JPH04325351A - 安全ベルト自動装着装置 - Google Patents
安全ベルト自動装着装置Info
- Publication number
- JPH04325351A JPH04325351A JP3290860A JP29086091A JPH04325351A JP H04325351 A JPH04325351 A JP H04325351A JP 3290860 A JP3290860 A JP 3290860A JP 29086091 A JP29086091 A JP 29086091A JP H04325351 A JPH04325351 A JP H04325351A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- safety belt
- gear
- support rod
- driven pulley
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/04—Passive restraint systems, i.e. systems both applied and removed automatically, e.g. by movement of the vehicle door
- B60R22/06—Passive restraint systems, i.e. systems both applied and removed automatically, e.g. by movement of the vehicle door having the belt or harness connected to a member slidable in a vehicle-mounted track
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の座席に付設さ
れる安全ベルトを自動的に装着し得るようにした安全ベ
ルト自動装着装置に関するものである。
れる安全ベルトを自動的に装着し得るようにした安全ベ
ルト自動装着装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の安全ベルトは、乗員が座席に着い
た後に自ら安全ベルトを引っ張り、安全ベルトに取付け
られたタングプレ−トをフロア部に設けられたバックル
に差し込んで締結して、装着するものであった。
た後に自ら安全ベルトを引っ張り、安全ベルトに取付け
られたタングプレ−トをフロア部に設けられたバックル
に差し込んで締結して、装着するものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、安全ベルトの
装着には手間がかかり、このため不注意で又は意識的に
安全ベルトを装着しない者も多かった。
装着には手間がかかり、このため不注意で又は意識的に
安全ベルトを装着しない者も多かった。
【０００４】又、安全ベルトを装着する補助をするため
、種々の自動装着装置が考案されてきたが、いずれも安
全ベルトの装着状態、自動装着装置の動作等に問題があ
り、十分な機能を果たさず、あまり適用されていないの
が現状である。
、種々の自動装着装置が考案されてきたが、いずれも安
全ベルトの装着状態、自動装着装置の動作等に問題があ
り、十分な機能を果たさず、あまり適用されていないの
が現状である。
【０００５】本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてな
されたものであり、安全ベルトを自動的に装着し得、安
全ベルトの装着状態、自動装着装置の動作等を改善、向
上した安全ベルト自動装着装置を提供することを目的と
する。
されたものであり、安全ベルトを自動的に装着し得、安
全ベルトの装着状態、自動装着装置の動作等を改善、向
上した安全ベルト自動装着装置を提供することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の安全ベルト自動装着装置は、自動車のフロ
ントドア２３内側面の適正位置に作動管１を設け、この
作動管１の上下側に案内溝２，２′を形成し、作動管１
内にモ−タ−３ａと駆動滑車５と従動滑車６とを設け、
この駆動滑車５と従動滑車６とにワイヤ−７を掛け渡し
、このワイヤ−７に移動子８を固定し、この移動子８の
一側面の上下位置に立設した各々の固定軸９，９′に支
持杆１１の基端部を固着した断続ギア−１０と、ピニオ
ンギア−１３と、このピニオンギア−１３と一体回転す
る被動滑車１４を支持し、前記支持杆１１内に従動ロ−
ラ−１１ａを設け、前記被動滑車１４とこの従動ロ−ラ
