JPH0455255A - デカール機構及び前記デカール機構を用いた記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明はロール状に巻き取られたシート材の巻きぐせを
矯正するためのデカール機構及び前記デカール機構を有
する記録装置に関する。

〈従来の技術〉 今日、ファクシミリやプリンタ等の事務機器が広く普及
しているが、これら装置の記録系には一般に長尺の記録
シートを巻芯に巻き付けたロールシートを使用している
。

このシート材はロール状に巻き付けられていることから
巻きぐせ（以下「カール」という）が付き易く、カール
したシート材は搬送する際にジャムを生じ易くなる。こ
のため前記カールを除去或いは軽減するために前記ロー
ルシートを用いる記録装置の多くはデカール機構を設＆
Ｊている。

前記デカール機構の一例としては、例えば第１０図に示
すように構成したものがある。これは本体５１と蓋体５
２を図示しないピン等によって開閉可能に構成し、一方
の本体５１内にロールホルダー５３、ガイドシャツＩ・
５４、プラテンローラ５５、カッター５６を設ｉ−１、
他方の蓋体５２にデカールシャツ１〜５７と記録ヘッド
５８を設けて構成している。

前記装置にあってはシート材５９をロール状に巻いたシ
ーＩ・ロール５９ａを装填し、プラテンローラ５５の回
転によってシー１〜材５９を搬送すると共に、記録ヘッ
ド５８で画像を形成して装置外へ排出するものであり、
このシート材５９はガイドシャフト５４及びデカールシ
ャフト５７を通過する際に、カールと逆方向に折り曲げ
られるときにカールが矯正されるものである。

」二記ガイドシャフｉ・５４は、その両端を回動軸６０
を中心に回転可能なアーム６１に保持されており、図示
しない付勢手段によりシート材５９に付勢されている。

また上記ガイドシャフト５４は、大径ロール５９ａを装
填した場合と、小径ロール５９ａを装填した場合とで、
デカール効果が異なるように構成されている。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかしながら、第１１図に示すように、ガイドシャフト
５４は、アーム６１が待機状態においては、デカールシ
ャフト５７より下方に移動しており、シー１−ｉＪ’５
９がガイドシャフト５４と回動軸６０との間に湾曲して
入り込むおそれがある。

特に小型の装置にあっては、ガイｌ−シャフト５４が回
動軸６０の下方に回転できないため、シート材５９の湾
曲が顕著となり、この状態で装置が長時間停止した場合
には、シー目Ａ５９に新たなカールか生してしまい、カ
ッター５Ｇ若しくは排紙スタッカでジャム（紙づまり）
を生ずるおそれがあった。

本発明の目的は前記従来技術の課題を解決し、効果的に
カールを矯正し得る−１−に、ガイド部材と移動手段の
中心軸との間にシート材が入り込むのを規制するデカー
ル機構及び前記デカール機構を有する記録装置を提供す
るごとにある。

〈課題を解決するだめの手段〉 前記課題を解決するだめの本発明の代表的な手段は、シ
ー日４を搬送するだめの搬送手段と、前記シーＩ・材の
搬送をガイドするためのガイド部材と、前記搬送される
シート材を屈曲ガイドするためのデカール部材と、前記
ガイド部材を移動させるための移動手段と、前記シート
材の屈曲が大きくなる方向に前記移動手段を付勢するた
めの付勢手段と、前記移動手段の移動範囲を規制するた
めの規制手段と、前記ガイド部材と移動手段の移動中心
軸との間にシー１−利が入り込むのを規制するだめの突
起を設けてデカール機構を構成したことを特徴としてな
る。

〈作用〉 前記手段にあっては、前記ガイド部材を初期位置に戻し
た場合に、シート材が前記ガイド部材と移動手段の移動
中心軸との間に入り込まないように、突起を設けたこと
により、大きな弧を描いて保持することができる。従っ
て、シート材に不要なカールが生ずるのを防止すること
でできる。

