JPH04197988A - エレベータの制御装置 - Google Patents
エレベータの制御装置Info
- Publication number
- JPH04197988A JPH04197988A JP32325390A JP32325390A JPH04197988A JP H04197988 A JPH04197988 A JP H04197988A JP 32325390 A JP32325390 A JP 32325390A JP 32325390 A JP32325390 A JP 32325390A JP H04197988 A JPH04197988 A JP H04197988A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- basket
- car
- passengers
- elevator
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- Pending
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明はエレベータの制御装置に関するものである。
（従来の技術）
従来乗場の待客がかご内に乗り込んでいった場合かご内
乗客の総重量が定格積載荷重を超えるとブザー等により
、満員になったことを報知し、−旦かごに乗り込んだ乗
客を乗り場に戻し、かご内乗客の総重量が定格積載荷重
を下まわってから、戸閉を開始し運転を始めていた為、
その間のムダ時間により運転効率が低下していた。
乗客の総重量が定格積載荷重を超えるとブザー等により
、満員になったことを報知し、−旦かごに乗り込んだ乗
客を乗り場に戻し、かご内乗客の総重量が定格積載荷重
を下まわってから、戸閉を開始し運転を始めていた為、
その間のムダ時間により運転効率が低下していた。
（発明が解決しようとする課題）
エレベータかご内に乗り場の待客が乗り込み、満員にな
った場合、現状ブザー等での満員案内は定格積載荷重を
越えてから行なわれる為、−旦かごに乗り込んだ客が乗
り場に戻らなければならないなどの無駄時間が有り運転
の高率を下げていた。
った場合、現状ブザー等での満員案内は定格積載荷重を
越えてから行なわれる為、−旦かごに乗り込んだ客が乗
り場に戻らなければならないなどの無駄時間が有り運転
の高率を下げていた。
本発明の目的は上記問題点に対してかご内乗客の総重量
が定格積載荷重未満のある設定値になった時点でかごに
乗り込もうとしている乗場の待客に案内を行ないながら
、戸閉を開始し、かごを出発させることにより、エレベ
ータの運転効率を上げること目的としたエレベータの制
御装置を提供することである。
が定格積載荷重未満のある設定値になった時点でかごに
乗り込もうとしている乗場の待客に案内を行ないながら
、戸閉を開始し、かごを出発させることにより、エレベ
ータの運転効率を上げること目的としたエレベータの制
御装置を提供することである。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
本発明は荷重検出装置により、かご内乗客の総重量を検
出し、前記重量が定格積載荷重未満のある設定値に達し
た時点でかごに乗り込もうとしている乗場の待客に案内
を行ない、戸閉を開始してかごを出発させるエレベータ
の制御装置である。
出し、前記重量が定格積載荷重未満のある設定値に達し
た時点でかごに乗り込もうとしている乗場の待客に案内
を行ない、戸閉を開始してかごを出発させるエレベータ
の制御装置である。
（作 用）
エレベータ乗場において待客がかご内に乗り込み、荷重
検出装置により、かご内乗客の総重量が定格積載荷重未
満のある設定値に達したことが制御盤に入力されると制
御盤は戸閉案内及び戸開の指令を出力し、乗場待客に戸
閉案内を行うとともに戸閉を開始し、戸閉完了すること
によりかごが出発する。
検出装置により、かご内乗客の総重量が定格積載荷重未
満のある設定値に達したことが制御盤に入力されると制
御盤は戸閉案内及び戸開の指令を出力し、乗場待客に戸
閉案内を行うとともに戸閉を開始し、戸閉完了すること
によりかごが出発する。
（実施例）
本発明に基づく一実施例の構成を図面を用いて説明する
。第１図は一実施例であるエレベータシステムの構成図
である。１はエレベータの運転制御部である。２はエレ
ベータかごてあり、かごにはドアモータ制御部３、ドア
モータ４、かご内荷重検出装置５、かご内操作盤６など
が設けられている。また乗り場には乗り場呼び釦７、乗
り場案内装置８が設けられている。
。第１図は一実施例であるエレベータシステムの構成図
である。１はエレベータの運転制御部である。２はエレ
ベータかごてあり、かごにはドアモータ制御部３、ドア
モータ４、かご内荷重検出装置５、かご内操作盤６など
が設けられている。また乗り場には乗り場呼び釦７、乗
り場案内装置８が設けられている。
上述の構成によるエレベータの制御装置の作用について
第１図及び第２図を用いて説明する。乗り場呼び釦７に
より、乗り場呼びが登録されると、かごはその呼びに応
答して、乗り場呼びのあった階へ到着し運転制御部１か
らドア制御部３へ出力された戸閉指令により戸開する。
第１図及び第２図を用いて説明する。乗り場呼び釦７に
より、乗り場呼びが登録されると、かごはその呼びに応
答して、乗り場呼びのあった階へ到着し運転制御部１か
らドア制御部３へ出力された戸閉指令により戸開する。
乗り場の待客がかご内に乗り込むと荷重検出装置５から
運転制御部１へ出力される信号はその人数分増加する。
運転制御部１へ出力される信号はその人数分増加する。
運転制御部１は待客が全員かごに乗ることができた場合
はドア制御部３に戸閉信号を出力し、戸閉完了した時点
でかご操作盤６により登録された呼びに応答しかごを出
発させる。
はドア制御部３に戸閉信号を出力し、戸閉完了した時点
でかご操作盤６により登録された呼びに応答しかごを出
発させる。