−１１ａとに作動ワイヤ−１５を掛け渡し、この作動ワ
イヤ−１５に係止片１７ａを突設した移動台１７を固定
し、前記断続ギア−１０と作動管１内の適宜位置に配置
したラックギア−１２との噛合により前記支持杆１１を
上下方向に所定角度回動可能とし、前記ピニオンギア−
１３と作動管１内に配置した他のラックギア−１６との
噛合により前記移動台１７を支持杆１１に沿って摺動可
能とし、センタ−ピラ−内側面に案内溝１９を形成した
案内杆１８を設け、この案内杆１８の上下部に係合部１
８′を形成し、この係合部１８′に前記移動台１７を差
し入れて安全ベルトを装着するようにしたものである。
に、本発明の安全ベルト自動装着装置は、自動車のフロ
ントドア２３内側面の適正位置に作動管１を設け、この
作動管１の上下側に案内溝２，２′を形成し、作動管１
内にモ−タ−３ａと駆動滑車５と従動滑車６とを設け、
この駆動滑車５と従動滑車６とにワイヤ−７を掛け渡し
、このワイヤ−７に移動子８を固定し、この移動子８の
一側面の上下位置に立設した各々の固定軸９，９′に支
持杆１１の基端部を固着した断続ギア−１０と、ピニオ
ンギア−１３と、このピニオンギア−１３と一体回転す
る被動滑車１４を支持し、前記支持杆１１内に従動ロ−
ラ−１１ａを設け、前記被動滑車１４とこの従動ロ−ラ
−１１ａとに作動ワイヤ−１５を掛け渡し、この作動ワ
イヤ−１５に係止片１７ａを突設した移動台１７を固定
し、前記断続ギア−１０と作動管１内の適宜位置に配置
したラックギア−１２との噛合により前記支持杆１１を
上下方向に所定角度回動可能とし、前記ピニオンギア−
１３と作動管１内に配置した他のラックギア−１６との
噛合により前記移動台１７を支持杆１１に沿って摺動可
能とし、センタ−ピラ−内側面に案内溝１９を形成した
案内杆１８を設け、この案内杆１８の上下部に係合部１
８′を形成し、この係合部１８′に前記移動台１７を差
し入れて安全ベルトを装着するようにしたものである。
【０００７】
【作用】フロントドア開放時には、移動台は作動管の前
方に位置し、安全ベルトは解除状態となっている。
方に位置し、安全ベルトは解除状態となっている。
【０００８】フロントドアを閉鎖すると、モ−タ−が作
動し、作動管内を移動子が後方へ移動し、ラックギア−
に噛合したピニオンギア−の回転により移動台は支持杆
の先端部へ移動する。一方、他のラックギア−に噛合し
た断続ギア−の回転により先ず下側支持杆が下方に回動
し、下側安全ベルトを引き下げる。
動し、作動管内を移動子が後方へ移動し、ラックギア−
に噛合したピニオンギア−の回転により移動台は支持杆
の先端部へ移動する。一方、他のラックギア−に噛合し
た断続ギア−の回転により先ず下側支持杆が下方に回動
し、下側安全ベルトを引き下げる。
【０００９】さらに移動子が後方に移動すると、移動台
は支持杆の先端部に位置するとともに、上下側支持杆は
上下方に回動して拡開するから、案内杆の案内溝に案内
されて係合部に差し入り、安全ベルトは装着される。
は支持杆の先端部に位置するとともに、上下側支持杆は
上下方に回動して拡開するから、案内杆の案内溝に案内
されて係合部に差し入り、安全ベルトは装着される。
【００１０】
【実施例】本発明の安全ベルト自動装着装置の一実施例
について図面を参照しつつ説明する。
について図面を参照しつつ説明する。
【００１１】本発明の安全ベルト自動装着装置は、図１
に示すように、自動車のフロントドア２３内側面の適正
位置に作動管１を設けてあり、その作動管１の上下側に
案内溝２，２′を形成してある。
に示すように、自動車のフロントドア２３内側面の適正
位置に作動管１を設けてあり、その作動管１の上下側に
案内溝２，２′を形成してある。
【００１２】図３に示すように、作動管１内の一端部に
モ−タ−３ａを配置してあり、このモ−タ−３ａの駆動
軸にはウォ−ム３を固定し、このウォ−ム３とウォ−ム
ギヤ−４とを噛合させてある。ウォ−ムギア−４と同軸
に支持され、一体回転する駆動滑車５を設け、作動管１
内の他端部に従動滑車６を設け、この駆動滑車５と従動
滑車２とにワイヤ−７を掛け渡してある。
モ−タ−３ａを配置してあり、このモ−タ−３ａの駆動
軸にはウォ−ム３を固定し、このウォ−ム３とウォ−ム
ギヤ−４とを噛合させてある。ウォ−ムギア−４と同軸
に支持され、一体回転する駆動滑車５を設け、作動管１
内の他端部に従動滑車６を設け、この駆動滑車５と従動
滑車２とにワイヤ−７を掛け渡してある。
【００１３】このワイヤ−７に移動子８を固定し、移動
子８の表側面の上下位置に立設した固定軸９，９′には
各々断続ギア−１０、ピニオンギア−１３、被動滑車１
４を軸支してある。
子８の表側面の上下位置に立設した固定軸９，９′には
