JPH04331671A - 農作業機 - Google Patents
農作業機Info
- Publication number
- JPH04331671A JPH04331671A JP1950291A JP1950291A JPH04331671A JP H04331671 A JPH04331671 A JP H04331671A JP 1950291 A JP1950291 A JP 1950291A JP 1950291 A JP1950291 A JP 1950291A JP H04331671 A JPH04331671 A JP H04331671A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support frame
- attached
- step support
- bonnet
- power vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 241000209094 Oryza Species 0.000 description 3
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 3
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 210000003811 finger Anatomy 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、水田用農作業機等の動
力車両におけるステップ取付部の構造に関するものであ
る。
力車両におけるステップ取付部の構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】機体の上部にステップ支持フレームを水
平に設け、該ステップ支持フレームの上に上部が操縦用
のフロアとなるステップを取り付けた水田用農作業機の
動力車両がある。従来、この種の動力車両は、ステップ
の下面側にステップ支持フレームへ取り付けるための着
脱部が設けられていた。
平に設け、該ステップ支持フレームの上に上部が操縦用
のフロアとなるステップを取り付けた水田用農作業機の
動力車両がある。従来、この種の動力車両は、ステップ
の下面側にステップ支持フレームへ取り付けるための着
脱部が設けられていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このため、ステップの
着脱に際し機体の下側にもぐり込んで作業を行わなけれ
ばならず、水田内でステップの着脱作業を行う場合に作
業者が泥まみれになるという問題があった。
着脱に際し機体の下側にもぐり込んで作業を行わなけれ
ばならず、水田内でステップの着脱作業を行う場合に作
業者が泥まみれになるという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のような構成とした。すなわち、本発明
にかかる動力車両は、機体の上部にステップ支持フレー
ムを設け、該ステップ支持フレームの上に上部が操縦用
のフロアとなるステップを取り付けた動力車両において
、前記ステップを前後方向の分割面に沿って複数の部材
に分割し、各ステップ部材の上面もしくは外側面に、前
記ステップ支持フレームに対し着脱可能で該ステップ支
持フレーム側に押圧することにより当該ステップ部材と
ステップ支持フレームとの係合が解除される係止部を設
けたことを特徴としている。
に、本発明は次のような構成とした。すなわち、本発明
にかかる動力車両は、機体の上部にステップ支持フレー
ムを設け、該ステップ支持フレームの上に上部が操縦用
のフロアとなるステップを取り付けた動力車両において
、前記ステップを前後方向の分割面に沿って複数の部材
に分割し、各ステップ部材の上面もしくは外側面に、前
記ステップ支持フレームに対し着脱可能で該ステップ支
持フレーム側に押圧することにより当該ステップ部材と
ステップ支持フレームとの係合が解除される係止部を設
けたことを特徴としている。
【０００５】
【作用】係止部でステップ部材をステップ支持フレーム
に固定することができるとともに、該係止部をステップ
支持フレーム側に押圧してステップ部材とステップ支持
フレームとの係合を解除させることにより、各ステップ
部材を左右外方向に取り外せる。係止部はステップ部材
の上面もしくは外側面に設けられているので、機体の下
側にもぐり込むことなく、ステップの着脱操作を行える