また前記移動手段は規制手段により移動範囲が規制され
ていることから、移動手段の移動領域が小さくなり、装
置の小型化を図ることができる。

〈実施例〉 次に前記手段をファクシミリ装置に適用した−・実施例
を例示して説明する。

第１図及び第２図はファクシミリ装置の記録系の斜視説
明図、第３図はファクシミリ装置全体の断面説明図であ
る。

このファクシミリ装置は第３図に示すようにデカール機
構へを有する記ｎ系Ｂと、原稿読み取り系Ｃとから構成
されている。

先ず第３図を参照して全体構成を概略説明すると、記録
系Ｂは装置本体１に上蓋としての蓋体２が軸３によって
開閉可能に構成されており、前記蓋体２は図示しないク
リック機構によって装置本体１に係止し得る如く構成さ
れている。また記録系装置本体１の奥側所定位置にば１
−２−ルホルダ４が設けられており、該ボルダ−４にロ
ール状に巻きとられた感熱シート材５のロール５ａが装
填されている。このシート材５は搬送手段を構成するプ
ラテンローラ６ａの回転によって搬送され、このときデ
カール機構Ａを通過する際にシーＩ−祠５はカール方向
と逆方向に折り曲げられることによりカールが矯正され
る。

前記カールが矯正されたシート材５は記録手段６に於い
て所定画像が形成され、記録後のシート材５はカッター
７によってカットされて排出ローラ８により排出スタッ
カ９へ排出される如く構成されている。

原稿読み取り系Ｃは前記蓋体２の上面に形成された原稿
載置台１０に複数枚の原稿１１をセットし、読み取り操
作をすると前記セットした複数枚の原稿１１のうち、下
から数枚の原稿１１が予備搬送ローラ１２ａ及びこれと
圧接する圧接部材１２ｂで搬送され、分離ローラ１３ａ
とこれに圧接する圧接部材１３ｂとによって一枚ずつ分
離供給される如く構成されている。更に分離された原稿
１１は搬送ローラ対１４ａ、１４ｂ及び１５ａ、１５ｂ
によって搬送される間に光源１６で光照射され、その反
射光がミラー１７及びレンズ１８を介してＣＣＤ等の光
電変換素子１９に至って電気信号に変換され、この信号
がコピーモードの場合は自己の記録系Ｂに伝達され、フ
ァクシミリモードの場合は他機の記録系に伝達される如
く構成されている。尚、原稿読み取り系Ｃの下方位置に
は電源部りが装備されている。

次に前記ファクシミリ装置に於けるデカール機構Ａを有
する記録系Ｂの各部の構成について詳細に説明する。

ロールホルダー４は、上部が開放された形状に形成され
、これが記録系装置本体１の奥側に配置されている。こ
のロールホルダー４にはシートロール５ａが装填され、
このロール５ａの外周面とホルダー４の内面とが接触す
ることで、摩擦抵抗を生ずる。即ち、シート材５が引き
出されるときにロール５ａの径が大きく、重量が重いと
きは大きな摩擦抵抗を生じ、シート材５が引き出されて
ロール５ａの重量が減少するにつれて前記摩擦抵抗も減
少する。この摩擦抵抗はシー）・材５が引き出されると
きの該シート材５にテンションを付与する作用をもつも
のであり、摩擦抵抗の大小に比例して引き出されるシー
ト材５にかかるテンションも変化する。

前記シート材５に所定画像を記録するための記録手段６
の構成は、プラテンローラ６ａと記録ヘッド６ｂとから
なる。プラテンローラ６ａは硬質ゴム等の摩擦係数の高
い部材をローラ状に形成したものを装置本体１に回動可
能に取り付けたものであり、これを駆動源となるモータ
ー２０で駆動するように構成している。即ち、第１図に
示すように、モーター２０の回転力がモーター軸に固着
したギヤ２１ａから中間ギヤ２１ｂを介してプラテンロ
ーラ６ａのロール軸に固着したギヤ２１ｃに伝達され、
プラテンローラ６ａが回転する。このプラテンローラ６
ａの回転によってシート材５が搬送され、前記プラテン
ローラ６ａはシート材５の搬送手段も兼ねている。

