JPH043830U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は他の実施例を示す断面図、第３図は従来例を
示す断面図である。 １……トランスミツシヨンケース、２……変速
機、３……後輪側出力軸、５……前輪側出力軸、
５ａ……スプライン歯、６……シフト用スリーブ
、６ａ……内歯、８……シフト用レバー、１１…
…デイスコネクトケース、１４……ソケツト、１
４ａ……スプライン歯、１８……シフト用シリン
ダ装置、１８ａ……シリンダケース、１８ｂ……
ピストン、１８ｃ……ピストンロツド、１８ｅ…
…リターン用スプリング、１８ｆ……油室、２１
……待機用スプリング、２２……油圧管、３１…
…ピストンロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トランスミツシヨンケースに取り付けられた切
   換部ケース内に、変速機から取り出された出力を
   前輪および後輪の一方に伝達する一方側出力軸を
   突出させるとともに、この一方側出力軸と同一軸
   心状に配置されて他方に出力を伝達する他方側出
   力軸を設け、隣接する両出力軸の端部外周にそれ
   ぞれ形成したスプライン歯に軸心方向に摺動自在
   に外嵌するシフト用スリーブを設け、切換部ケー
   ス内に、シリンダロツドがシフト用レバーを介し
   て前記シフト用スリーブに連結され両出力軸を連
   結離間可能なシフト用シリンダ装置を内蔵したこ
   とを特徴とする産業用車両の走行駆動切換装置。