JPH04329213A - 含フッ素弾性体被覆電線 - Google Patents

含フッ素弾性体被覆電線

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JPH04329213A
JPH04329213A JP3098713A JP9871391A JPH04329213A JP H04329213 A JPH04329213 A JP H04329213A JP 3098713 A JP3098713 A JP 3098713A JP 9871391 A JP9871391 A JP 9871391A JP H04329213 A JPH04329213 A JP H04329213A
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JP
Japan
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weight
electric wire
ethylene
parts
copolymer
Prior art date
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Pending
Application number
JP3098713A
Other languages
English (en)
Inventor
Masanobu Nakabashi
正信 中橋
Ikuo Seki
育雄 関
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Cable Ltd
Original Assignee
Hitachi Cable Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Cable Ltd filed Critical Hitachi Cable Ltd
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Publication of JPH04329213A publication Critical patent/JPH04329213A/ja
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  • Insulated Conductors (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Organic Insulating Materials (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、弾性体被覆電線の改善
に係り、特に強靱性に優れた被覆層を有する含フッ素弾
性体被覆電線に関する。
【0002】
【従来の技術】テトラフルオロエチレン−プロプレン系
共重合体は、耐熱性、耐油性、耐薬品性、電気絶縁性、
可撓性等に優れていることから電線の絶縁材料やシース
材料として最適である。
【0003】しかし、テトラフルオロエチレン−ヘキサ
フルオロプロピレン共重合体を代表とする一般のフッ素
樹脂と比較すると、引張り強さや引裂き強さ等の機械的
強度が低く、強靱性の点に問題があった。
【0004】テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロ
プロピレン共重合体の強靱性を向上させるために、エチ
レン−テトラフルオロエチレン共重合体をブレンドする
ことが提案されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかし、エチレン−テ
トラフルオロエチレン共重合体は、融点が260℃と高
いため、コンパウンディングや押出加工温度を300℃
近くまで上げる必要がありその結果、通常の方法では押
出加工時に発泡やつぶを生じるという問題がある。
【0006】本発明は、上記に基づいてなされたのもで
あり、強靱な被覆を有し、しかも押出加工時における発
泡、つぶの発生がない含フッ素弾性体被覆電線の提供を
目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の含フッ素弾性体被覆電線の構成は、テトラフ
ルオロエチレン−プロプレン系共重合体対ポリフッ化ビ
ニリデンの含有割合が重量比で、39/61〜10/9
0とした樹脂分100重量部に対して、エチレン−アク
リル酸エチル共重合体またはエチレン−酢酸ビニル共重
合体5〜100重量部と、架橋助剤0.5重量部以上と
