JPH04134781U - 運搬車における把手支持体の解除装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 運搬車の不使用時において、１個の解除部材
の操作により第１係合子と、第２係合子が順次解除され
るようにして、把手支持体を迅速に縮小可能にすること
にある。 ［構成］ 運搬車Ｃの不使用時においては、解除部材５
の操作により筒部材４の傾斜面部４”に第２係合子１１
が当接しながら第２パイプＰ２側に後退されたとき、第
２パイプＰ２が第３パイプＰ３内に移動し、かつ第１係
合子３が第３パイプＰ３の傾斜部Ｐ”により第１パイプ
Ｐ１側に後退され、第１パイプＰ１が第２パイプＰ２内
に移動可能にすることにより把手支持体Ｙを迅速に縮小
可能にすることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

［産業上の利用分野］ 本考案は、例えば旅行時に携帯される荷物を手軽に運搬できる運搬車であって 、この運搬車における把手支持体の解除装置に関するものである。 ［従来の技術］ 旅行時に荷物が手軽に運搬できるようにしたこの種の運搬車は、たとえば特開 昭５２−５９４３７号公報（携帯用手荷物運搬用入子式アセンブリ）がある。 この運搬車における把手を支持する把手支持体装置は、一対の複数のパイプが 伸縮可能に嵌挿され、かつ各パイプの連結を可能にする係合子がそれぞれパイプ 内に設けてあり、また係合子の後端をバネで付勢しているので、把手の引き上げ 操作により各パイプが伸長されたとき、各パイプに穿設した小孔に係合子が係入 し、各パイプの抜脱が阻止される。 また各パイプに係入している係合子を解除部材で解除し、各パイプを縮小する ことが可能であるが、前者のように第１パイプと第２パイプを連結する第１係合 子を解除する第１解除部材と、第２パイプと第３パイプを連結する第２係合子を 解除する第２解除部材とをそれぞれ設け、第１解除部材に形成する傾斜面に第１ 係合子を接触させながらパイプ内に後退させ、また第２係合子は、第２解除部材 に形成する傾斜面に接触させながらパイプ内に後退するようにしている。

【考案が解決しようとする問題点】

２個の解除部材を設けることは、組付け時の作業が面倒であり、また解除時に おいて解除部材を１個づつ操作しなければならないので、二挙動の操作を必要と することになるから、操作が煩わしいという欠点がある。 本考案の目的は斯かる欠点を除去するために、運搬車の不使用時において、１ 個の解除部材の操作により第１係合子と、第２係合子が順次解除されるようにし て、把手支持体を迅速に縮小可能にすることにある。

【問題点を解決するための手段】

本考案は斯かる目的を達成するために、一対第１パイプと、この第１パイプの 上端部に固着した把手と、この第１パイプを嵌挿し、かつ上端部に傾斜部を形成 する一対の第２パイプと、この第２パイプを嵌挿する一対の第３パイプと、この 第３パイプに嵌装され、かつ一対の筒部材と、この筒部材の内周面に傾斜面部を 形成し、かつ一体の解除部材と、第１パイプの第１小孔と第２パイプの第２小孔 に進退する第１係合子と、第２パイプの第２小孔と第３パイプの第３小孔に進退 する第２係合子とを設け、運搬車の不使用時において、解除部材の操作により筒 部材の傾斜面部に第２係合子が当接しながら第２パイプ側に後退されたとき、第 ２パイプが第３パイプ内に移動し、かつ第１係合子が第２パイプの傾斜部により 第１パイプ側に後退され、第１パイプが第２パイプ内に移動可能にすることによ り把手支持体を迅速に縮小可能にすることにある。

【作用】

運搬車の不使用時において、解除部材の操作により筒部材の傾斜面部に第２係 合子が当接しながら第２パイプ側に後退されたとき、第２パイプが第３パイプ内 に移動し、かつ第１係合子が第２パイプの傾斜部により第１パイプ側に後退され 、第１パイプが第２パイプ内に移動可能にすることにより把手支持体を迅速に縮 小可能にすることにある。