。
に固定することができるとともに、該係止部をステップ
支持フレーム側に押圧してステップ部材とステップ支持
フレームとの係合を解除させることにより、各ステップ
部材を左右外方向に取り外せる。係止部はステップ部材
の上面もしくは外側面に設けられているので、機体の下
側にもぐり込むことなく、ステップの着脱操作を行える
。
【０００６】
【実施例】図１乃至図７に示す動力車両は本発明の１実
施例であり、機体の後部に取り付けられるリンク装置に
例えば田植え用の作業機を装着して使用される。この動
力車両１は、左右一対の前輪２，２，および後輪３，３
を有し、メインフレーム５の上にミッションケース６と
エンジン７が前後に設けられており、ミッションケース
６の前部にステアリングポスト９を上方に突設し、該ス
テアリングポストから上向きに突出するステアリングシ
ャフト１０の上端部にステアリングハンドル１１が取り
付けられている。そして、エンジン７の上部を覆うエン
ジンカバ−１２の上に操縦席１３が設置されている。
施例であり、機体の後部に取り付けられるリンク装置に
例えば田植え用の作業機を装着して使用される。この動
力車両１は、左右一対の前輪２，２，および後輪３，３
を有し、メインフレーム５の上にミッションケース６と
エンジン７が前後に設けられており、ミッションケース
６の前部にステアリングポスト９を上方に突設し、該ス
テアリングポストから上向きに突出するステアリングシ
ャフト１０の上端部にステアリングハンドル１１が取り
付けられている。そして、エンジン７の上部を覆うエン
ジンカバ−１２の上に操縦席１３が設置されている。
【０００７】メインフレーム５にはステップ支持フレー
ム１５，１６，１６，１７，１７，１８が平行に横設さ
れ、これらステップ支持フレームの上に上面が操縦用フ
ロアとなるメインステップ２０が取り付けられ、さらに
ステップ支持フレーム１７，１７の外端部に昇降ステッ
プ２１，２１が取り付けられている。メインステップ２
０は機体の中心線２２に沿って左右２分割されており、
各ステップ部材２０Ｌ，２０Ｒは前後外側部に設けた係
止部２３Ａ，２３Ｂでステップ支持フレーム１５，１８
に固定される。係止部２３Ａ，２３Ｂはいずれも基本的
に同じ構造であり、後部係止部２３Ｂについて示すと図
４のようになっている。すなわち、ステップ部材２０Ｌ
（２０Ｒ）に形成された開口部２４に、ステップ支持フ
レーム１８のロックピン２５に係合する係合部２６が一
体に形成されたロックプレート２７が嵌まっている。こ
のロックプレート２７は、開口部２４内に水平に設けた
支軸２９に回動自在に取り付けられ、スプリング３０に
よって所定方向に付勢されている。なお、支軸２９はス
テップ部材２０Ｌ（２０Ｒ）と一体に設けられている。 係合部２６がロックピン２５に係合しているとき、ロッ
クプレート２７は水平になり、その上面がステップ部材
の上面とほぼ同一高さになるようになっている。この状
態で、ロックプレート２７の係合部２６が形成されてい
る側と反対側の端部を上から押圧すると、図４において
一点鎖線で示す如くロックプレート２７が回動し、係合
部２６がロックピン２５から外れ、ステップ部材２０Ｌ
を外方（左方向）に取り外し可能となる。上記ロック解
除の方法としては、例えば同図において二点鎖線で示す
如く、親指以外の指をメインステップの縁部２０ａに掛
け、親指でロックプレート２７を下に押し込むようにす
ればよい。支軸２９の位置を係合部２６寄りにしておく
と、スプリング３０の力に抗してロックプレート２７を
押し込む力が小さくてすむ。なお、ステップ部材２０Ｌ
，２０Ｒの取付けに際しては、ステップ部材の内端部に
形成されている凹部３１をステップ支持フレームの位置
決めピン３２に嵌合させて位置決めをする。
ム１５，１６，１６，１７，１７，１８が平行に横設さ
れ、これらステップ支持フレームの上に上面が操縦用フ
ロアとなるメインステップ２０が取り付けられ、さらに
ステップ支持フレーム１７，１７の外端部に昇降ステッ
プ２１，２１が取り付けられている。メインステップ２
０は機体の中心線２２に沿って左右２分割されており、
各ステップ部材２０Ｌ，２０Ｒは前後外側部に設けた係
止部２３Ａ，２３Ｂでステップ支持フレーム１５，１８
に固定される。係止部２３Ａ，２３Ｂはいずれも基本的
に同じ構造であり、後部係止部２３Ｂについて示すと図
４のようになっている。すなわち、ステップ部材２０Ｌ
（２０Ｒ）に形成された開口部２４に、ステップ支持フ
レーム１８のロックピン２５に係合する係合部２６が一
