JPH04347013A - すべりクラッチ機構 - Google Patents

すべりクラッチ機構

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JPH04347013A JP3218140A JP21814091A JPH04347013A JP H04347013 A JPH04347013 A JP H04347013A JP 3218140 A JP3218140 A JP 3218140A JP 21814091 A JP21814091 A JP 21814091A JP H04347013 A JPH04347013 A JP H04347013A
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  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】本発明は、すべりクラッチ機構に関する。
【０００２】
【従来技術およびその問題点】すべりクラッチ機構は従
来、各種の構造が知られているが、ばねによってすべり
トルクを得るものは、すべりトルクを大きくしようとす
れば、ばねを大型にせざるを得なかった。
【０００３】本出願人は、カメラの交換レンズにズーム
モータを内蔵させ、変倍レンズ群をこのズームモータに
よって駆動する装置を開発しているが、このパワーズー
ムレンズ鏡筒においては、変倍レンズ群がテレ端および
ワイド端に達したとき、および過負荷が加わったときに
、モータは回り続けても変倍レンズ群はストップさせる
すベりクラッチ機構が不可欠である。ところが、交換レ
ンズという限られたスペースでは、ばねによるすべりト
ルクを大きくすることが困難で、変倍レンズ群の重量等
の要素によっては必要なすべりトルクが得られず、最悪
の場合には、変倍レンズ群の自重によりすべりが生じて
しまうおそれがあった。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、交換レンズのような狭いスペ
ース内において、すべりトルクを大きくすることができ
る小型のすべりクラッチ機構を得ることを目的とする。
【０００５】
【発明の概要】本発明のすべりクラッチ機構は、限られ
たスペース内においてすべりトルクを大きくするために
、一つの圧縮ばね部材によって、一対のピニオンとすべ
り部材との間にすべり部分を形成するという着想に基づ
いて完成されたものである。
【０００６】本発明は、駆動源からの回転を受けるクラ
ッチ軸と、このクラッチ軸に回転自在に支持された少な
くとも一対のすべりピニオンと、クラッチ軸に、該クラ
ッチ軸と一体に回転するように支持されこの一対のすべ
りピニオンに摩擦接触する一対のすべり部材と、この一
対のすべり部材の中間に挿入され、該一対のすべり部材
をすべりピニオンに摩擦接触させる圧縮ばね部材と、一
対のすべりピニオンによって回転駆動される被動機構と
を備えたことを特徴としている。
【０００７】この被動機構は、例えば、クラッチ軸と平
行なアイドル軸と、このアイドル軸に回転自在に嵌めら
れ、一対のすべりピニオンにそれぞれ噛み合う一対のピ
ニオンと、この一対のピニオンにそれぞれ設けられた、
両ピニオンを回転方向に一体化する係合部と、この一対
のピニオンの一方に噛み合うギヤとから構成することが
できる。そして、アイドル軸に嵌めた一対のピニオンに
、その一対の歯部の中間に位置させて小径部を形成し、
圧縮ばね部材およびすべり部材を、この小径部に位置さ
せると、より小型のすべりクラッチ機構を得ることがで
きる。
【０００８】
【実施例】以下図示実施例について本発明を説明する。 この実施例は、電動ズームレンズ鏡筒のすべりクラッチ
機構に本発明を適用したものである。まず図４について
、電動ズームレンズ鏡筒の一例を説明する。
【０００９】カメラボディに装着マウント１１を介して
固定される固定鏡筒１２には、その外周に、カム環１３
が回転自在に嵌められている。このカム環１３には、固
