JPH042821Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、幼児の着座姿勢保持機能を備えた
車両の座席装置に関し、特に幼児の着座姿勢を確
実に保持できるようにした幼児保持体の形状の改
善に関するものである。

〔従来の技術〕

通常、車両の座席装置は、車室フロア上にシー
トクツシヨンを載置し、該シートクツシヨンの後
端にシートバツクを起立して設けた構造となつて
いる。ところでこの座席装置に幼児を着座させる
場合、そのままでは車両の急発進、急停車、ある
いは幼児が動き回る等、何らかの原因で幼児が座
席から落ちるおそれがある。

そのため従来から車両の座席装置では、幼児の
着座姿勢を保持できるようにしたものが種々提案
されている。その１例として、例えば実開昭54−
18827号公報に示されるものがあり、これは、水
平方向に延びる幼児保護部をシートクツシヨンま
たはシートバツクの一部として隣接して又は嵌合
して、即ち一体的に設けるとともに、シートクツ
シヨン又はシートバツクの両側面に幼児保護部の
両端を回動可能に支承する側方支持部を設けてな
り、幼児着座時には幼児保護部を回動させて幼児
の前方に位置させ、幼児保護部によつて幼児の前
方への傾倒を防止し、側方支持部によつて幼児の
側方への傾倒を防止するようにしたものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで幼児が座席から落ちる状況について考
察すると、幼児が座席から落ちる場合には、上述
のような前方、側方への傾倒によつて落ちる場合
ばかりでなく、幼児がシートクツシヨン上面に沿
つて前方に滑る場合が考えられる。しかるに従来
の車両の座席装置では、かかる点については考慮
されておらず、その構造上、幼児が幼児保護部と
シートクツシヨンとの間を前方に滑つてしまう、
いわゆるサブマリン現象が生じることが懸念さ
る。

この考案は、かかる問題点に鑑み、幼児の前方
及び側方への傾倒ばかりでなく、前方への滑りを
も防止して幼児の着座姿勢を確実に保持できる車
両の座席装置を提供せんとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そこでこの考案に係る車両の座席装置は、シー
トクツシヨンをシートクツシヨン本体と、これに
嵌合的に設けられた幼児保持体とによつて構成
し、この幼児保持体を幅方向に延びる水平支持部
と、その略中央から略垂直方向に延びる自立脚部
と、水平支持部の両端から略垂直方向に延びかつ
水平支持部に対して回動可能に設けられた側方支
持部とによつて構成し、この自立脚部をシートク
ツシヨン本体に回動可能に支承し、幼児着座時は
自立脚部の端部を中心に回動させて幼児保持体を
起立させ、水平支持部を幼児の前方に位置させる
ととも自立脚部を幼児の脚部間に位置させ、さら
に側方支持部を回動させて幼児の側方に位置させ
るようにしたものである。

〔作用〕

この考案においては、幼児座席時幼児保持体を
起立させて水平支持部を幼児の前方に、又側方支
持部を回動させて幼児の側方に位置させるように
したことから、幼児の前方及び側方への傾倒は水
平支持部又は側方支持部によつて阻止され、又自
立脚部を幼児の脚部間に位置させたことから、幼
児の前方への滑りはこの自立脚部によつて阻止さ
れ、その結果幼児の着座姿勢が確実に保持される
ものである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図について説明する。

第１図ないし第５図は本考案の一実施例による
車両の座席装置を示す。図において、１は車室フ
ロア上に配設された座席装置であり、該座席装置
１はシートクツシヨン２とこれの後端縁に設けら
れたシートバツク３とによつて構成され、このシ
ートバツク３はシートクツシヨン２の側面後端に
公知のリクライニング機構４によつて傾動自在に
支持されている。

そして上記シートクツシヨン２は例えばスポン
ジ等の弾性体をビニールシート等の表皮材で被覆
してなるもので、シートクツシヨン本体５と幼児
保持体６とによつて構成されている。この幼児保
持体６は車幅方向に延びる水平支持部７、該水平
支持部７の略中央から略垂直に延びる自立脚部
８、及び水平支持部７の両端に略垂直に配設され
た側方支持部９から構成され、全体として見る〓
状になつている。一方、上記シートクツシヨン本
体５には上記幼児保持体６と同形状の切欠き部１
０が形成されており、この幼児保持体６の未使用
時には上記切欠き部１０にこの幼児保持体６が嵌
合状態に収容されるようになつている。