体に形成されたロックプレート２７が嵌まっている。こ
のロックプレート２７は、開口部２４内に水平に設けた
支軸２９に回動自在に取り付けられ、スプリング３０に
よって所定方向に付勢されている。なお、支軸２９はス
テップ部材２０Ｌ（２０Ｒ）と一体に設けられている。 係合部２６がロックピン２５に係合しているとき、ロッ
クプレート２７は水平になり、その上面がステップ部材
の上面とほぼ同一高さになるようになっている。この状
態で、ロックプレート２７の係合部２６が形成されてい
る側と反対側の端部を上から押圧すると、図４において
一点鎖線で示す如くロックプレート２７が回動し、係合
部２６がロックピン２５から外れ、ステップ部材２０Ｌ
を外方（左方向）に取り外し可能となる。上記ロック解
除の方法としては、例えば同図において二点鎖線で示す
如く、親指以外の指をメインステップの縁部２０ａに掛
け、親指でロックプレート２７を下に押し込むようにす
ればよい。支軸２９の位置を係合部２６寄りにしておく
と、スプリング３０の力に抗してロックプレート２７を
押し込む力が小さくてすむ。なお、ステップ部材２０Ｌ
，２０Ｒの取付けに際しては、ステップ部材の内端部に
形成されている凹部３１をステップ支持フレームの位置
決めピン３２に嵌合させて位置決めをする。
【０００８】また、機体の前部には、ステアリングポス
ト９の前面部を覆うボンネット３５が設けられている。 このボンネット３５はメインステップ２０の切欠き部２
０ｂに嵌合する状態でステップ支持フレーム１５に取り
付けられるが、その取付け部は図５および図６に示すよ
うになっている。すなわち、ボンネット３５の底面前部
に取付板３６が設けられ、該取付板の適所に後方に開口
する凹部３７，３７が形成されており、一方、ステップ
支持フレーム１５に前記凹部３７，３７に係合する係合
ピン３８，３８が上方に突設されている。また、ステッ
プ部材２０Ｌ，２０Ｒの上面前縁部には凸条３９が形成
されている。ボンネット３５の取付けはステップ部材２
０Ｌ，２０Ｒを取り付ける前に行う。取付板３６をステ
ップ支持フレーム１５の上面に沿わせて後方に移動させ
、凹部３７，３７に係合ピン３８，３８を係合させるこ
とにより、ボンネット３５がステップ支持フレーム１５
に取り付けられる。しかる後、ステップ部材２０Ｌ，２
０Ｒを取り付けることにより、ステップ部材の凸条３９
がボンネット３５の前面下端部に当接し、ボンネット３
５が前方にずれないようになる。このように、ボンネッ
ト３５が容易に着脱可能に設けられているので、機体の
前部に設けられているバッテリ４０の交換や他のメンテ
ナンスが簡単である。
ト９の前面部を覆うボンネット３５が設けられている。 このボンネット３５はメインステップ２０の切欠き部２
０ｂに嵌合する状態でステップ支持フレーム１５に取り
付けられるが、その取付け部は図５および図６に示すよ
うになっている。すなわち、ボンネット３５の底面前部
に取付板３６が設けられ、該取付板の適所に後方に開口
する凹部３７，３７が形成されており、一方、ステップ
支持フレーム１５に前記凹部３７，３７に係合する係合
ピン３８，３８が上方に突設されている。また、ステッ
プ部材２０Ｌ，２０Ｒの上面前縁部には凸条３９が形成
されている。ボンネット３５の取付けはステップ部材２
０Ｌ，２０Ｒを取り付ける前に行う。取付板３６をステ
ップ支持フレーム１５の上面に沿わせて後方に移動させ
、凹部３７，３７に係合ピン３８，３８を係合させるこ
とにより、ボンネット３５がステップ支持フレーム１５
に取り付けられる。しかる後、ステップ部材２０Ｌ，２
０Ｒを取り付けることにより、ステップ部材の凸条３９
がボンネット３５の前面下端部に当接し、ボンネット３
５が前方にずれないようになる。このように、ボンネッ
ト３５が容易に着脱可能に設けられているので、機体の
前部に設けられているバッテリ４０の交換や他のメンテ
ナンスが簡単である。
【０００９】なお、フットアクセルは操縦者の右足元部
に設けられており、ステップ部材２０Ｒの適所にフット
アクセル取付け用の開口部４１が穿設され、該開口部を
覆蓋する状態でフットアクセルペダル４２が取り付けら
れている。図７はアクセル操作部の構造を示す図である
。４４はブラケット４５に回動自在に取り付けられたア
クセルアームであって、開口部４１からメインステップ
２０よりも上方に突出した先端部に設けたローラ４６が
フットアクセルペダル４２の下面に当接している。この
アクセルアーム４４の動作はスプリング４８を介してワ