記録ヘッド６ｂは画信号に応じて前記シート材５を加熱
することにより、該シート材５に画像を形成するもので
あり、シート材５を介してプラテンローラ６ａを押圧す
る如く構成されている。具体的には軸６ｃにより蓋体２
に回動可能に取り付けられ、この蓋体２を閉じたときに
圧縮バネ６ｄによってプラテンローラ６ａを押圧する如
く構成されている。従って、プラテンローラ６ａと記録
ヘッド６ｂ間にシート材５を挿通した状態でプラテンロ
ーラ６ａが回転すると、シート材５が搬送されるもので
ある。

本実施例に於ける記録ヘッド６ｂはシート材５と接触す
る面に、通電により発熱する多数の発熱素子６ｂ、をシ
ート材５の幅方向に配列した、所謂ライン型のサーマル
ヘッドを使用しており、前記発熱素子６ｂ、へ画信号に
応じた通電を行うことによりシート材５を選択的に加熱
し、感熱シート材５を発色させて記録を行うものである
。

次にカッター７は本実施例では固定刃７ａと駆動刃７ｂ
とからなる回転式カッターを使用している。具体的には
固定刃７ａは装置本体１に固定されており、駆動刃７ｂ
は軸７ｃを中心として回動可能に取り付けられ、前記駆
動刃７ｂが駆動手段によって回動すると固定刃７ａと擦
り合ってシート材５をカットするものである。

尚、前記駆動刃７ｂはプラテンローラ６ａを駆動するモ
ーター２０で駆動するように構成しても良く、他の独立
したモーターで駆動するようにしても良い。

前記カッター７でカットされたシート材５は図示しない
駆動手段によって駆動する排出ローラ８でスタン力９に
排出されるが、前記記録に用いられるシー１−１４’　
５は巻芯５ｂに巻き付けられているために、シー）・ロ
ール５ａから引き出された状態ではカールが生している
。

前記カールはロール５ａの径によって異なる。

例えばロール径が大きいときに発生するカールは第４図
（ａ）に示１−カール高さｈが小さく、ロール径が小さ
くなると前記カール高さｈは大きくなり、更には第４図
（ｂ）に示すように丸まってしまう。

木実施例の装置にあっては前記カールはシート材５がデ
カール機構へを通過する際に矯正される。

即ち、デカール部材となるデカールシャフト２２に対し
てガイド部材となるガイドシャフト２３の位置が移動可
能に構成され、シート材５が前記両シャフ１−２２．２
３でガイドされる際にカール方向と逆方向に折り曲げら
れることによりカール矯正されるものである。

またガイドシャフト２３は後述する付勢手段によりシー
ト材５に付勢され、第５図に示す如き大径ロール５ａを
装填した場合と、第６図に示す如き小径ロール５ａを装
填した場合とでデカール効果が異なるようになっている
。

ここで前記デカール機構への構成について具体的に説明
する。

デカールシャフト２２は第１図に示す如く蓋体２に固着
した一対の取付部材２４に回動自在に取り付けられてい
る。前記取付部材２４はシート材５のガイドとなる平板
２４ａと、その平板２４ａの両端に起立形成したブラケ
ッｌ−２４ｂによって構成され、前記両ブラケッｌ−２
４ｂの間隔はシー１−材５の幅よりも大きく、後述する
ガイドシャフト２３の両端を支持するアームの間隔より
も小さく形成されている。

そして前記ブラケンｌ−２４ｂにデカールシャフト２２
が取り付けられている。

このデカールシャフト２２は第５図及び第６図に示すよ
うに、蓋体２を閉じたときの装置本体Ｉに対する位置が
常に一定であり、このときの位置がロールホルダー４と
プラテンローラ６ａとの間であって、且つシート材５の
プラテンローラ６ａへの導入角度があまり大きくならな
い位置に配設されている。

また前記デカールシャフト２２と対向した装置本体Ｉに
はロール５ａから引き出されたシート材５をプラテンロ
ーラ６ａまでガイドするためのガーイド４ａが設けられ
ている。このガイド４ａの一方端はプラテンローラ６ａ
の近傍まで延長されており、他方端はロールホルダー４
と一体となるように構成されている。

