JPH04210074A - ゴルフクラブシャフト - Google Patents
ゴルフクラブシャフトInfo
- Publication number
- JPH04210074A JPH04210074A JP2409637A JP40963790A JPH04210074A JP H04210074 A JPH04210074 A JP H04210074A JP 2409637 A JP2409637 A JP 2409637A JP 40963790 A JP40963790 A JP 40963790A JP H04210074 A JPH04210074 A JP H04210074A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fibers
- prepreg
- golf club
- metal
- metal fibers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Golf Clubs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
［０００１１
【産業上の利用分野］本発明は、複数の繊維強化樹脂層
からなるゴルフクラブシャフトに関するものであり、特
に、繊維強化樹脂層の最外層に、強化繊維として互いに
交差する方向に配列された金属繊維を含有したプリプレ
グ層を設けたことを特徴とするゴルフクラブシャフトに
関するものである。 ［０００２］ 【従来の技術】近年、ゴルフクラブシャフトとして、軽
量で且つ機械的強度が高く、且つ振動減衰特性が良好で
あるという理由から、例えば強化繊維として炭素繊維を
使用した炭素繊維強化複合樹脂にて作製されたものが多
く利用されており、良好な成果を収めている。 ［０００３］斯る従来のゴルフクラブシャフトは、複数
層の炭素繊維強化複合樹脂層などから構成されるが、図
３に図示されるように、所定の形状寸法に裁断した炭素
繊維強化プリプレグ１０１を所定枚数だけマンドレル１
００に巻き付け、硬化することによって形成される。こ
のとき、捩り及び曲げ性能を向上せしめるために、炭素
繊維強化プリプレグとしては、図３に図示されるように
、炭素繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して互に
反対方向に角度（θ） （通常、θ＝３５°〜４５°）
だけ傾斜するように配列されたプリプレグ１０１ （ア
ングル層１０１°）と、図４に図示されるように、炭素
繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して平行（θ＝
０°）に配列されたプリプレグ１０２ （ストレート層
１０２゛）とが使用され、基本的には、図５に図示され
るように、ゴルフクラブシャフトの内側層にプリプレグ
１０１ （アングル層１０１°）が、外側層にプリプレ
グ１０２（ストレート層１０２’）が使用されることが
多い。 ［０００４］
からなるゴルフクラブシャフトに関するものであり、特
に、繊維強化樹脂層の最外層に、強化繊維として互いに
交差する方向に配列された金属繊維を含有したプリプレ
グ層を設けたことを特徴とするゴルフクラブシャフトに
関するものである。 ［０００２］ 【従来の技術】近年、ゴルフクラブシャフトとして、軽
量で且つ機械的強度が高く、且つ振動減衰特性が良好で
あるという理由から、例えば強化繊維として炭素繊維を
使用した炭素繊維強化複合樹脂にて作製されたものが多
く利用されており、良好な成果を収めている。 ［０００３］斯る従来のゴルフクラブシャフトは、複数
層の炭素繊維強化複合樹脂層などから構成されるが、図
３に図示されるように、所定の形状寸法に裁断した炭素
繊維強化プリプレグ１０１を所定枚数だけマンドレル１
００に巻き付け、硬化することによって形成される。こ
のとき、捩り及び曲げ性能を向上せしめるために、炭素
繊維強化プリプレグとしては、図３に図示されるように
、炭素繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して互に
反対方向に角度（θ） （通常、θ＝３５°〜４５°）
だけ傾斜するように配列されたプリプレグ１０１ （ア
ングル層１０１°）と、図４に図示されるように、炭素
繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して平行（θ＝
０°）に配列されたプリプレグ１０２ （ストレート層
１０２゛）とが使用され、基本的には、図５に図示され
るように、ゴルフクラブシャフトの内側層にプリプレグ
１０１ （アングル層１０１°）が、外側層にプリプレ
グ１０２（ストレート層１０２’）が使用されることが
多い。 ［０００４］
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、更に、
折損防止及び飛距離の増大などのために、引張強度、圧
縮強度及び弾性率、更には、粘りなどのような機械的特
性の向上が希求されており、又、使用時の感触（打球感
）、特に従来の金属シャフトが有する感触が強く望まれ
ており、更にその上に、ファツション性（デザイン性）
の点から一層の改良が望まれている。 ［０００５１本発明者らは、多くの研究実験を行った結
果、複数の炭素繊維強化樹脂層からなるゴルフクラブシ
ャフトにおいて、炭素繊維強化樹脂層の最外層として、
強化繊維として互いに交差する方向に配列された金属繊
維を含有したプリプレグ層を設けることにより、上記諸
要望を満足し得るゴルフクラブシャフトを提供し得るこ
とを見出した。 ［０００６１つまり、炭素繊維強化樹脂層の最外層に強
化繊維として互いに交差する方向に配列された金属繊維
を含有したプリプレグ層を設けることにより、繊維強化
複合樹脂製のシャフトであるにも拘らず、弾性率が大で
あり、金属シャフトに近い使用時の感触を達成し得るこ
とが分かった。又、マトリクス樹脂としてエポキシ樹脂
等を使用した場合にはプリプレグ中の強化繊維が外部よ
り観察されてファツション性にも優れ、美観上も好まし
いことが分かった。本発明は斯る本発明者らの新規な知
見に基づきなされたものである。 ［０００７］従って、本発明の目的は、従来の繊維強化
複合樹脂を使用したゴルフクラブシャフトに比較して、
機械的強度、特に弾性率の向上を図ることができ、又、
従来の金属シャフトが有する使用時の感触及びデザイン
性をも改善したゴルフクラブシャフトを提供することで
ある。 ［０００８］
折損防止及び飛距離の増大などのために、引張強度、圧
縮強度及び弾性率、更には、粘りなどのような機械的特
性の向上が希求されており、又、使用時の感触（打球感
）、特に従来の金属シャフトが有する感触が強く望まれ
ており、更にその上に、ファツション性（デザイン性）
の点から一層の改良が望まれている。 ［０００５１本発明者らは、多くの研究実験を行った結
果、複数の炭素繊維強化樹脂層からなるゴルフクラブシ
ャフトにおいて、炭素繊維強化樹脂層の最外層として、
強化繊維として互いに交差する方向に配列された金属繊
維を含有したプリプレグ層を設けることにより、上記諸
要望を満足し得るゴルフクラブシャフトを提供し得るこ
とを見出した。 ［０００６１つまり、炭素繊維強化樹脂層の最外層に強
化繊維として互いに交差する方向に配列された金属繊維
を含有したプリプレグ層を設けることにより、繊維強化
複合樹脂製のシャフトであるにも拘らず、弾性率が大で
あり、金属シャフトに近い使用時の感触を達成し得るこ
とが分かった。又、マトリクス樹脂としてエポキシ樹脂
等を使用した場合にはプリプレグ中の強化繊維が外部よ
り観察されてファツション性にも優れ、美観上も好まし
いことが分かった。本発明は斯る本発明者らの新規な知
見に基づきなされたものである。 ［０００７］従って、本発明の目的は、従来の繊維強化
複合樹脂を使用したゴルフクラブシャフトに比較して、
機械的強度、特に弾性率の向上を図ることができ、又、
従来の金属シャフトが有する使用時の感触及びデザイン
性をも改善したゴルフクラブシャフトを提供することで
ある。 ［０００８］
【課題を解決するための手段】上記目的は本発明に係る
ゴルフクラブシャフトにて達成される。要約すれば本発
明は、複数の繊維強化樹脂層からなるゴルフクラブシャ
フトにおいて、前記繊維強化樹脂層の最外層に、一方向
に整列して配列された第１の金属繊維と、前記第１の金
属繊維とは交差する態様で他の方向に前記第１の金属繊
維と所定の角度をなして配列された第２の金属繊維とを
強化繊維として含有したプリプレグ層を設けたことを特
徴とするゴルフクラブシャフトである。 ［０００９］
ゴルフクラブシャフトにて達成される。要約すれば本発
明は、複数の繊維強化樹脂層からなるゴルフクラブシャ
フトにおいて、前記繊維強化樹脂層の最外層に、一方向
に整列して配列された第１の金属繊維と、前記第１の金
属繊維とは交差する態様で他の方向に前記第１の金属繊
維と所定の角度をなして配列された第２の金属繊維とを
