JPH04117768U - 印字装置における印字リボン巻取り機構 - Google Patents

印字装置における印字リボン巻取り機構

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JPH04117768U
JPH04117768U JP2148291U JP2148291U JPH04117768U JP H04117768 U JPH04117768 U JP H04117768U JP 2148291 U JP2148291 U JP 2148291U JP 2148291 U JP2148291 U JP 2148291U JP H04117768 U JPH04117768 U JP H04117768U
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豊紀 佐々木
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 活字ホイール式印字装置のキャリッジ本体に
設けた印字リボン巻取り機構で、印字リボンの巻取り作
動を、印字ハンマーがプラテンに接近する前に完了させ
て、印字リボン破損等を防止する。 【構成】 印字ハンマー駆動機構における印字用カムと
印字リボン巻取り機構におけるリボン送り用カム43と
を、駆動軸34に被嵌固定する。印字リボン巻取り用の
ラチェットを所定送り作動させるための揺動アーム67
に穿設した窓孔69内面のうちの片面に、側面視略巴状
に形成したリボン送り用カム43を常時当接させる。こ
れにより、駆動軸34の180°以上の正逆回動時に揺
動アーム67を往復揺動するように構成する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、活字ホイール(ディジーホイール)式印字装置の構造に関し、より 詳しくは駆動モータを正転回動させて印字リボンを巻取り、印字動作を行うよう にしたものに関する。
【0002】
【従来の技術】
印字ハンマー、印字ホイール、印字リボン及び消去リボンの駆動機構をキャリ ッジ本体に設けて、文字の印字及び消去ができるようにした印字ホイール式の電 子タイプライターは、従来から良く知られている。 ところで、本出願人は、先にこの種の電子タイプライターをコンパクトにして 低コストで提供するため、以下のように新しい構造を開発し、提案した。
【0003】 即ち、印字リボンや消去リボンを装着したホルダ部材を、プラテンの前面側に おいて上下揺動可能となるように装着する。そして消去時には消去リボンが印字 ハンマーに対向し、また印字時には印字リボンが印字ハンマーに対向するように ホルダ部材を消去位置と印字位置とにわたって上下位置切換するための位置切換 機構と、印字ハンマー駆動機構と、印字リボン巻取り機構と、消去リボン巻取り 機構とを、左右往復移動可能なキャリッジ本体に設けた1台の駆動モータの所定 方向への回動にて駆動するように構成したものである。
【0004】 そして、印字リボン巻取り機構として、図18,図19に示すように、ホルダ 部材100の左側下面側に取りつくブラケット101には、多数の歯を有するラ チェット車102がピン103にて回転可能に枢支されている。このピン103 には、押し爪104aを有する爪レバー104と引き爪105aを有する爪レバ ー105とを回転可能に支持する。ホルダ部材100の下面に回動自在に軸支さ れた連動揺動アーム106と前記爪レバー104とをピン107連結する。この 連動揺動アーム106は引きばね108にて、図18の反時計回転方向に付勢さ れている。またホルダ部材100上に着脱自在に搭載したリボンカセット109 に対する巻取りスプール110は前記ピン103に固着されて一体的に回動する 。
