JPS6113494Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエスカレータの安全装置に関し、特
にエスカレータの移動手摺りと建物上階床下面或
いは隣接するエスカレータ外装部下面との間の三
角状空間部に配設される安全装置に関する。

一般にエスカレータは第１図に示す如く上下の
乗降口１，１の間を連続運行する踏段２と、その
両側に設けられた欄干３と、その欄干３上を介し
て踏段２と同速度で同方向に移動する移動手摺り
４などから構成されて、建物の下階側床５と上階
側床６とに斜めに亘つて架設することにより据付
けられる。ここで通常エスカレータの据付面積を
最小にするため建物の上階側床６と移動手摺り４
とが非常に接近した状態の位置関係におかれる場
合が多く、このためにエスカレータの上昇運転時
に乗客が移動手摺り４の外側へ身を乗り出してい
ると挾み込まれてしまうと云つた事態を引き起こ
す三角状空間部７が上記移動手摺り４と上階側床
６下面との間に形成されることになり、非常に危
険である。なお、上記エスカレータは建物の上階
側床６との関係以外にも図示しないが隣接する状
態で交差状に据付けられる下降用エスカレータの
外装部下面との間にも上記同様の三角状空間部が
形成されることになる。

そこで、従来では上述した三角状空間部７に乗
客がはさまれるのを防止するために、第２図及び
第３図に示す如く該三角状空間部７に保護板又は
ウエツジガードなどの称される略三角形状のガー
ド板８を、上階側床６からくさりなどを介して遊
動可能に吊持したり、欄干３の外側から突設した
支持板などを介して固定したりして設け、これに
て万一乗客が移動手摺り４の外側に頭などの身体
の一部を乗り出して三角状空間部７に接近して来
た場合、該身体の一部にガード板８が接触するこ
とで乗客に危険を知らせて、その乗客が身体を正
常な状態に戻す様に促がすようにしている。ま
た、ガード板８の先端に第３図に示す如くリミツ
トスイツチ１０を有した検出機構１０を設け、身
を乗り出した乗客が当ると応動して該リミツトス
イツチ１０の作動でエレベータの運転を停止する
ようにしている。

しかしながら、上述した従来の安全装置では、
まず第２図の場合ガード板８が乗客の身体の一部
に当ると反対側へ逃げる如く移動してしまうこと
から、反応の遅い人はガード板８に当つてもその
まま身を乗り出した状態で進行して三角状空間部
７の頂部方狭小部分に挾み込まれ大けがをしてし
まう危険があつた。

また、第３図の場合ガード板８の先端側検出機
構９に乗客の身体の一部が当ると略同時にリミツ
トスイツチ１０が作動することから、身を乗り出
していた乗客がガード板８に触れたことですばや
く身を引つ込めようとした時にはすでにエスカレ
ータの運転が急停止し、このため乗客は身を乗り
出した不安定の姿勢のままエスカレータの急停止
による反動でガード板８に激突してけがをする危
険があり、しかも上述の如く身を乗り出していた
乗客がガード板８に触れるたびに例えすばやく身
を引つ込めたとしてもエスカレータの運転が停止
することから、その都度他の乗客が急停止のシヨ
ツクを受けて転倒するなど、頻繁にトラブルが起
きる欠点があつた。

この考案は上述した従来の事情に鑑みなされた
もので、その目的とする処は、身を乗り出した乗
客の身体の一部が触れてもすぐにはリミツトスイ
ツチが作動せず、そこで該乗客が危険を感じて身
を引つ込めればそのまま何にごともなかつたよう
にエスカレータの運転を続行でき、また身体の一
部が触れても反応が遅く身を乗り出したままでい
ると途中でリミツトスイツチが動作してエスカレ
ータの運転が停止され、三角状空間部の狭小部分
に挾み込まれるのを防止すると共に、その運転停
止による激突を緩和できる非常に簡便で安全性の
高いものを提供しようとすることにある。

