、左右方向がセレクト方向である。
トレバーブーツを示し全体を符号１０で示すシフ
トレバーブーツは、長手方向に伸びる一対の第１
の側壁１１と、長手方向に直交する一対の第２の
側壁１２とから成り、上面１３の中央部にはシフ
トレバーが貫通するボス部１４が形成してある。
第１図において、周知の如く断面の上下方向がシ
フト方向、左右方向がセレクト方向である。
第１、第２の側壁１１，１２は、上方に行くに
従つて寸法が小さくなるいわゆる錐型をしてい
て、その周囲には従来のブーツと同様に縦方向に
自由度を与える横ひだ１５が形成してある。この
横ひだ１５を設けることによつてシフトレバーブ
ーツは縦方向へ変形しやすくなつて、シフトレバ
ーの移動に追従できる。
従つて寸法が小さくなるいわゆる錐型をしてい
て、その周囲には従来のブーツと同様に縦方向に
自由度を与える横ひだ１５が形成してある。この
横ひだ１５を設けることによつてシフトレバーブ
ーツは縦方向へ変形しやすくなつて、シフトレバ
ーの移動に追従できる。
次に長手方向の第１の側壁１１には縦方向のひ
だ１６を形成し、このひだ１６が上面１３にも達
するようにしてある。
だ１６を形成し、このひだ１６が上面１３にも達
するようにしてある。
この縦ひだ１６を形成したことによつて、第１
図で左右方向にブーツは変形しやすくなる。
図で左右方向にブーツは変形しやすくなる。
すなわち本考案においては、ブーツに横ひだと
長手方向の側壁に沿つて縦ひだとを設けたから、
上下方向に加えて長手方向へも変形しやすくな
り、シフトレバーの移動に抵抗なく追従できるも
のである。
長手方向の側壁に沿つて縦ひだとを設けたから、
上下方向に加えて長手方向へも変形しやすくな
り、シフトレバーの移動に抵抗なく追従できるも
のである。
なお、第１図および第２図の実施例では、平面
形状が長方形のシフトレバーブーツの長手方向の
側壁に沿つてのみ、縦ひだを形成してあるが、直
交する短辺の側壁１２にも縦ひだを形成すれば、
ブーツの自由度はさらに向上する。
形状が長方形のシフトレバーブーツの長手方向の
側壁に沿つてのみ、縦ひだを形成してあるが、直
交する短辺の側壁１２にも縦ひだを形成すれば、
ブーツの自由度はさらに向上する。
またブーツの形状も平面形状が長方形のものに
限らず、正四角形、楕円形、長円形等種々の形状
のブーツに本考案を適用することができる。
限らず、正四角形、楕円形、長円形等種々の形状
のブーツに本考案を適用することができる。
［まとめ］
本考案は以上のように、蛇腹型のシフトレバー
ブーツに、従来の横ひだに加えて、縦ひだを形成
したから、上下方向、横方向ともにブーツが変形
しやすくなり、シフトレバーの操作がスムーズに
なる効果を有し、自由度が向上することによつて
ブーツの寿命も長くできる等の利点を有する。
ブーツに、従来の横ひだに加えて、縦ひだを形成
したから、上下方向、横方向ともにブーツが変形
しやすくなり、シフトレバーの操作がスムーズに
なる効果を有し、自由度が向上することによつて
ブーツの寿命も長くできる等の利点を有する。
第１図は本考案の実施を示す平面図、第２図は
その側面図、第３図は従来のブーツを示す断面図
である。 １０……シフトレバーブーツ、１１……第１の
側壁、１２……第２の側壁、１３……上面、１４
……ボス部、１５……横ひだ、１６……縦ひだ。
その側面図、第３図は従来のブーツを示す断面図
である。 １０……シフトレバーブーツ、１１……第１の
側壁、１２……第２の側壁、１３……上面、１４
……ボス部、１５……横ひだ、１６……縦ひだ。
Claims (1)
- 頂部にシフトレバーを貫通させるボス部を有
し、下辺を車室に設けた開口部の縁部に取付ける
シフトレバーブーツにおいて、シフトレバーブー
ツはシフトレバーのセレクト面又はシフト面と平
行に長手方向に伸びる一対の第１の側壁と、第１
の側壁に直交してシフトレバーのシフト面又はセ
レクト面と平行の一対の第２の側壁と、上面とを
有し、それらの側壁は開口部縁部から上面に向つ
て断面形状が小さくなる錐型であり、側壁には横
ひだを形成すると共に、少なくとも長手方向に伸
びる一対の第１の側壁と上面には、縦ひだを形成
したことを特徴とするシフトレバーブーツ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985009173U JPH039053Y2 (ja) | 1985-01-28 | 1985-01-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985009173U JPH039053Y2 (ja) | 1985-01-28 | 1985-01-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61125833U JPS61125833U (ja) | 1986-08-07 |
| JPH039053Y2 true JPH039053Y2 (ja) | 1991-03-07 |
Family
ID=30489140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985009173U Expired JPH039053Y2 (ja) | 1985-01-28 | 1985-01-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH039053Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57174239U (ja) * | 1981-04-30 | 1982-11-02 | ||
| JPS594037U (ja) * | 1982-06-28 | 1984-01-11 | 日野自動車株式会社 | トランスミツシヨンコントロ−ル用ブ−ツ |
-
1985
- 1985-01-28 JP JP1985009173U patent/JPH039053Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61125833U (ja) | 1986-08-07 |
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