【0005】 一方、キャリッジ本体における左側のメインフレーム111に取りつく枢支ピ ン112に基端を回動自在に枢支された揺動アーム113は、その先端を前記連 動揺動アーム106の背面に接当させるように巻きバネ付勢する。そして、揺動 アーム113の中途部の略小判形の窓孔114内には駆動モータにて回動駆動す る駆動軸115に偏心状態で固着したリボン送り用カム116を位置させる。そ のリボン送り用カム116は、側面視円盤状であり、前記窓孔114の両内周面 に常時接当するようになっている。
【0006】 従って、駆動軸115の回動にてその軸心回りにリボン送り用カム116が0 °から180°回動すると、揺動アーム113の先端にて連動揺動アーム106 の背面を最大限押圧し、爪レバー104とラチェット車102とを介して1ピッ チだけ回動送りし、印字リボンを所定寸法だけステップ送りする。その後は、リ ボン送り用カム116が180°から360°方向に正転回動しても、また18 0°から0°方向に逆転回動しても、揺動アーム113の先端は同様に連動揺動 アーム106から離れる方向に回動することになる。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、印字ハンマー駆動機構では、印字用カム(図示せず)を前記リボン 送り用カム116の取付け位相を異ならせて前記駆動軸115に固着し、この駆 動軸115の正逆回動にて、印字用カムに当接させたカム転子が取りつく回動レ バーが往復動するように構成した場合ついて考察する。
【0008】 なお、この印字リボンの送りタイミングは、前記印字駆動機構により印字ハン マーがプラテンに向かって接近するより前であるように、リボン送り用カム11 6と印字用カムとの回動位相差をセットする。 この構成により印字するに際して、前記印字用カムの正逆回動範囲が0°から 略240°程度必要なものであるとすると、駆動軸115の正転回動(印字方向 回動)にて前記の180°を越えた時点で、前記リボン送り用カム116の作用 にて揺動アーム113が連動揺動アーム106から離れる方向に回動するが、前 記の180°を越えた後での駆動軸115の逆転回動(非印字方向回動)で、再 度リボン送り用カム116の作用にて揺動アーム113が連動揺動アーム106 を押圧する。つまり、印字リボンを再度送ることになる。しかも、駆動軸115 の180°以上の範囲での正転回動(印字方向回動)時には、印字ハンマーの先 端が活字ホイールを介して印字リボンをプラテン表面に押圧するように接近して いるので、この時点で印字リボンが送られると、活字ホイールにおける活字面に より印字リボンが擦られながら移動して、印字リボンにおけるインク塗膜が剥離 したり、酷い場合には印字リボンそのものが破断するという問題があった。
【0009】 本考案はこの技術的課題を解決することを目的とするものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本考案は、プラテンに対して左右往復移動可能なキ ャリッジ本体に、駆動モータで駆動するディジーホイールと、印字ハンマー駆動 機構と、印字リボン巻取り機構とを搭載して成る印字装置において、印字リボン 巻取り機構を、キャリッジ本体に設けた印字リボン巻取り用のラチェットと、該 ラチェットを所定送り作動させるための揺動アームと、駆動モータにて駆動する 駆動軸に固着したリボン送り用カムとにより構成し、側面視略巴状に形成したリ ボン送り用カムを、揺動アームの中途に穿設した窓孔内面のうちの片面に接当さ せ、駆動軸の180°以上の正逆回動時に揺動アームを往復揺動するように構成 したものである。
【0011】
【実施例】
次に、本考案の実施例について説明する。タイプライターにおけるケーシング の内部の左右両端部に機枠1が各々設けられている。プラテン2は、そのプラテ ン軸3の左右両端部近傍が左右両機枠1,1に回転可能に支持されている。プラ テン軸3の左端部に固着した従動ギヤ(図示せず)は、同じく図示しないプラテ ン駆動モータ及びプラテン駆動機構により回転駆動される。