以下、この考案の一実施例を第４図及び第５図
に従い説明する。図中１１は上昇運転されるエス
カレータの移動手摺り、２は移動手摺り１１と近
接した状態に配する建物の上階側床で、その移動
手摺り１１と上階側床１２下面との間の三角状空
間部１３に略三角形の板状をした固定ガード部材
１４が該上階側床１２下面から突設したＬ字状取
付金具１５，１５を介して垂直に固定され、その
一側両側に同じく略三角形の板状をした可動ガー
ド部材１６が重合する状態でスライド可能に配置
されている。つまり、その可動ガード部材１６は
上記固定ガード部材１４に移動手摺り１１と各々
平行させて形成した数条のガイド長孔１７……に
対して摺嵌する軸１８……を突設していて、それ
らの軸１８……を各対応するガイド長孔１７……
に貫通して第５図の如き抜止め具１９……を取付
けることにより、該固定ガイド板１４に対して後
述する全移動ストロークＬの範囲内で移動手摺り
１１と平行に往復スライド可能に設けられてい
る。なお、これら固定ガード部材１４及び可動ガ
ード部材１６は合成樹脂製板或いは金属板又は木
などで形成されたものである。また、可動ガード
部材１６は平時は自重等により三角状空間部１３
の頂部方と反対方向即ち、移動手摺り１１の進行
方向と反対方向に最大限偏倚した状態を維持し、
その偏倚した状態の可動ガード部材１６は上記全
移動ストロークＬの分だけ上記固定ガード部材１
４より移動手摺り１１の進行方向と反対方向に突
出してる。図中２０は上記固定ガード部材１４の
上端に設けた突出梁２１を介して取付けられたリ
ミツトスイツチで、上記可動ガード部材１６の全
移動ストロークＬの範囲内途中に位置して該可動
ガード部材１６のストライド距離l₁の移動に伴い
その突出部１６ａに押されてエスカレータの運転
を停止する動作を行うようになつている。

ここで、上記可動ガード部材１６がリミツトス
イツチ２０を動作させるのに必要なスライド距離
l₁は、移動手摺り１１外側に身を乗り出して来た
乗客が身体一部を可動ガード部材１６に接触した
場合に、その乗客が普通の反射神経をもつとして
ただちに可動ガード部材１６に接触したことに気
づき危険を感じて身体を正常な位置に戻し終える
までにかかる時間を基にし、それと同時間或いは
それに少し余裕をもたせた時間内でエスカレータ
が進む距離と等しい長さに設定されている。

また、上記スライド距離l₁は全移動ストローク
Ｌの途中略３分の２程度であつて、可動ガード部
材１６はリミツトスイツチ２０を動作させた後も
更にスライド可能であつて、その可動ガード部材
１６がリミツトスイツチ２０を動作させた後のス
ライド可能距離l₂は、該リミツトスイツチ２０の
動作により運転停止されたエスカレータが慣性に
よつて動く距離に該エスカレータの上昇運転急停
止時の反動で乗客が前のめりする分を加えた距離
と等しいか或いはそれに稍々余裕を与えた長さに
設定されている。つまりは上記スライド距離l₁と
l₂とからその和をもつて可動ガード部材１６の全
移動ストロークＬを決め、それに応じて固定ガー
ド部材１４のガイド長孔１８の長さを設定して構
成されている。

而して、上述したこの考案の安全装置では、万
一乗客が移動手摺り１１の外側に身を乗り出して
可動ガード部材１６に接触してもすぐにはリミツ
トスイツチ２０が作動せしめることがなく、該可
動ガード部材１６が身を乗り出した乗客に押され
てスライド距離l₁だけ移動するあいだ時間的余裕
があることから、その間に普通の反射神経をもつ
人であれば可動ガード部材１６に接触したことに
気づきただちに身体を正常な位置に戻すことで危
険を回避することができ、これにて可動ガード部
材１６はスライド距離l₁内で単にスライドするの
みでリミツトスイツチ２０に関係せず、エスカレ
ータは何にごとも無かつたようにそのまま運転を
続行し、他の乗客に何ら影響を与えない。

また、上記可動ガード部材１６に接触したにも
かかわらず身を乗り出したままでいる乗客がいる
と、その乗客の身体の一部に可動ガード板１６が
押されてエスカレータの上昇に伴いスライドして
行き、そしてその可動ガード部材１６がスライド
距離l₁に達するとリミツトスイツチ２０が動作せ
しめられてエスカレータの運転が停止される。こ
れにて身を乗り出していた乗客は三角状空間部１
３の頂部方狭小部分に挾み込まれて大けがをする
ことが無くなると共に、該エスカレータの急停止
による反動で前のめりになつても可動ガード部材
１６がリミツトスイツチ動作点から更にl₂の距離
スライドできるので該可動ガード部材１６や固定
ガード部材１４に激突するようなこともない。

