JPH04100754A - 助手席用エアバッグの畳み込み方法 - Google Patents

助手席用エアバッグの畳み込み方法

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JPH04100754A
JPH04100754A JP2218431A JP21843190A JPH04100754A JP H04100754 A JPH04100754 A JP H04100754A JP 2218431 A JP2218431 A JP 2218431A JP 21843190 A JP21843190 A JP 21843190A JP H04100754 A JPH04100754 A JP H04100754A
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air bag
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long side
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/237—Inflatable members characterised by the way they are folded

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は車両に設けられ、車両衝突時に展開して乗員の
保護を行なうための助手席用エアｙ＜ラグ装置の組立時
のエアバッグの畳み込み方ン去に関する。
［従来の技術］ この種の助手席用エアバッグ装置においては、保持ケー
ス（例えばコンテナ）にエアバッグとインフレータが取
り付けられ、さらにエアバッグを被うようにモジュール
カバーが取り付けられている。車両衝突時にはインフレ
ータが作動してエアバッグが展開する。この展開するエ
アバッグに押されてモジュールカバーが室内側に開き出
し、エアバッグが室内に向って大きく展開し、乗員の保
護がなされる。
このモジュールカバーには開裂開始線（ティアライン）
や屈曲開始線が設けられており、インフレータ作動時に
はモジュールカバーはエアバッグに押されてこれらの開
始線に沿って開裂又は屈曲し、室内側へ開き出す。
［発明が解決しようとする課題］ 助手席用エアバッグ装置のエアバッグを平面状に拡げる
と長辺部分が外方に弧状に張り出した形状のものとなっ
ている。そのため、これを小さく折り畳んだ際に膨出し
た長辺部分が半端になり、ケース内に無駄な空間が生し
たり、ケース内に納め込みにくいなどの問題があった。
［課題を解決するための手段］ 本発明の助手席用エアバッグの畳み込み方法は、長辺部
分が外方に弧状に張り出した形状の助手席用エアバッグ
を畳む方法において、該長辺部分をエアバッグの内部方
向に折り込んで該長辺部分を直線形とすると共に、該長
辺と直交方向の幅がエアバッグケースの幅員よりもわず
かに小さくなるようにし、次にこの直線形の長辺と直交
する方向に折り目がつくようにエアバッグを蛇腹状に長
辺方向に畳み、この畳んだエアバッグをエアバッグケー
ス内に挿入することを特徴とするものである。
［作用］ 弧状に張り出した長辺部分をエアバッグの内部側に折り
込んで直線形とすることにより、畳んだ際に半端なはみ
出し部が無くなり、まとまった直方体形状に畳み上げる
ことができる。
［実施例］ 以下、第１〜７図を参照してエアバッグの畳み方につい
て説明する。
第１図は平面状に拡げたエアバッグ１とサブコンテナ２
の斜視図である。エアバッグ】は、短辺１ｂが直線状で
あり、長辺１ａが弧状に面出した袋状のものであり、乗
員と反対側となる面の中央にはインフレータからのガス
を受は入れる開口３が設けられると共に、展開（膨満）
したエアバッグに対し人体が衝突した際の緩衝のための
ガス排出口（ベントホール）４が設けられている。５は
取付用リベット孔である。第１図の点線はミシン目を示
している。サブコンテナ２の底面には、インフレータか
らのガスを通過させるための孔６か穿設されている。
このエアバッグ１は、第２図の如く、サブコンテナ２が
連結された状態で平面状に拡げられる。
次いで、第３図及び第４図（第３図のｒＶ−ＩＶ線断面
図）の如く、長辺１ａの部分をエアバッグ１の内部側に
折り込み、エアバッグ１の幅がサブコンテナ２の幅より
もやや小さくなるように揃える。
次に、第５図（第３図のＶ−Ｖ線方向から側面図）に示
す通り、直線状の長辺ＩＡと直交する方向に折り目７が
つくようにエアバッグ１を蛇腹状に長辺ＩＡ方向に多数
回折り返して畳む。第６図の如く、折り返した片部同志
を重ね合せ、かつ矢印Ｂ方向に押して圧縮し、サブコン
テナ２内に納入する（第７図）。なお、エアバッグ１は
、その短辺１ｂ部分がサブコンテナ２の中心側となるよ
うに納めても良く、短辺部分１ｂがサブコンテナ２の外
周面２ａに沿うように納めても良い。
このようなエアバッグの畳み込み方法によると、エアバ
ッグ１を直方体状に折り畳むことができ、エアバッグｌ
を保持するサブコンテナ２内に折り畳まれたエアバッグ
１を納入することが簡易になる。また、このサブコンテ
ナ２内に余分な隙間が生じないので、サブコンテナを小
型化し、エアバッグ装置のコンパクト化を図ることもで
きる。さらに、エアバッグ１が蛇腹状に畳まれており、
展開もスムーズに行なわれるようになる。
この方法で組み立てられたエアバッグ装置１゜を第８〜
第１０図に示す。第８〜１０図において、コンテナ１２
の前面にモジュールカバー１４が取り付けられている。
該コンテナ１２内にインフレータ１６が固着されている
。コンテナ１２内にサブコンテナ２が挿入され、このサ
ブコンテシナ２内にエアバッグ１が折り畳まれた状態で
挿入されている。サブコンテナ２には透孔６が設けられ
、インフレータ１６の放出ガスがこの透孔６を通過して
エアバッグ１を展開しつるよう構成されている。
前記コンテナ１２は方形箱状のものであり、その前面側
の開口の内周縁部にはＬ字形断面形状の枠２２が取り付
けられており、前記サブコンテナ２のフランジ部２０ａ
及びエアバッグ１の開口３の縁部がそれぞれこの枠２２
の裏面部分にリベット２４にて固定されている。
符号１８ｂはエアバッグ１の前面部分に設けられた布（
マスキングクロス）であり、エアバッグ１とモジュール
カバー１４との間に介在され、工アバラグ１とモジュー
ルカバー１４とが直接に触れ合うのを防いでいる。
モジュールカバー１４は、前記コンテナ１２の前面開口
を被う大きさの本体部１４ａと、該本体部１４ａの上辺
部分から後方に延在する上側フランジ１４ｂど、本体部
１４ａの下辺から後方に延在する下側フランジ１４ｃと
を備えている。さらに、本体部１４ａの背面にはリブ１
４ｄと、本体部１４ａの開き出しを容易にするための溝
１４ｅが形成されている。このモジュールカバー１４の
下側フランジ１４ｄに設けられたスリット状長孔３２は
コンテナ１２に対しリヘット３８で係止されているが、
内部から前方への圧力を受けるとこの係止が外れるよう
になっている。
このように構成されたエアバッグ装置１０において、イ
ンフレータ１６が作動するとエアバッグ１が展開され、
その展開圧力によりモジュールカバー１４が押され、モ
ジュールカバー１４の下半側が前方に移動する。そして
、さらにエアバッグ１の展開力を受けることにより、モ
ジュールカバー１４は溝１４ｅに沿って屈曲して前方に
開き出し、第８図（ｂ）に示す如くエアバッグ１が室内
に展開して乗員の保護が行なわれる。
上記実施例においては、モジュールカバー１４は溝１４
ｅの部分に沿って屈曲する構成とされているが、本発明
にあフてはエアバッグ展開時にモジュールカバーが開裂
して室内側に開き出す構成のものにも適用できることは
明らかである。
上記実施例ではサブコンテナ内にエアバッグを納入して
いるが、エアバッグをコンテナ内に直接納入しても良い
。
［効果コ 以上の通り、本発明方法によると、エアバッグを直方体
状に折り畳むことができ、エアバッグを保持するケース
（コンテナ又はサブコンテナ）内に折り畳まれたエアバ
ッグを納入することが簡易になる。また、このケース内
に余分な隙間が生じないので、ケースを小型化し、エア
バッグ装置のコンパクト化を図ることもできる。さらに
、エアバッグが蛇腹状に畳まれており、展開もスムーズ
に行なわれるようになる。
【図面の簡単な説明】
第１図はエアバッグの斜視図、第２図（ま同平面図、第
３図は畳み方を示す平面図、第４図番才第３図の■−ｒ
Ｖ線断面図、第５図、第６図及び第７図は畳み方を示す
側面図である。第８図（ａ）４よエアバッグ装置の斜視
図、第８図（ｂ）＋よ同エアバッグ展開時の斜視図、第
９図は第８図のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図、第１０図は
組立斜視図である。 １・・・エアバッグ、　　１ａ・・・長辺、１ｂ・・・
短辺、　　　２・・・サブコンテナ、４・・・ベントホ
ール、１０・・・エア７にラグ装置、１２・・・コンテ
ナ、　　１４・・・モジュールカッマー１６・・・イン
フレータ、 １８・・・エアバッグ。 第１図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 長辺部分が外方に弧状に張り出した形状の助手席用エア
    バッグを畳む方法において、 該長辺部分をエアバッグの内部方向に折り込んで該長辺
    部分を直線形とすると共に、該長辺と直交方向の幅がエ
    アバッグケースの幅員よりもわずかに小さくなるように
    し、次にこの直線形の長辺と直交する方向に折り目がつ
    くようにエアバッグを蛇腹状に長辺方向に畳み、 この畳んだエアバッグをエアバッグケース内に挿入する
    ことを特徴とする助手席用エアバッグの畳み込み方法。
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