一方、ガイドシャフト２３は移動手段により前記デカー
ルシャフト２２の近傍において移動可能に構成されてい
る。このガイドシャフト２３は例えば直径約４　ｍｍの
金属シャフトにより形成されている。

また、」１記移動手段の構成は第７図及び第８図に示す
ように、装置本体１に取り付けられた回動中心である軸
２５に２個のアーム２６が固着され、両ア一ム２６の先
端にガイドシャフト２３が回動自在に取り付けられ、軸
２５が回動するとアーム２６が一体的に回動し、これに
よってデカールシャフト２２に対するガイドシャフト２
３が移動可能となっている。

また上記ガイドシャフト２３が初期値Ｍ（第５図及び第
６図の点線で示す位置）にある場合に、そのシャフト２
３と軸２５との間であって、装置本体側のロールホルダ
ー４には、突起３８が突設されている。この突起３８は
ガイドシャツ１〜２３の回動に干渉することがなく、し
かもシート材５をシャフト２３と軸２５との間に湾曲し
て入り込むのを防止している。

前記軸２５は、第８図に示すように、装置本体１に軸受
２７を介して回動可能に取り付けられ、一方の軸端には
クラッチギヤ２８、ハネクラッチ２９及びクランク３０
が取り付けられ、軸２５に一方向の回転力が伝達される
如く構成されている。

前記クラッチフランジ２８は円筒部２８ａと鍔部２８ｂ
とからなり、同上ビン３１によって前記軸２５と一体と
なって同一方向に回転するように取り（−１けられてい
る。

またクラッチギヤ２９は円筒部２９ａとギヤ２９ｂとか
らなり、前記軸２５を挿入する孔の内径は軸２５の外径
よりも若干大きく形成され、軸２５に対して回動自在に
取り付けられている。

また、前記ハネクラッチ３０はハネ用鋼線、バネ用鋼帯
或いはプラスチック線等をコイル状に巻き回してなり、
前記クラッチフランジ２８及びクラッチギヤ２９の百円
筒部２８ａ、２９ａの外周にわたって巻きＮけられ、そ
の一端はクラッチフランジ２８の鍔部２８ｂに係止して
おり、他端は曲げ起こして係止部３０ａが形成されてい
る。

前記バネクラッチ３０はクラッチギヤ２９の回転力をク
ラッチフランジ２８に対して一方向のみ伝達し、他方向
へは伝達しないものである。即ち、クラッチギヤ２９が
第７図の矢印Ｃ方向に回転するときは、ハネクラッチ３
０が緩んでフリー状態となり、クラッチフランジ２８に
は回転力が伝達されない。一方、クラッチギヤ２９が前
記と逆の矢印−Ｃ方向（以下マイナス記号は矢印の逆方
向を示す）に回転したときは、ハネクラッチ３０が円筒
部２８ａ、２９ａを締め付けてロック状態となり、クラ
ッチフランジ２８へ回転力が伝達され、ガイドシャフト
２３を矢印す方向へ移動させる回転力が伝達されるもの
である。

前記クラッチギヤ２９を回転させるための駆動源は前記
プラテンローラ６ａを回転させる駆動源と同一であり、
モーター２０によって駆動する。即ち、第１図に示すよ
うにモーター２０の駆動力は前述した如くギヤ２１ａ〜
２１ｃを介してプラテンローラ６ａに伝達されるが、プ
ラテンローラ軸に取り付けられたギヤ２１ｃは中間ギヤ
２１ｄを介してクラッチギヤ２９のギヤ部２９ｂと噛合
している。

従って、第１図に示すようにモーター２０が矢印Ｃ方向
に正回転するとプラテンローラ６ａは矢印Ｃ方向へ回転
し、クラッチギヤ２９は矢印Ｃ方向へ回転する。即ち、
プラテンローラ６ａがシート材５を矢印Ｃ方向へ引き出
す方向へ回転するときは、バネクラッチ３０はフリー状
態となる。

またモーター２０が前記と逆の矢印−Ｃ方向へ逆回転す
ると、プラテンローラ６ａはシート材５を逆送する方向
へ回転し、このときクラッチギヤ２９が矢印−Ｃ方向に
回転してバネクラッチ３０がロック状態となり、ガイド
シャフト２３を第７図の矢印す方向へ回転させる回転力
を伝達する。