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面と共に説明する。 第１図は運搬車Ｃにおける全体の斜視図であって、Ｂはこの運搬車Ｃに設けた 荷受台、１は荷受台Ｂに装着した車輪である。 第２図は把手支持体Ｙの要部における切欠の拡大側面図である。 一対の第１パイプＰ１と、この第１パイプＰ１の上端部Ｐａに把手２を固着す る。 この第１パイプＰ１を一対の第２パイプＰ２に摺動可能に嵌挿し、かつ第３パ イプＰ３の上端部Ｐ’に傾斜部Ｐ”を形成し、この傾斜部Ｐ”が第１係合子３に 当接する一線上の位置関係にある。 一対の第１パイプＰ１を嵌挿する一対の第２パイプＰ２を設け，かつこの第２ パイプＰ２を嵌挿する一対の第３パイプＰ３を設ける。 またこの第３パイプＰ３に嵌装され、かつ一対の筒部材４と、この筒部材４の 内周面４’に傾斜面部４”を形成する。 またこの筒部材４と一体の解除部材５を設ける。 第１パイプＰ１の第１小孔６と第２パイプＰ２の第２小孔７に進退する第１係 合子３と、第２パイプＰ２の第２小孔９と第３パイプＰ３の第３小孔１０に進退 する第２係合子８とを設ける。 また第１パイプＰ１には、第１係合子３の後端８’を付勢するバネ１２を設け 、かつ第２パイプＰ２には、第２係合子８の後端１１’を付勢するバネ１３を設 ける。 したがって、運搬車Ｃの不使用時においては、解除部材５の操作により筒部材 ４の傾斜面部４”に第２係合子８が当接しながら第２パイプＰ２側に後退された とき、第２パイプＰ２が第３パイプＰ３内に移動し、かつ第１係合子３が第２パ イプＰ２の傾斜部Ｐ”により第１パイプＰ１側に後退され、第１パイプＰ１が第 ２パイプＰ２内に移動可能にすることにより把手支持体Ｙを迅速に縮小可能にす ることができる。

【考案の効果】

本考案は以上の如く、一対第１パイプと、この第１パイプの上端部に固着した 把手と、この第１パイプを嵌挿し、かつ上端部に傾斜部を形成する一対の第２パ イプと、この第２パイプを嵌挿する一対の第３パイプと、この第３パイプに嵌装 され、かつ一対の筒部材と、この筒部材の内周面に傾斜面部を形成し、かつ一体 の解除部材と、第１パイプの第１小孔と第２パイプの第２小孔に進退する第１係 合子と、第２パイプの第２小孔と第３パイプの第３小孔に進退する第２係合子と を設けることにより、運搬車の不使用時において、解除部材の操作により筒部材 の傾斜面部に第２係合子が当接しながら第２パイプ側に後退されたとき、第２パ イプが第３パイプ内に移動し、かつ第１係合子が第２パイプの傾斜部により第１ パイプ側に後退され、第１パイプが第２パイプ内に移動可能にすることにより、 把手支持体を迅速に縮小可能にし、しかも材料のコストも安価となり、組み付け 作業が迅速にできるなど実用的に優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例であって、第１図は運搬車Ｃにお
ける全体の斜視図、Ｂはこの運搬車Ｃに設けた荷受台、
１は荷受台Ｂに装着した車輪、第２図は把手支持体Ｙの
要部における切欠の拡大側面図を表わすものである。 運搬車…Ｃ 荷受台…Ｂ 第１パイプ…Ｐ１ 第２パイプ…Ｐ２ 第３パイプ…Ｐ３ 上端部…Ｐ’ 把手支持体…Ｙ 傾斜部…Ｐ” 車輪…１ 把手…２ 第１係合子…３ 筒部材…４ 傾斜面部…４” 解除部材…５ 第１小孔…６ 第２小孔…７ 第２小孔…９ 第３小孔…１０ 第２係合子…８ バネ…１２

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一対の第１パイプと、この第１パイプの上端部に固着し
   た把手と、この第１パイプを嵌挿し、かつ上端部に傾斜
   部を形成する一対の第２パイプと、この第２パイプを嵌
   挿する一対の第３パイプと、この第３パイプに嵌装さ
   れ、かつ一対の筒部材と、この筒部材の内周面に傾斜面
   部を形成し、かつ一体の解除部材と、第１パイプの第１
   小孔と第２パイプの第２小孔に進退する第１係合子と、
   第２パイプの第２小孔と第３パイプの第３小孔に進退す
   る第２係合子とを設け、運搬車の不使用時において、解
   除部材の操作により筒部材の傾斜面部に第２係合子が当
   接しながら第２パイプ側に後退されたとき、第２パイプ
   が第３パイプ内に移動し、かつ第１係合子が第２パイプ
   の傾斜部により第１パイプ側に後退され、第１パイプが
   第２パイプ内に移動可能にすることにより把手支持体を
   迅速に縮小可能にすることを特徴とする運搬車における
   把手支持体の解除装置。