各々断続ギア−１０、ピニオンギア−１３、被動滑車１
４を軸支してある。
【００１４】断続ギア−１０には支持杆１１の基端部を
固着してあり、断続ギア−１０が回転することにより、
支持杆１１は所定角度回動するよう構成してある。断続
ギア−１０は一側周面にギア−部を形成してあり、図５
に示すように、適正な位置に設けたラックギア−１２と
噛合するようにしてあり、このラックギア−１２と噛合
して所定角度回転するようになっている。本実施例にお
いては、下側断続ギア−１０に噛合するラックギア−１
２は２箇所に配置してあり、上側断続ギア−１０に噛合
するラックギア−１２は１箇所に配置してある。
固着してあり、断続ギア−１０が回転することにより、
支持杆１１は所定角度回動するよう構成してある。断続
ギア−１０は一側周面にギア−部を形成してあり、図５
に示すように、適正な位置に設けたラックギア−１２と
噛合するようにしてあり、このラックギア−１２と噛合
して所定角度回転するようになっている。本実施例にお
いては、下側断続ギア−１０に噛合するラックギア−１
２は２箇所に配置してあり、上側断続ギア−１０に噛合
するラックギア−１２は１箇所に配置してある。
【００１５】ピニオンギア−１３は被動滑車１４と一体
回転するようにしてあり、図４に示すように、作動管１
の長さ方向に連続的に形成したラックギア−１６と噛合
するようにしてある。又、図８に示すように、支持杆１
１内の先端部には従動ロ−ラ−１１ａを配置し、被動滑
車１４と従動ロ−ラ−１１ａとに作動ワイヤ−１５を掛
け渡してある。さらに、作動ワイヤ−１５に移動台１７
を固定し、作動ワイヤ−１５の移動とともに支持杆１１
に沿って移動台１７が摺動するようにしてある。なお、
この移動台１７には係止片１７ａを突設してあり、この
係止片１７ａは前記案内溝２，２′から作動管１外に突
出するようにしてある。そして、この係止片１７ａに上
下側の安全ベルト２０，２０′を連結する。
回転するようにしてあり、図４に示すように、作動管１
の長さ方向に連続的に形成したラックギア−１６と噛合
するようにしてある。又、図８に示すように、支持杆１
１内の先端部には従動ロ−ラ−１１ａを配置し、被動滑
車１４と従動ロ−ラ−１１ａとに作動ワイヤ−１５を掛
け渡してある。さらに、作動ワイヤ−１５に移動台１７
を固定し、作動ワイヤ−１５の移動とともに支持杆１１
に沿って移動台１７が摺動するようにしてある。なお、
この移動台１７には係止片１７ａを突設してあり、この
係止片１７ａは前記案内溝２，２′から作動管１外に突
出するようにしてある。そして、この係止片１７ａに上
下側の安全ベルト２０，２０′を連結する。
【００１６】一方、図１及び図３に示すように、センタ
−ピラ−の内側面には案内杆１８を固着し、この案内杆
１８には案内溝１９を形成するとともに、上下部を係合
部１８′とし、この係合部１８′に移動台１７が差し入
れるようにしてある。
−ピラ−の内側面には案内杆１８を固着し、この案内杆
１８には案内溝１９を形成するとともに、上下部を係合
部１８′とし、この係合部１８′に移動台１７が差し入
れるようにしてある。
【００１７】図１において、符号２０ａはバックル、２
１は安全ベルト巻取筒、２２は座席である。
１は安全ベルト巻取筒、２２は座席である。
【００１８】本発明の安全ベルト自動装着装置は上記の
ような構成であり、使用時、上下移動台１７の係止片１
７ａに安全ベルト２０，２０′の一端部を係止し、図１
及び図２に示すように、フロントドア２３開放時には、
移動台１７は作動管１の前方に位置し、上下側の安全ベ
ルト２０，２０′は解除状態となっている。
ような構成であり、使用時、上下移動台１７の係止片１
７ａに安全ベルト２０，２０′の一端部を係止し、図１
及び図２に示すように、フロントドア２３開放時には、
移動台１７は作動管１の前方に位置し、上下側の安全ベ
ルト２０，２０′は解除状態となっている。
【００１９】人が自動車に乗りフロントドア２３を閉鎖
すると、モ−タ−３ａが作動し、移動子８を徐々に後方
へ移動させる。移動子８の移動とともに、ラックギア−
１６に噛合したピニオンギア−１３が回転し、被動滑車
１４を回転するため、作動ワイヤ−１５に固定した移動
台１７が支持杆１１の先端部へと移動する。一方、下側
断続ギア−１０はラックギア−１２と噛合し、下側支持
杆１１を所定角度下方に回動し、係止片１７ａに係止さ
れた下側安全ベルト２０′を引き下げて上側安全ベルト
２０との間隔が開き、下側安全ベルト２０′が乗員の身
体に密着し易いようにしてある。
すると、モ−タ−３ａが作動し、移動子８を徐々に後方
へ移動させる。移動子８の移動とともに、ラックギア−
