JPH0426022Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、病院、ホテルなどにおいて大量の
給食を暖かいまま運搬するための保温配膳車にお
ける加温装置に関するものである。

「従来の技術、考案が解決せんとする問題点」 従来の保温配膳車は、給食収納室を断熱材によ
り密閉状に構成して放熱を防いで保温するもの、
或いは内部に設置した電熱ヒーターなどの熱源に
より給食収納室を暖めて保温するものなどが知ら
れているが、前者においては給食収納室自体が加
温されていないため、時間の経過と共に内部で放
熱されて給食が冷める欠点があり、また後者にお
いては電熱ヒーターなどの熱源を設置するため、
構造及び取扱いが煩雑となり、コスト高になる欠
点がある。

「問題点を解決するための手段」 この考案は前記従来の課題を解決するために、
所要箇所に設置した加熱台盤に空気の吸込口と熱
風を吹き出す吹出口を設け、この吸込口と吹出口
に保温配膳車に設けた排気口及び給気口を接続
し、内部に熱風を導入循環させて給食収納室を加
熱することにより、保温配膳車自体に熱源を設置
することなく給食運搬前に予め給食収納室を暖め
て蓄熱しておくことができ、その後に収納した給
食を比較的長時間加温しながら暖かいまま運搬し
て配給することを可能とした保温配膳車における
加温装置提案するものである。

「実施例」 以下この考案を図面に示す実施例について説明
すると、第１図に示すように保温配膳車１は内部
を仕切板２によつて前後に仕切つて前後に少なく
とも二つの給食収納室３，３′を設けられ、ステ
ンレス内外板間に断熱材等を介在してた断熱仕様
の箱体に形成され、底板４に取付けたキヤスター
５によつて走行するように構成されている。

各給食収納室３，３′の内部には、格子又は多
孔板等からなる棚板６が上下に複数段設置され、
各室３，３′は側面に開閉自在に設けた開閉扉７，
７′によつて個別に開放又は閉鎖できるようにな
つている。

保温配膳車１の前板８には、その下部に熱風を
内部に導入する給気口９が、また上部に熱風を排
出する排気口９′が設けられ、この給気口９及び
排気口９′にはそれぞれ外部側から押圧したとき
に開口を開き、押圧を解除したときにはバネ等に
より開口を自動的に閉鎖するようにした開閉蓋１
０、１０′が取付けられている。

仕切板２には、第２図に示すように給気口９及
び排気口９′に対応した上下部に連通孔１１，１
１′が設けられ、各連通孔１１，１１′には同時に
開閉可能な開閉蓋１２，１２′が取付けられてい
る。

この開閉蓋１２，１２′は、例えば第２図に示
すように回転ノブ１３により中間部を中心として
回転するリンクアーム１４の両端に、昇降自在な
作動桿１５，１５′の基端を連結し、これらのの
先端に連通孔１１，１１′に上下にスライド自在
に設けた開閉蓋１２，１２′を連結し、回転ノブ
１３の正逆回転により開閉するように構成する。

給食収納室３，３′の底部には、給気口９及び
連通孔１１の開口周囲から底板４に沿つて設置さ
れたパンチングメタル、セラミツクス多孔板等の
通気性板からなる溝型の送風ガイド１６が設けら
れている。

上記構成の保温配膳車１は、給食を収納して運
搬する前に加熱台盤１７によりその給食収納室３
或いは３′の内部に熱風を導入して加熱し、内部
の蓄熱によりその後に収納した給食を長時間保温
するように、加熱熱源部と関連した加温システム
を構成するものである。

この加熱台盤１７は、第３〜７図に示すように
一又は複数台の保温配膳車１を搬入可能な適宜箇
所に設置され、その搬入床部に設置したガイドレ
ール１８等により位置決めして搬入された保温配
膳車１の前板７に対向する前面に、給気口９及び
排気口９′に対応してこれに挿嵌接続可能な熱風
の吹出口１９及び吸込口２０が一組以上突設され
ている。

加熱台盤１７は、後面板１７ａと、これに着脱
自在に取付けた前面板１７ｂとの間に設けた間隙
に熱風の送風路２１が形成され、これに吹出口１
９及び吸込口２０が連通している。

送風路２１には上方からブロアー２２により空
気が圧送されるようになつており、また中間には
熱源２３が設置され、ブロアー２２から圧送され
た空気及び吸込口２０から吸込んだ空気を加熱し
て、吹出口１９から吹出すように構成されてい
る。

熱源２３としては、第３図に示す電気ヒータ
ー、第６図に示す蒸気ヒーター或いは第７図に示
すガスバーナーによる加熱ヒーター等、放熱フイ
ン付き加熱器を用い、これらの熱源２３は前面板
１７ａを取外すことにより外部に露出し、容易に
修理点検できるようになつている。

吹出口１９及び吸込口２０の周囲には、これら
を保温配膳車１の給気口９及び排気口９′に接続
したとき、ブロアー２２を自動的に駆動し、かつ
熱源２３を自動的に加熱作動させるリミツトスイ
ツチ、磁気近接スイツチ等の作動スイツチ２４が
設けられている。

なお、この作動スイツチ２４は、吹出口１９と
給気口９並びに吸込口２０と排気口９′の離接に
よりON，OFF作動できるならば、他の部分に設
けてもよい。

これらのブロアー２２及び熱源２３は、第８図
に示すように加熱台盤１７の近辺に設置した制御
盤２５並びに送風路２１に設置した温度センサー
などによりその作動時間及び加熱温度を設定制御
できるようになつており、これによつて保温配膳
車１の給食収納室３或いは３′の内部を設定温度
に設定時間加熱した後、自動的にブロアー２２及
び熱源２３の作動を停止し、パイロツトランプや
ブザーなどでその停止を知り得るようになつてい
る。