次に前記ガイドシャフト２３をシート材５のテンション
と釣り合うように付勢する付勢手段の構成について説明
する。

第７図及び第８図に示すように、軸２５の他端に回正ピ
ン３２によってプーリ３３が固着されている。

このプーリ３３の円周面には、溝３３ａが形成されてい
ると共に、所定位置にはフック３４ａが突設され、この
フック３４ａと本体１の所定位置に突設されたフック３
４ｂ（第２図参照）との間に、引張バネ３５が張力をも
った状態で取り付けられている。即ち、引張バネ３５の
引張力によってプーリ３３は第７図の矢印Ｃ方向（ガイ
ドシャフト２３によるデカール効果が大きくなる方向）
へ常に付勢されている。

また装置本体１の所定位置であって、前記アーム２６の
の回動範囲にはストッパー３６が設けられている。この
ストッパー３６は、アーム２６が第７図の矢印−す方向
へ回転したときに当接し、アーム２６の矢印−す方向へ
の回転量を規制する規制手段を構成するものであり、デ
カールシャフト２２に対するシート材５の巻付量の最大
値を設定するものである。

更に第７図及び第９図に示すように、本体１の所定位置
であって、バネクラッチ３０に形成された係止部３０ａ
の回動範囲にもストッパー３７が設けられている。この
ストッパー３７はクラッチギヤ２９がＣ方向へ回転した
ときに、ロック状態となって前記ギヤ２９と共に同一方
向へ回転するハネクラッチ３０の回転を規制してアーム
２６の回転を規制する規制手段を構成するものである。

即ち、前記係止部３０ａがストッパー３７に当接した状
態でクラッチギヤ２９が矢印−Ｃ方向へ回転すると、バ
ネクラッチ３０の締め付けが緩むようになり、クラッチ
フランジ２８へ回転力が伝達しなくなってアーム２６の
矢印す方向への回転が規制される。

従って、前記アーム２６はストンパー３６．３７の範囲
で回動するものである。

次に前記の如く構成されたデカール機構Ａを有する記録
系Ｂを用いて記録を行う場合の動作を、第５図に示す如
きロール径が大きい場合と第６図に示す如きロール径が
小さい場合のカール矯正作用を中ノ０弓こ説明する。

先ず蓋体２を開放してシー（・ロール５ａをロールホル
ダー４に装填し、そのシート先端をプラテンローラ６ａ
まで引き出してセットする。このとき第１図及び第２図
に示すようにデカールシャフト２２は蓋体２に取り付け
られ、ガイドシャツＩ・２３ば装置本体１に取り付けら
れているために、蓋体２を開くと両シャフｌ−２２，２
３は大きく離れ、シート材５のセットが容易になし得る
。

次に蓋体２を閉じた状態で記録開始信号を入力すると、
モーター２０が正転してプラテンローラ６ａが矢印ｄ方
向へ回転し、シート材５が矢印Ｃ方向へ搬送される。こ
の搬送に同期して記録ヘッド６ｂの発熱素子６ｂ＋が選
択的に発熱してシート材５に所定記録が行われる。そし
て前記シート材５が搬送される際にデカール機構Ａが動
作してシート材５のカールが矯正される。

即ち、モーター２０の正転駆動力はクラッチギヤ２９に
も伝達されるが、前述したようにハネフランチ３０がフ
リー状態となってクラッチギヤ２９はクラッチフランジ
２８に対して空回りしている。

一方、軸２５には第７図に示すように引張ハネ３５の引
張力により矢印ｆ方向の付勢力が作用しているために、
アーム２６が矢印〜ｂ力方向回転してガイドシャフト２
３が移動し、シート材５のテンションと釣り合った位置
で停止する。

これによりシート材５の搬送経路はシートロール５ａか
らガイドシャフト２３に対してカール方向に巻き付き、
次にデカールシャツ）−２２で屈１ＩＩＩシて該シャフ
ト２２に対してカールと逆方向に巻き付く。

