JPH04110607U - スタビライザリンク用ボールジヨイント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、スタビライザリンク用ボールジョイ
ントにおいて、ボールシートとボールシートカバーとの
間に弛みによる回転が生じることを防止することを主要
な目的とする。 【構成】球状頭部２０を有するスタッドボール１８と、
球状頭部２０に回転摺動自在に嵌合するボールシート１
７と、ボールシート１７を収容する筒形ピース３０を有
するボールシートカバー１６とを備えている。そして筒
形ピース３０の内周面に一対の溝３５，３６が設けられ
ているとともに、ボールシート１７の外周面には上記溝
３５，３６に嵌合する回り止め用の凸部４０，４１が設
けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用スタビライザの端部をサスペンションシステムのロアアーム 等に連結するためのスタビライザリンクに使われるボールジョイントに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の車体のロール剛性を高めるために使用されるスタビライザは、その端 部がスタビライザ用コントロールリンク（スタビライザリンク）を介してサスペ ンションシステムのロアアーム等に揺動可能に接続される。従来、スタビライザ リンクとロアアームとの接続部分にボールジョイントが用いられている。

【０００３】 この種の用途に使われる従来のボールジョイントは、例えば実開平２−１２０ ２０９号公報等に示されているようなものである。この従来例は、図３に示され るボールジョイント１のように、スタッドボール２の球状頭部３をボールシート ４の凹球面５に圧入するとともに、ボールシート４の外側に、筒形ピース６を有 するボールシートカバー７を嵌合させるようにしている。この場合、ボールシー ト４は筒形ピース６に圧入することによって筒形ピース６に固定されていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来のボールジョイント１のような圧入タイプの場合、圧入時の大荷 重に耐える必要があるため、筒形ピースの肉厚をかなり厚くする必要があり、重 量が大となる。また、ボールシートは合成樹脂製であり、圧入荷重によってクリ ープ変形を生じることがあるため、圧力をあまり高くすることができない。しか もボールシート４は、スタッドボール２による圧縮荷重と、スタッドボール２の 揺動および回転による摩擦力を受ける。このため、ボールシート４に変形や摩耗 が発生し、ボールシート４と筒形ピース６との間に弛みが生じることにより、ボ ールシート４と筒形ピース６が相対回転を生じて異音を発生したり、コントロー ルリンクとしての初期の特性を失うといった不具合を生じることがあった。 従って本考案の目的は、軽量でしかも長期にわたって高い性能を維持すること のできるスタビライザリンク用ボールジョイントを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を果たすために開発された本考案のスタビライザリンク用ボールジョ イントは、筒形ピースを有するボールシートカバーと、上記ボールシートカバー の内側に収容されるボールシートと、上記ボールシートに設けられた凹球面に回 転摺動自在に嵌合する球状頭部を有するスタッドボールとを具備し、かつ上記筒 形ピースの内周面と上記ボールシートの外周面に、溝とこの溝に嵌合する凸部と からなる係合手段を設けたことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

ボールシートをボールシートカバーに収容する際に、上記凸部と溝を互いに嵌 合させる。こうすることにより、ボールシートとボールシートカバーは、圧入に よることなく互いの相対回転が防止され、回転トルクが大幅に増大する。そして 凸部と溝の嵌合により回転を防止できるため、単に圧入によって固定する場合に 比べてボールシートが受ける面圧が少なくてすみ、筒形ピースの肉厚も比較的薄 いものでよく、ボールシートの変形や摩耗も減少する。

【０００７】

【実施例】

以下に本考案の一実施例について、図１および図２を参照して説明する。図１ に示されたボールジョイント装置１０におけるスタビライザリンク１１は、図示 下端側に、サスペンションシステムのロアアーム（図示せず）に連結される接続 用部材１２を備えている。スタビライザリンク１１の図示上端側に、本考案に係 るスタビライザリンク用ボールジョイント１５が設けられている。

【０００８】 このボールジョイント１５は、スタビライザリンク１１の端部に固定される金 属製のボールシートカバー１６と、このボールシートカバー１６の内側に収容さ れる合成樹脂あるいは金属等からなるボールシート１７と、金属製のスタッドボ ール１８とを備えて構成されている。スタッドボール１８は、球状の頭部２０と 、雄ねじが設けられた軸部２１とを備えている。