【0012】 前記左右一対の機枠1,1間には、ガイド軸4と側面視略横向きU字状のガイ ドレール5とがプラテン2の長手方向に沿って平行状に配設されている。後述す るキャリッジ本体6は、ガイド軸4とガイドレール5とに左右方向(プラテン2 の長手方向)に移動可能に支持されている。 キャリッジ本体6は、ボトムフレーム7と、左右一対のメインフレーム8a, 8bと、合成樹脂製等の平面視略T字型の支持部材9と、補助フレーム10とを 含む。ボトムフレーム7及び支持部材9の後端部(プラテン2に近い端部)は各 々ガイド軸4に回動自在に枢支されている。ボトムフレーム7の前端壁板7a内 面に前向きに突設した合成樹脂製等のヘッドガイド体11の凹部がガイドレール 5の前端縁に脱落不能に係合する一方、支持部材9における第1支持部12の係 止部13とボトムフレーム7の底板7bの係止フック14との間に挟持付勢用引 張ばね15を装架する。
【0013】 左右一対のメインフレーム8a,8bは、支持部材9における第1支持部12 と第2支持部16とに、ピン17,18を介して固着され、前記第1支持部12 及び第2支持部16は左右一対のメインフレーム8a,8bの左右間隔を保持す るスペーサとしての機能を果たす。 前記キャリッジ本体6におけるホルダ部材20には、印字リボンを収納したリ ボンカセット19を着脱自在に保持する。ホルダ部材20の前端部を、ボトムフ レーム7の前端上部の左右両舌片21,21に各々ピン22を介して上下回動自 在に枢着し、ホルダ部材20の後端部は後述の上下位置切換機構23を介して昇 降揺動するように構成されている。
【0014】 次に、図2〜図5に従って印字駆動機構24について説明する。図2において 、左右一対のメインフレーム8a,8b間に配設した印字ハンマー25の駆動駆 動機構は、側面視略く字状の左右一対の回動レバー26,26と、左右一対のリ ンク27,27とから成る4節リンク機構である。即ち、印字ハンマー25の前 後部位を回動レバー26,26及びリンク27,27の上端部にピン28,29 を介して枢着され、回動レバー26,26の長手中途部を、左右各メインフレー ム8a,8bに取りつく枢支軸30,30にて回動自在に軸支する一方、リンク 27,27の下端部を各々左右一対のメインフレーム8a,8bに貫通させた一 本の枢支軸31にて回動自在に軸支する。
【0015】 キャリッジ本体6に搭載する1台の直流の駆動モータ32は、図2における右 側メインフレーム8bより右外側に配設する。該駆動モータ32の主軸33に固 着した駆動軸34は、前記左右一対のメインフレーム8a,8bに貫通させると 共に、図2でみての左側メインフレーム8aより左位置に配設した補助フレーム 10まで延びる。駆動軸34を前記右側のメインフレーム8bと補助フレーム1 0とに各々含油軸受け35,36の軸受けにて、いわゆる両端支持状に軸支し、 その左右両軸受け間に、駆動軸34の軸線に略直角に荷重が掛かるカム等の回動 負荷部品、例えば、後述の印字駆動機構24における印字用カム38と、印字リ ボン巻取り駆動機構37におけるリボン送り用カム43と、文字消去のためのホ ルダ部材20の上下位置切換機構23のための上昇用カム44等の回動負荷部品 を装着するものである。
【0016】 即ち、側面視巴型の印字用カム38を、前記左右一対のメインフレーム8a, 8b間にて駆動軸34に回動不能に被嵌する。印字用カム38の外周面に、前記 回動レバー26の下端に装着したカム転子39が常時接当するように、回動レバ ー26とリンク27間にばね40を装架する。 また、左側メインフレーム8aと補助フレーム10との間にて、前記印字用カ ム38に隣接させて、多数のスリットが外周部に穿設されたエンコーダディスク 41と、カム体42とを駆動軸34に対して回転不能に被嵌する。このカム体4 2の片面には、印字リボンをステップ送りするためのリボン送り用カム43を形 成し、ホルダ部材20を文字消去位置に上昇させるための上昇用カム44を、前 記カム体42の他面に形成する。実施例では、合成樹脂にてカム体42を一体的 に形成する。