１６に噛合したピニオンギア−１３が回転し、被動滑車
１４を回転するため、作動ワイヤ−１５に固定した移動
台１７が支持杆１１の先端部へと移動する。一方、下側
断続ギア−１０はラックギア−１２と噛合し、下側支持
杆１１を所定角度下方に回動し、係止片１７ａに係止さ
れた下側安全ベルト２０′を引き下げて上側安全ベルト
２０との間隔が開き、下側安全ベルト２０′が乗員の身
体に密着し易いようにしてある。
【００２０】さらに、移動子８が移動すると、上下側断
続ギア−１０がラックギア−１２と噛合し、上下側断続
ギア−１０が回転して支持杆１１を上下方向に拡開する
。そして、図９に示すように、移動台１７が支持杆１１
の先端部に位置し、案内杆１８の案内溝１９に案内され
て係合部１８′に移動台１７が差し入り、安全ベルトは
装着される。
続ギア−１０がラックギア−１２と噛合し、上下側断続
ギア−１０が回転して支持杆１１を上下方向に拡開する
。そして、図９に示すように、移動台１７が支持杆１１
の先端部に位置し、案内杆１８の案内溝１９に案内され
て係合部１８′に移動台１７が差し入り、安全ベルトは
装着される。
【００２１】安全ベルトの解除は、上記と逆の動作で移
動子８が前方へ移動し、移動台１７を元の場所に位置さ
せることにより解除状態となる。なお、非常時には、ベ
ルト巻取筒２１近傍のバックル２０ａよりタブプレ−ト
を乗員が自ら取り外すことにより、安全ベルトを解除す
ることができる。
動子８が前方へ移動し、移動台１７を元の場所に位置さ
せることにより解除状態となる。なお、非常時には、ベ
ルト巻取筒２１近傍のバックル２０ａよりタブプレ−ト
を乗員が自ら取り外すことにより、安全ベルトを解除す
ることができる。
【００２２】
【発明の効果】本発明の安全ベルト自動装着装置は、フ
ロントドアを開閉するだけで自動的に安全ベルトを装着
、解除でき、極めて操作が簡便であるとともに、自動装
着装置の動作も極めて円滑である。しかも安全ベルトの
装着状態は良好であり、自動車事故時にあっても乗員の
損傷等を最小限に抑止することができ、極めて有用な発
明である。
ロントドアを開閉するだけで自動的に安全ベルトを装着
、解除でき、極めて操作が簡便であるとともに、自動装
着装置の動作も極めて円滑である。しかも安全ベルトの
装着状態は良好であり、自動車事故時にあっても乗員の
損傷等を最小限に抑止することができ、極めて有用な発
明である。
【図１】本発明の安全ベルト装着装置の使用状態の斜視
図である。
図である。
【図２】同・使用状態の平面図である。
【図３】同・要部拡大斜視図である。
【図４】安全ベルト解除時の作動管の縦断面図である。
【図５】安全ベルト装着・解除過程の作動管の縦断面図
である。
である。
【図６】作動管の平断面図である。
【図７】作動管の側断面図である。
【図８】支持杆の縦断面図である。
【図９】安全ベルト装着時の作動管の縦断面図である。
１ 作動管
２ 案内溝
２′ 案内溝
３ ウォ−ム
３ａ モ−タ−
４ ウォ−ムギア
５ 駆動滑車
６ 従動滑車
７ ワイヤ−
８ 移動子
９ 固定軸
９′ 固定軸
１０ 断続ギア−
１１ 支持杆
１１ａ 従動ロ−ラ−
１２ ラックギア−
１３ ピニオンギア−
１４ 被動滑車
１５ 作動ワイヤ−
１６ ラックギア−
１７ 移動台
１７ａ 係止片
１８ 案内杆
１８′ 係合部
１９ 案内溝
２０ 上側安全ベルト
２０′ 下側安全ベルト
２０ａ バックル
２１ 安全ベルト巻取筒
２２ 座席
２３ フロントドア
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のフロントドア２３内側面の適
正位置に作動管１を設け、この作動管１の上下側に案内
溝２，２′を形成し、作動管１内にモ−タ−３ａと駆動
滑車５と従動滑車６とを設け、この駆動滑車５と従動滑
車６とにワイヤ−７を掛け渡し、このワイヤ−７に移動
子８を固定し、この移動子８の一側面の上下位置に立設
した各々の固定軸９，９′に支持杆１１の基端部を固着
した断続ギア−１０と、ピニオンギア−１３と、このピ
ニオンギア−１３と一体回転する被動滑車１４を支持し
、前記支持杆１１内に従動ロ−ラ−１１ａを設け、前記
被動滑車１４とこの従動ロ−ラ−１１ａとに作動ワイヤ
−１５を掛け渡し、この作動ワイヤ−１５に係止片１７
ａを突設した移動台１７を固定し、前記断続ギア−１０
と作動管１内の適宜位置に配置したラックギア−１２と
の噛合により前記支持杆１１を上下方向に所定角度回動
可能とし、前記ピニオンギア−１３と作動管１内に配置
した他のラックギア−１６との噛合により前記移動台１
７を支持杆１１に沿って摺動可能とし、センタ−ピラ−
内側面に案内溝１９を形成した案内杆１８を設け、この