また上記幼児保持体６内にはこれに対応した〓
状のフレーム１１が内蔵されている。このフレー
ム１１は幼児保持体６の自立脚部８内に位置する
横断面コ字状の支持フレーム１１ａと、水平支持
部７及び側方支持部９内に位置する〓状の補強パ
イプ１２とからなり、この補強パイプ１２は上記
支持フレーム１１ａの先端部に溶接固着された支
持パイプ２８内を挿通している。この両パイプ１
２，２８間にはラバーブツシユ２９が圧入されて
おり、これによりパイプ１２は上記側方支持部９
と共に任意の角度に回動し、かつこの位置に保持
できるようになつている。また、このパイプ２８
の端板２８ｂ部にはボール３３、ばね部材３１及
び切欠き部２８ａからなる公知の係止機構３２が
設けられており、これにより側方支持部９は水平
支持部７に対し、任意の角度に回動できるととも
に係止機構３２によつて所定の水平位置ｃでロツ
クされるようになつている。

一方、上記シートクツシヨン本体５の下面全面
にはクツシヨンパネル１３が取付られており、該
クツシヨンパネル１３の略中央上面にはヒンジブ
ラケツト１４が、下面には補強板１５が配置さ
れ、両者はボルト１５ａによつて固定されてい
る。このヒンジブラケツト１４は横断面コ字状の
もので、その両側辺部の上端外周面には各々段部
１４ａ、切欠き部１４ｂが所定の角度距離をあけ
て形成されている。そしてこのヒンジブラケツト
１４の上端に上記支持フレーム１１ａの後端部が
嵌装され、ヒンジピン１６によつて上下方向に回
動自在に支承されている。

また上記支持フレーム１１ａの後端部には幼児
保持体６を所定位置に保持するためのストツパ１
８が支持ピン１７で摺動自在に支承されている。
この支持ピン１７には該ストツパ１８をヒンジブ
ラケツト１４側に回動付勢するばね部材１９が装
着されており、これにより該ストツパ１８の係合
爪１８ａを上記ヒンジブラケツト１４の段部１４
ａ又は切欠き部１４ｂと係合させて上記幼児保持
体６を通常位置Ａ又は起立位置Ｂに係止するロツ
ク機構３０ａが構成されている。

また上記支持フレーム１１ａの先端部下面には
ロツク解除装置２１が配置されている。該ロツク
解除装置２１は、支持フレーム１１ａの下面にね
じ２０ｃで固定された取付板２０にハウジング２
２をねじ２３によつて取付け、該ハウジング２２
内にロツク解除レバー２４を前後摺動自在に収容
して構成されている。該レバー２４には上記取付
板２０のガイドピン２０ａが挿入されるガイド穴
２４ｃが形成され、又ロツク解除レバー２４の前
端操作部２４ａはハウジング２２の前端部開口２
２ａから下方外部に突出している。このロツク解
除レバー２４の後端突起部２４ｂには操作ケーブ
ル２７の前端がケーブル保持部材２５を介して取
付けられ、該操作ケーブル２７の後端は上記スト
ツパ１８にケーブル保持部材２６を介して取付け
られ、これによりロツク解除レバー２４とストツ
パ１８とが連結されている。

このようにして、上記フレーム１１、ロツク機
構３０ａ、及びロツク解除装置２１によつて、幼
児保持体６を通常位置Ａ（通常使用状態）と起立
位置Ｂ（幼児座席状態）との間で回動させる回動
機構３０が構成されている。

次に作用効果について説明する 本装置において、大人が着座する通常使用時に
は、幼児保持体６はシートクツシヨン本体５の切
欠き部１０内に嵌合収容されており、又ロツク解
除レバー２４はばね部材１９のばね力によつて後
方に引張られ、ストツパ１８の係合爪１８ａはヒ
ンジブラケツト１４の段部１４ａと当接係合して
おり、これにより幼児保持体６はその通常位置Ａ
にロツクされている。