【0017】 駆動軸34に対する前記印字用カム38やエンコーダディスク41やカム体4 2等の各取付け位相のずれ(ガタつき)をなくするため、また、駆動軸34の長 手方向に対する前記印字用カム38やエンコーダディスク41やカム体42等の 取付け位置のずれを無くするため、次のように構成する。 図6〜図10で示すように、駆動軸34は、その中途部における外周一側を平 坦に切欠いて断面D字状に形成する。
【0018】 右側メインフレーム8bの軸受け35に嵌合する駆動軸34の根本部分34a は断面円形で、且つ大径とする。軸受け35と駆動モータ32との間には圧縮ば ね45を介挿し、印字用カム38及びカム体42には前記駆動軸34の断面D字 状の部分に回転不能に被嵌するよう同じく断面D字状の貫通孔を穿設する。印字 用カム38の端面を軸受け35の端面に接当させるように差し込む。
【0019】 エンコーダディスク41を印字用カム38の他側端面に接当させて、カム体4 2の一側端面の間で挟持する。印字用カム38の他側端面に突設した複数の位置 決め突起46に前記エンコーダディスク41の取付け孔を嵌合して回転位相が決 められる(図10参照)。 また、前記カム体42と印字用カム38との回転位相を合わせ、且つガタつき を防止するため、印字用カム38の内径部に穿設した矩形溝47内に、カム体4 2の一側端面から突出した回り止め突起48を嵌合する(図8参照)。
【0020】 駆動軸34の他端部(自由端部)側では、カム体42と軸受け36との間に抜 け止めリング49を被嵌し、前記圧縮ばね45による押圧力で、印字用カム38 及びカム体42の駆動軸34の長手方向に対する位置ずれを防止する。 前記駆動モータ32に取りつくトルクプレート50には回り止め用切欠き溝5 1を形成し、右側のメインフレーム8bに突設した係止ピン52を前記切欠き溝 51に係合して駆動モータ32の取付け位相の設定と当該駆動モータ32が反動 回転するのを防止する。また、トルクプレート50と右側のメインフレーム8b とに強固なばね53を装架し、前記切欠き溝51と係止ピン52との隙間が存在 することにより、正逆駆動時の駆動モータ32の振動またはガタつきを防止する 構成である。
【0021】 前記ばね53の装架方向は、駆動モータ32の回転接線方向とすることにより 、駆動軸34に曲げ力を作用させないようにする。 なお、符号55は、前記エンコーダディスク41のスリット部分を表裏から挟 むにように配設して回動位相を検出するためのホトインタラプタ、符号56は、 図示しないホイール駆動モータ及びホイール駆動機構(共にキャリッジ本体に搭 載されている)により回転駆動されるディジーホイール(印字ホイール)で、デ ィジーホイール56のボス部から放射状に突出する多数の弾性片の自由端側後面 には、プラテン2表面と対面するように活字が突出形成されている。印字用カム 38の所定位相角度の回動にて、カム転子39を介して回動レバー26を回動さ せる。該回動レバー26の先端(上端)の印字ハンマー25にてディジーホイー ル56をプラテン2に押しつけ、印字リボンを介して用紙(図示せず)に印字す ることになる。
【0022】 次に、図3、図6、図8、図12〜図15に基づき、印字リボンの巻取り駆動 機構37について簡単に説明する。 ホルダ部材20の左側下面側に取りつくブラケット57には、多数の歯を有す るラチェット車58がピン59にて回転可能に枢支されている。このピン59に は、押し爪60aを有する爪レバー60と引き爪61bを有する爪レバー61と を回転可能に支持する。ホルダ部材20の下面に回動自在に軸支された連動揺動 アーム62と前記爪レバー60とをピン63連結する。この連動揺動アーム62 は引きばね64にて、図12の反時計回転方向に付勢されている。またリボンカ セット19に対する巻取りスプール65は前記ピン59に固着されて一体的に回 動する。
【0023】 左側のメインフレーム8aに取りつく枢支ピン66に基端を回動自在に枢支さ れた揺動アーム67は、その先端を前記連動揺動アーム62の背面に接当させる ように巻きバネ68にて付勢する。揺動アーム67の中途部の略小判形の窓孔6 9内には前記駆動軸34に被嵌したリボン送り用カム43を位置させる。このリ ボン送り用カム43は側面視が図8及び図16に示されるように略巴形に形成し てある。また、リボン送り用カム43の回動端面が窓孔69内の突起69aに常 に当接するように構成する。