定ねじ１４によってギヤリング１５が固定されていて、
このギヤリング１５に、すべり機構を有する減速モータ
ユニット１６の出力ピニオン１８が噛み合っている。出
力ピニオン１８を介してカム環１３が回動すると、これ
に形成したカム溝により、変倍レンズ群Ｌ１、Ｌ２が移
動して、ズーミングがなされる。１９は、手動でカム環
１３を回動させるための手動ズームリングである。
【００１０】減速モータユニット１６内には、本発明の
特徴とするすべりクラッチ機構が内蔵されている。図１
において、親板２０には、ズームモータ２１が固定され
ている。このズームモータ２１の出力ピニオン２２は、
アイドルギヤ２３を介して、クラッチ軸２４のギヤ２５
に噛み合っている。親板２０には、クラッチ軸２４と平
行にアイドル軸２６が設けられている。本発明のすべり
クラッチ機構は、このクラッチ軸２４とアイドル軸２６
の間に設けられている。
【００１１】クラッチ軸２４には、一対のすべりピニオ
ン３０が軸方向に離隔させて回動自在に嵌められている
。一方、クラッチ軸２４には、この一対のピニオン３０
を挟んでそれぞれ、すべりワッシャ３１が嵌められてい
る。クラッチ軸２４とワッシャ３１は、図２に示すよう
に、非円形軸と非円形孔の関係で嵌合している。すなわ
ちクラッチ軸２４には、非円形軸部２４ａが形成され、
ワッシャ３１には、この非円形軸部２４ａが嵌まる非円
形孔３１ａが形成されていて、両者は常に一体に回動す
る。
【００１２】そして、クラッチ軸２４には、左右一対の
ワッシャ３１の内側のワッシャ３１の間に位置させて、
スペーサリング３２と圧縮ばね３３が挿入されている。 圧縮ばね３３は、当接するワッシャ３１をピニオン３０
に押圧し、一対のワッシャ３１とピニオン３０との間に
、摩擦力を発生させる。すなわち一つの圧縮ばね３３で
２つのピニオン３０（４つの摩擦面）に摩擦力を発生さ
せることができる。
【００１３】アイドル軸２６には、一対のピニオン３０
にそれぞれ噛み合うピニオン３６が回動自在に嵌められ
ている。この一対のピニオン３６は、図３に示す同一形
状を有している。すなわち、一端の歯部３７と、この歯
部３７に続く小径部３８を有し、この小径部３８の端部
に、等角度間隔で、係合突起３９と係合溝４０が交互に
形成されている。この一対のピニオン３６は、その係合
突起３９と係合溝４０が互いに係合するように、方向を
反対にしてアイドル軸２６に嵌められている。そして、
クラッチ軸２４のワッシャ３１およびスペーサリング３
２は、このピニオン３６の小径部３８部分に入り込んで
いる。その結果、クラッチ軸２４とアイドル軸２６の軸
間距離が狭められている。
【００１４】一対のピニオン３６の一方の歯部３７は、
親板２０に支持された他の伝達ギヤ４２に噛み合い、そ
の回転はギヤ列４３〜４７を介して、出力ピニオン１８
に伝達される。
【００１５】上記構成の本減速モータユニット１６は従
って、図示しないスイッチによりズームモータ２１が正
逆に回転すると、その回転がクラッチ軸２４に伝達され
る。この間にすべりは発生しない。クラッチ軸２４が回
転すると、非円形軸２４ａと非円形孔３１ａの嵌合関係
によりワッシャ３１がクラッチ軸２４と一体に回転する
。すると、ワッシャ３１は圧縮ばね３３の力によりピニ
オン３０に押し付けられているため、ワッシャ３１とピ
ニオン３０の間に働く摩擦力でピニオン３０がクラッチ
軸２４と一緒に回動する。ピニオン３０の回転は、伝達
ギヤ４２〜歯部３７を介して出力ピニオン１８に伝達さ
れ、出力ピニオン１８の回転により、前述のようにズー
ミングがなされる。
【００１６】一方、カム環１３が両回動端（テレ端およ
びワイド端）に達すると、その信号により、やがてズー
ムモータ２１は停止するが、停止する迄は回動を続ける
。一方、出力ピニオン１８は回動を機械的に停止させら
れるので、ピニオン３０とワッシャ３１との間にすべり
が発生する。
【００１７】本発明のすべりクラッチ機構は、このすべ
り作用において、すべりトルク（すべりが発生する際の
