JPH0468239U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0468239U JPH0468239U JP11158090U JP11158090U JPH0468239U JP H0468239 U JPH0468239 U JP H0468239U JP 11158090 U JP11158090 U JP 11158090U JP 11158090 U JP11158090 U JP 11158090U JP H0468239 U JPH0468239 U JP H0468239U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine body
- tension arm
- timing belt
- hole
- locking bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
第１図は、本考案によるタイミングベルトテン
シヨナのロツク装置の一実施例を示すもので、そ
のタイミングベルトテンシヨナを含むベルトテン
シヨナを備えたエンジンの端面図、第２図は、第
１図のエンジンからバランサベルト及びそのテン
シヨナを取り外した状態を示す同様の端面図、第
３図は、そのベルトテンシヨナ部分を拡大して示
す第１図の−線に沿う縦断面図、第４図は、
そのタイミングベルトテンシヨナがロツク状態に
あるときの第３図の要部を示す縦断面図である。 １……エンジン本体、３……カムシヤフト、５
……クランクシヤフト、７……カムプーリ、９…
…クランクプーリ、１４……タイミングベルト、
１６……ベルトテンシヨナ、１７……タイミング
ベルトテンシヨナ、１９……テンシヨナプーリ、
２０……テンシヨンアーム、２１……オートテン
シヨナ、２５……支点ボルト（支軸）、２８……
ロツク部、３０……貫通孔、３１……ロツク用ボ
ルト、３３……軸部、３４……フランジ部、３５
……ねじ部、３６……ねじ孔。
シヨナのロツク装置の一実施例を示すもので、そ
のタイミングベルトテンシヨナを含むベルトテン
シヨナを備えたエンジンの端面図、第２図は、第
１図のエンジンからバランサベルト及びそのテン
シヨナを取り外した状態を示す同様の端面図、第
３図は、そのベルトテンシヨナ部分を拡大して示
す第１図の−線に沿う縦断面図、第４図は、
そのタイミングベルトテンシヨナがロツク状態に
あるときの第３図の要部を示す縦断面図である。 １……エンジン本体、３……カムシヤフト、５
……クランクシヤフト、７……カムプーリ、９…
…クランクプーリ、１４……タイミングベルト、
１６……ベルトテンシヨナ、１７……タイミング
ベルトテンシヨナ、１９……テンシヨナプーリ、
２０……テンシヨンアーム、２１……オートテン
シヨナ、２５……支点ボルト（支軸）、２８……
ロツク部、３０……貫通孔、３１……ロツク用ボ
ルト、３３……軸部、３４……フランジ部、３５
……ねじ部、３６……ねじ孔。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン本体に支軸を介して揺動自在に、かつ
その支軸の軸線方向の移動は不能に支持されるテ
ンシヨンアームと、 そのテンシヨンアームの先端部に回転自在に支
持されるテンシヨナプーリと、 そのテンシヨナプーリをタイミングベルトに押
し付ける方向に前記テンシヨンアームを揺動付勢
し、そのタイミングベルトに張力を与えるオート
テンシヨナと、 からなるタイミングベルトテンシヨナを備えたエ
ンジンにおいて； 前記テンシヨンアームの前記支軸の近傍に設け
られ、前記エンジン本体との間に間隔をおいて配
置されるとともに、大径の貫通孔が形成されるロ
ツク部と、 その貫通孔に挿通され、前記エンジン本体に締
結されるロツク用ボルトとからなり、 そのロツク用ボルトが、前記テンシヨンアーム
の貫通孔より小径でその貫通孔に遊びをもつて挿
通される軸部と、その軸部に隣接して設けられ、
前記テンシヨンアームのロツク部とエンジン本体
との間に配置される前記貫通孔より大径のフラン
ジ部と、そのフランジ部に隣接して設けられ、前
記エンジン本体に締結されるねじ部とを備えてい
て、 そのねじ部が、そのロツク用ボルトを締め付け
方向に回転させたときには前記フランジ部が前記
エンジン本体に圧接され、緩め方向に回転させた
ときには前記エンジン本体との螺合状態を保つた
ままそのフランジ部が前記テンシヨンアームのロ
ツク部に圧接されるだけの長さを有していること
を特徴とする、 エンジンにおけるタイミングベルトテンシヨナ
のロツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11158090U JPH0731011Y2 (ja) | 1990-10-26 | 1990-10-26 | エンジンにおけるタイミングベルトテンショナのロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11158090U JPH0731011Y2 (ja) | 1990-10-26 | 1990-10-26 | エンジンにおけるタイミングベルトテンショナのロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0468239U true JPH0468239U (ja) | 1992-06-17 |
| JPH0731011Y2 JPH0731011Y2 (ja) | 1995-07-19 |
Family
ID=31859046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11158090U Expired - Fee Related JPH0731011Y2 (ja) | 1990-10-26 | 1990-10-26 | エンジンにおけるタイミングベルトテンショナのロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0731011Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-10-26 JP JP11158090U patent/JPH0731011Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0731011Y2 (ja) | 1995-07-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |