JPH04148073A - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
- Publication number
- JPH04148073A JPH04148073A JP2270617A JP27061790A JPH04148073A JP H04148073 A JPH04148073 A JP H04148073A JP 2270617 A JP2270617 A JP 2270617A JP 27061790 A JP27061790 A JP 27061790A JP H04148073 A JPH04148073 A JP H04148073A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- diode
- ignition coil
- ion current
- ignition
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
- F02P2017/125—Measuring ionisation of combustion gas, e.g. by using ignition circuits
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、内燃機関用点火装置に関し、特に高圧対策
がなされた点火コイルユニットを有する内燃機関用点火
装置に関するものである。
がなされた点火コイルユニットを有する内燃機関用点火
装置に関するものである。
［゛従来の技術］
第２図は従来の内燃機関用点火装置を示す構成図である
０図において、（１）は点火プラグ、（２）はイオン電
流検出用ダイオード（３）を含む接続機器であって、点
火プラグ（１）の−側は接地され、他側は接続機器（２
）を介して点火コイルユニット（４）の外部接続端子（
５）に接続されると共に接続機器（２）のイオン電流検
出用ダイオード（３）、抵抗器（６）を介して直流電源
（７）の負電極に接続される。又、イオン電流検出用ダ
イオード（３）のカソード側はコンデンサ（８）及び抵
抗器（９）を介して接地される。そしてコンデンサ（８
）と抵抗器（９）の接続点よりイオン電流検出信号出力
用の出力端子（１０）が取り出される。
０図において、（１）は点火プラグ、（２）はイオン電
流検出用ダイオード（３）を含む接続機器であって、点
火プラグ（１）の−側は接地され、他側は接続機器（２
）を介して点火コイルユニット（４）の外部接続端子（
５）に接続されると共に接続機器（２）のイオン電流検
出用ダイオード（３）、抵抗器（６）を介して直流電源
（７）の負電極に接続される。又、イオン電流検出用ダ
イオード（３）のカソード側はコンデンサ（８）及び抵
抗器（９）を介して接地される。そしてコンデンサ（８
）と抵抗器（９）の接続点よりイオン電流検出信号出力
用の出力端子（１０）が取り出される。
点火コイルユニット（４）は高圧の材料を用いて高圧対
策がなされており、点火コイル（１１）及び逆流防止用
ダイオード（１２）を含む１点火コイル（１１）の１次
側の一端はプラス端子（１３）を介して電源に接続され
、他端はマイナス端子（１４）を介してパワートランジ
スタ（１５）のコレクタに接続される。パワートランジ
スタ（１５）のエミッタは接地され、そのベースは燃料
噴射時期・点火時期コントロールユニット（図示せず）
からの制御信号が供給される入力端子（１６）に接続さ
れる。
策がなされており、点火コイル（１１）及び逆流防止用
ダイオード（１２）を含む１点火コイル（１１）の１次
側の一端はプラス端子（１３）を介して電源に接続され
、他端はマイナス端子（１４）を介してパワートランジ
スタ（１５）のコレクタに接続される。パワートランジ
スタ（１５）のエミッタは接地され、そのベースは燃料
噴射時期・点火時期コントロールユニット（図示せず）
からの制御信号が供給される入力端子（１６）に接続さ
れる。
次に、第２図に示した従来の内燃機関用点火装置の動作
について説明する。内燃機関の回転に同期して燃料噴射
時期・点火時期コントロールユニトによりパワートラン
ジスタ（１５）が制御されてオフすると、点火コイル（
１１）の１次側に逆起電力が発生し、これに応じて２次
側に負の高電圧が発生し、この負の高電圧がダイオード
（１２）を介して点火プラグ（１）に供給され、これに
より点火プラグが点火する。この点火プラグ（１）の点
火により図示せずも内燃機関の気筒内の混合気が燃焼す
ると、イオン電流が発生し、このイオン電流がイオン電
流検出用ダイオード（３）を介して出力端子（１０）に
検出される。
について説明する。内燃機関の回転に同期して燃料噴射
時期・点火時期コントロールユニトによりパワートラン
ジスタ（１５）が制御されてオフすると、点火コイル（
１１）の１次側に逆起電力が発生し、これに応じて２次
側に負の高電圧が発生し、この負の高電圧がダイオード
（１２）を介して点火プラグ（１）に供給され、これに
より点火プラグが点火する。この点火プラグ（１）の点
火により図示せずも内燃機関の気筒内の混合気が燃焼す
ると、イオン電流が発生し、このイオン電流がイオン電
流検出用ダイオード（３）を介して出力端子（１０）に
検出される。
［発明が解決しようとする課題］
従来の内燃機関用点火装置は以上のように、イオン電流
検出用ダイオード（３）を含む高耐圧の接続機器（２）
を別途膜けなければならないので、構成が複雑で高価と
なり、しかも接続機器を有するため、高圧のケーブルの
レイオウトが複雑となるという問題点があった。
検出用ダイオード（３）を含む高耐圧の接続機器（２）
