JPH0426688Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0426688Y2 JPH0426688Y2 JP13113586U JP13113586U JPH0426688Y2 JP H0426688 Y2 JPH0426688 Y2 JP H0426688Y2 JP 13113586 U JP13113586 U JP 13113586U JP 13113586 U JP13113586 U JP 13113586U JP H0426688 Y2 JPH0426688 Y2 JP H0426688Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- feed hole
- deflector
- fuel
- plunger
- plunger barrel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案は、内燃機関機関の燃料噴射率制御装置
に関するものである。
に関するものである。
〈従来の技術〉
内燃機関の燃焼効率を向上するために、燃料噴
射ポンプの燃料噴射率を制御する装置が種々提供
されている。その一般的なものとしては、プラン
ジヤバレルに主フイードホールと、この主フイー
ドホールより所要量だけシフトした位置に補助フ
イードホールを設け、プランジヤの先端外径面に
斜めに切り欠かれたリード及びたて溝がエンジン
の回転伴つてプランジヤを回転することにより補
助フイードホールがプランジヤの回転位置におけ
る有効ストロークだけ閉じられ、この有効ストロ
ークに比例して噴射量を制御するものである。
射ポンプの燃料噴射率を制御する装置が種々提供
されている。その一般的なものとしては、プラン
ジヤバレルに主フイードホールと、この主フイー
ドホールより所要量だけシフトした位置に補助フ
イードホールを設け、プランジヤの先端外径面に
斜めに切り欠かれたリード及びたて溝がエンジン
の回転伴つてプランジヤを回転することにより補
助フイードホールがプランジヤの回転位置におけ
る有効ストロークだけ閉じられ、この有効ストロ
ークに比例して噴射量を制御するものである。
〈考案が解決しようとする問題点〉
上記従来の制御装置は燃料噴射率を任意に制御
することができない。殊に、高負荷時の初期噴射
率を低く抑えることが困難であり、そのため、
NOxや黒煙の増加となり、また圧力上昇率が大
きくなりエンジン騒音が大となる問題があつた。
することができない。殊に、高負荷時の初期噴射
率を低く抑えることが困難であり、そのため、
NOxや黒煙の増加となり、また圧力上昇率が大
きくなりエンジン騒音が大となる問題があつた。
〈問題点を解決するための手段〉
本考案は、上記の問題点を解決したもので、そ
の構成は、主フイードホールと、この主フイード
ホールより所要量だけシフトした位置に補助フイ
ードホールとを有するプランジヤバレルと、前記
主フイードホールと補助フイードホールをプラン
ジヤバレルの外周で隙間をもつて囲撓し、燃料通
孔を備えたデフレクタとを有し、前記プランジヤ
バレル内をプランジヤが往復運動して燃料を機関
に圧送する燃料噴射ポンプにおいて、前記デフレ
クタを周方向に回転可能に設け、デフレクタの内
周面に補助フイードホールとデフレクタとの間隙
を変化させるスペーサを備えたものである。
の構成は、主フイードホールと、この主フイード
ホールより所要量だけシフトした位置に補助フイ
ードホールとを有するプランジヤバレルと、前記
主フイードホールと補助フイードホールをプラン
ジヤバレルの外周で隙間をもつて囲撓し、燃料通
孔を備えたデフレクタとを有し、前記プランジヤ
バレル内をプランジヤが往復運動して燃料を機関
に圧送する燃料噴射ポンプにおいて、前記デフレ
クタを周方向に回転可能に設け、デフレクタの内
周面に補助フイードホールとデフレクタとの間隙
を変化させるスペーサを備えたものである。
〈作用〉
本考案は、機関の運転状況等に応じてデフレク
タを回転し、補助フイードホールからのスピル量
をコントロールして燃料の圧力上昇率を変化さ
せ、燃料噴射率を任意に制御する。
タを回転し、補助フイードホールからのスピル量
をコントロールして燃料の圧力上昇率を変化さ
せ、燃料噴射率を任意に制御する。
〈実施例〉
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図及び第２図において、１はプランジヤ
バレルである。このプランジヤバレル１には大径
の主フイードホール２とこの主フイードホール２
より所要量δだけシフトした位置に小径の補助
フイードホール３が設けられている。４は前記プ
ランジヤバレル１内を往復運動して燃料を機関に
圧送するプランジヤであり、その先端部外径面に
斜めに切り欠かれたリード５及びたて溝６を有し
ている。
る。第１図及び第２図において、１はプランジヤ
バレルである。このプランジヤバレル１には大径
の主フイードホール２とこの主フイードホール２
より所要量δだけシフトした位置に小径の補助
フイードホール３が設けられている。４は前記プ
ランジヤバレル１内を往復運動して燃料を機関に
圧送するプランジヤであり、その先端部外径面に
斜めに切り欠かれたリード５及びたて溝６を有し
ている。
７はデフレクタである。このデフレクタ７は主
フイードホール２と補助フイードホール３をプラ
ンジヤバレル１の外周面で隙間８をもつて囲撓し
燃料通孔９を備えている。このデフレクタ７は従
来ではプランジヤバレル１の外周に固定されてい
るものであり、燃料通孔９は図略の噴射ポンプの
アルミ材のケーシングに形成されているギヤラリ
と通じ、主フイードホール２及び補助フイードホ
ール３からの高圧スピルがギヤラリに直射して浸
食する不具合を防止するために設けられた遮断部
材である。
フイードホール２と補助フイードホール３をプラ
ンジヤバレル１の外周面で隙間８をもつて囲撓し
燃料通孔９を備えている。このデフレクタ７は従
来ではプランジヤバレル１の外周に固定されてい
るものであり、燃料通孔９は図略の噴射ポンプの
アルミ材のケーシングに形成されているギヤラリ
と通じ、主フイードホール２及び補助フイードホ
ール３からの高圧スピルがギヤラリに直射して浸
食する不具合を防止するために設けられた遮断部
材である。
本考案は、このデフレクタ７を利用したもので
あり、デフレクタ７を周方向に回転可能とし、こ
のデフレクタ７の内周面に補助フイードホール２
とデフレクタ７との間隙８を変化させるスペーサ
１０を形成した構造である。前記スペーサ１０は
第２図で示すように円弧クサビ形状で、補助フイ
ードホール２とスペーサ１０との間隙Δtを増減
変化させる。また、デフレクタ７の回転は燃料噴
射ポンプのコントロールラツクと連動させる。そ
の他別装置を用いコンピユータでコントロールす
ることも可能である。
あり、デフレクタ７を周方向に回転可能とし、こ
のデフレクタ７の内周面に補助フイードホール２
とデフレクタ７との間隙８を変化させるスペーサ
１０を形成した構造である。前記スペーサ１０は
第２図で示すように円弧クサビ形状で、補助フイ
ードホール２とスペーサ１０との間隙Δtを増減
変化させる。また、デフレクタ７の回転は燃料噴
射ポンプのコントロールラツクと連動させる。そ
の他別装置を用いコンピユータでコントロールす
ることも可能である。
本考案は上記の通りの構造であるから、機関の
運転状況に応じてデフレクタ７が周方向に回転す
る。このデフレクタ７の回転によつて補助フイー
ドホール３とスペーサ１０との間隙Δtが増減し、
補助フイードホール３からのスピル量をコントロ
ールすることにより燃料の圧力上昇率を変化（ス
ピル量大の時圧力上昇率小）する。これによつて
得られる噴射率特性は第３図で示すように間隙
Δtの増加によつてｑ曲線からｃ曲線に変化し、
殊に高負荷時の初期噴射率を低く抑えることがで
きる。
運転状況に応じてデフレクタ７が周方向に回転す
る。このデフレクタ７の回転によつて補助フイー
ドホール３とスペーサ１０との間隙Δtが増減し、
補助フイードホール３からのスピル量をコントロ
ールすることにより燃料の圧力上昇率を変化（ス
ピル量大の時圧力上昇率小）する。これによつて
得られる噴射率特性は第３図で示すように間隙
Δtの増加によつてｑ曲線からｃ曲線に変化し、
殊に高負荷時の初期噴射率を低く抑えることがで
きる。
〈考案の効果〉
以上のように本考案によると、プランジヤバレ
ルの主フイードホールと補助フイードホールをプ
ランジヤバレルの外周で隙間をもつて囲撓するデ
フレクタを周方向に回転可能に設け、デフレクタ
の内周面に補助フイードホールとデフレクタとの
間隙を変化させるスペーサを備え、補助フイード
ホールからのスピル量を任意にコントロールして
燃料の圧力上昇率を変化させる構成であるから、
燃料噴射率を任意に制御することができ、殊に高
負荷時に初期噴射率を低く抑えることを可能と
し、NOx，黒煙及びエンジン騒音の低減が得ら
れる。
ルの主フイードホールと補助フイードホールをプ
ランジヤバレルの外周で隙間をもつて囲撓するデ
フレクタを周方向に回転可能に設け、デフレクタ
の内周面に補助フイードホールとデフレクタとの
間隙を変化させるスペーサを備え、補助フイード
ホールからのスピル量を任意にコントロールして
燃料の圧力上昇率を変化させる構成であるから、
燃料噴射率を任意に制御することができ、殊に高
負荷時に初期噴射率を低く抑えることを可能と
し、NOx，黒煙及びエンジン騒音の低減が得ら
れる。
第１図は本考案装置の要部断面図、第２図は第
１図−線断面図、第３図は本考案装置による
燃料噴射率特性図である。 １……プランジヤバレル、２……主フイードホ
ール、３……補助フイードホール、４……プラン
ジヤ、７……デフレクタ、８……間隙、９……燃
料通孔、１０……スペーサ。
１図−線断面図、第３図は本考案装置による
燃料噴射率特性図である。 １……プランジヤバレル、２……主フイードホ
ール、３……補助フイードホール、４……プラン
ジヤ、７……デフレクタ、８……間隙、９……燃
料通孔、１０……スペーサ。
Claims (1)
- 主フイードホールと、この主フイードホールよ
り所要量だけシフトした位置に補助フイードホー
ルとを有するプランジヤバレルと、前記主フイー
ドホールと補助フイードホールをプランジヤバレ
ルの外周で隙間をもつて囲撓し、燃料通孔を備え
たデフレクタとを有し、前記プランジヤバレル内
をプランジヤが往復運動して燃料を機関に圧送す
る燃料噴射ポンプにおいて、前記デフレクタを周
方向に回転可能に設け、デフレクタの内周面に補
助フイードホールとデフレクタとの間隙を変化さ
せるスペーサを備えたことを特徴とする燃料噴射
率制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13113586U JPH0426688Y2 (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13113586U JPH0426688Y2 (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6338671U JPS6338671U (ja) | 1988-03-12 |
| JPH0426688Y2 true JPH0426688Y2 (ja) | 1992-06-26 |
Family
ID=31029296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13113586U Expired JPH0426688Y2 (ja) | 1986-08-29 | 1986-08-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0426688Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-08-29 JP JP13113586U patent/JPH0426688Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6338671U (ja) | 1988-03-12 |
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