【0024】 そして、印字ハンマー25が後退した静止位置(以下、この位置をホームポジ ションという)のとき、カム転子39が印字用カム38に当接する位置を、図1 6のA点で示し、それに対応した位置でのリボン送り用カム43に当接する突起 69aの位置をA′で示す。 この印字リボンの送りタイミングは、前記印字駆動機構24により印字ハンマ ー25がディジーホイール56の活字面と印字リボンとをプラテン2に向かって 押圧するより前であるように、リボン送り用カム43と印字用カム38との回動 位相差をセットする。
【0025】 そして、実施例では、前記A′点から駆動軸34の回動角度にして略130° のC′点まで、リボン送り用カム43の半径が増大し、その後は等半径であるよ うに、変位曲線を設定するのである(図16参照)。 ホームポジションに対応する側面図は図15であり、この場合揺動アーム67 の先端は連動揺動アーム62の背面を押圧しないように退避しており、この状態 を平面図で示すと、図12となる。
【0026】 次いで、駆動モータ32が印字方向Pに回動(正転回動)したとき、リボン送 り用カム43の形状に応じて揺動アーム67の先端は連動揺動アーム62の背面 を押圧するように回動するので(図13及び図14の反時計回転方向参照)、こ の連動揺動アーム62及び爪レバー60を介してラチェット車58を1ピッチだ け回動送りし、印字リボンを所定寸法だけステップ送りを完了させる。次いで印 字ハンマー25が、ディジーホイール56の活字面と前記停止した印字リボンと をプラテン2表面の用紙に強く押しつけて印字するのである。
【0027】 次に、印字ハンマー25先端からプラテン2間の距離を調節するため、キャリ ッジ本体6を前後移動調節して後その位置を保持するための位置調節保持機構に ついて説明する。 左右一対のメインフレーム8a,8bの上端部外側に前後長手の調節用プレー ト70,70が各々配設されている。左右両調節用プレート70の前端部には各 メインフレームに穿設された長円孔71に挿通した支軸72が固着されている。 各調節用プレート70の後端部に穿設された長円孔73を介して各メインフレー ム8a,8bにビス74止めする。一方、前記支軸72には当接部材75の後端 部を回動可能に枢支し、当接部材75の前端に取りつく側面視L字状の係合片7 6をガイドレール5の後端部及び下面に摺接自在となるように係合する。
【0028】 メインフレーム8a,8bに穿設する等した目印77が調節用プレート70に 形成した矩形状の切欠き部78の前後中央位置にあるとき、ストローク(隙間寸 法)の基準位置となるように設定する。ビス74を一旦緩めて、印字ハンマー2 5先端からプラテン2までのストロークを適宜調節したのち、ビス74を締着し 直す。メインフレーム8a,8bひいてはキャリッジ本体6はガイド軸4を中心 にして回動可能であるので、前記ストロークを長短調節することができる。
【0029】 次に、印字ハンマー25の後端側に消去リボンを対向させるため、ホルダ部材 20を文字消去位置に上昇させる上下位置切換機構23について、図1〜図5, 図9,及び図11に基づいて簡単に説明する。 図11に示すように、カム体42における左側に形成された上昇用カム44に は、その回転中心(駆動軸34の中心軸線)から等半径を有する基準カム面44 aと、この基準カム面44aから連続して半径拡大方向に延びる第1傾斜カム面 44bと、この第1傾斜カム面44bの中途部に連設し、且つ外周カム面44d に連なる第2傾斜カム面44cと、基準カム面44aより半径外側と外周カム面 44dにわたって形成された端面44eと、前記第1傾斜カム面44bから第2 傾斜カム面44cにわたってそれらの半径外側部位で庇状に突出する庇状カム4 4fと、庇状カム44fより半径内側で第2傾斜カム面44cに隣接する肉薄部 44gに向かって徐々に肉圧が減少する案内面44hとが形成されている。
