JPH04114943U - 2段式駐車装置 - Google Patents
2段式駐車装置Info
- Publication number
- JPH04114943U JPH04114943U JP2667291U JP2667291U JPH04114943U JP H04114943 U JPH04114943 U JP H04114943U JP 2667291 U JP2667291 U JP 2667291U JP 2667291 U JP2667291 U JP 2667291U JP H04114943 U JPH04114943 U JP H04114943U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- parking device
- plate
- vehicle mounting
- stage parking
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 載車板を昇降自在に設けた2段式駐車装置に
おいて、載車板を利用した自動車下廻り(下面)の整備
点検を地上部から行わしめることを目的とする。 【構成】 載車板(2)の幅方向略中央部に複数のスラ
イド開閉式の窓部(12)を設けたことを特徴としてい
る。
おいて、載車板を利用した自動車下廻り(下面)の整備
点検を地上部から行わしめることを目的とする。 【構成】 載車板(2)の幅方向略中央部に複数のスラ
イド開閉式の窓部(12)を設けたことを特徴としてい
る。
Description
【0001】
本考案は、載車板を昇降させることにより、自動車を立体的に駐車させる2段
式駐車装置に関し、特に自動車の整備にも便利な駐車装置に関するものである。
【0002】
自動車の普及と共に、その駐車場の確保が問題となり、特に都市やその近郊に
おいては、地価高騰による用地難のため、車庫用地の有効利用を図ることが必要
となって、1台の収容スペースに2台の自動車を格納できる昇降式2段式駐車装
置が開発されるようになった。
【0003】
上記2段式駐車装置としては、左右に対してなして設けた支柱によってパレッ
トと呼ばれる載車板を支持し、該載車板をモータやチェーン等により昇降させる
構成のものが一般によく知られている。
載車板は、載せられる自動車の重量に耐える必要があることから、通常、両側
に設けた縦フレームと、該縦フレーム間に複数本亘らせた横フレームと、これら
縦横フレーム上に固定された鉄板とによって構成されている。
一方、前記した2段式駐車装置においては、載車板を自在に昇降させられるこ
とから、自動車を人の目の高さにおいて、点検するという利用法も考えられ、例
えばタイヤの空気圧のチェック等を楽な姿勢で行える等のメリットを有している
。
【0004】
しかしながら、前記従来の駐車装置においては、上述のように自動車の周囲か
らの点検は行えるにしても、本来実施したい自動車下廻りの点検、整備は行える
ものではなかった。
【0005】
本考案は叙上の如き実状に対処し、特に載車板に新規な構成を見出すことによ
り、2段式駐車装置を利用した自動車の下廻りの整備・点検を可能ならしめるこ
とを目的とするものである。
【0006】
即ち、上記目的に適合する本考案2段式駐車装置の特徴は、左右に対をなして
設けた支柱により載車板を昇降自在に支持してなる2段式駐車装置において、上
記載車板に開閉自在の窓部を設けたことにある。
また請求項2記載の考案は、上記駐車装置の具体的態様を示すものであり、上
記窓部が、載車板の幅方向略中央部に縦方向に列をなして設けられた複数のスラ
イド開閉式の複数のものであることを特徴とする。
【0007】
上記構成を有する本考案駐車装置にあっては、載車板に自動車を載せ、作業者
あるいは作業内容に適した任意の高さに載車板を持ち上げて、該載車板の窓部か
ら自動車下廻りの整備点検を行うことが可能となる。
また、整備点検を行わないときは、窓部を閉じておくことによって、雨天時に
おける雨水や載車板上の自動車の汚れが、地上部に駐車した自動車にかかること
を防止することができる。
【0008】
さらに、上記窓部を載車板の幅方向略中央部に縦方向に列をなして複数設けた
スライド開閉式のものとしたときは、自動車の点検部分に応じた適宜箇所を開け
て整備・点検が行えると共に、窓部を閉め忘れて載車板を終了しても、該窓部を
破損することがない。
【0009】
以下更に添付図面を参照して、本考案実施例の2段式駐車装置の実施例を説明
する。
【0010】
図2は実施例装置の外観を示す側面図、図3は載車板と駆動系を示す説明図で
あり、この装置は図2に示すように、左右に対をなして設けた支柱(1)によっ
て、載車板(2)を昇降自在に支持している。
【0011】
載車板(2)の後端付近の両側面部には、図3に示すように、駆動スプロケッ
ト(3)が夫々設けられ、該駆動スプロケット(3)は載車板(2)の後端部に
設置されたブレーキ付正逆回転モータ(4)により回動する駆動シャフト(5)
によって一体に回動するようになっている。
【0012】
このモータ(4)は、その上方がボックス(6)によって覆われており、該ボ
ックス(6)の両側空間部はツールポックスとして利用される。また、このボッ
クス(6)は図2に示すように、自動車の車止めの役目もはたしている。
【0013】
また、載車板(2)の両側面部には、前記駆動スプロケット(3)から載車板
長さの1/8程度前方に離隔させて、ガイドスプロケット(7)が夫々回動自在
に配設されている。この駆動スプロケット(3)とガイドスプロケット(7)と
の距離は、載車板長さの1/5〜1/10程度が適当である。
【0014】
そして、図3に示す如く、前記支柱上部(1a)にその一端が止着されたチェ
ーン(8)が、ガイドスプロケット(7)の前方からその下面を懸回し、さらに
駆動スプロケット(3)の前方からその上面を懸回して、その他端が支柱下部(
1b)に止着されている。
【0015】
一方、本考案の肝要をなす載車板(2)は、図1の平面図に示す如く、縦,横
の各アングル(9),(10)上に鋼板(11)を取着したものからなり、該載
車板(2)の幅方向略中央部には、縦方向に列をなして4つの窓部(12)が設
けられている。
この窓部(12)は鋼板よりなるスライド式の開閉扉(13)を各々備えてな
り、図示の如く開閉を個別に行うことができる。この窓部(12)は上記の構成
の外に開き戸式の開閉扉とすることも可能であるが、何れの場合においても地上
部から開閉できるよう下面に把手等を設け、かつ閉じた状態では水等が漏れない
ようシール状態を保つよう構成することが好ましい。
【0016】
以上の構成を有する本考案実施例の2段式駐車装置を使用する際は、先ず、地
上部に降ろした載車板(2)に自動車を載せ、支柱等に配設した電源スイッチに
よりモータ(4)を、図3に示す矢印(A)の方向に駆動スプロケット(3)が
回転するよう駆動させ、載車板(2)を図2に示す位置に上昇させる。
【0017】
この場合、モータ(4)や駆動シャフトが上昇した載車板に設置されているこ
とから、地上の駐車スペースには何も残らず、見かけ上も美しい上に、自動車の
通り抜けも自在である。
【0018】
そして、上記駐車装置の載車板にあっては、作業者あるいは作業内容に適した
任意の高さに載車板を持ち上げて、該載車板の窓部から自動車下廻りの整備点検
を行うことが可能となる。
また、整備点検を行わないときは、窓部を閉じておくことによって、雨天時に
おける雨水や載車板上の自動車の汚れが、地上部に駐車した自動車にかかること
を防止することができる。
【0019】
さらに、上記窓部を載車板の幅方向略中央部に縦方向に列をなして複数設けた
スライド開閉式のものとしたことにより、自動車の点検部分に応じた適宜箇所を
開けて整備・点検が行えると共に、窓部を閉め忘れて載車板を終ろしても、該窓
部を破損することがない。
【0020】
なお、実施例装置において上昇した載車板(2)は、モータ(4)のブレーキ
と所要の落下防止装置によって、その位置に固定されてなるが、本考案にあって
は、落下防止装置が不意なトラブルにより作動しない時に、上記モータ(4)の
ブレーキが故障して駆動スプロケット(3)がフリーに回動しうる状態になって
も、ガイドスプロケット(7)と該ガイドスプロケット(7)とが近接して、し
かも載車板(2)の後端に著しく寄せて設けられてなることから、載車板(2)
の重量がガイドスプロケット(7)を支点とした、てこのような力のモーメント
として作用する。
【0021】
これによって、載車板(2)の重量は、駆動スプロケット(3)及びガイドス
プロケット(7)を回転させるようには作用せず、その結果載車板(2)はモー
タ(4)のブレーキが故障しても落下することがない。
また、同様の理由により、バランスチェーンがなくても載車板の平行状態へは
保たれる。
【0022】
以上説明したように、本考案の2段式駐車装置は、左右に対をなして設けた支
柱により載車板を昇降自在に支持した2段式駐車装置の該載車板に開閉自在の窓
部を設けたものであり、窓部を開閉することによって載車板に載せた自動車の下
廻りの整備点検を地上部から楽な姿勢で自在に行え、かつ、整備点検を行わない
ときは、窓部を閉じておくことによって雨水や載車板上の汚れが地上部の自動車
にかかるのを防止しうるとの顕著な効果を有するものである。
さらに、上記窓部を載車板の幅方向略中央部に縦方向に列をなして複数設けた
スライド開閉式のものとしたときは、自動車の点検部分に応じた適宜箇所を開け
て整備点検が行えると共に、窓部を閉め忘れて載車板を降ろしても、該窓部を破
損することがないとの実効も奏するものである。
【図1】本考案実施例の2段式駐車装置の載車板を示す
平面図である。
平面図である。
【図2】同実施例装置の外観を示す側面図である。
【図3】同実施例装置の駆動系を示す説明図である。
【符号の説明】
(1) 支柱
(2) 載車板
(3) 駆動スプロケット
(4) モータ
(5) 駆動シャフト
(6) ボックス
(7) ガイドスプロケット
(8) チエーン
(10) 縦のアングル
(11) 横のアングル
(12) 窓部
(13) 開閉扉
(1a) 支柱上部
(1b) 支柱下部
Claims (2)
- 【請求項1】 左右に対をなして設けた支柱により載車
板を昇降自在に支持してなる2段式駐車装置において、
上記載車板に開閉自在の窓部を設けたことを特徴とする
2段式駐車装置。 - 【請求項2】 上記窓部が、載車板の幅方向略中央部に
縦方向に列をなして設けられた複数のスライド開閉式窓
である請求項1記載の2段式駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2667291U JPH0754483Y2 (ja) | 1991-03-26 | 1991-03-26 | 2段式駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2667291U JPH0754483Y2 (ja) | 1991-03-26 | 1991-03-26 | 2段式駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04114943U true JPH04114943U (ja) | 1992-10-12 |
| JPH0754483Y2 JPH0754483Y2 (ja) | 1995-12-18 |
Family
ID=31911106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2667291U Expired - Lifetime JPH0754483Y2 (ja) | 1991-03-26 | 1991-03-26 | 2段式駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0754483Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-03-26 JP JP2667291U patent/JPH0754483Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0754483Y2 (ja) | 1995-12-18 |
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