なお、この考案の安全装置では可動ガード部材
１６がリミツトスイツチ動作点から更にl₂の距離
だけスライドする際に緩衝作用を受けるべく、第
４図に示す如く圧縮ばね２２を三角状空間部１３
頂部方に設け、これに対向して可動ガード部材１
６にばね押圧部２３を設けるような構造とし、こ
れにてエスカレータ急停止に伴う乗客の衝撃力を
上記圧縮ばね２２に吸収させて激突を更に良好に
防止するようにしてもよい。

また、上記可動ガード部材１６は身を乗り出し
た乗客が触れる側の端縁を彎曲させた形状にして
おくことも危険防止に有効である。更には上記リ
ミツトスイツチ２０や圧縮ばね２２などの上部機
具を覆うべく安全カバー（図示せず）を設けてお
くことも危険防止やスイツチ２０の保護及び体裁
上有利である。

この考案は以上詳述した如くなしたから、乗客
が移動手摺りの外側に身を乗り出して可動ガード
部材に接触しても、エスカレータ運転停止用リミ
ツトスイツチを動作させるまでには時間的余裕が
あるので、該乗客がただちに危険を感じて身体を
正常な位置に戻すことで危険を回避できると共
に、エスカレータは停止せずに何にごとも無かつ
たように運転を続行して他の乗客に影響を与える
ことがない。また可動ガード部材に接触している
にもかかわらず身を乗り出したままの乗客がいて
も、その乗客の身体の一部に押されて可動ガード
部材がスライドして行く途中でリミツトスイツチ
を動作させるのでエスカレータの運転が停止し、
これにて該乗客が三角状空間部の頂部狭小部方に
挾み込まれるようなことがなく、しかもその時の
エスカレータの急停止に伴う反動で前のめりにな
つても可動ガード部材が更にスライド可能である
ので激突してけがするようなこともなくなる非常
に簡便で安全度の高いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般のエスカレータの設置状態を示す
概略図、第２図及び第３図は同上エスカレータに
おける三角状空間部の安全装置のそれぞれ異なる
従来例を示す拡大側面図、第４図はこの考案の一
実施例を示す要部拡大側面図、第５図は同正面図
である。 １……乗降口、２……踏段、３……欄干、４…
…移動手摺り、５……下階側床、６……上階側
床、７……三角状空間部、８……ガード板、９…
…検出機構、１０……リミツトスイツチ、１１…
…移動手摺り、１２……上階側床、１３……三角
状空間部、１４……固定ガード部材、１５……取
付金具、１６……可動ガード部材、１６ａ……突
出部、１７……ガイド長孔、１８……軸、１９…
…抜止め具、２０……リミツトスイツチ、２１…
…突出梁、２２……圧縮ばね、２３……ばね押圧
部、Ｌ……可動ガード部材の全移動ストローク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上昇運転されるエスカレータの移動手摺りと建
   物上階床下面或いは交差状に隣接する他のエスカ
   レータ外装部下面との間の三角状空間部に固定ガ
   ード部材を該建物上階床下面或いは隣接エスカレ
   ータ外装部下面に取付けることにより設けると共
   に、その固定ガード部材に対して前記移動手摺り
   と平行したガイド長孔とこれに摺嵌する軸とによ
   り可動ガード部材を平時は自重により上記三角状
   空間部の頂部方と反対方向に突出していてエスカ
   レータ外側に身を乗り出して上昇して来る乗客に
   押されると該三角状空間部の頂部方へスライド可
   能に設け、且つその可動ガード部材の全移動スト
   ロークの途中に該可動ガード部材に応動して作動
   するエスカレータ停止用リミツトスイツチを設け
   ると共に、そのリミツトスイツチを動作させて更
   に三角状空間部の頂部方へ移動する可動ガード部
   材に対して緩衝作用を働くばねを設けて構成した
   ことを特徴とするエスカレータの安全装置。