トルク）を従来品に比べて大きくすることができる。な
ぜなら、すべりトルクの大きさは、ピニオン３０、ワッ
シャ３１の径、圧縮ばね３３の径等を一定とすれば、圧
縮ばね３３の強さに依存する。従来品においては、一つ
のピニオン３０のみによってすべりトルクを発生させて
いるのに対し、本願発明は、一つの圧縮ばね３３によっ
て左右一対のピニオン３０にすべりトルクを発生させて
いるので、ピニオン３０、ワッシャ３１の径、圧縮ばね
３３の径を一定とすれば、２倍のすべりトルクが得られ
る。よって、例えばレンズを下向き、上向きにしたとき
、変倍レンズ群の自重によって、ピニオン３０とワッシ
ャ３１の間にすべりが発生してしまうという事態が生じ
ない。以上の実施例は、電動ズームレンズ鏡筒に本発明
を適用したものであるが、本発明は、他の装置のすべり
クラッチ機構としても、勿論用いることができる。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明のすべりクラッチ機
構によれば、すべりが発生する部分、つまり一対のすべ
りピニオンとこれに接触するすべり部材を一つのクラッ
チ軸に設け、この一対のすべり部材を両者の間に挿入し
た圧縮ばね部材によってすべりピニオンに接触させるよ
うにしたので、スペースを増大させることなく、大きい
すべりトルクが得られる。請求項２、３によれば、クラ
ッチ軸とアイドル軸の軸間距離を狭めて、より小型化が
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるすべりクラッチ機構の実施例を示
す断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１のすべりクラッチ機構の分割歯車の形状例
を示す斜視図である。
【図４】図１のすべりクラッチ機構を有するレンズ鏡筒
の断面図である。
【符号の説明】
１１　　装着マウント １２　　固定鏡筒 １３　　カム環 １４　　固定ねじ １５　　ギヤリング １６　　減速モータユニット １８　　出力ピニオン １９　　手動ズームリング ２０　　親板 ２１　　ズームモータ ２２　　出力ピニオン ２３　　アイドルギヤ ２４　　クラッチ軸 ２４ａ　　非円形軸 ２５　　ギヤ ２６　　アイドル軸 ３０　　ピニオン ３１　　ワッシャ ３１ａ　　非円形孔 ３２　　スペーサリング ３３　　圧縮ばね ３６　　ピニオン ３７　　歯部 ３８　　小径部 ３９　　係合突起 ４０　　係合溝 ４２　　伝達ギヤ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　駆動源からの回転を受けるクラッチ軸
    ；このクラッチ軸に回転自在に支持された少なくとも一
    対のすべりピニオン；上記クラッチ軸に、該クラッチ軸
    と一体に回転するように支持され、この一対のすべりピ
    ニオンに摩擦接触する一対のすべり部材；この一対のす
    べり部材の中間に挿入され、該一対のすべり部材をすべ
    りピニオンに摩擦接触させる圧縮ばね部材；および、上
    記一対のすべりピニオンによって回転駆動される被動機
    構；を備えたことを特徴とするすべりクラッチ機構。
  2. 【請求項２】　　請求項１において、被動機構は、クラ
    ッチ軸と平行なアイドル軸；このアイドル軸に回転自在
    に嵌められ、上記一対のすべりピニオンにそれぞれ噛み
    合う一対のピニオン；この一対のピニオンにそれぞれ設
    けられた、両ピニオンを回転方向に一体化する係合部；
    およびこの一対のピニオンの一方に噛み合う歯部；を備
    えているすべりクラッチ機構。
  3. 【請求項３】　　請求項２において、アイドル軸に嵌め
    た一対のピニオンは、その一対の歯部の中間に小径部を
    有し、上記圧縮ばね部材およびすべり部材は、この小径
    部に位置しているすべりクラッチ機構。
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