案内杆１８の上下部に係合部１８′を形成し、この係合
部１８′に前記移動台１７を差し入れて安全ベルトを装
着するようにした安全ベルト自動装着装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1991P4035 | 1991-03-12 | ||
| KR1019910004035A KR930003119B1 (ko) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | 자동차의 안전벨트 자동착용장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04325351A true JPH04325351A (ja) | 1992-11-13 |
Family
ID=19312067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3290860A Pending JPH04325351A (ja) | 1991-03-12 | 1991-10-09 | 安全ベルト自動装着装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5183290A (ja) |
| JP (1) | JPH04325351A (ja) |
| KR (1) | KR930003119B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8794696B2 (en) | 2011-01-26 | 2014-08-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Structure for front of vehicle body |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR950008205Y1 (ko) * | 1993-12-10 | 1995-10-04 | 김종경 | 자동차의 안전밸트 자동착용장치 |
| US5692781A (en) * | 1995-05-17 | 1997-12-02 | Lee; Kan-Chee | Automatic lap and shoulder belt system |
| ITRM20060012A1 (it) * | 2006-01-13 | 2007-07-14 | Maurizio Vincenzotti | Dispositivo di allacciamento automatico delle cinture di sicurezza di un veicolo di trasporto |
| KR102407134B1 (ko) | 2020-07-13 | 2022-06-08 | 임금빈 | 안전벨트 자동 착용 시스템 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4070040A (en) * | 1975-09-17 | 1978-01-24 | Harutoshi Igeta | Seat belt system |
| JPS5484725U (ja) * | 1977-11-28 | 1979-06-15 | ||
| US4278273A (en) * | 1979-09-04 | 1981-07-14 | Schiff Robert D | Personal safety restraint assembly for vehicle occupants |
| JPS58202135A (ja) * | 1982-05-19 | 1983-11-25 | Honda Motor Co Ltd | パツシブシ−トベルト装置 |
| US4483553A (en) * | 1982-11-29 | 1984-11-20 | Nissan Shatai Co., Ltd. | Passive seat belt for an automobile |
| GB8511902D0 (en) * | 1985-05-10 | 1985-06-19 | Ase Uk Ltd | Vehicle seat belt system |
| JPS62261559A (ja) * | 1986-05-07 | 1987-11-13 | Taiheisetsu Syuzo Kk | オ−トマツチツク三点式シ−トベルト |
| US5020856A (en) * | 1986-11-18 | 1991-06-04 | Volvo Gm Heavy Truck Corporation | Three-point seat belt |
