JPH045847B2 - - Google Patents
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- JPH045847B2 JPH045847B2 JP59184468A JP18446884A JPH045847B2 JP H045847 B2 JPH045847 B2 JP H045847B2 JP 59184468 A JP59184468 A JP 59184468A JP 18446884 A JP18446884 A JP 18446884A JP H045847 B2 JPH045847 B2 JP H045847B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- raceway grooves
- linear motion
- cage
- shaped
- raceway
- Prior art date
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/064—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with two rows of balls, one on each side of the rail
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/065—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はレール状の軌道台の上を摺動部材が無
限直線運動するころがり軸受に関するもので、転
動体の脱落を防止するための保持器に関する発明
である。
限直線運動するころがり軸受に関するもので、転
動体の脱落を防止するための保持器に関する発明
である。
従来の技術
第２図は従来の保持器のボール保持方法を示す
ものである。この形式はボール径Daよりもフラ
ンジ間距離Ｃの方を小さくしてボールを保持する
ものであるが、フランジ部の高さに比べ、フラン
ジ間の距離Ｃの寸法が少なくなつていかないの
で、フランジ部の高さを大きくして、保持量（＝
Da−ｃ）を確保することになつた。
ものである。この形式はボール径Daよりもフラ
ンジ間距離Ｃの方を小さくしてボールを保持する
ものであるが、フランジ部の高さに比べ、フラン
ジ間の距離Ｃの寸法が少なくなつていかないの
で、フランジ部の高さを大きくして、保持量（＝
Da−ｃ）を確保することになつた。
この結果、軌道溝が浅くなり、剛性の不足や負
荷による応力分布が端面にかかつて大きな端荷重
が生じ短寿命となる欠点があつた。
荷による応力分布が端面にかかつて大きな端荷重
が生じ短寿命となる欠点があつた。
これらの欠点を解決しようとして第３図の保持
器（実公昭59−19135号）が考案された。これは
ボールの下半球を収容する断面略半円状の樋状部
材の周縁にあるフランジ部及び底部中央二等分箇
所にある中央保持部をボール保持用の保持枠とし
て残し、残余をボール露出窓として構成したもの
である。
器（実公昭59−19135号）が考案された。これは
ボールの下半球を収容する断面略半円状の樋状部
材の周縁にあるフランジ部及び底部中央二等分箇
所にある中央保持部をボール保持用の保持枠とし
て残し、残余をボール露出窓として構成したもの
である。
この保持器は保持量（＝Da−ｂ）としては改
善されたものの次の欠点があつた。
善されたものの次の欠点があつた。
(1) フランジ部と中央保持器を有する保持器の加
工法は従来、せん断加工を含む塑性加工法と切
削加工法の２種の加工法が用いられていたた
め、作業性が悪く、工程も多くなつてしまい安
価にできなかつた。
工法は従来、せん断加工を含む塑性加工法と切
削加工法の２種の加工法が用いられていたた
め、作業性が悪く、工程も多くなつてしまい安
価にできなかつた。
(2) また、中央保持部の形成は、平板を断面半円
状に塑性変形で突出させるため、立上り部や頂
上付近の寸法精度が出しにくいという欠点があ
つた。
状に塑性変形で突出させるため、立上り部や頂
上付近の寸法精度が出しにくいという欠点があ
つた。
(3) 構造的にボール保持量は増加（Da−ｃ＜Da
−ｂ）したが、フランジ部の形成によつてb2の
寸法はさして小さくすることができず、軌道部
材の剛性アツプにならない。
−ｂ）したが、フランジ部の形成によつてb2の
寸法はさして小さくすることができず、軌道部
材の剛性アツプにならない。
発明が解決しようとする問題点
以上のように従来のものは、製造工程数が多
く、製造技術も高度なものになり、高価となつて
いたが、本発明はこれらの問題点を解決し、安価
で構造が簡単、しかも確実に転動体を保持する保
持器を提供するものである。
く、製造技術も高度なものになり、高価となつて
