JPH04124589U - 自動車用エンジンフードレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 エンジンフードの製造時、或は組立工程時に
おける誤差を吸収させると共に、悪路走行時におけるエ
ンジンフードの振動、特に左右方向への振動によるフェ
ンダーパネルとの干渉を防止する。 【構成】 フェンダーパネル２より内側方向に突設され
るフランジ部６に固定され、弾性体により一体に成形さ
れる自動車用エンジンフードレスト７の、内部下方を空
間を有する中空体構造とすることで、エンジンフードの
製造時、或は組立工程時における誤差を、この空間の変
形によって吸収させると共に、レスト内部の上方を中実
体とすることにより剛性を高めることで、このエンジン
フード閉成状態で自動車用エンジンフードレストに当接
し、そして支持されるエンジンフードの左右方向への振
動を抑制し、フェンダーパネルとの干渉を防止しようと
するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、エンジンルームを開閉自在に被覆するエンジンフードの閉成に当 り、上記エンジンフードを上下方向への突き上げを吸収しつつ支持すると共に、 左右方向への揺動を吸収する自動車用エンジンフードレストの構造の改良に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

従来、エンジンルームを開閉自在に被覆するエンジンフードの閉成に、上記エ ンジンフードを上下方向への突き上げを吸収しつつ支持すると共に、左右方向へ の揺動を吸収する自動車用エンジンフードレストの構造には、弾性体によって一 体に成形され、内部に単数或は複数の空間を有する中空体構造をとるもの（実開 昭６０−１３５２７４号等）や、中空体構造と同様に弾性体によって一体に成形 されるが、内部には空間を有しない中実体構造をとるものが一般的である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のものにおいて、例えば実開昭６０−１３５２７４号 等のように、弾性体によって一体に成形され、内部に単数或は複数の空間を有す る中空体構造をとる自動車用エンジンフードレストの場合、エンジンフードの組 立工程時の精度に起因する誤差が発生しても、上記レスト内部に存在する空間が 変形することにより、このエンジンフードの組立工程時の誤差を吸収することが でき、エンジンフードの突き上げが解消され易くなり、更に悪路走行時における 上下方向への振動も同様にレスト内の空間の変形により吸収可能となるが、レス ト内に空間を有することによって左右方向への変形も起こり易くなる、すなわち 左右方向への剛性が低いので、悪路走行時における左右方向への振動に対してエ ンジンフードを十分に支持することができず、エンジンフードとフェンダーパネ ルとの干渉を生じ易くなり、破損などを招くおそれがあるものである。

【０００４】 一方、弾性体によって一体に成形されるが、内部には空間を有しない中実体構 造の場合には、レスト内部が中実体であることから、左右方向への剛性が高くな るので、悪路走行時におけるエンジンフードのフェンダーパネルとの干渉を十分 に防止することができるが、レスト内部を中実体としたため上下方向への剛性も 高くなるので変形が起こり難くなり、工場でのエンジンフード製造時における製 造誤差が組立工程時に吸収されないので、エンジンフードがフェンダーパネルよ り突き上げ、車両の外観性を損ねてしまう欠点がある。

【０００５】 そこで、この考案は上記従来のものの有する欠点を改善するものであり、エン ジンフードの製造誤差を組立工程時において吸収することができるようにすると 共に、振動、特に左右方向への振動の吸収を確実に行いつつエンジンフードを支 持し、フェンダーパネルとの干渉を防止しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そのために、弾性体によって一体に構成されると共に、上部を中実部とし、そ の下部のエンジンフードに接しない部分に中空部を設けてなるものである。

【０００７】

【作用】

上記構成を具えるので、エンジンフードの製造誤差、或は組立工程時における 誤差によりばらつきが生じても、エンジンフードが当接しないこの考案の自動車 用エンジンフードレストの内部下方には空間が存在することから、この自動車用 エンジンフードレストの内部の空間の変形により、これらエンジンフードに起因 する誤差を吸収することができる。