| JPS63137054U (ja) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | ||
| US5002150A (en) * | 1990-03-05 | 1991-03-26 | Ford Motor Company | Control for automotive passive restraint system with seat adjust desensitizer |
-
1991
- 1991-03-12 KR KR1019910004035A patent/KR930003119B1/ko not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-09 US US07/743,030 patent/US5183290A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-10-09 JP JP3290860A patent/JPH04325351A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8794696B2 (en) | 2011-01-26 | 2014-08-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Structure for front of vehicle body |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR920017887A (ko) | 1992-10-21 |
| KR930003119B1 (ko) | 1993-04-19 |
| US5183290A (en) | 1993-02-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3781061A (en) | Safety device for a vehicle seat | |
| US20010040369A1 (en) | Restraint belt presenter with rising arm and offset rotary action | |
| JPH04103451A (ja) | シートベルトリーチャ装置 | |
| US4317584A (en) | Passive vehicle occupant restraint belt system | |
| JPH04325351A (ja) | 安全ベルト自動装着装置 | |
| JP4144126B2 (ja) | 乗合自動車における車椅子用シートベルト装置 | |
| US5141249A (en) | Automatic seat-belt applying system | |
| CA2188285A1 (en) | Automobile armrest apparatus for presenting restraint system | |
| JPH0334357Y2 (ja) | ||
| JPS606370Y2 (ja) | ウエビングスライダロツク装置 | |
| US4256330A (en) | Passive seat belt system | |
| JPS5833006Y2 (ja) | パツシブベルト装置 | |
| KR100475867B1 (ko) | 자동차용 버클의 자동위치 조절구조 | |
| JPS61278451A (ja) | シ−トベルト着脱装置 | |
| US5190315A (en) | Passive safety belt system | |
| JPH06286576A (ja) | 乗用車用シートベルトの装着方法及びその装置 | |
| JPS6019001Y2 (ja) | パツシブシ−トベルト装置 | |
| CN220500646U (zh) | 一种自动安全带 | |
| KR200152756Y1 (ko) | 자동차의 시트벨트 어퍼 앵커 이동장치 | |
| JPS598913Y2 (ja) | パツシブベルト装置におけるインナ−側ベルト持上装置 | |
| JPS6129557Y2 (ja) | ||
| JPS5817053B2 (ja) | ジユドウコウソクホゴソウチ | |
| JPH053387Y2 (ja) | ||
| JPS6039304Y2 (ja) | シ−トベルト装置 | |
| KR920005974Y1 (ko) | 승용차문의 자동개폐장치 구조 |