を別途膜けなければならないので、構成が複雑で高価と
なり、しかも接続機器を有するため、高圧のケーブルの
レイオウトが複雑となるという問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、構成が簡単で廉価であり、しかも高圧のケー
ブルのレイオウトが簡単な内燃機関用点火装置を得るこ
とを目的とする。
たもので、構成が簡単で廉価であり、しかも高圧のケー
ブルのレイオウトが簡単な内燃機関用点火装置を得るこ
とを目的とする。
［課題を解決するための手段］
この発明に係る内燃機関用点火装置は、点火コイル及び
この点火コイルの２次側に接続された逆流防止用ダイオ
ードを含む点火コイルユニットを備えた内燃機関用点火
装置において、上記逆流防止用ダイオードと分岐するイ
オン電流検出用ダイオードを上記点火コイルユニットに
内蔵させたものである。
この点火コイルの２次側に接続された逆流防止用ダイオ
ードを含む点火コイルユニットを備えた内燃機関用点火
装置において、上記逆流防止用ダイオードと分岐するイ
オン電流検出用ダイオードを上記点火コイルユニットに
内蔵させたものである。
［作用］
この発明においては、イオン電流検出用ダイオードを点
火コイルユニットに内蔵させて、コンパクト化を図る。
火コイルユニットに内蔵させて、コンパクト化を図る。
［実施例コ
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図はこの発明の一実施例を示す構成図であり、（１）、
（３）、（５）〜（１６）は前述と同様のものである。
図はこの発明の一実施例を示す構成図であり、（１）、
（３）、（５）〜（１６）は前述と同様のものである。
本実施例では第２図で用いた点火コイルユニット（４）
の代わりに点火コイルユニット（４Ａ）を用いる。この
点火コイルユニット（４Ａ）は、上述同様高圧の材料で
作られて高圧対策がなされており、点火コイル（１１）
、逆流防止用ダイオード（１２）の外にイオン電流検出
用ダイオード（３）を含む、イオン電流検出用ダイオー
ド（３）のアノードは逆流防止用ダイオード（１２）の
アノードと外部接続端子（５〉の接続点に接続されて分
岐され、イオン電流検出用ダイオード（３）のカソード
は信号出力端子（１７）に接続され、この信号出力端子
（１７）が抵抗器（６）とコンデンサ（８）の接続点に
接続される。そして外部接続端子（５）は直接点火プラ
グ（１）の−側に接続される。
の代わりに点火コイルユニット（４Ａ）を用いる。この
点火コイルユニット（４Ａ）は、上述同様高圧の材料で
作られて高圧対策がなされており、点火コイル（１１）
、逆流防止用ダイオード（１２）の外にイオン電流検出
用ダイオード（３）を含む、イオン電流検出用ダイオー
ド（３）のアノードは逆流防止用ダイオード（１２）の
アノードと外部接続端子（５〉の接続点に接続されて分
岐され、イオン電流検出用ダイオード（３）のカソード
は信号出力端子（１７）に接続され、この信号出力端子
（１７）が抵抗器（６）とコンデンサ（８）の接続点に
接続される。そして外部接続端子（５）は直接点火プラ
グ（１）の−側に接続される。
次に、第１図に示したこの発明の一実施例の動作につい
て説明する。内燃機関の回転に同期して燃料噴射時期・
点火時期コントロールユニットによりパワートランジス
タ（１５）がｌＩＪ御されてオフすると、点火コイル（
１１）の１次側に逆起電力が発生し、これに応じて２次
側に負の高電圧が発生し、この負の高電圧がダイオード
（１２）を介して点火プラグ（１）に供給され、これに
より点火プラグが点火する。この点火プラグ（１）の点
火により図示せずも内燃機関の気筒内の混合気が燃焼す
ると、イオン電流が発生し、このイオン電流がイオン電
流検出用ダイオード（３）を介して出力端子（１０）に
検出される。
て説明する。内燃機関の回転に同期して燃料噴射時期・
点火時期コントロールユニットによりパワートランジス
タ（１５）がｌＩＪ御されてオフすると、点火コイル（
１１）の１次側に逆起電力が発生し、これに応じて２次
側に負の高電圧が発生し、この負の高電圧がダイオード
（１２）を介して点火プラグ（１）に供給され、これに
より点火プラグが点火する。この点火プラグ（１）の点
火により図示せずも内燃機関の気筒内の混合気が燃焼す
ると、イオン電流が発生し、このイオン電流がイオン電
流検出用ダイオード（３）を介して出力端子（１０）に
検出される。
［発明の効果コ
以上のようにこの発明によれば、点火コイル及びこの点
火コイルの２次側に接続された逆流防止用ダイオード、
を含む点火コイルユニットを備えた内燃機関用点火装置
において、上記逆流防止用ダイオードと分岐するイオン
電流検出用ダイオードを上記点火コイルユニットに内蔵
させたので、構成が簡単で廉価となり、しかも高圧のケ
ーブルのレイオウトが簡単な内燃機関用点火装置が得ら
れる効果がある。
火コイルの２次側に接続された逆流防止用ダイオード、
を含む点火コイルユニットを備えた内燃機関用点火装置
において、上記逆流防止用ダイオードと分岐するイオン
電流検出用ダイオードを上記点火コイルユニットに内蔵
させたので、構成が簡単で廉価となり、しかも高圧のケ
ーブルのレイオウトが簡単な内燃機関用点火装置が得ら
れる効果がある。
第１図はこの発明の一実施例を示す構成図、第２図は従
来の内燃機関用点火装置を示す構成図である。 図において、（３）はイオン電流検出用ダイオード、（
４Ａ）は点火コイルユニット、（１１）は点火コイル、
（１２）は逆流防止用ダイオードである。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
