JPH0429087Y2 - - Google Patents

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JPH0429087Y2
JPH0429087Y2 JP1986057226U JP5722686U JPH0429087Y2 JP H0429087 Y2 JPH0429087 Y2 JP H0429087Y2 JP 1986057226 U JP1986057226 U JP 1986057226U JP 5722686 U JP5722686 U JP 5722686U JP H0429087 Y2 JPH0429087 Y2 JP H0429087Y2
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JP
Japan
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air supply
runner
casing
water
air
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JPS62169265U (ja
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Landscapes

  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 【考案の属する技術分野】
この考案は吸出管内水位調整のために水車の下
流側コーナーケーシング上部に給気弁を取付け、
この給気弁より吸出管水位面に向けて空気を吹込
んで水位を調整する貫流水車における水車効率の
低減防止および振動防止に役立つ給気構造に関す
る。
【従来技術とその問題点】
この種の貫流水車の断面図を第２図に示す。１
は水圧管で、これに水車の上流側ケーシング２お
よび下流側コーナーケーシング３が接続され、さ
らにこれに吸出管４が接続されている。水車のラ
ンナ５は上流側ケーシング２の中に収められ水圧
管１よりの流水により矢印Ｐ方向に回転する。こ
の際下流側コーナーケーシング内部は負圧とな
り、それがため吸出管４の水位は上昇しランナ５
の回転を防げる。これを防ぐため下流側コーナー
ケーシング３の上部に給気弁７を設け、その給気
弁７より空気を吹込む。その際給気弁の開度を調
整し、給気量を調整することによつて吸出管４内
の水位がランナ５の回転を防げないようにかつで
きるだけランナに近い位置に保たれる。そこでラ
ンナ５の中心位置から放水面までの標高差を水車
に働く有効落差の一部として最大限に有効にする
ためランナ５の下端に水面が接触するぎりぎり一
杯まで吸出管５内水位を上昇させた場合、ランナ
回転による影響で水面が攪拌され破線Ｐで示すよ
うな状態となる。その結果ランナ５上流側下部と
ノズル側壁６とで囲まれた空間に水が充満してし
まい、これがため水車効率が低下し、振動が増大
するという欠点があつた。
【考案の目的】
この考案は上述した欠点に鑑み、ランナ上流側
下部とノズル側面とで囲まれた空間に水が充満し
ないような構造に改良することを目的とする。
【考案の要点】
この考案の要点としては、上述した目的を達成
するために上流側ケーシング下部に配置されたノ
ズルから前記空間に空気を吹き込むように構成す
るものである。
【考案の実施例】
第１図はこの考案の実施例を示すもので、第２
図の場合と同じ構成の部分には同一の符号を付し
説明を省略する。この場合、ノズル６を鋼板溶接
構造とし内部を中空にしてこれを給気室６ａとし
た。ランナ５に面する給気室６ａの側板に複数個
の給気孔６ｂを設け、ノズル６とランナ５に囲ま
れた空間に空気を吹き込むようにした。このノズ
ル６の給気室６ａへは外気に通じる給気配管８を
連通し、空気の取り入れ口には図示しない給気弁
を取り付け、給気量が調整できるようにする。
【考案の効果】
この考案によればノズルの給気室の側板に給気
孔を設け、ランナとノズルで囲まれた空間に空気
を吹き込むようにしたので、吸出管内の水位をラ
ンナ下端に接触するまで上昇させた場合でも前記
空間に水が充満することがないので水車効率の低
下および振動を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の実施例を示す貫流水車の断
面図、第２図は従来構造の貫流水車の断面図であ
る。 ２……上流側ケーシング、３……下流側コーナ
ーケーシング、４……吸出管、５……ランナ、６
……ノズル、６ａ……給気室、６ｂ……給気孔、
７……給気弁、８……給気配管。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内部に貫流形ランナを収容する上流側ケーシン
    グおよび下流側ケーシングを備え、前記下流側ケ
    ーシングに連結された吸出管内水位調整のために
    前記下流側ケーシング上部に給気弁を取付け、前
    記給気弁より下流側ケーシング内に空気を吹き込
    んで前記吸出管内の水位を調整するようにした貫
    流水車において、前記上流側ケーシングの下部に
    前記ランナと対向して設けられたノズル内に給気
    室を設け、この吸気室の前記ランナと対向する面
    に上流側ケーシング内に通じる給気孔を設けると
    ともに前記給気室に外気に通じる給気管を連結し
    たことを特徴とする貫流水車の給気構造。
JP1986057226U 1986-04-16 1986-04-16 Expired JPH0429087Y2 (ja)

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JPS62169265U JPS62169265U (ja) 1987-10-27
JPH0429087Y2 true JPH0429087Y2 (ja) 1992-07-15

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ID=30886739

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Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0723583Y2 (ja) * 1988-03-15 1995-05-31 株式会社明電舎 貫流水車の吸気装置
JPH0732941Y2 (ja) * 1988-10-12 1995-07-31 株式会社明電舎 貫流水車の吸気装置
JP2558315Y2 (ja) * 1989-02-20 1997-12-24 株式会社明電舎 貫流水車
JPH0732942Y2 (ja) * 1989-03-20 1995-07-31 株式会社明電舎 貫流水車

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58186173U (ja) * 1982-06-04 1983-12-10 株式会社日立製作所 貫流水車

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Publication number Publication date
JPS62169265U (ja) 1987-10-27

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