このような状態において幼児を着座させる場
合、まずロツク解除レバー２４の操作部２４ａに
手をかけ、これを前方に引張る。するとこのロツ
ク解除レバー２４は前方に摺動してストツパ１８
をばね部材１９のばね力に抗して回動させ、これ
によりストツパ１８の係合爪１８ａとヒンジブラ
ケツト１４の段部１４ａとの係合が外されて幼児
保持体６のロツクが解除されるので、その後は幼
児保持体６を上方に持ち上げる。するとこの幼児
保持体６はその自立脚部８後端のヒンジピン１６
の回りに上方に回動し、ストツパ１８の係合爪１
８ａがヒンジブラケツト１４の切欠き部１４ｂの
位置までくると係合爪１８ａはばね部材１９のば
ね力によつて回動復帰して切欠き部１４ｂと係合
し、これにより幼児保持体６はシートクツシヨン
本体５に対して略垂直に起立した所定の起立位置
Ｂにロツクされる。さらに左右の側方支持部９の
先端部を水平支持部７に対してラバーブツシユ２
９の摩擦力に抗して上方に持ち上げると、側方支
持部９が回動し、これが所定の水平位置Ｃに来る
と係止機構３２のボール３３がばね部材３１位置
のばね力によつて変位して支持パイプ２８側の切
欠き部２８ａと係合し、側方支持部９を水平位置
Ｃにロツクする。この状態で幼児Ｍの前方に幼児
保持体６の水平支持部７が位置し、その脚部Ｌ間
に幼児保持体６の自立脚部８が位置するように幼
児Ｍを着座させればよい。

このような状態においては、幼児Ｍに何らかの
力が作用して幼児Ｍがシートクツシヨン２上を前
方に滑りそうになつても、幼児Ｍは脚部Ｌが幼児
保持体６の自立脚部８と弾性当接し、これにより
従来装置では懸念されるサブマリン現象を確実に
防止できる。また幼児Ｍが前方に傾いても、幼児
保持体６の水平支持部７によりそれ以上大きく前
方に傾倒するのを防止でき、さらに幼児Ｍが側方
に傾いていても、幼児Ｍの上半身が幼児保持体６
の側方支持部９と弾性当接し、これにより幼児Ｍ
が大きく側方に傾倒するのを防止できる。

またこのような幼児着座状態により通常使用時
状態に戻す場合、まず側方支持部９の先端部を下
方に押し下げる。すると係止機構３２のボール３
３がばね部材３１のばね力に抗して押し込まれて
補強パイプ１２と支持パイプ２８とのロツクが外
れ、側方支持部９が下方に回動して幼児保持体６
が元の起立状態Ｂになる。そして次にロツク解除
レバー２４を操作して幼児保持体６のロツクを解
除した後、上記と逆に下方に回動させればよい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案に係る車両の座席装置によ
れば、シートクツシヨンをシートクツシヨン本体
とこれに嵌合的に設けられた幼児保持体とによつ
て構成し、この幼児保持体を幅方向に延びる水平
支持部と、その略中央から略垂直方向に延びる自
立脚部と、水平支持部の両端から略垂直方向に延
びかつ水平支持部に対して回動可能に設けられた
側方支持部によつて形成したので、幼児着座時に
おける幼児の前倒、側倒及び前方への滑りを確実
に防止でき、これによつてより一層の安全性を保
障できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車両の座席装
置の使用状態を示す概略斜視図、第２図は上記装
置の断面側面図、第３図は上記装置の要部断面平
面図、第４図は上記装置の回動機構の分解斜視
図、第５図は上記装置の幼児着座時におけるフレ
ームの斜視図、第６図及び第７図は各々上記装置
のフレームの一部断面図である。 図において、１は座席装置、２はシートクツシ
ヨン、３はシートバツク、５はシートクツシヨン
本体、６は幼児保持体、７は水平支持部、８は自
立脚部、９は側方支持部、１０は切欠き部、Ａは
通常位置、Ｂは起立位置、Ｃは水平位置である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室フロア上に配設され、シートクツシヨンと
   シートバツクとから構成された車両の座席装置に
   おいて、上記シートクツシヨンをシートクツシヨ
   ン本体と、これに形成された切欠き部に収容可能
   に設けられた幼児保持体とによつて構成し、該幼
   児保持体を幅方向に延びる水平支持部と該水平支
   持部の略中央から略垂直に延びる自立脚部と水平
   支持部の両端から略垂直に延びかつ該水平支持部
   に対して回動可能に設けられた側方支持部とから
   構成し、上記自立脚部をシートクツシヨン本体に
   回動自在に支承し、幼児着座時は上記幼児保持体
   を回動起立させ、上記水平支持部を幼児の前方に
   位置させるとともに上記自立脚部を幼児の脚部間
   に位置させ、さらに上記側方支持部を上記水平支
   持部に対して回動させて幼児の側方に位置させる
   ようにしたことを特徴とする車両の座席装置。