【0030】 この上昇用カム44に左側から当接する従動ピン79は、ホルダ部材20の左 側から突出するブラケット80に左右方向移動自在支持され、巻きばね81にて 常時右方に突出するように弾力付勢されている。印字開始の基準位置(ホームポ ジション)では、図5及び図9に示す位置で、従動ピン79の先端寄り円周面が 基準カム面44aに半径外側から当接し、且つ従動ピン79の先端が端面eに当 接するように配置されて、ボルダ部材20は図1の実線状態に下降している。印 字作動時には、カム体42は印字方向Pに回動し、従動ピン79は等半径の基準 カム面44aに沿って移動するだけである。そしてカム体42を印字方向Pに略 270°程度回動させる途中、上昇用カム44の裏面側に位置する印字用カム3 8にてカム転子39を押し上げ、回動レバー26の回動にて印字ハンマー25が プラテン2に向かって接近動して印字作動を実行することになる。
【0031】 文字消去作動時には、まずカム体42(上昇用カム44)が反印字方向HP( 図9に点線矢印で示す)に略52°回動し、従動ピン79は、基準カム面44a のホームポジションから第1傾斜カム面44bに沿って上昇し、次いで上昇カム 44を印字方向P(図9に実線矢印で示す)に回動させると、従動ピン79は第 2傾斜カム面44cに沿ってさらに上昇して外周カム面44dに到る。この状態 で、ホルダ部材20の後端部が印字作動時よりも所定距離だけ上昇したことにな り、当該ホルダ部材20の後端側に配設した消去リボンが印字ハンマー25の後 端と対向する位置に来る。
【0032】 そして、前記印字作動時と同様に上昇用カム44を印字方向Pに略270°程 度回動させる途中、当該上昇用カム44の裏面側に位置する印字用カム38にて カム転子39を押し上げ、回動レバー26の回動にて印字ハンマー25がプラテ ン2に向かって接近動して消去リボンを介して用紙をプラテン2に押圧するので 文字消去ができる。
【0033】 従動ピン79が庇状カム44fの下端側近傍の外周カム面44dに来た時点で 、カム体42を反印字方向HPに逆回動させ、従動ピン79が外周カム面44d を介して薄肉部44gから案内面44hを経て、庇状カム44fの内径側に導き 、第1傾斜カム面44bを越えた時点で、ホルダ部材の自重にて従動ピン79が 基準カム面44aに落ちるようにし、これにてホルダ部材20を下降させる。そ の後、カム体42を印字方向Pに所定角度回動させてホームポジションに戻すの である。
【0034】 次に、文字消去作動時の消去リボンを所定量だけ巻き取スプールに巻き取るた めの、消去リボン巻取り機構を、図2,図12,図17に基づいて簡単に説明す る。 前記ホルダ部材20の後部左側端部には消去リボンの供給スプール82を、後 部右側端部には、巻取りスプール83をそれぞれ回転可能に枢着する。この巻取 りスプール83には多数の歯を有するラチェット84が設けられ、このラチェッ ト84の後部には、当該ラチェット84を一歯づつ回動送りさせるための送り爪 85がボトムフレーム7から立設されている。そして、前述のように、文字消去 作動にてホルダ部材20が上昇するときにはラチェット84が送り爪85から遠 ざかるように上昇し、その後ホルダ部材20が下降するのに応じて送り爪85に てラチェット84を一歯づつ回動送りして消去リボンを所定寸法だけステップ送 りされるのである。
【0035】
【考案の作用及び効果】
前述のように、本考案のリボン送り用カムは、側面視略巴形状であり、このリ ボン送り用カムを、揺動アームの中途に穿設した窓孔内面のうちの片面に接当さ せ、駆動軸の180°以上の正逆回動時に揺動アームを往復揺動させるように構 成したので、リボン送り用カムが取りつく駆動軸を360°回転させると、リボ ン送り用カムに当接している揺動アームの変位曲線が元通りに復帰する。従って 、従来のように、印字用カムを180°以上の大きい回動範囲で正逆回動させて も、印字リボンの巻取り機構におけるラッチェットが必要以上にステップ送りさ れず、印字リボンが無駄に消費されない。