いたが、本発明はこれらの問題点を解決し、安価
で構造が簡単、しかも確実に転動体を保持する保
持器を提供するものである。
問題点を解決するための手段
本発明は上記問題点を解決するため物の構成と
して次の特徴を有するものである。
して次の特徴を有するものである。
長手方向の側壁面に軌道溝が形成されたレール
状の軌道台と、前記軌道溝に相対する内面に軌道
溝を形成した矩形状凹面を有する摺動台とが、前
記両軌道溝間に挿入され循環移動する多数の転動
体によつて直線的に往復運動をする無限直線運動
用転がり軸受において、薄板製で前記摺動台の軌
道溝を覆うように取付けられた枠状平板部を有す
る保持器があり、該保持器は前記枠状平版部の長
手方向の両端から断面Ｕ字状に軌道台側に突出し
た中央保持部が形成され、前記枠状平板部の横方
向の端面保持部間の間〓をa2、前記中央保持部と
一方の端面保持部との間の間〓をａ、転動体の最
大寸法をDaとすると、 ａ≪Da＜a2 となるよう各部が形成されていることを特徴とす
る無限直線運動用転がり軸受の保持器。
状の軌道台と、前記軌道溝に相対する内面に軌道
溝を形成した矩形状凹面を有する摺動台とが、前
記両軌道溝間に挿入され循環移動する多数の転動
体によつて直線的に往復運動をする無限直線運動
用転がり軸受において、薄板製で前記摺動台の軌
道溝を覆うように取付けられた枠状平板部を有す
る保持器があり、該保持器は前記枠状平版部の長
手方向の両端から断面Ｕ字状に軌道台側に突出し
た中央保持部が形成され、前記枠状平板部の横方
向の端面保持部間の間〓をa2、前記中央保持部と
一方の端面保持部との間の間〓をａ、転動体の最
大寸法をDaとすると、 ａ≪Da＜a2 となるよう各部が形成されていることを特徴とす
る無限直線運動用転がり軸受の保持器。
また本発明は上記問題点を解決するため製法の
構成として次の特徴を有するものである。
構成として次の特徴を有するものである。
ａ 薄肉のフープ材に少なくとも一対の細長いス
リツトを形成するブランキング工程と、 ｂ このブランク材において長手方向のスリツト
とスリツトとの間に形成された中央保持部分を
両部のみ塑性変形させて、長手方向に断面Ｕ字
状に突出させるフオーミング工程と、 ｃ 成形されたブランク材を所定の形状に打ち抜
くトリミング工程とを含むことを特徴とする無
限直線運動用ころがり軸受の保持器の製法。
リツトを形成するブランキング工程と、 ｂ このブランク材において長手方向のスリツト
とスリツトとの間に形成された中央保持部分を
両部のみ塑性変形させて、長手方向に断面Ｕ字
状に突出させるフオーミング工程と、 ｃ 成形されたブランク材を所定の形状に打ち抜
くトリミング工程とを含むことを特徴とする無
限直線運動用ころがり軸受の保持器の製法。
作 用
本発明は上記構成を有するので、物としてはフ
ランジ部が無くなり、したがつて端面保持部の高
さが低くて剛性が高くなるし、方法として切削加
工法が省略されて簡単容易となる。
ランジ部が無くなり、したがつて端面保持部の高
さが低くて剛性が高くなるし、方法として切削加
工法が省略されて簡単容易となる。
実施例
第１図は本発明実施の１例たる保持器の要部を
示す断面図で、１はボール、２は保持器、３はケ
ーシング側部材、４はレール側部材であり、２ａ
は保持器の端面保持部、２ｂは保持器の中央保持
部である。またボールの直径をDa、保持器の間
隙をａ、スリツトの端面保持部２ａ間の間隙をa2
とすると、 Da≫ａ Da＜a2 の関係がある。
示す断面図で、１はボール、２は保持器、３はケ
ーシング側部材、４はレール側部材であり、２ａ
は保持器の端面保持部、２ｂは保持器の中央保持
部である。またボールの直径をDa、保持器の間
隙をａ、スリツトの端面保持部２ａ間の間隙をa2
とすると、 Da≫ａ Da＜a2 の関係がある。
第５図は上記本発明の実施例たる保持器を有す
る無限直線運動用ころがり軸受の１例を示す斜視
図、第６，７図はその一部横断面図、一部縦断面
図、第８，９図は要部の斜視図である。図中１は
ボール、２は保持器、３は矩形状の凹面を有する
摺動台（ケーシング）、４はレール状の軌道台、
５は側板、６はシール部材、７は側板５における
ボール反転用溝路５ａを閉じる反転蓋であつて、
ケーシング３とレール４との間の負荷路にあるボ
ール１は反転用溝路５ａにより案内されてケーシ
ング３内のリターン路に移動し、次で他側の反転
用溝路５ａを経て再び負荷路に復帰する。このボ
ール１の循環運動によりレール４上のケーシング
３の無限直線運動が行われる。また第９図におい
て、２ａは保持器２の枠状平板部の横方向の端面
保持部、２ｂは枠状平板部の長手方向の両端から
断面Ｕ字状に突出形成された中央保持部、２ｃは
転動体すくい部、２ｄは取付部、２ｅは側板５と
の取付孔である。
る無限直線運動用ころがり軸受の１例を示す斜視