強化繊維として含有したプリプレグ層を設けたことを特
徴とするゴルフクラブシャフトである。 ［０００９］
【実施例】次に、本発明に係るゴルフクラブシャフトを
図面に則して更に詳しく説明する。本実施例にて、ゴル
フクラブシャフトは強化繊維が炭素繊維である繊維強化
複合樹脂からなるものとして説明する。 ［００１０１本実施例にて、本発明に係るゴルフクラブ
シャフトは、図１に図示されるように、好ましくは、炭
素繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して互に角度
（θ） （通常、θ＝３５°〜４５°）だけ傾斜するよ
うに配列されたプリプレグ１０１と、炭素繊維がゴルフ
クラブシャフトの軸線に対して平行に配列されたプリプ
レグ１０２と、プリプレグ１０２の最外層にプリプレグ
１が配設され、硬化することによって製造される。 ［００１１１つまり、本発明によると、アングル層１０
１”、ストレート層１０２゛及びプリプレグ層１゛を備
えたゴルフクラブシャフトが形成される。図１では、ア
ングル層１０１“が内層とされているが、図２に図示す
るように、ストレート層１０２′を内層とすることも可
能である。又、アングル層１０１゛及びストレート層１
０２′は１層である必要はなく、必要に応じて複数層と
することも可能である。 ［００１２］アングル層１０１°及びストレート層１０
２゛は、通常の炭素繊維強化プリプレグ１０１，１０２
を使用して形成することができる。つまり、炭素繊維強
化プリプレグ１０１．１０２は、強化繊維としては炭素
繊維（黒鉛繊維をも含む）を使用し、マトリクス樹脂と
しては、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリ
ウレタン樹脂、ジアリルフタレート樹脂、フェノール樹
脂などの熱硬化性マトリクス樹脂が使用可能である。 又、更に、硬化温度が５０〜２００℃となるように硬化
剤その他の付与剤、例えば可撓性付与剤などが適当に添
加される。 ［００１３］勿論、アングル層１０１“及びストレート
層１０２°は、強化繊維として、炭素繊維以外のガラス
繊維などの他の繊維を使用した、当業者には周知の種々
のプリプレグを使用して形成することも可能である。 ［００１４］次に、本発明の特徴とするプリプレグ層１
′について更に詳しく説明する。図６及び図７に、本発
明に係るハイブリッドプリプレグ層１′を形成するため
に使用されるプリプレグ１の実施例が示される。 ［００１５］本発明によると、プリプレグ１は、強化繊
維２として一方向に整列して配列された第１の金属繊維
２ａと、第１の金属繊維２ａとは異なる他の方向に、角
度θにて交差する態様で配列された第２の金属繊維２ｂ
とを有し、該強化繊維２ （２ａ、２ｂ）にマトリクス
樹脂４が含浸されて構成される。交差角度θとしては、
１０°〜９０°が好適である。 ［００１６］第１及び第２金属繊維２ａ、２ｂとしては
、チタン繊維、タングステン繊維、アモルファス繊維、
ステンレススチール繊維などが使用可能であり、又、第
１金属繊維２ａと第２金属繊維２ｂとは同じ繊維とする
こともでき、又、互いに異なる金属繊維とすることも可
能である。 ［００１７］第１金属繊維２ａと第２金属繊維２ｂは、
通常繊維径が１０〜１５０μｍ、好ましくは３０〜１２
０μｍとされ、引張弾性率が１０ｔ／ｍｍ２以上、引張
強度が１００ Ｋ ｇ／ｍｍ２以上のものが好適である
。斯る金属繊維の表面は、界面強度の向上及びファツシ
ョン性の向上のためにＡｕ、Ａｇ、Ｎｉ、Ｃｕなどにて
コーティングすることも可能である。 ［００１８］マトリクス樹脂４としては、エポキシ樹脂
、不飽和ポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂、ジアリ
ルフタレート樹脂、フェノール樹脂などの熱硬化性マト
リクス樹脂が使用可能である。又、更に、硬化温度が５
０〜２００℃となるように硬化剤その他の付与剤、例え
ば可撓性付与剤などが適当に添加される。 ［００１９］好ましい一例を挙げれば、マトリクス樹脂
としてはエポキシ樹脂が好ましく、使用可能のエポキシ
樹脂としては、例えば、 （１）グリシジルエーテル系
エポキシ樹脂（ビスフェノールＡ、 Ｆ、 Ｓ系エポキ
シ樹脂、ノボラック系エポキシ樹脂、臭素化ビスフェノ
ールＡ系エポキシ樹脂） 、 （２）環式脂肪族エ
ポキシ樹脂；（３）グリシジルエステル系エポキシ樹脂
；（４）グリシジルアミン系エポキシ樹脂；（５）複素
環式エポキシ樹脂；その他種々のエポキシ樹脂から選択
される１種又は複数種が使用され、特に、ビスフェノー
ルＡ、 Ｆ、 Ｓグリシジルアミン系エポキシ樹脂が好
適に使用される。 又、硬化剤としてはアミン系硬化剤、例えばジシアンジ
アミド（ＤＩＣＹ）、ジアミノフェニルスルフォン（Ｄ
ＤＳ）、ジアミノジフェニルメタン（ＤＤＭ）；酸無水
物系、例えばヘキサヒドロ無水フタル酸（ＨＨＰＡ）、
メチルへキサヒドロ無水フタル酸（ＭＨＨＰＡ）などが
使用されるが、特にアミン系硬化剤が好適に使用される
。 ［００２０１又、本発明のプリプレグ１における第１金
属繊維２ａ、第２金属繊維２ｂ、マトリクス樹脂４の配
合割合は任意に調整し得る。又、本発明に従えば、プリ
プレグの厚さ（Ｔ）は、使用される金属繊維２ａ、２ｂ
の繊維径によって異なるが、通常５０〜２００μｍ程度
とされるであろう。 ［００２１１このような構成のプリプレグ１は、種々の
方法にて製造することができる。例えば、強化繊維とし
て第１の金属繊維２ａを一方向に整列して製造された第
１のプリプレグと、強化繊維として第２の金属繊維２ｂ
を一方向に整列して製造された第２のプリプレグとを、
第１及び第２プリプレグの強化繊維２ａ、２ｂが角度θ
をなすように重ね合わせ、その後、図２に図示するよう
に裁断することによって製造することができる。 ［００２２］上記方法にて種々のプリプレグを製造し、
該プリプレグを、炭素繊維強化複合樹脂にて作製された
ゴルフクラブシャフトの最外層に設けてその性能評価を
行なった。その結果を表１に示す。本発明のプリプレグ
に使用したマトリクス樹脂はエポキシ樹脂であった。 ［００２３］
図面に則して更に詳しく説明する。本実施例にて、ゴル
フクラブシャフトは強化繊維が炭素繊維である繊維強化
複合樹脂からなるものとして説明する。 ［００１０１本実施例にて、本発明に係るゴルフクラブ
シャフトは、図１に図示されるように、好ましくは、炭
素繊維がゴルフクラブシャフトの軸線に対して互に角度
（θ） （通常、θ＝３５°〜４５°）だけ傾斜するよ
うに配列されたプリプレグ１０１と、炭素繊維がゴルフ
クラブシャフトの軸線に対して平行に配列されたプリプ
レグ１０２と、プリプレグ１０２の最外層にプリプレグ
１が配設され、硬化することによって製造される。 ［００１１１つまり、本発明によると、アングル層１０
１”、ストレート層１０２゛及びプリプレグ層１゛を備
えたゴルフクラブシャフトが形成される。図１では、ア
ングル層１０１“が内層とされているが、図２に図示す
るように、ストレート層１０２′を内層とすることも可
能である。又、アングル層１０１゛及びストレート層１
０２′は１層である必要はなく、必要に応じて複数層と
することも可能である。 ［００１２］アングル層１０１°及びストレート層１０
２゛は、通常の炭素繊維強化プリプレグ１０１，１０２
を使用して形成することができる。つまり、炭素繊維強
化プリプレグ１０１．１０２は、強化繊維としては炭素
繊維（黒鉛繊維をも含む）を使用し、マトリクス樹脂と
しては、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリ
ウレタン樹脂、ジアリルフタレート樹脂、フェノール樹
脂などの熱硬化性マトリクス樹脂が使用可能である。 又、更に、硬化温度が５０〜２００℃となるように硬化
剤その他の付与剤、例えば可撓性付与剤などが適当に添
加される。 ［００１３］勿論、アングル層１０１“及びストレート
層１０２°は、強化繊維として、炭素繊維以外のガラス
繊維などの他の繊維を使用した、当業者には周知の種々
のプリプレグを使用して形成することも可能である。 ［００１４］次に、本発明の特徴とするプリプレグ層１
′について更に詳しく説明する。図６及び図７に、本発
明に係るハイブリッドプリプレグ層１′を形成するため
に使用されるプリプレグ１の実施例が示される。 ［００１５］本発明によると、プリプレグ１は、強化繊
維２として一方向に整列して配列された第１の金属繊維
２ａと、第１の金属繊維２ａとは異なる他の方向に、角
度θにて交差する態様で配列された第２の金属繊維２ｂ
とを有し、該強化繊維２ （２ａ、２ｂ）にマトリクス
樹脂４が含浸されて構成される。交差角度θとしては、
１０°〜９０°が好適である。 ［００１６］第１及び第２金属繊維２ａ、２ｂとしては
、チタン繊維、タングステン繊維、アモルファス繊維、
ステンレススチール繊維などが使用可能であり、又、第
１金属繊維２ａと第２金属繊維２ｂとは同じ繊維とする
こともでき、又、互いに異なる金属繊維とすることも可
能である。 ［００１７］第１金属繊維２ａと第２金属繊維２ｂは、
通常繊維径が１０〜１５０μｍ、好ましくは３０〜１２
０μｍとされ、引張弾性率が１０ｔ／ｍｍ２以上、引張
強度が１００ Ｋ ｇ／ｍｍ２以上のものが好適である
。斯る金属繊維の表面は、界面強度の向上及びファツシ
ョン性の向上のためにＡｕ、Ａｇ、Ｎｉ、Ｃｕなどにて
コーティングすることも可能である。 ［００１８］マトリクス樹脂４としては、エポキシ樹脂
、不飽和ポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂、ジアリ
ルフタレート樹脂、フェノール樹脂などの熱硬化性マト
リクス樹脂が使用可能である。又、更に、硬化温度が５
０〜２００℃となるように硬化剤その他の付与剤、例え
ば可撓性付与剤などが適当に添加される。 ［００１９］好ましい一例を挙げれば、マトリクス樹脂
としてはエポキシ樹脂が好ましく、使用可能のエポキシ
樹脂としては、例えば、 （１）グリシジルエーテル系
エポキシ樹脂（ビスフェノールＡ、 Ｆ、 Ｓ系エポキ
シ樹脂、ノボラック系エポキシ樹脂、臭素化ビスフェノ
ールＡ系エポキシ樹脂） 、 （２）環式脂肪族エ
ポキシ樹脂；（３）グリシジルエステル系エポキシ樹脂
；（４）グリシジルアミン系エポキシ樹脂；（５）複素
環式エポキシ樹脂；その他種々のエポキシ樹脂から選択
される１種又は複数種が使用され、特に、ビスフェノー
ルＡ、 Ｆ、 Ｓグリシジルアミン系エポキシ樹脂が好
適に使用される。 又、硬化剤としてはアミン系硬化剤、例えばジシアンジ
アミド（ＤＩＣＹ）、ジアミノフェニルスルフォン（Ｄ
ＤＳ）、ジアミノジフェニルメタン（ＤＤＭ）；酸無水
物系、例えばヘキサヒドロ無水フタル酸（ＨＨＰＡ）、
メチルへキサヒドロ無水フタル酸（ＭＨＨＰＡ）などが
使用されるが、特にアミン系硬化剤が好適に使用される
。 ［００２０１又、本発明のプリプレグ１における第１金
属繊維２ａ、第２金属繊維２ｂ、マトリクス樹脂４の配
合割合は任意に調整し得る。又、本発明に従えば、プリ
プレグの厚さ（Ｔ）は、使用される金属繊維２ａ、２ｂ
の繊維径によって異なるが、通常５０〜２００μｍ程度
とされるであろう。 ［００２１１このような構成のプリプレグ１は、種々の
方法にて製造することができる。例えば、強化繊維とし
て第１の金属繊維２ａを一方向に整列して製造された第
１のプリプレグと、強化繊維として第２の金属繊維２ｂ
を一方向に整列して製造された第２のプリプレグとを、
第１及び第２プリプレグの強化繊維２ａ、２ｂが角度θ
をなすように重ね合わせ、その後、図２に図示するよう
に裁断することによって製造することができる。 ［００２２］上記方法にて種々のプリプレグを製造し、
該プリプレグを、炭素繊維強化複合樹脂にて作製された
ゴルフクラブシャフトの最外層に設けてその性能評価を
行なった。その結果を表１に示す。本発明のプリプレグ
に使用したマトリクス樹脂はエポキシ樹脂であった。 ［００２３］
【表１】
［００２４１表１に示すように、本発明に従ったプリプ
レグ１を使用して作製されたゴルフシャフトは、機械的
強度及び耐衝撃性が少なくとも従来のゴルフクラブシャ
フトと同じかそれ以上であり、しかも使用時の感触、つ
まり、打球感が従来より良好であり、且つ、ファッショ
ン性即ちデザイン性にも優れていることが分かった。 ［００２５］
レグ１を使用して作製されたゴルフシャフトは、機械的
強度及び耐衝撃性が少なくとも従来のゴルフクラブシャ
フトと同じかそれ以上であり、しかも使用時の感触、つ
まり、打球感が従来より良好であり、且つ、ファッショ
ン性即ちデザイン性にも優れていることが分かった。 ［００２５］
【発明の効果】本発明に係るゴルフクラブシャフトは、
以上説明したように構成されるために、機械的強度、特
に弾性率の向上を図ることができ、使用時の感触及びフ
ァツション性をも改善し得るという特長を有する。
以上説明したように構成されるために、機械的強度、特
に弾性率の向上を図ることができ、使用時の感触及びフ
ァツション性をも改善し得るという特長を有する。
【図１】本発明に係るゴルフクラブシャフトの横断面図
である。
である。
【図２】本発明に係るゴルフクラブシャフトの横断面図
である。
である。
【図３】ゴルフクラブシャフトの製造方法を説明する図
である。
である。
【図４】ゴルフクラブシャフトを製造するためのプリプ
レグを示す平面図である。
レグを示す平面図である。
【図５】従来のゴルフクラブシャフトの横断面図である
。
。
