JPH044129A - 加熱膨張性フォーム体を利用した複合層接合成形品の形成方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ この発明は加熱膨張性フオーム体（以下、単にフオーム
体という。）を利用した複合層接合成形品（以下、単に
成形品という。）の形成方法に関し、とくにドアトリム
などの自動車内装部品とするに適した成形品の形成方法
に係わるものである。

［従来の技術］ 従来、接合した複合層の板厚を均一になし得るドアトリ
ムなど自動車内装部品用の成形品の製法は、特開昭第６
３−８７３１２号公報などに開示される技術が知られて
いる。そして上記公報などに開示される成形品は概略以
下の工程にて製造される。

すなわち、第７図に示すようにスラッシュ成形用の金型
２１の型面にＰＶＣ樹脂（ポリ塩化ビニル）のパウダー
を付着させ加熱して金型２１に沿った表皮２２を成形し
、この表皮２２上に、発泡剤を混入したＰＶＣ樹脂のパ
ウダーを付着させ、第８図に示すように加熱ヒータ２３
にて発泡させて、発泡体層２４を形成し表皮付き発泡体
層２５を得る。

一方、第９図に示すように、ポリプロピレン樹脂と木粉
フィラーなどよりなる芯材層２６は片面にホットメルト
系の接着材２７かラミネートされ、加熱軟化させた後に
、ラミネートした接着剤２７面に一定厚さの不織布など
のクッション層２８を重ね、プレス下型１０及びプレス
上型１１にて成形し、芯材層付きクッション層２９とす
る。しかる後、第１０図に示すように、プレス下型１０
上には発泡体層２４を上向きにした表皮付き発泡体２５
を配置し、プレス上型１１にはクッション層２８を下向
きにした芯材層付きクッション層２９を配置し、発泡体
層２４の表面に接着剤３２を塗布した後に両型をプレス
して表皮付き発泡体層２５と芯材層付きクッション層２
９を接着一体化し所定形状の成形品３０を得るものであ
る（第１１図参照）。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、前述した従来製法による成形品３０は、
クッション層２８に発泡体層２４を接合することより、
発泡体層形成時の残存ガスによるボイドや発泡体の肉厚
のバラツキが吸収されて板厚の均一性良好のものとなる
が、第１１図に示すように、クッション層２８か一定の
厚さのものであるため、発泡体層２４の肉厚バラツキの
きつい箇所、特にコーナ一部３０Ａ等の偏肉している箇
所では肉厚のバラツキを吸収しきれず、発泡体層２４と
クッション層２８との間に隙間部３１を生じて接着不良
部分ができ、品質を損ねる問題かあった。

そこで、本発明の課題は前述した従来製法における問題
点を解消し得るようにしたものであって、板厚の均一性
良好で、かつコーナ部等においてもクッション層と発泡
体層が密着し、クッション層と発泡体層の接着性良好に
なし得て、品質を向上させ得る、成形品の形成方法を提
供することにある。

［課題を解決するための手段］ 前記課題を解決するための本発明の手段は、表皮の裏面
に発泡体層を成形し接合した所定形状の表皮付き発泡体
層を用意し、これを上下型よりなるプレス型の一方に、
発泡体層を外向きにして配置する一方、所定形状に成形
した芯材層の内側面ニ沿ってクッション層とするための
フオーム体を接着した芯材層付きフオーム体を用意し、
これを他方のプレス型に、フオーム体を外向きにして配
置し、前記フオーム体を加熱するとともに接着剤を介在
させて、表皮付き発泡体層と芯材層付きフオーム体が重
なるように両プレス型を圧着した後、フオーム体を膨張
させてクッション層とするとともに発泡体層に接合させ
ることを特徴とする。

前記フオーム体は発泡剤を混入した一定層厚とされてい
て、加熱した際には発泡して膨張し、発泡後は固まって
多孔質のクッション層となる性質のものである。

［作　用〕 プレス型の圧着工程において、フオーム体は発泡体層の
表面に沿って膨張する。膨張したフオーム体は発泡体層
面に密着する。膨張したフオーム体はかたまってクッシ
ョン層となる。

「実施例コ 次に、本発明の一実施例を第１図〜第６図に基ついて説
明する。

まず合成樹脂シートなどの表皮ｌの裏面に、ＰＶＣ樹脂
を発泡させて発泡体層２とするとともに所定形状に成形
し、第５図に示すように、表皮ｌと発泡体層２が接合し
た表皮付き発泡体層３を形成する。なお、表皮付き発泡
体層３の形成はスラッシュ成形などが利用される。

また、予備成形によって所定形状の芯材層４を形成する
。本例の芯材層４はポリプロピレン樹脂と木粉フィラー
を主体としたものである。成形した芯材層４の裏面には
、発泡剤を含ませたポリウレタン層などの加熱により膨
張する一定厚さのフオーム体５を接着剤にて接着し、か
つフオーム体５の外面にはホットメルト系のフィルム状
の接着剤６を接着して第６図に示す芯材層付きフオーム
体７を得る。なお、この接着剤６はボットメルト系のも
のをスプレー塗布してもよい。

しかして、プレス下型１０（第２図参照）の型面上には
発泡体層２を上向きにした表皮付き発泡体層３を配置す
る一方、プレス上型１１（第１図参照）の型面には接着
剤６を下向きにした芯材層付きフオーム体７を配置する
（第１図参照）。しかる後、第１図に示すように、プレ
ス上型１１に配置した芯材層付きフオーム体７の下方に
加熱ヒータ１２を配置して芯材層付きフオーム体７の接
着剤６を溶融させるとともにフオーム体５を加熱する。

加熱により接着剤６は溶融し、フオーム体５は膨張を始
める。しかしてフオーム体５が膨張を始める直前に、第
３図に示すように、プレス下型ｌＯとプレス上型１１を
圧着し、プレス下型ｌＯの発泡体層２に芯材層付きフオ
ーム体７を重ねてプレスする。このプレス工程において
、フオーム体５は膨張して発泡体層２の接合面に沿って
密着する。プレス上型１１及びプレス下型ＩＯの圧着後
は脱型して所定の成形品８を得る（第４図参照）。

得られた成形品８は膨張したフオーム体５に基づくクッ
ション層５Ａと発泡体層２が接着剤６にて接着され、成
形品８の板厚は一定で良好な仕上がりのものとなった。

なお、成形品８は切断してコーナ一部８Ａにおけるクッ
ション層５Ａと発泡体層２の接合状態を調べたが、クッ
ション層５Ａは隙間なく発泡体層２に密着しており、接
着性も強固であり、クッション層５Ａのクッション性も
充分であった。なお、本例の成形品８はドアトリムなど
の自動車内装部品などに適用される。

［発明の効果コ 本発明においては、表皮層付き発泡体層と芯材層付きフ
オーム体が重なるように両プレス型を圧着した後、フオ
ーム体を膨張させるようにしたので、フオーム体が発泡
層体の肉厚のバラツキに追従して膨張し、発泡層体との
間に隙間を生ずることなく密着状にかたまってクッショ
ン層となる。

また、本発明は表皮付き発泡体層と芯材付きフオーム体
とをプレスする際、接着剤を介在させるので、クッショ
ン層は発泡体層に接合され、板厚一定で品質良好な成形
品とすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本発明の実施例を示し、第１図はプレ
ス上型に配置した芯材層付きフオーム体の加熱工程図、
第２図はプレス上型とプレス下型の圧着前工程図、第３
図はプレス上型とプレス下型の圧着状態図、第４図は成
形品の要部拡大図、第５図は表皮付き発泡体層の断面図
、第６図は芯材層付きフオーム体の断面図である。 第７図〜第１１図は従来製法を示し、第７図はスラッシ
ュ成形による表皮の成形工程図、第８図は発泡体層の形
成工程図、第９図は芯材層とクッション層の接合及び成
形工程図、第１θ図はプレスによる成形前工程図、第１
１図は従来成形品の要部拡大断面図である。 １・・・表　皮 ２・・・発泡体層 ３・・・表皮付き発泡体層 ４・・・芯材層 ５・・・フオーム体 ５Ａ・・・クッション層 ７・・・芯材層付きフオーム体 ８・・・成形品 ＩＯ・・・プレス下型 １１・・・プレス上型

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　表皮の裏面に発泡体層を成形し接合した所定形状の表
   皮付き発泡体層を用意し、これを上下型よりなるプレス
   型の一方に、発泡体層を外向きにして配置する一方、所
   定形状に成形した芯材層の内側面に沿ってクッション層
   とするための加熱膨張性フォーム体を接着した芯材層付
   きフォーム体を用意し、これを他方のプレス型に、加熱
   膨張性フォーム体を外向きにして配置し、前記加熱膨張
   性フォーム体を加熱するとともに接着剤を介在させて、
   表皮付き発泡体層と芯材層付きフォーム体が重なるよう
   に両プレス型を圧着した後、加熱膨張性フォーム体を膨
   張させてクッション層とするとともに発泡体層に接合さ
   せることを特徴とした加熱膨張性フォーム体を利用した
   複合層接合成形品の形成方法。