を添加した組成物からなる被覆層に、電離性放射線を照
射するようにしたことである。
【0008】
【作用】テトラフルオロエチレン−プロピレン系共重合
体としては、主成分のテトラフルオロエチレンとプロピ
レンに加えて、これらと共重合体可能な成分、例えば、
エチレン、ブテン−1、イソブテン、アクリル酸および
そのアルキルエステル、メタクリル酸およびそのアルキ
ルエステル、フッ化ビニル、フッ化ビニリデン、ヘキサ
フルオロプロペン、クロロエチルビニルエーテル、グリ
レン、パーフルオロアルキルビニルエーテル等を適宜加
えたものでもよい。
【0009】テトラフルオロエチレン−プロピレン系共
重合体は耐熱性、成型性等の面からテトラフルオロエチ
レン/プロピレンの含有モル比が95/5〜30/70
の範囲から選定するのが望ましく、特に好ましくは、9
0/10〜45/55の範囲である。また、適宜加えら
れる主成分以外の成分の含有量としては50モル以下特
に、30モル以下の範囲から選定することが望ましい。
【0010】エチレン−アクリル酸エチル共重合体は、
アクリル酸エチル含有量が5〜50重量%のものを使用
することが望ましい。
【0011】エチレン−酢酸ビニル共重合体は、酢酸ビ
ニル含有量が5〜50重量%のものを使用することが望
ましい。
【0012】ポリフッ化ビニリデンは、第三成分にトリ
フルオロエチレンやクロロトリフルオロエチレンを含む
ものでもよい。
【0013】テトラフルオロエチレン−プロプレン系重
合体/ポリフッ化ビニリデンの含有割合は重量比で39
/61〜10/90の範囲から選定する必要がある。ポ
リフッ化ビニリデンが90重量部より多いと、伸びが小
さく、61重量部未満では、耐摩耗性が改善されない。
【0014】エチレン−アクリル酸エチル共重合体また
はエチレン−酢酸ビニル共重合体の添加量はテトラフル
オロエチレン−プロプレン系重合体とポリフッ化ビニリ
デン合わせて100重量部に対して5〜100重量部と
する必要がある。すなはち、5重量部未満では無機充填
剤を多量に添加できず、また100重量部を超えると耐
熱性が低下する。
【0015】架橋助剤としては、アリル型化合物、硫黄
、有機アミン類、マレイミド類、メタクリレート類、ジ
ビニル化合物、ポリブタジエン等があげられるが、トリ
アリルイソシアヌレート、トリアリルシアヌレートに代
表されるアリル型化合物が特に好ましい。架橋助剤の添
加量は樹脂分100重量部に対して0.5重量部以上と
する必要があり、0.5重量部未満では十分な架橋度を
達成することができない。特に好ましくは、1〜20重
量部であり、20重量部では、架橋助剤添加による効果
は飽和する。
【0016】本発明においては、上記成分以外に適宜、
安定剤、充填剤、着色剤、酸化防止剤、滑剤等を配合し
てもよい。安定剤としては酸化鉛、酸化カルシウム、酸
化マグネシウム、酸化アルミニウム、酸化チタン、酸化
アンチモン、五酸化リン等があげられ、充填剤としては
、カーボンブラック、けい酸アルミニウム、無水けい酸
、けい酸マグネシウム、炭酸カルシウム、けい酸カルシ
ウム等があげられる。
【0017】
【実施例】以下本発明の実施例、比較例を表1および表
2を用いて説明する。
【0018】表1は実施例2例と比較例4例の成分割合
および評価項目を表示したものであり、表2は実施例3
例と比較例4例の成分割合および評価項目を表示したも
のである。
【0019】表1および表2に示すような各成分の材料
をニーダ(混練機)を用いて溶融混練する。このコンパ
ウンドをシリンダー1;100℃、シリンダー2;18
0℃ヘッド;190℃、ダイ;200℃に設定した40
mm押出機(L/D〓22)を用い、外径0.8mmの
導体(錫めっき銅の同心撚線)に厚さ0.5mmで被覆
後、10Mradの電子線を照射して架橋して供試材と
した。
【0020】
【表1】
【0021】
【表2】
【0022】表1において、実施例1、2は、テトラフ
ルオロエチレン−プロプレン系重合体/ポリフッ化ビニ
リデンの重量比を39/61〜10/90の範囲(30
/70)とし、エチレン−アクリル酸エチル共重合体を
5〜100重量部(20)および架橋助剤を0.5重量
部以上(5)および安定剤等を適量添加した。これに対
して、比較例1〜4では、配合成分の量等が上記の範囲
をこえたものである。
【0023】表2において、実施例1〜3は、テトラフ
ルオロエチレン−プロプレン系重合体/ポリフッ化ビニ
リデンの重量比を39/61〜10/90の範囲(40
/60、20/80)とし、エチレン−酢酸ビニル共重
合体を5〜100重量部(20)および架橋助剤を0.
