JPH0410375Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車のエアクリーナーとキヤブレ
ターとの連結部におけるシール構造の改良に関す
る。

（従来の技術） 従来、第４図に示すようにエアクリーナーＢと
キヤブレターＡとの連結部に、特にセンターボル
ト固定式エアクリーナにおいては、ゴム等よりな
るシール材Ｃを介在させ、キヤブレターＡにエア
クリーナーＢを押付けることによりシールし、こ
の部分より外部にガソリン等の漏出を防止してい
るものである。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来のエアクリーナーにお
いては、PCVパイプからオイルや蒸気が多量に
エアクリーナー内に送り込まれる場合、あるい
は、エンジン回転を加減速する時、空気の脈動に
よりキヤブレターのメインノズルからガソリンの
一部が跳ね上つて上記シール材を汚損し、劣化さ
せるものである。そのために耐油性の強いゴムシ
ール材を使用しなくてはならないが、耐油性の高
いシール材程高価であり、加えて、シール部にガ
ソリンが直接触れるのでエバポエミツシヨンの排
出量が増加するなどの欠点があるものである。そ
こで、この考案は、上記従来のものの欠点を改良
するものであり、シール部の油等による汚損を阻
止しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） エアクリーナーとキヤブレターとの連結部にお
いて、両者間に介在するシール部を保護板により
被覆し、かつ、被覆部分にはキヤブレター側壁よ
りガソリン等のシール部への浸透を阻止するため
の空間を設けてなるものである。

（作用） 上記構成をもつので、エアクリーナーとキヤブ
レターとの連結部のシール部には保護板の被覆に
よりPCVパイプより送られるオイルもしくは蒸
気あるいはキヤブレターのメインノズルより跳ね
上り逆流するガソリンが直接かかることがなく、
また、保護板とキヤブレター側壁間から浸透する
ガソリンをもこの浸透を阻止する空間を設けてあ
るので、シール部に到達することがなく、シール
部が汚損することがない。

（実施例） この考案を図に示す実施例により説明する。１
はエアクリーナーであり、２はエアクリーナーケ
ースで、上記エアクリーナーケース２内には、
材３を収容し、キヤブレター７との連結は、セン
ターボルト４とパツキングを介しての締付ナツト
５による。エアクリーナー１とキヤブレター７の
連結部には、エアクリーナー１のケース２とキヤ
ブレター７の取付口間にゴムよりなるシール材８
を介在させ、キヤブレター７の取付口に対して、
エアクリーナー１のケース２を押付けて支持さ
せ、このシール材８上を保護板９により被覆す
る。なお、保護板９とキヤブレター７の側壁との
密着部より毛細管現象によりシール材８にガソリ
ンが浸透するのを阻止するため、間隙を拡げた空
間１２を設け、これよりガソリンが浸透できない
ようにする。これは第２図に示すように、キヤブ
レターの取付開口部を拡大することによつても、
保護板９をキヤブレター７内方に膨出させ、側壁
との間に空間を設けてもよい。６は、PCVパイ
プ、１０，１１はキヤブレター７のメインノズル
である。

実施例は上記のように構成されるので、PCV
パイプ６を通じてオイルあるいは蒸気が多量に送
り込まれる時、または、キヤブレター７内のガソ
リンが、逆流する時、ゴムシール８を汚損される
ことがなく、また、キヤブレター７側壁と保護板
９との間隙を浸透してシール材８に達することも
空間１２により阻止されるのでシール材８が上記
ガソリン等により汚損して劣化することがない。

（考案の効果） 以上のとおりであるから、シール材として耐油
性の効価な材料を使用することがなく、シール材
の耐久性を向上し、エバポエミツシヨンを低下さ
せることができる等の優れた効果をもつものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のエアクリーナーの縦断面図
を示し、第２図、第３図はこの考案のシール部の
拡大縦断面図であり、第４図は従来のものを示
す。 １……エアクリーナー、２……エアクリーナー
のケース、３……材、４……センターボルト、
５……締付けナツト、６……PCVパイプ、７…
…キヤブレター、８……シール、９……保護板、
１０，１１……メインノズル、１２……浸透阻止
空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キヤブレターとの連結部に介在させるシールを
   保護板により浸透阻止空間を置いて被覆してなる
   エアクリーナーのシール構造。