イヤ取付板４９に伝えられ、エンジン７のスロットルバ
ルブ（図示を省略）に接続したアクセルワイヤ５０が引
かれるようになっている。ワイヤ取付板４９にはまたハ
ンドアクセルレバ−５１に接続した高低速切替ワイヤ５
２が取り付けられており、ハンドアクセルレバー５１が
低速側に位置しているときはフットアクセルペダル４２
による操作でスロットルバルブが駆動するが、ハンドル
アクセルレバー５１が高速側に位置しているときは、ワ
イヤ取付板４９が同図において二点鎖線で図示した状態
に固定され、エンジン出力が高出力状態でほぼ一定に維
持されるようになっている。上記の如く、フットアクセ
ルペダル４２はステップ部材２０Ｒに設けられ、他のア
クセル操作用の部材と独立しているため、ステップ部材
２０Ｒの着脱が容易である。
に設けられており、ステップ部材２０Ｒの適所にフット
アクセル取付け用の開口部４１が穿設され、該開口部を
覆蓋する状態でフットアクセルペダル４２が取り付けら
れている。図７はアクセル操作部の構造を示す図である
。４４はブラケット４５に回動自在に取り付けられたア
クセルアームであって、開口部４１からメインステップ
２０よりも上方に突出した先端部に設けたローラ４６が
フットアクセルペダル４２の下面に当接している。この
アクセルアーム４４の動作はスプリング４８を介してワ
イヤ取付板４９に伝えられ、エンジン７のスロットルバ
ルブ（図示を省略）に接続したアクセルワイヤ５０が引
かれるようになっている。ワイヤ取付板４９にはまたハ
ンドアクセルレバ−５１に接続した高低速切替ワイヤ５
２が取り付けられており、ハンドアクセルレバー５１が
低速側に位置しているときはフットアクセルペダル４２
による操作でスロットルバルブが駆動するが、ハンドル
アクセルレバー５１が高速側に位置しているときは、ワ
イヤ取付板４９が同図において二点鎖線で図示した状態
に固定され、エンジン出力が高出力状態でほぼ一定に維
持されるようになっている。上記の如く、フットアクセ
ルペダル４２はステップ部材２０Ｒに設けられ、他のア
クセル操作用の部材と独立しているため、ステップ部材
２０Ｒの着脱が容易である。
【００１０】図８は異なる実施例の要部をあらわし、フ
ロントアクスルケース５５とステップ支持アーム１８と
の間に苗枠フレーム５６が架設され、該苗枠フレームの
中間部に筒状の苗枠取付具５７が固着されている。必要
に応じて、図示のように苗枠取付具５７に予備苗載台５
８を取り付ける。このように、苗枠フレーム５６，５６
を設けておくと、ステップ支持アーム１８，１８が片持
ち状でなくなり、フレーム構造の強度が向上する。
ロントアクスルケース５５とステップ支持アーム１８と
の間に苗枠フレーム５６が架設され、該苗枠フレームの
中間部に筒状の苗枠取付具５７が固着されている。必要
に応じて、図示のように苗枠取付具５７に予備苗載台５
８を取り付ける。このように、苗枠フレーム５６，５６
を設けておくと、ステップ支持アーム１８，１８が片持
ち状でなくなり、フレーム構造の強度が向上する。
【００１１】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明にかかる
動力車両は、ステップが前後方向の分割面に沿って複数
の部材に分割されており、各ステップ部材の上方もしく
は外側方に押圧式の係止部が設けられているので、機体
の側方に立ったままステップの着脱を容易に行うことが
できるようになった。このため、水田内でステップの着
脱を行う場合でも、作業者に泥が付着することがなくな
った。
動力車両は、ステップが前後方向の分割面に沿って複数
の部材に分割されており、各ステップ部材の上方もしく
は外側方に押圧式の係止部が設けられているので、機体
の側方に立ったままステップの着脱を容易に行うことが
できるようになった。このため、水田内でステップの着
脱を行う場合でも、作業者に泥が付着することがなくな
った。
【図１】本発明にかかる動力車両の平面図である。
【図２】図１に示した動力車両の側面図である。
【図３】ステップおよびボンネットの組立図である。
【図４】図１におけるＸ−Ｘ矢視図である。
【図５】ボンネット取付部の側部断面図である。
【図６】ボンネット取付部の斜視図である。
【図７】アクセル操作部の機構図である。
【図８】異なる実施例の要部の斜視図である。
１ 動力車両
１５，１６，１７，１８ ステップ支持フレーム２０
ステップ ２０Ｌ，２０Ｒ ステップ部材 ２２ 中心線 ２３Ａ，２３Ｂ 係止部 ３５ ボンネット