【０００９】 ボールシート１７に凹球面２５が設けられており、この凹球面２５に、スタッ ドボール１８の球状頭部２０が回転摺動可能に嵌合するようになっている。ボー ルシート１７の開口端近傍とスタッドボール１８との間に、ダストカバー２６が 設けられており、このダストカバー２６によって球状頭部２０と凹球面２５との 摺動部分にごみ等が入り込むことが防止されている。ダストカバー２６の端部は 止め輪２７によってボールシート１７に固定されている。

【００１０】 ボールシートカバー１６は、ボールシート１７の外周部に嵌合する筒形ピース ３０と、この筒形ピース３０の閉塞端側に設けられた端蓋３１とを備えている。 筒形ピース３０と端蓋３１とは溶接，圧接，かしめ等の適宜の固定手段によって 互いに固定されている。端蓋３１にボールシート１７の端面が接している。

【００１１】 図２に示されるように、筒形ピース３０の内周面に一対の溝３５，３６が設け られている。溝３５，３６は、それぞれボールシート１７の軸線方向（図１にお いて左右方向）に沿って延びている。そしてこれらの溝３５，３６は、筒形ピー ス３０の周方向に互いに位置を１８０°ずらして、つまり互いに反対側に位置す るように設けられている。

【００１２】 ボールシート１７の外周面に、上記溝３５，３６と対応した位置に、回り止め 用の凸部４０，４１が設けられている。これら一対の凸部４０，４１は、ボール シート１７をボールシートカバー１６に挿入する際に溝３５，３６に嵌合させら れる。溝３５，３６と凸部４０，４１は、係合手段を構成する。なお、溝３５， ３６をボールシート１７に設け、凸部４０，４１を筒形ピース３０に設けるよう にしてもよい。

【００１３】 上記ボールシート１７は、スタビライザが機能する際に、スタッドボール１８ による圧縮荷重と、スタッドボール１８の揺動および回転による摩擦力を受ける が、溝３５，３６と凸部４０，４１が互いに嵌合しているため、ボールシートカ バー１６に対し軸回りに相対回転を生じることが防止される。

【００１４】

【考案の効果】

本考案によれば、圧入によることなくボールシートカバーの筒形ピースとボー ルシートの相対回転が防止されるため、圧入タイプに比べてボールシートに作用 する面圧が低減するとともに、ボールシートや筒形ピースの変形および摩耗が減 少し、重量も軽くすることができる。また、ボールシートと筒形ピースとの間が 弛まなくなるため、異音の発生も防止でき、初期の特性を長期にわたって維持で きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるボールジョイント装置
を一部断面で示す側面図。

【図２】図１に示されたスタビライザリンク用ボールジ
ョイントの横断面図。

【図３】従来のスタビライザリンク用ボールジョイント
の横断面図。

【符号の説明】

１０…ボールジョイント装置、１１…スタビライザリン
ク、１５…スタビライザリンク用ボールジョイント、１
６…ボールシートカバー、１７…ボールシート、１８…
スタッドボール、２０…球状頭部、２５…凹球面、３０
…筒形ピース、３５，３６…溝、４０，４１…回り止め
用の凸部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 牛尾 晃一 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)考案者 藤井 毅 神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目10番地 日本発条株式会社内 (72)考案者 大塚 嘉章 静岡県富士市大渕2429番地の３ 株式会社 後藤製作所内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】筒形ピースを有するボールシートカバー
   と、上記ボールシートカバーの内側に収容されるボール
   シートと、上記ボールシートに設けられた凹球面に回転
   摺動自在に嵌合する球状頭部を有するスタッドボールと
   を具備し、かつ上記筒形ピースの内周面と上記ボールシ
   ートの外周面に、溝とこの溝に嵌合する凸部とからなる
   係合手段を設けたことを特徴とするスタビライザリンク
   用ボールジョイント。
2. 【請求項２】上記ボールシートカバーは、ボールシート
   の外周部に嵌合する筒形ピースと、この筒形ピースの端
   部に固定されていて内面側がボールシートの端面に接す
   る端蓋とを備えている請求項１記載のスタビライザリン
   ク用ボールジョイント。