このデカールシャフト２２に対する巻き付きによりシー
Ｉ・材５のカールが矯正されるものである。

ここで前記搬送されるシート材５にかかるテンションは
ロールボルダ−４と、このボルダ−４に装填されたロー
ル５ａとの接触摩擦が作用する。

即ち、第５図に示すように、ロール５ａの重量をＧ、と
し、このときシート材５に作用するテンションをＦ、と
すると、ガイドシャフト２３の前後ではシート材５に沿
ってテンションＦ１が作用する。またガイドシャフト２
３が矢印−す方向に移動することでシャフト２３に対す
るシート材５の巻付量が増大し、これに伴って前記テン
ションＦ、の合力に対するアーム２６の回動力（引張ハ
ネ３５の引張力によるプーリー３３の回動Ｉ・ルク）に
対する抗力が増大する。そして前記合力とアーム２６の
回動力とが釣り合った位置でアーム２Ｇが停止する。

第５図に示すように、ロール径が大きいときはシート材
５に対するテンションＦ１とアーム２６の回動力とが釣
り合ったときのシート材５がデカールシャフト２２に巻
き付く巻付中心角はθ８　となり、その後プラテンロー
ラ６ａに導かれる。

一方、第６図に示すようにロール５ａの径が小さくなる
とロール重量Ｇ２も小さくなり（Ｇｚ＜Ｇ＋）、シート
材５に作用するテンションＰ２も小さくなる（Ｆ２＜Ｆ
ｌ）。このためアーム２６はロール径が大きい場合より
も更に矢印−す方向へ回転する。そしてアーム２６の回
動力と前記抗力が釣り合った場合にはアーム２６はその
位置で停止するが、該アーム２６の回動量の方が大きい
場合にはス１−ツバ−３６に当接した位置で停止する。

このときシート材５がデカールシャフト２２に巻き付く
巻付中心角はθ２となり、前記ロール径が大きい場合の
巻付中心角θ１よりも大きくなる。

従って、ロール５ａの径が大きい場合にはデカールシャ
フト２２へのシート材巻付量は小さく、ロール径が小さ
くなってカールが強くなるに従って前記巻付量が大きく
なる。そして前記巻付量が大きくなるほどシート材５は
カールと逆方向へ折り曲げられるためにカール矯正効果
が高まる。即ち、カールが強くなるロール径が小さくな
るに従ってカール矯正効果が大きくなるものである。

また前記アーム２６の付勢は引張ハネ３５によって行わ
れ、モーター２０のＣ方向への回転力はプラテンローラ
６ａには伝達されるがアーム２６には伝達されない。従
って、記録時にモーター２０にはアーム２６を移動させ
るための負荷がかからないことから、搬送精度が高まり
高画質の記録を行うことが出来るものである。

前記の如くしてカールを矯正したシート材５に画像を記
録した後はカッター７でカットし、排出ローラ８で排出
する。

一方、装置本体１内にあるシート材５はその先端をカッ
ター７位置から記録手段６までの距離ｌだけ逆送する。

これは次の記録の際にシート先端に空白部分を生じさせ
ないためである。そのためモーター２０を所定量逆転駆
動すると、その駆動力はプラテンローラ６ａのみならず
前述したようにバネクラッチ３０がロック状態となって
クラッチフランジ２８にも伝達され、アーム２６を矢印
す方向へ回転させる力が作用する。

このとき前記アーム２６には第７図及び第９図に示すよ
うに、引張バネ３５により前記回転を妨げる方向に引張
力が作用している。このため本実施例に於けるモーター
２０は前記の如く逆転駆動する際の駆動力を、引張ハネ
３５の引張力によるアーム２６の回転力よりも大きく設
定しである。

従って、前記の如くシート材５を逆送するためにモータ
ー２０を逆転駆動すると、その駆動力によりアーム２６
が矢印す方向へ回転してシート材５から離隔する。この
ときバネクラッチ３０の係止部３０ａもアーム２６の相
対位置をほぼ一体に保った状態で回転しく第９図（ａ）
　→（ｂ）　→（Ｃ）　）　、第９図（Ｃ）に示すよう
に、係止部３０ａがストッパー３７に当接した状態でク
ラッチギヤ２９が回転すると、バネクラッチ３０の締め
付けが緩められる。そのためクラッチギヤ２９はクラッ
チフランジ２８に対して空回りすると共に、アーム２６
は初期位置まで戻って停止する。