しかし乗り場待客が全員かごに乗り込む以前に、荷重検
出装置５からの信号が設定値に達した場合運転制御部１
は案内装置７へ信号を出力するとともにドアモータ制御
装置３へ戸閉信号を出力する。
出装置５からの信号が設定値に達した場合運転制御部１
は案内装置７へ信号を出力するとともにドアモータ制御
装置３へ戸閉信号を出力する。
その信号により案内装置７は乗場待客に戸閉案内をし、
ドアは戸閉を開始する。尚戸閉中にドア安全装置がＯＮ
した場合は戸開をし再度戸閉とする。
ドアは戸閉を開始する。尚戸閉中にドア安全装置がＯＮ
した場合は戸開をし再度戸閉とする。
モして戸閉が完了することにより運転制御部１はかご操
作盤６によるかご呼びに応答してエレベータは出発する
。
作盤６によるかご呼びに応答してエレベータは出発する
。
他の実施例として荷重検出装置５による出力か設定値に
達してドア閉を開始する場合はドアを閉める速度を通常
の速度よりも遅くすることによりかごに乗り込む客の安
全をはかることができる。
達してドア閉を開始する場合はドアを閉める速度を通常
の速度よりも遅くすることによりかごに乗り込む客の安
全をはかることができる。
また今回の構成図は１台のエレベータを基に書いたが複
数のエレベータを群管理制御する場合も同様の効果が得
られる。
数のエレベータを群管理制御する場合も同様の効果が得
られる。
［発明の効果］
エレベータにおいてかご内の荷重が定格荷重になる以前
に乗り場の待客に案内を行ないながら、戸閉を開始しか
ご呼びに応答してがごが出発する為、−旦かごに乗った
客が満員のため乗り場に戻るといった無駄時間がなく運
転効率を上げることができる。
に乗り場の待客に案内を行ないながら、戸閉を開始しか
ご呼びに応答してがごが出発する為、−旦かごに乗った
客が満員のため乗り場に戻るといった無駄時間がなく運
転効率を上げることができる。
第１図は本発明に基づく一実施例のエレベータの制御装
置の構成図、第２図は第１図に示されるエレベータ制御
装置のフローチャート図である。 １・・・運転制御部 ２・・・かご３・・・ドア
モータ制御部 ４・・・ドアモータ５・・・荷重検出部
６・・・かご操作盤７・・・乗り場呼釦
８・・・乗り場案内装置代理人 弁理士 則 近 憲
佑 第１図 第２図
置の構成図、第２図は第１図に示されるエレベータ制御
装置のフローチャート図である。 １・・・運転制御部 ２・・・かご３・・・ドア
モータ制御部 ４・・・ドアモータ５・・・荷重検出部
６・・・かご操作盤７・・・乗り場呼釦
８・・・乗り場案内装置代理人 弁理士 則 近 憲
佑 第１図 第２図
Claims (1)
- かご内の乗客の総重量を検出する荷重検出装置と、前記
総重量が定格積載荷重未満の所定値に達したことを検出
する検出手段と、前記総重量が前記所定値に達した際に
かごに乗り込もうとしている乗場の待客に対して、乗込
みを阻止する案内をする案内手段と、前記案内が行なわ
れると同時に戸閉を開始しかごを出発させる運転制御手
段とを有するエレベータの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32325390A JPH04197988A (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | エレベータの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32325390A JPH04197988A (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | エレベータの制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04197988A true JPH04197988A (ja) | 1992-07-17 |
Family
ID=18152724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32325390A Pending JPH04197988A (ja) | 1990-11-28 | 1990-11-28 | エレベータの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04197988A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103708329A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-04-09 | 宁波申菱电梯配件有限公司 | 电梯门的控制方法 |
| JP2015020871A (ja) * | 2013-07-19 | 2015-02-02 | 株式会社日立製作所 | エレベーター制御装置 |
| WO2017145308A1 (ja) * | 2016-02-24 | 2017-08-31 | 三菱電機株式会社 | エレベータ制御装置およびエレベータ制御プログラム |
-
1990
- 1990-11-28 JP JP32325390A patent/JPH04197988A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015020871A (ja) * | 2013-07-19 | 2015-02-02 | 株式会社日立製作所 | エレベーター制御装置 |
| CN103708329A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-04-09 | 宁波申菱电梯配件有限公司 | 电梯门的控制方法 |
| WO2017145308A1 (ja) * | 2016-02-24 | 2017-08-31 | 三菱電機株式会社 | エレベータ制御装置およびエレベータ制御プログラム |
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