【0036】 また、リボン送り用カム形状を側面視略巴状に形成したから、この巴形状を適 宜設計することにより、これと適宜の位相差をもって作動する印字ハンマー駆動 機構で印字リボンをプラテンに押圧する前に印字リボンの送りを完了できるよう にすることが可能となる。したがって、印字リボンにおけるインク塗膜が剥離し たり、酷い場合には印字リボンそのものが破断するということも完全に防止でき る、という効果を奏するのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】電子タイプライターの内部側面図である。
【図2】図1のII−II矢視図である。
【図3】図2の III−III 矢視図である。
【図4】図2のIV−IV矢視側面図である。
【図5】図2のV−V矢視側面図である。
【図6】図4のVI−VI矢視要部切欠き平面図である。
【図7】図6のVII −VII 矢視拡大断面図である。
【図8】図7の VIII −VIII矢視断面図である。
【図9】図7のIX−IX矢視側面図である。
【図10】図7のX−X矢視側面図である。
【図11】上昇用カムの斜視図である。
【図12】ホームポジションでの印字リボン巻取り機構
の平面図である。
【図13】印字リボン巻取り完了時の印字リボン巻取り
機構の平面図である。
【図14】図13のXIV −XIV 矢視一部切欠き側面図で
ある。
【図15】図12のXV−XV矢視一部切欠き側面図であ
る。
【図16】印字リボン送り用カムと印字用カムとの位相
関係を示す説明図である。
【図17】図2のXVII−XVII矢視図である。
【図18】従来技術の印字リボン巻取り機構の平面図で
ある。
【図19】図18のXIX −XIX 矢視一部切欠き側面図で
ある。
【符号の説明】
2 プラテン 3 プラテン軸 4 ガイド軸 5 ガイドレール 6 キャリッジ本体 7 ボトムフレーム 8a,8b メインフレーム 9 支持部材 10 補助フレーム 11 ヘッドガイド体 19 リボンカセット 20 ホルダ部材 23 上下位置切換機構 24 印字駆動機構 25 印字ハンマー 26 回動レバー 27 リンク 32 駆動モータ 33 主軸 34 駆動軸 35,36 軸受け 37 印字リボン巻取り駆動機構 38 印字用カム 39 カム転子 41 エンコーダディスク 42 カム体 43 リボン送り用カム 44 上昇用カム 45 圧縮ばね 46 位置決め突起 47 矩形溝 48 回り止め突起 50 トルクプレート 51 切欠き溝 52 係止ピン 53 ばね 56 ディジーホイール 58 ラチェット車 60,61 爪レバー 62 連動揺動アーム 64 ひきばね 65 巻取りスプール 66 枢支ピン 67 揺動アーム 68 巻きばね 69 窓孔 69a 突起 79 従動ピン 83 巻取りスプール 84 ラチェット 85 送り爪

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 プラテンに対して左右往復移動可能なキ
    ャリッジ本体に、駆動モータで駆動するディジーホイー
    ルと、印字ハンマー駆動機構と、印字リボン巻取り機構
    とを搭載して成る印字装置において、印字リボン巻取り
    機構を、キャリッジ本体に設けた印字リボン巻取り用の
    ラチェットと、該ラチェットを所定送り作動させるため
    の揺動アームと、駆動モータにて駆動する駆動軸に固着
    したリボン送り用カムとにより構成し、側面視略巴状に
    形成したリボン送り用カムを、揺動アームの中途に穿設
    した窓孔内面のうちの片面に接当させ、駆動軸の180
    °以上の正逆回動時に揺動アームを往復揺動するように
    構成したことを特徴とする印字装置における印字リボン
    巻取り機構。
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