尚、ここで初期位置とはガイドシャフト２３がロールボ
ルダ−４の開口部を塞がない位置であって、蓋体２を開
くときにガイドシャフト２３がデカールシャフト２２を
干渉しない位置を言う。具体的には第９図（Ｃ）に示す
ようにバネクラッチ３０の係止部３０ａがストッパー３
７に当接している位置である。この状態にあっては、軸
２５．突起３Ｂ、ガイドシャット２３がほぼ面一に構成
されるため、記録待機状態がなかく続いてもシート材５
に不要なカールが付与されることはない。

また本実施例では、前記モーター２０を逆転駆動してシ
ート材５を長さＣ逆送するのに要するモーター回転量よ
りも、ストッパー３６に当接しているアーム２６を初期
位置まで退避させるのに要するモーター回転量の方が少
なくなるようにギヤ２１ａ〜２１ｄのギヤ比を設定して
いる。これによりシート材５の先端がプラテンローラ６
ａに達した際には、ガイドシャフト２３は確実に初期位
置に退避するようになる。

ここで前記ストッパー３７が設けられていない場合につ
いて考えてみると、モーター２０を正転駆動したときに
アーム２６の回転角度は、第５図に示すようにロール５
ａの径が大きい場合（シート材５の巻付角θ、）と、第
６図に示すように小さい場合（シート材５の巻付角θ２
）とでは異なる。従って、前記状態からモーター２０を
一定量逆転駆動してアーム２６を矢印す方向へ回転させ
ると、ロール５ａの径が小さいときよりも大きいときの
方が、より矢印す方向へ退避するようになる。このため
ガイドシャフト２３を退避させるための空間を大きくと
っておく必要があるが、本実施例では前述したようにア
ーム２６０回動範囲がストッパー３６．３７で規制され
るために、ガイドシャフト２３の移動領域として最小限
の領域を確保しておけば良く、装置本体１内の空間を有
効に利用することができる。

本実施例の装置にあっては、前述した如く構成しである
ために、カールの強さに応じたカール矯正ができると共
に、記録時にモーター２０にかかる負荷はプラテンロー
ラ６ａを回転させる負荷のみであるために、シート搬送
が正確に行われ、更にはロール５ａの交換等も容品にな
し得るものである。

〔他の実施例〕

前述した実施例ではガイドシャフト２３を、アームに取
り付け、このアームを回動させることで移動するように
構成したが、前記移動手段はこれに限定する必要はなく
、例えば他の構成としてガイドシャフト２３或いはデカ
ールシャフト２２をラック或いはレールに沿って平行移
動するように構成しても良く、カム等で押し上げること
によって移動させるようにしても良い。

また前記デカールシャフト２２及びガイドシャフト２３
は、各々取イ」部材２４及びアーム２６に固着されてい
ても良く、更には金属シャフトに代わり所定の曲率半径
を持つように折り曲げた金属板等を用いることも可能で
ある。

また前記デカールシャフト２２及びガイドシャフト２３
の双方を移動可能に構成しても良い。

またモーターの駆動力をガイドシャフト２３に選択的に
伝達するものとして、ハネクラッチ３０を使用したが、
これらに限定しなくても例えばローラタイプのニードル
クラッチ等を用いるようにしても良い。

また前記実施例ではガイドシャフト２３を移動させるた
めの駆動源としてプラテンローラ６ａを駆動するモータ
ー２０を用いたが、これらは別々のモーターで駆動する
ようにしても良いことは当然である。更に前記駆動源は
モーターに限定する必要はなく、例えばプランジャ等を
用いるようにしても良い。

更にガイドシャフト２３をデカール効果が高（なる方向
ヘイ」勢するイ」約手段として前述した実施例では引張
ハネ３５を使用したが、本発明はこれに限定する必要は
な（、例えば捩じりコイルハネ、圧縮バネ、ゼンマイ等
のハネ類以外にもエアシリンダーやオイルシリンダー等
のシリンダー類、或いはマグネットを用いても良い。