来の内燃機関用点火装置を示す構成図である。 図において、（３）はイオン電流検出用ダイオード、（
４Ａ）は点火コイルユニット、（１１）は点火コイル、
（１２）は逆流防止用ダイオードである。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 点火コイル及びこの点火コイルの２次側に接続された逆
流防止用ダイオードを含む点火コイルユニットを備えた
内燃機関用点火装置において、上記逆流防止用ダイオー
ドと分岐するイオン電流検出用ダイオードを上記点火コ
イルユニットに内蔵させたことを特徴とする内燃機関用
点火装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2270617A JPH04148073A (ja) | 1990-10-11 | 1990-10-11 | 内燃機関用点火装置 |
| KR1019910016137A KR950000221B1 (ko) | 1990-09-27 | 1991-09-16 | 내연기관용 점화장치 |
| US07/764,594 US5144936A (en) | 1990-09-27 | 1991-09-24 | Ignition apparatus for internal combustion engine |
| DE4132124A DE4132124C2 (de) | 1990-09-27 | 1991-09-26 | Zündvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2270617A JPH04148073A (ja) | 1990-10-11 | 1990-10-11 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04148073A true JPH04148073A (ja) | 1992-05-21 |
Family
ID=17488583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2270617A Pending JPH04148073A (ja) | 1990-09-27 | 1990-10-11 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04148073A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5617032A (en) * | 1995-01-17 | 1997-04-01 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detecting device for internal combustion engine |
| GB2396187A (en) * | 2002-11-01 | 2004-06-16 | Visteon Global Tech Inc | I.c. engine in-cylinder ionization detection system with ionization detection circuit and ignition coil driver circuit integrated into a single package |
-
1990
- 1990-10-11 JP JP2270617A patent/JPH04148073A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5617032A (en) * | 1995-01-17 | 1997-04-01 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detecting device for internal combustion engine |
| GB2396187A (en) * | 2002-11-01 | 2004-06-16 | Visteon Global Tech Inc | I.c. engine in-cylinder ionization detection system with ionization detection circuit and ignition coil driver circuit integrated into a single package |
| GB2396187B (en) * | 2002-11-01 | 2005-03-23 | Visteon Global Tech Inc | A device for reducing the part count and package size of an in-cylinder ionization detection system |
| US7063079B2 (en) | 2002-11-01 | 2006-06-20 | Visteon Global Technologies, Inc. | Device for reducing the part count and package size of an in-cylinder ionization detection system by integrating the ionization detection circuit and ignition coil driver into a single package |
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