図、第６，７図はその一部横断面図、一部縦断面
図、第８，９図は要部の斜視図である。図中１は
ボール、２は保持器、３は矩形状の凹面を有する
摺動台（ケーシング）、４はレール状の軌道台、
５は側板、６はシール部材、７は側板５における
ボール反転用溝路５ａを閉じる反転蓋であつて、
ケーシング３とレール４との間の負荷路にあるボ
ール１は反転用溝路５ａにより案内されてケーシ
ング３内のリターン路に移動し、次で他側の反転
用溝路５ａを経て再び負荷路に復帰する。このボ
ール１の循環運動によりレール４上のケーシング
３の無限直線運動が行われる。また第９図におい
て、２ａは保持器２の枠状平板部の横方向の端面
保持部、２ｂは枠状平板部の長手方向の両端から
断面Ｕ字状に突出形成された中央保持部、２ｃは
転動体すくい部、２ｄは取付部、２ｅは側板５と
の取付孔である。
上記実施例はボールを転動体として用いた例で
あり、この例では軌道溝をケーシングに直接形成
するが、その他、軌道部分とケーシングとが別体
に形成されるものにも適用できる。
あり、この例では軌道溝をケーシングに直接形成
するが、その他、軌道部分とケーシングとが別体
に形成されるものにも適用できる。
第１０図〜第１４図は主要な製造方法の工程の
１例を示したもので、第１０図のブランキング加
工によつてフープ材などを所定の形にせん断す
る。加工する部分はブランク外周、窓部分及び加
工基準パイロツト孔２ｆである。
１例を示したもので、第１０図のブランキング加
工によつてフープ材などを所定の形にせん断す
る。加工する部分はブランク外周、窓部分及び加
工基準パイロツト孔２ｆである。
第１１図はフオーミング加工前の成形型の状態
を、また第１２，１３図は加工中及び加工完了時
の状態を示すもので、１１はダイ、１２はパイロ
ツトピン、１３はしわ押え、１４はポンチ、１５
はライナー、１６はパンチプレートである。前述
によりブランキングされた材料は、パイロツト孔
２ｆを基準として所定の形状に成形するが、より
精度を高めるために形成された窓部分も基準にし
て形成することもできる。形成時に中央保持部２
ｂの位置ずれを防止するため、ポンチ１４に中央
保持部２ｂが入る溝１４ａを形成する。
を、また第１２，１３図は加工中及び加工完了時
の状態を示すもので、１１はダイ、１２はパイロ
ツトピン、１３はしわ押え、１４はポンチ、１５
はライナー、１６はパンチプレートである。前述
によりブランキングされた材料は、パイロツト孔
２ｆを基準として所定の形状に成形するが、より
精度を高めるために形成された窓部分も基準にし
て形成することもできる。形成時に中央保持部２
ｂの位置ずれを防止するため、ポンチ１４に中央
保持部２ｂが入る溝１４ａを形成する。
第１４図はトリミング加工を示し、成形された
ブランク材を両側の基準パイロツト孔２ｆを基準
として最終の平面外枠形状に打抜き、スクラツプ
２ｇを分別する。
ブランク材を両側の基準パイロツト孔２ｆを基準
として最終の平面外枠形状に打抜き、スクラツプ
２ｇを分別する。
次に図示しないピアシング（孔あけ）加工と、
さらにベンデイング（曲げ）加工をして完了す
る。
さらにベンデイング（曲げ）加工をして完了す
る。
上記の工程中で最も特長とする工程はフオーミ
ング工程であつて、中央保持部分の両端部２ｃの
みが塑性加工により延ばされて所定の形状に突出
される。そのためにその他の中央保持部２ｂは外
力の負荷が微小であつて変形がないことから高精
度に成形できる。当然のことながらブランキング
加工時の中央保持部２ｂの両端の形状はフオーミ
ング加工後の変形を加味して形成されている。
ング工程であつて、中央保持部分の両端部２ｃの
みが塑性加工により延ばされて所定の形状に突出
される。そのためにその他の中央保持部２ｂは外
力の負荷が微小であつて変形がないことから高精
度に成形できる。当然のことながらブランキング
加工時の中央保持部２ｂの両端の形状はフオーミ
ング加工後の変形を加味して形成されている。
第４図は本発明の他の実施例であつて、転動体
としてころ１′を用いた例である。この場合は軌
道面ところとの接触長さが軸受の負荷能力を大き
く左右するので、本発明の効果は顕著に現れる。
図示のものは中央保持部２ｂを平面状からＶ字状
に形成しているが、平面状のままでもころを保持
することは充分行うことができる。また、ボール
の軌道溝はゴシツクアーチ溝となつているが、サ
ーキユラアーク溝の場合も実施することが可能で
ある。
としてころ１′を用いた例である。この場合は軌
道面ところとの接触長さが軸受の負荷能力を大き
く左右するので、本発明の効果は顕著に現れる。
図示のものは中央保持部２ｂを平面状からＶ字状
に形成しているが、平面状のままでもころを保持
することは充分行うことができる。また、ボール
の軌道溝はゴシツクアーチ溝となつているが、サ
ーキユラアーク溝の場合も実施することが可能で