【０００８】 また、エンジンフードが当接するこの自動車用エンジンフードレストの内部上 方は、中実体構造を採るものであるから、エンジンフードを閉成して悪路走行を 行なっても、中実体ゆえ左右方向への剛性が高くなり、振動、特に左右方向への 振動に対しては自動車用エンジンフードレストの変形が起こり難くなるので、エ ンジンフードのフェンダーパネルとの干渉を十分に防止することができる。

【０００９】

【実施例】

この考案を図に示す実施例により更に説明する。（１）は、この考案の実施例 である車両前部であり、この車両前部（１）は、左右に配置されるフェンダーパ ネル（２）と、このフェンダーパネル（２）によって形成されるエンジンルーム （３）を被覆し、開閉自在となるエンジンフード（４）から構成されるものであ る。

【００１０】 そして、閉成時においては左右をフェンダーパネル（２）により囲われてなる エンジンフード（４）は、その先端部（５）をフェンダーパネル（２）の内側に 突出させたフランジ部（６）に固定され、弾性体により一体に成形される自動車 用エンジンフードレスト（７）に当接させて、支持してなるものである。

【００１１】 更に、このフェンダーパネル（２）の内側に突出させたフランジ部（６）に固 定され、エンジンフード（４）の先端部（５）を支持し、弾性体により一体に成 形されてなる自動車用エンジンフードレスト（７）は、図３に示すように、自動 車用エンジンフードレスト（７）のエンジンフード（４）に接する内部上方を中 実体（８）とすると共に、その下方の上記エンジンフード（４）に接することの ない部分には、空間（９）を設けてなるものである。

【００１２】 この考案は以上の構成を具えるので、エンジンフード（４）の製造誤差、或は 組立工程時における誤差によりばらつきが生じても、エンジンフード（４）の先 端部（５）が当接し、そしてその先端部（５）を支持することとなる自動車用エ ンジンフードレスト（７）の内部のエンジンフード（４）が接しない下方には空 間（９）が設けられているので、エンジンフード（４）等の誤差が生じても、こ の自動車用エンジンフードレスト（４）の内部の空間（９）が、レスト（４）自 体の高さを変えることなく、左右方向に変形することとなるので、これらエンジ ンフードに起因する誤差を吸収しつつ、エンジンフード（４）がフェンダーパネ ル（２）より突き上げてしまうことを防止することができるものである。

【００１３】 また、この自動車用エンジンフードレスト（７）の内部上方は、中実体（８） となっているので、エンジンフード（４）を閉成した状態で悪路走行を行なって も、エンジンフード（４）が直接当接している自動車用エンジンフードレスト（ ７）の内部上方が中実体（８）ゆえ左右方向への剛性が高くなり、振動、特に左 右方向への振動に対しては自動車用エンジンフードレスト（７）の変形が起こり 難くなるので、この悪路走行によって発生するエンジンフード（４）の、左右に 配置されているフェンダーパネル（２）との干渉を十分に防ぎ、確実にエンジン フード（４）を支持することができるものとなる。

【００１４】

【考案の効果】

以上のとおり、エンジンフードの先端部に当接し、更に支持する自動車用エン ジンフードレストを上方を中実体、下方のエンジンフードが接しない部分を中空 体とする二重構造とすることによって、エンジンフードに起因する誤差を吸収す ることができることから外観性を向上させることができ、また上方の中実体によ り剛性、特に左右方向への剛性を高くすることができるので、悪路走行時におけ るエンジンフードの左右方向へ振動を抑制するので、左右に配置されるフェンダ ーパネルとの干渉を十分に防止することができる優れた効果を有するものである 。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を具える車両前部の拡大斜視
図である。

【図２】図１のイ−イ要部拡大断面図である。

【図３】この考案の実施例である自動車用エンジンフー
ドレストの拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 車両前部 ２ フェンダーパネル ３ エンジンルーム ４ エンジンフード ５ エンジンフードの先端部 ６ フランジ部 ７ 自動車用エンジンフードレスト ８ 中実体 ９ 空間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 弾性体によって一体に構成されると共
   に、上部を中実部とし、その下部のエンジンフードに接
   しない部分に中空部を設けてなる自動車用エンジンフー
   ドレスト。