更に前述した記録系は感熱シート材を用いる感熱記録装
置を例にとって説明したが、本発明はインクシートのイ
ンクを普通紙に転写する熱転写記録装置にも同様に適用
することが出来るものである。

〈発明の効果〉 本発明は前述した如く、シート材に作用するテンション
と、ガイド部材に付与される移動力との相互作用によっ
てガイド部材を移動可能に構成したので、ロール径が大
きいときにはカール矯正効果が弱く、ロール径が小さく
なるに従ってカール矯正効果が強まる如く効果的にカー
ルを矯正し得また前記ガイド部材を付勢手段によって付
勢するようにしたために、シート搬送手段の駆動源に不
必要な負荷をかげることを防止でき、シーＨａ送精度を
向上させることができると共に、駆動源を小型化してコ
ストダウンを図ることができる。

また前記ガイド部材を初期位置に戻した場合に、シート
材が前記ガイド部材と移動手段の移動中心軸との間に入
り込まないように、突起を設けたことにより、シート材
に不要なカールが生ずるのを防止することでできる。

更には前記移動手段の移動範囲を規制するようにしたた
めに、移動手段の移動する空間を必要最小限にすること
ができ、装置内のスペースを有効に利用して装置の小型
化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明をファクシミリ装置の記録系
に適用した斜視説明図、第３図はファクシミリ装置の全
体断面説明間、第４図（ａ）　（ｂ）はシト材のカール
の説明図、第５図は大径シートロールを装填して記録を
行う状態説明図、第６図は小径シートロールにより記録
を行う状態説明図、第７図及び第８図はデカール機構の
構成説明図、第９図（ａ）〜（Ｃ）はハネフランチとス
トンパーとの関係説明図、第１０図及び第１１図は従来
技術の説明図である。 △はデカール機構、Ｂは記録系、Ｃは原稿読み取り系、
１は装置本体、２は蓋体、３は軸、４はロールボルダ−
１５はシート材、５ａはシートロール、５ｂは巻芯、６
は記録手段、６ａはプラテンローラ、６ｂは記録ヘッド
、６ｂｌは発熱素子、６ｃは軸、６ｄは圧縮ハネ、７は
カッター、７ａは固定刃、７ｂは駆動刃、７Ｃは軸、８
は排出ローラ、９はスタッカ、１０ば原稿載置台、１１
は原稿、１２ａは予備搬送ローラ、１２ｂは圧接部材、
１３ａは分離ローラ、１３ｂは圧接部材、１４ａ、１４
ｂ、１５ａ。 １５ｂは１般送ローラ、１６は光源、】７はミラー、１
８はレンズ、１９は光電変換素子、２０はモーター、２
１ａ〜２１ｄはギヤ、２２はデカールシャフト、２３は
ガイドシャフト、２４は取付部材、２４ａは平板、２４
ｂはブラケット、２５は軸、２６はアーム、２７は軸受
、２８はクラッチフランジ、２８ａは円筒部、２８ｂは
鍔部、２９はクラッチギヤ、２９ａは円筒部、２９ｂは
ギヤ部、３０はハネクラッチ、３０ａは係止部、３１．
３２は回正ビン、３３はプーリー、３３ａは溝、３４ａ
、３４ｂはフッタ、３５は引張ハネ、３６．３７はスト
ッパー、３８は突起である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）シート材を搬送するための搬送手段と、前記シー
   ト材の搬送をガイドするためのガイド部材と、 前記搬送されるシート材を屈曲ガイドするためのデカー
   ル部材と、 前記ガイド部材を移動させるための移動手段と、前記シ
   ート材の屈曲が大きくなる方向に前記移動手段を付勢す
   るための付勢手段と、 前記移動手段の移動範囲を規制するための規制手段と、 前記ガイド部材と移動手段の移動中心軸との間にシート
   材が入り込むのを規制するための突起と、を有するデカ
   ール機構。
2. （２）前記請求項（１）記載のデカール機構と、搬送手
   段により搬送されるシート材に画像を記録するための記
   録手段と、 を有する記録装置。