この場合、保温配膳車１内に温度センサーを設
けて所定温度に加熱されたとき、ブザーなどで加
温終了を知らせ、これに基づいて保温配膳車１を
加熱台盤１７から切り離すようにしてもよい。

なお、加熱台盤１７の後部空室には配線ダクト
を設け、また吹出口１９の付近に水皿等の加湿器
を設置し、湿気のある熱風を保温配膳車１内に送
り込むこともできる。

また、棚板６など給食収納室３，３′の内部に
は蓄熱性のよい蓄熱体を設置して、それからの放
熱により保温効果をより長時間維持するようにす
ることも可能である。

更に、給気口９及び排気口９′は保温配膳車１
の前板７に突設し、これを加熱台盤１７の吹出口
１９及び吸込口２０に挿嵌接続するようにしても
よい。

「考案の作用」 以上の構成において給食の運搬配給に際して
は、保温配膳車１を加熱台盤１７まで走行移動
し、保温配膳車１の給気口９及び排気口９′に吹
出口１９及び吸込口２０を挿嵌接続し、給食収納
室３或いは３′に内部に熱風を供給循環させて設
定温度に設定時間加熱した後、配膳部において暖
かい給食を各棚板６に載せ、開閉扉７，７′を閉
めて密閉状として運搬する。

熱風によつて加熱された給食収納室３或いは
３′の内部は、その内面のステンレス板や棚板６
或は送風ガイド等に蓄熱した熱の放熱効果によ
り、長時間暖めておくことができるため、配給に
時間がかかつても暖かい給食を提供することが可
能となる。

この場合、給食収納室３には暖かい給食を、ま
た給食収納室３′には暖めることが好ましくない
サラダ、果物、菓子等の食品を収納する際には、
仕切板２の連通孔１１，１１′の開閉蓋１２，１
２′を閉鎖して給食収納室３′内に熱風を導入しな
いようにすることができ、また両給食収納室３，
３′内に暖かい給食を収納する際には、開閉蓋１
２，１２′を開いて給食収納室３，３′内に熱風を
導入する。

また、給食収納室３′は開閉蓋１２，１２′を閉
鎖して、この中に氷、ドライアイス、等の冷温源
を入れて冷蔵保温として使用することも可能であ
る。

「考案の効果」 以上の通りこの考案によれば、ブロアーにより
空気を送流する縦の送風路を設け、この送風路の
途中に加熱源を設け、前面の上下部に前記送風路
にそれぞれ連通する吹出口及び吸込口を設けてな
る加熱台盤と、走行方向の前面に前記加熱台盤の
吹出口及び吸込口に対応してこれに接続可能な給
気口及び排気口を設けた保温配膳車とからなるの
で、加熱台盤の吸込口と吹出口に保温配膳車の排
気口及び給気口を接続し、給食収納室内に熱風を
導入循環させてこれを給食運搬前に予め給食収納
室を加温蓄熱しておくことができ、その後に収納
した給食を相当長時間加温しながら暖かいまま運
搬して配給することができる。

また、保温配膳車自体に熱源を設置することな
く加熱することができるので、保温配膳車の構造
を簡素化してより多くの給食収納スペースを確保
することができ、取扱い並びに保守点検も容易で
安全であると共に、複数の保温配膳車に対して加
熱台盤の熱風供給源は最低１セツトあればよいの
で経済的である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す部分縦断側面
図、第２図は同部分縦断背面図、第３図は加熱台
盤の縦断側面図、第４図は同部分横断平面、第５
図は同部分縦断正面図、第６図はこの考案の加熱
台盤の熱源として蒸気加熱の例を示した縦断側面
図、第７図は同ガスバーナーによる加熱例を示し
た縦断側面図、第８図はこの考案の加熱台盤の制
御盤を示す正面図である。 １……保温配膳車、２……仕切板、３，３′…
…給食収納室、４……底板、５……キヤスター、
６……棚板、７，７′……開閉扉、８……前板、
９……給気口、９′……排気口、１０，１０′……
開閉蓋、１１，１１′……連通孔、１２，１２′…
…開閉蓋、１３……回転ノブ、１４……リンクア
ーム、１５，１５′……作動桿、１６……送風ガ
イド、１７……加熱台盤、１７ａ……前面板、１
７ｂ……後面板、１８……ガイドレール、１９…
…吹出口、２０……吸込口、２１……送風路、２
２……ブロアー、２３……熱源、２４……作動ス
イツチ、２５……制御盤。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ブロアーにより空気を送流する縦の送風路を
   設け、この送風路の途中に加熱源を設け、前面
   の上下部に前記送風路にそれぞれ連通する吹出
   口及び吸込口を設けてなる加熱台盤と、走行方
   向の前面に前記加熱台盤の吹出口及び吸込口に
   対応してこれに接続可能な給気口及び排気口を
   設けた保温配膳車とからなることを特徴とする
   保温配膳車における加温装置。 ２ 加熱台盤には、吹出口及び吸込口が保温用配
   膳車の給気口及び排気口に接続された状態にお
   いて、ブロアーの駆動及び熱源の加熱を開始す
   る作動スイツチを設けてなることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の保温配膳
   車における加温装置。 ３ 加熱台盤は、後面板とこれに着脱自在に取付
   けた前面板との間隙を送風路として構成してな
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項又は第２項記載の保温配膳車における加温
   装置。 ４ 保温配膳車には、その内部を前後に仕切る仕
   切板を設けてなることを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第１項、第２項又は第３項記載の
   保温配膳車における加温装置。 ５ 仕切板の上下部には、開閉自在の蓋板を設け
   た連通口を設けてなることを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第４項記載の保温配膳車にお
   ける加温装置。