ある。
発明の効果
(1) 中央保持部と他の端面保持部とによりボール
等の転動体を確実に保持する。
等の転動体を確実に保持する。
(2) 端面保持部、転動体すくい部、及び中央保持
部を一体成形しているので部品点数が少なくな
る上に、せん断加工を含むプレス加工のみで保
持器を形成できるので作業性がよく安価に提供
できる。
部を一体成形しているので部品点数が少なくな
る上に、せん断加工を含むプレス加工のみで保
持器を形成できるので作業性がよく安価に提供
できる。
(3) 端面保持部のみの場合に比べ、保持量は大幅
に増加するのでそれだけ精度をラフにすること
ができる。
に増加するのでそれだけ精度をラフにすること
ができる。
(4) フオーミング工程では、転動体すくい部が他
に比べ大きく塑性変形して成形されるので、他
のステー部分は変形がなく高精度に加工でき
る。
に比べ大きく塑性変形して成形されるので、他
のステー部分は変形がなく高精度に加工でき
る。
(5) 端面保持部の形状は端面長方体でフランジ部
などがないため、断面高さの低い端面保持部と
なり、剛性が高く、負荷容量の大きな軸受を実
現できる。
などがないため、断面高さの低い端面保持部と
なり、剛性が高く、負荷容量の大きな軸受を実
現できる。
第１図は本発明実施の１例を示す要部断面図、
第５図〜第９図はそれぞれ第１図の保持器を有す
るころがり軸受の斜視図、一部横断面図、一部縦
断面図、及び要部斜視図である。第１０図〜第１
４図は本発明の方法の１例を示す装置の断面図、
及び保持器素材の説明図である。また第４図は本
発明実施の他の１例を示す要部断面図であり、第
２図、第３図は従来例を示す要部断面図である。 図中の符号は下記部材を示す。１：ボール、
１′：ころ、２：保持器、３：ケーシング側部材、
４：レール側部材、１１：ダイ、１２：パイロツ
トピン、１３：しわ押え、１４：ポンチ、１５：
ライナー、１６：ポンチプレート。
第５図〜第９図はそれぞれ第１図の保持器を有す
るころがり軸受の斜視図、一部横断面図、一部縦
断面図、及び要部斜視図である。第１０図〜第１
４図は本発明の方法の１例を示す装置の断面図、
及び保持器素材の説明図である。また第４図は本
発明実施の他の１例を示す要部断面図であり、第
２図、第３図は従来例を示す要部断面図である。 図中の符号は下記部材を示す。１：ボール、
１′：ころ、２：保持器、３：ケーシング側部材、
４：レール側部材、１１：ダイ、１２：パイロツ
トピン、１３：しわ押え、１４：ポンチ、１５：
ライナー、１６：ポンチプレート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 長手方向の側壁面に軌道溝が形成されたレー
ル状の軌道台と、前記軌道溝に相対する内面に軌
道溝を形成した矩形状凹面を有する摺動台とが、
前記両軌道溝間で多数の転動体を介して相対直線
運動をする転動体循環型の無限直線運動用転がり
軸受において、薄板製で前記摺動台の軌道溝を覆
うように取付けられた枠状平板部を有する保持器
があり、該保持器は前記枠状平板部の長手方向の
両端から断面Ｕ字状に軌道台側に突出した中央保
持部が形成され、前記枠状平板部の横方向の端面
保持部間の間〓をa2、前記中央保持部と一方の端
面保持部との間の間〓をａ、転動体の最大寸法を
Daとすると、 ａ≪Da＜a2 となるよう各部が形成されていることを特徴とす
る無限直線運動用転がり軸受の保持器。 ３ 長手方向の側壁面に軌道溝が形成されたレー
ル状の軌道台と、前記軌道溝に相対する内面に軌
道溝を形成した矩形状凹面を有する摺動台とが、
前記両軌道溝間で多数の転動体を介して相対直線
運動をする転動体循環型の無限直線運動用転がり
軸受において、薄板製で前記摺動台の軌道溝を覆
うように取付けられ枠状平板部と該枠状平板部の
長手方向の両端から断面Ｕ字状に軌道台側に突出
した中央保持部とが形成された保持器の製造にお
いて、薄肉のフープ材に少くとも一対の細長いス
リツトを形成するブランキング工程と、このブラ
ンク材において長手方向のスリツトとスリツトと
の間に形成された中央保持部を両側のみ塑性変形
させて長手方向に断面Ｕ字状に突出されるフオー
ミング工程と、かく成形された材料を所定の形状
に打抜くトリミング工程とを含むことを特徴とす
る無限直線運動用転がり軸受の保持器の製法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59184468A JPS6165911A (ja) | 1984-09-05 | 1984-09-05 | 無限直線運動用ころがり軸受の保持器及びその製法 |