ステップ ２０Ｌ，２０Ｒ ステップ部材 ２２ 中心線 ２３Ａ，２３Ｂ 係止部 ３５ ボンネット
Claims (1)
- 【請求項１】 機体の上部にステップ支持フレームを
設け、該ステップ支持フレームの上に上部が操縦用のフ
ロアとなるステップを取り付けた動力車両において、前
記ステップを前後方向の分割面に沿って複数の部材に分
割し、各ステップ部材の上面もしくは外側面に、前記ス
テップ支持フレームに対し着脱可能で該ステップ支持フ
レーム側に押圧することにより当該ステップ部材とステ
ップ支持フレームとの係合が解除される係止部を設けた
ことを特徴とする動力車両。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1950291A JP2861422B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | 農作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1950291A JP2861422B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | 農作業機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04331671A true JPH04331671A (ja) | 1992-11-19 |
| JP2861422B2 JP2861422B2 (ja) | 1999-02-24 |
Family
ID=12001151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1950291A Expired - Fee Related JP2861422B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | 農作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2861422B2 (ja) |
-
1991
- 1991-01-18 JP JP1950291A patent/JP2861422B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2861422B2 (ja) | 1999-02-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH04331671A (ja) | 農作業機 | |
| JPH0867152A (ja) | 電動車 | |
| JPS591451Y2 (ja) | 乗用型田植機における動力伝達装置 | |
| JP3575946B2 (ja) | 作業機 | |
| JP3514321B2 (ja) | 田植機のマーカ装置 | |
| JPH10114959A (ja) | 作業機装着構造 | |
| JP3294176B2 (ja) | 乗用型作業機 | |
| JPH0547238Y2 (ja) | ||
| JPS6310321Y2 (ja) | ||
| JP4824614B2 (ja) | 作業車両のシートベルト保持構造 | |
| JPS6133854Y2 (ja) | ||
| JPS6120131Y2 (ja) | ||
| CN100399871C (zh) | 乘坐式水稻插秧机的机罩连接机构 | |
| JPH09277890A (ja) | 作業車の安全フレーム | |
| JPH0312578Y2 (ja) | ||
| JP2511603Y2 (ja) | 歩行型作業機 | |
| JPH10210816A (ja) | 乗用型作業機のエンジンボンネット取付け構造 | |
| JP3938804B2 (ja) | 前後輪デフロック装置 | |
| JP2984959B2 (ja) | 田植機 | |
| JPH02220951A (ja) | 車両のパーキングブレーキ装置 | |
| JPS6313531Y2 (ja) | ||
| JPS6313529Y2 (ja) | ||
| JPH0623209Y2 (ja) | 乗用田植機のサイドステップ | |
| JPH0872636A (ja) | 作業車用バッテリーのクランプ装置 | |
| JPH084348Y2 (ja) | トラクタ−の車高調節装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |