JPH04127909U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ソケットの着脱が簡単で、かつソケットを確
実に組み付けることができ、さらに呼吸作用を果すこと
ができる車両用灯具を提供する。 【構成】 相互に対向するソケットと灯具本体とのう
ち、何れか一方に相手方に点当りしかつ両者の間に隙間
を形成する凸部を設け、また何れか他方に前記凸部が嵌
合してソケットの回転を防止する嵌合部を設ける。この
結果、相互に対向するソケットと灯具本体とが、凸部を
介して点当りの状態にあるので、ソケットを小さいトル
クで回すことができ、ソケットの着脱が簡単である。ま
た、ソケットがセットされたところで、凸部が嵌合部に
嵌合するので、ソケットを確実に組み付けることができ
る。さらに、相互に対向するソケットと灯具本体との間
に隙間が形成されるので、その隙間を介して灯具本体内
と外部とが連通することとなり、別個に呼吸構造を設け
なくとも呼吸作用を果すことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばハイマウントストップランプやマップランプなど、ソケット を介してバルブを灯具本体内にセットする車両用灯具に係り、特にソケットの着 脱が簡単で、かつ確実に組み付けることができ、また灯具本体内の呼吸作用も果 すことができる車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車両用灯具を、図５乃至図９を参照して説明する。 図においては、１は前面を開口したハウジングである。このハウジング１の前 面開口部の全周縁に凹部１０を設ける。このハウジング１の後部の中央に円筒形 状のボス部１１を一体に突設する。このハウジング１とボス部１１との内面側に おける境に段部１２を設けて、ボス部１１の厚さをほぼ一定にする。そのボス部 １１に取付孔１３を、ボス部１１の軸方向に設ける。この取付孔１３の内周面に 、後述する挟持爪３３が挿通する溝１４をボス部１１の軸方向に３本設ける。図 中、１５は前記ボス部１１の取付孔１３の縁のうち、内面側の縁に設けたストッ パで、このストッパ１５は後述するソケット３を回してハウジング１に取り付け る際に、ソケット３の取付回動方向を規制するものである。 図において、２はレンズである。このレンズ２の内面に適宜のプリズムを刻設 し、内面の全周縁に接着脚２０を一体に突設する。このレンズ２の接着脚２０を 前記ハウジング１の凹部１０にホットメルトなどの接着剤２１により接着かつシ ールし、そのレンズ２およびハウジング１により密閉された室内、すなわち灯室 ２２を画成する。このハウジング１とレンズ２とが灯具本体を構成する。 前記ハウジング１の内面に反射面を一体に設けたり、または前記灯室２２内に 別個のリフレクタ（図示せず）を配設する。 図において、３はソケットである。このソケット３は、一端部側に設けた挿入 部３０と、中央部に設けた挟持鍔３１と、他端部側に設けた外部３２とからなる 。前記挿入部３０はその外径が前記取付孔１３の内径より小さい円筒形状をなし 、一方前記挟持鍔３１はその外径が前記取付孔１３の内径より大きい円板形状を なす。このソケット３の挿入部３０の先端に３個の挟持爪３３を、前記ハウジン グ１の３本の溝１４に対応させて設ける。この挟持爪３３は、周方向の大きさが 前記溝１４の周方向の大きさより小さく、また外径が前記溝１４の内径より小さ くかつ取付孔１３の内径より大きい。また、この挟持爪３３の前記挟持鍔３１と 対向する面は、ソケット３をハウジング１に取り付ける際に、ソケット３を回し 易くするために傾斜している。 なお、図において、３４は前記ソケット３の挟持鍔３１から外部３２にかけて 一体に設けた指掛け片で、この指掛け片３４はソケット３を回してハウジング１ に着脱する際に指を掛けるためのものである。３５はソケット３の内部に設けた ターミナル（図示せず）に接続したリード線である。 図において、４は光源バルブである。この光源バルブ４を前記ソケット３の挿 入部３０の挿入孔（図示せず）に着脱可能に装着し、この光源バルブ４の端子（ 図示せず）を前記ソケット３のターミナルに接続させる。 かくして、ソケット３に光源バルブ４をまず装着する。次に、そのソケット３ の挟持爪３３とハウジング１の溝１４との位置を決める。続いて、図５中におけ る矢印イ方向に、その光源バルブ４およびソケット３の挿入部３０をハウジング １の取付孔１３に挿入すると共に、ソケット３の挟持爪３３をソケット１の溝１ ４に挿通して、ソケット３の挟持鍔３１をハウジング１のボス部１１の外面に当 てる。それから、図６中における矢印ロ方向に、前記ソケット３を、その挟持爪 ３３がハウジング１のストッパ１５に当るまで回す。すると、図８および図９に 示すように、ソケット３の挟持爪３３と挟持鍔３１とがハウジング１のボス部１ １の取付孔１３の縁の内外を面当りで挟持して、ソケット３がハウジング１に着 脱可能に取り付けられ、かつ光源バルブ４が灯室２２内の所定の位置に配設され る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の従来の車両用灯具は、ただ単にソケット３の挟持爪３３と挟 持鍔３１とがハウジング１のボス部１１の取付孔１３の縁の内外を面当りで挟持 して、ソケット３をハウジング１に着脱可能に取り付けるものであるから、ソケ ット３の挟持鍔３１の前面側がハウジング１のボス部１１の後面側に面当りした 状態で、ソケット３を回す必要がある。このために、ソケット３を回す際に大き なトルク（力）を必要とする。 また、ソケット３の挟持鍔３１の前面側とハウジング１のボス部１１の後面側 とが面当りした状態で、ソケット３がハウジング１に取り付けられているので、 灯室２２内が密閉状態となり、灯室２２内を呼吸させるためには、別個の呼吸構 造が必要となる。 さらに、ソケット３の挟持鍔３１の前面側とハウジング１のボス部１１の後面 側とが、ただ単に面当りした状態で、ソケット３がハウジング１に取り付けられ ているので、ソケット３の取外回動方向を規制する手段が何等設けられておらず 、そのために車両の振動などにより、ソケット３が取外方向に回転するなどの虞 があるなどの問題がある。

【０００４】 本考案の目的は、ソケットの着脱が簡単で、かつソケットを確実に組み付ける ことができ、しかも別個に呼吸構造を設けなくても呼吸作用を果すことができる 車両用灯具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁とのうち 、何れか一方に、相手方に点当りし、かつ前記挟持鍔と取付孔の縁との間に隙間 を形成する凸部を、設け、 また何れか他方に、前記凸部が嵌合してソケットの回転を防止する嵌合部を、 設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案は、上記の構成により、ソケットの挟持爪と挟持鍔とで灯具本体の取付 孔の縁を内外から挟持して、ソケットを前記灯具本体に着脱可能に取り付けると 、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁とが、凸部を介して 点当りの状態にある。このために、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体 の取付孔の縁が面当りの状態にある従来の車両用灯具と比較して、ソケットを小 さいトルクで回すことができる。従って、ソケットの着脱が簡単である。 また、ソケットを灯具本体にセットしたところで、凸部と嵌合部とが相互に嵌 合することにより、ソケットを小さいトルクで回すことができるのにも拘らず、 ソケットがセット位置から無暗に回転するのを防ぐことができるので、ソケット を灯具本体に確実に取り付けることができる。 さらに、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁との間に点 当りの状態で介装する凸部により、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体 の取付孔の縁との間に隙間が形成される。その結果、その隙間を介して灯具本体 内と外部とが連通することとなり、別個に呼吸構造を設けなくとも呼吸作用を果 すことができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の車両用灯具の一実施例を図１乃至図４を参照して説明する。 図中、図５乃至図９と同符号は同一のものを示す。 図において、５は点当りする凸部である。この凸部５は、ソケット３の挟持鍔 ３１の前面側と対向するハウジング１のボス部１１の取付孔１３の縁のうち、後 面側の縁に一体に突設したものであって、半球形状をなし、３個等間隔に設ける 。 図において、７は前記凸部５が嵌合する嵌合部である。この嵌合部７は、前記 凸部５を設けたハウジング１のボス部１１の後面側と対向するソケット３の挟持 鍔３１の前面側に設けたものであって、半球凹形状をなし、前記３個の凸部５と 対応させて３個等間隔に設ける。この嵌合部７の深さを前記凸部５の高さより小 さくする。 かくして、ソケット３に光源バルブ４を装着し、そのソケット３および光源バ ルブ４をハウジング１の取付孔１３に挿入し、そのソケット３を、その挟持爪３ ３がハウジング１のストッパ１５に当るまで回す。すると、ソケット３の挟持爪 ３３と挟持鍔３１とがハウジング１のボス部１１の取付孔１３の縁の内外を挟持 して、ソケット３がハウジング１に着脱可能に取り付けられ、かつ光源バルブ４ が灯室２２内の所定の位置に配設される。 そして、上述のソケット３を回しているときは、ハウジング１のボス部１１の 後面側に設けた凸部５が、ソケット３の挟持鍔３１の前面側に点当りの状態にあ る。このために、相互に対向するソケットの挟持鍔とハウジングの取付孔の縁が 面当りの状態にある従来の車両用灯具と比較して、ソケット３を小さいトルクで 回すことができる。従って、ソケット３の着脱が簡単である。 また、ソケット３の挟持爪３３がハウジング１のストッパ１５に当って、ソケ ット３がハウジング１の所定の位置にセットされたところで、ハウジング１の凸 部５がソケット３の嵌合部７に嵌合する。この結果、ソケット３を小さいトルク で回すことができるのにも拘らず、ソケット３がセット位置から無暗に回転する のを防ぐことができるので、ソケット３をハウジング１に確実に取り付けること ができる。 さらに、相互に対向するソケット３の挟持鍔３１の前面側と、ハウジング１の ボス部１１の後面側との間に、点当りの状態で凸部５が介装するので、図２に示 すように、相互に対向するソケット３の挟持鍔３１とハウジング１のボス部１１ との間に、隙間６が形成される。その結果、その隙間６を介して灯具本体内と外 部とが連通することとなり、別個に呼吸構造を設けなくとも呼吸作用を果すこと ができる。 なお、上述の実施例においては、凸部５をハウジング１のボス部１１に設け、 一方嵌合部７をソケット３の挟持鍔３１に設けたものであるが、本考案は、逆に 凸部５をソケット３に、嵌合部７をハウジング１に設けても良いし、またはソケ ット３の挟持鍔３１とハウジング１のボス部１１との双方に、凸部５と嵌合部７ とをそれぞれ設けたものであっても良い。 また、上述の実施例において、嵌合部７は半球凹形状をなすが、円形の透孔で も良い。

【０００８】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案の車両用灯具は、相互に対向するソケットの 挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁とが、凸部を介して点当りの状態にあるので、相 互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁が面当りの状態にある従 来の車両用灯具と比較して、ソケットを小さいトルクで回すことができる。従っ て、ソケットの着脱が簡単である。 また、ソケットを灯具本体にセットしたところで、凸部と嵌合部とが相互に嵌 合するので、ソケットを小さいトルクで回すことができるのにも拘らず、ソケッ トがセット位置から無暗に回転するのを防ぐことができるので、ソケットを灯具 本体に確実に取り付けることができる。 さらに、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁との間に点 当りの状態で凸部が介装するので、相互に対向するソケットの挟持鍔と灯具本体 の取付孔の縁との間に隙間が形成される。その結果、その隙間を介して灯具本体 内と外部とが連通することとなり、別個に呼吸構造を設けなくとも呼吸作用を果 すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具の一実施例を示し、図示の
便宜上ソケットの挟持鍔を除いた状態で、ソケットをハ
ウジングに組み付けた状態を背面側から表した説明図で
ある。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】ソケットをハウジングに取り付ける前の状態を
示した斜視図である。

【図５】従来の車両用灯具を示し、ソケットをハウジン
グに取り付ける前の状態を示した斜視図である。

【図６】同じく、図示の便宜上ソケットの挟持鍔を除い
た状態で、ソケットをハウジングに挿入した状態を背面
側から表した説明図である。

【図７】同じく図示の便宜上ソケットの挟持鍔を除いた
状態で、ソケットをハウジングに組み付けた状態を背面
側から表した説明図である。

【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図であ
る。

【図９】図７におけるＩＸ−ＩＸ線断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング（灯具本体） １１ ボス部 １３ 取付孔 ２ レンズ ３ ソケット ３１ 挟持鍔 ３３ 挟持爪 ４ バルブ ５ 凸部 ６ 隙間 ７ 嵌合部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ソケットの取付用の孔を設けた灯具本体
   と、バルブを装着するソケットと、そのソケットに設
   け、前記灯具本体の取付孔の縁を内外から挟持してソケ
   ットを前記灯具本体に着脱可能に取り付ける挟持爪およ
   び挟持鍔とを備えた車両用灯具において、相互に対向す
   る前記ソケットの挟持鍔と灯具本体の取付孔の縁とのう
   ち、何れか一方に、相手方に点当りし、かつ前記挟持鍔
   と取付孔の縁との間に隙間を形成する凸部を、設け、ま
   た何れか他方に、前記凸部が嵌合してソケットの回転を
   防止する嵌合部を、設けたことを特徴とする車両用灯
   具。