【図６】本発明に係るプリプレグの断面構成図である。
【図７】本発明に係るプリプレグの平面図である。
１′ プリプレグ層
１０１゛ アングル層
１０２゛ ストレート層
【図７】
Claims (1)
- 【請求項１】複数の繊維強化樹脂層からなるゴルフクラ
ブシャフトにおいて、前記繊維強化樹脂層の最外層に、
一方向に整列して配列された第１の金属繊維と、前記第
１の金属繊維とは交差する態様で他の方向に前記第１の
金属繊維と所定の角度をなして配列された第２の金属繊
維とを強化繊維として含有したプリプレグ層を設けたこ
とを特徴とするゴルフクラブシャフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2409637A JPH04210074A (ja) | 1990-12-11 | 1990-12-11 | ゴルフクラブシャフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2409637A JPH04210074A (ja) | 1990-12-11 | 1990-12-11 | ゴルフクラブシャフト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04210074A true JPH04210074A (ja) | 1992-07-31 |
Family
ID=18518953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2409637A Pending JPH04210074A (ja) | 1990-12-11 | 1990-12-11 | ゴルフクラブシャフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04210074A (ja) |
-
1990
- 1990-12-11 JP JP2409637A patent/JPH04210074A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5437450A (en) | Golf club shaft and process of preparing same | |
| JP5828758B2 (ja) | 繊維強化エポキシ樹脂材料製の管状体 | |
| JPH10329247A (ja) | 複合材料管状体 | |
| JPH0569874A (ja) | 自転車フレーム用パイプ | |
| JPH07196824A (ja) | ニッケル・チタン超弾性線複合プリプレグ | |
| JP3275009B2 (ja) | プリプレグ | |
| JPH04214742A (ja) | プリプレグ | |
| JPH05147569A (ja) | 自転車用ハンドルバー | |
| JP2014111726A (ja) | プリプレグ、繊維強化エポキシ樹脂成形体および、繊維強化エポキシ樹脂材料製の管状体 | |
| JPH04367677A (ja) | ラケットフレーム | |
| JPH04370052A (ja) | 釣り竿 | |
| JPH06165844A (ja) | ゴルフクラブシャフト | |
| JP6168885B2 (ja) | ゴルフクラブシャフト | |
| JPH0542236A (ja) | ゴルフクラブシヤフト | |
| JP2002327041A (ja) | 繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物、プリプレグ及び繊維強化複合材料 | |
| JPH06179251A (ja) | Ｆｒｐ製パイプ | |
| JP6198569B2 (ja) | 繊維強化エポキシ樹脂材料、および、これから形成された管状体 | |
| JPH06198808A (ja) | Ｆｒｐ製パイプ | |
| JPH03247363A (ja) | ゴルフクラブシャフト | |
| JPH04361760A (ja) | ゴルフクラブシャフト | |
| JPH04329132A (ja) | ハイブリッドプリプレグ | |
| JPH04363337A (ja) | 繊維強化プリプレグ | |
| JPH10235761A (ja) | 繊維強化プラスチック製管状体 | |
| JPH0568728A (ja) | スキーストツク用シヤフト | |
| JPH04348770A (ja) | ゴルフクラブシャフト |