| US07/038,478 US4784498A (en) | 1984-09-05 | 1987-04-13 | Retainer of a linear motion rolling-contact bearing and its manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59184468A JPS6165911A (ja) | 1984-09-05 | 1984-09-05 | 無限直線運動用ころがり軸受の保持器及びその製法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6165911A JPS6165911A (ja) | 1986-04-04 |
| JPH045847B2 true JPH045847B2 (ja) | 1992-02-03 |
Family
ID=16153680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59184468A Granted JPS6165911A (ja) | 1984-09-05 | 1984-09-05 | 無限直線運動用ころがり軸受の保持器及びその製法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4784498A (ja) |
| JP (1) | JPS6165911A (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0619855Y2 (ja) * | 1988-05-31 | 1994-05-25 | 日本精工株式会社 | リニアガイド装置のボール保持器 |
| JPH03199710A (ja) * | 1989-12-27 | 1991-08-30 | Nippon Thompson Co Ltd | 直動案内ユニット |
| JPH04107352A (ja) * | 1990-08-27 | 1992-04-08 | T H K Kk | 住復運動装置 |
| US5190378A (en) * | 1990-09-27 | 1993-03-02 | Nippon Thompson Co., Ltd. | Linear motion rolling contact guide unit having an asymmetrical guide channel |
| JP2689291B2 (ja) * | 1991-05-13 | 1997-12-10 | テイエチケー株式会社 | ４方向等荷重用ガイド及び往復運動テーブル機構 |
| US5429439A (en) * | 1994-06-03 | 1995-07-04 | Hiwin Technologies Corp. | Linear ball guide assembly |
| JP3547207B2 (ja) * | 1995-02-23 | 2004-07-28 | 日本トムソン株式会社 | 直動転がり案内ユニット |
| DE102013212996B3 (de) * | 2013-07-03 | 2014-11-27 | Aktiebolaget Skf | Linearführung |
| US11933359B1 (en) * | 2022-08-30 | 2024-03-19 | Hiwin Technologies Corp. | Miniature linear guideway |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5919135Y2 (ja) * | 1981-12-02 | 1984-06-02 | エイエスケ−精工株式会社 | ボ−ルガイド |
| JPS58169221U (ja) * | 1982-05-07 | 1983-11-11 | 日本精工株式会社 | 軌道案内軸受 |
| US4557530A (en) * | 1984-05-24 | 1985-12-10 | Haase Harold A | Flat, compact, linear ball bearing with wedge-locked eccentric adjustment and removable races in cylindrical seats |
-
1984
- 1984-09-05 JP JP59184468A patent/JPS6165911A/ja active Granted
-
1987
- 1987-04-13 US US07/038,478 patent/US4784498A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4784498A (en) | 1988-11-15 |
| JPS6165911A (ja) | 1986-04-04 |
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