5重量部以上(5)および安定剤等を適量添加した。こ
れに対して、比較例1〜4では、配合成分の量等が上記
の範囲をこえたものである。
【0024】以下試験方法と評価方法を説明する。
【0025】上記のようにして製造した各例の絶縁電線
は、押出し時の発泡およびつぶの発生状況と表面の外観
を目視により観察して、良否を判定した。
【0026】引張強さおよび伸びは、引張試験によって
、結果を評価した。
【0027】耐熱性は、電線を35mmφのマンドレル
に巻きつけて、200℃で10日間放置し、割れがなけ
れば合格とした。
【0028】耐摩耗性は、自動車規格JASOD611
(自動車用薄肉低圧電線)の耐摩耗試験をおこなった。 すなわち、電線の上に450gの荷重をかけ、電線と7
mmφの円柱棒の間に摩耗テープを挿入して、テープを
移動させ、導体まで貫通するのに移動したテープの走行
距離を測定し、それが457mm以上を合格とした。
【0029】表1からわかるように、本発明の範囲にあ
る実施例1、2は、いずれも押出し時の発泡およびつぶ
の発生はなく、押出し表面の外観も良好であり、引張特
性、耐熱性、耐摩耗性はすべて合格である。
【0030】比較例1は、ポリフッ化ビニリデンの含有
量が本発明の規定値より少ない場合であり、耐摩耗性が
わるい。比較例2は、ポリフッ化ビニリデンの含有量が
本発明の規定値より多い場合であり、伸びの値が低い。 比較例3はエチレン−アクリル酸エチル共重合体の含有
量が規定値より少ない場合であり、無機充填剤を多量に
添加すると、引張強さ、伸び、耐熱性、耐摩耗性がすべ
て低下する。比較例4はエチレン−アクリル酸エチル共
重合体の含有量が規定値を超える場合であり、耐熱性お
よび耐摩耗性が低下する。
【0031】表2からわかるように、本発明の範囲にあ
る実施例1〜3は、いずれも押出し時の発泡およびつぶ
の発生はなく、押出し表面の外観も良好であり、引張特
性、耐熱性、耐摩耗性はすべて合格である。
【0032】比較例1は、ポリフッ化ビニリデンの含有
量が本発明の規定値より少ない場合であり、耐摩耗性が
わるい。比較例2は、ポリフッ化ビニリデンの含有量が
本発明の規定値より多い場合であり、伸びの値が低い。 比較例3はエチレン−酢酸ビニル共重合体の含有量が規
定値より少ない場合であり、無機充填剤を多量に添加す
ると、引張強さ、伸び、耐熱性、耐摩耗性がすべて低下
する。比較例4はエチレン−酢酸ビニル共重合体の含有
量が規格値を超える場合であり、耐熱性および耐摩耗性
が低下する。
【0033】
【発明の効果】本発明によれば、強靱性に優れ、押出加
工時における発泡やつぶの発生がなくまた、仕上がり表
面の外観が良好な含フッ素弾性体被覆電線を容易に製造
することができる。したがって、この電線を使用するこ
とにより、作業性および経済性の向上に資することがで
きる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】テトラフルオロエチレン−プロプレン系共
    重合体対ポリフッ化ビニリデンの含有割合が重量比で、
    39/61〜10/90とした樹脂分100重量部に対
    して、エチレン−アクリル酸エチル共重合体またはエチ
    レン−酢酸ビニル共重合体5〜100重量部と、架橋助
    剤0.5重量部以上とを添加した組成物からなる被覆層
    に、電離性放射線を照射してなることを特徴とする含フ
    ッ素弾性体被覆電線。
JP3098713A 1991-04-30 1991-04-30 含フッ素弾性体被覆電線 Pending JPH04329213A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6753478B2 (en) 2000-03-16 2004-06-22 Tyco Electronics Uk Limited Electrical wire insulation
CN103773138A (zh) * 2014-01-20 2014-05-07 南通天明光电科技有限公司 高压电线专用绝缘涂料
WO2016052702A1 (ja) * 2014-10-01 2016-04-07 Nok株式会社 コーティング剤水性分散液

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JPWO2016052702A1 (ja) * 2014-10-01 2017-07-13 Nok株式会社 コーティング剤水性分散液
US10030163B2 (en) 2014-10-01 2018-07-24 Nok Corporation Coating agent aqueous dispersion

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