JPH047513Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はトンネル式の窯業製品焼成炉等におい
て用いられるキルンカーの改良に関するものであ
る。

（従来の技術） キルンカーは金属製の台車フレームにベアリン
グを介して炉内走行用の車輪を取付けるととも
に、台車フレームの上面に耐火物製のカートツプ
を載せたものが普通である。このようなキルンカ
ーは高温の炉内を移動しつつ窯業製品の焼成を行
うものであり、サンドシール板等によつて台車下
の部分を台車上の炉内部分と遮断しているもの
の、台車下の部分も200℃前後の高温にさらされ
ることは避けられない。このためベアリングの潤
滑が容易ではなく、耐熱性の潤滑油をベアリング
内に注入しても使用中に高温により熱分解されて
次第にカーボン等の油かすとなつてベアリング内
部に滞積するため、しばしばベアリングを分解し
て掃除を行う必要があつた。

（考案が解決しようとする課題） 本考案は上記した従来の問題点を解決して、ベ
アリングの潤滑を十分に行うことができ、しかも
潤滑油の熱分解によつてベアリング内部に不可避
的に生ずる油かすを人手により分解掃除する必要
のないキルンカーを提供するために完成されたも
のである。

（課題を解決するための手段） 上記の課題を解決するためになされた本考案
は、炉内走行用の車輪を支持するベアリングケー
スに内部のベアリングに達する給油孔と油かすの
排出孔とを透設したことを特徴とするものであ
る。

（実施例） 以下に本考案を図示の実施例によつて更に詳細
に説明する。

第１図において、１は炉壁、２は炉床に敷設さ
れたレール３上を走行するキルンカーである。本
考案のキルンカー２は金属製の台車フレーム４の
上面に耐火物製のカートツプ５を載せるととも
に、下部にはベアリング６を介して車輪７を取付
けたものである。ベアリング６はベアリングケー
ス８により外部を保持されて台車フレーム４の下
面に取付けられているが、第２図に示したように
このベアリングケース８の外面にはポケツト状の
突部９が形成されており、この突部９の内側に給
油孔１０が斜に形成されている。給油孔１０の下
端はベアリング６のインナーレースとアウターレ
ースの中間に臨ませてあり、外側から潤滑油を給
油するとベアリング６の内部に潤滑油が行きわた
る構造となつている。また本実施例においては、
このベアリングケース８の給油孔１０とは反対面
に油かすの排出孔１１が透設されている。排出孔
１１はベアリング６のボールの中心径上に透設さ
れたもので、実施例では第３図に示したように、
車軸の中心から垂らした垂線に対して30°の位置
に２個の排出孔１１が形成されている。排出孔１
１はベアリング６内の油かすを外部へ排出するた
めのものであり、その孔径は実施例では５mmとさ
れている。

なお上記の実施例では排出孔１１をベアリング
ケース８の給油孔１０とは反対面に形成したが、
排出孔１１と給油孔１０とを同一面に形成しても
よく、また排出孔１１をベアリングケース８の両
面に形成してもよい。

（作用） このように構成された本考案のキルンカーは、
そのカートツプ５上に被焼成物を載せて炉内を走
行させ、被焼成物の焼成を行うことは従来のキル
ンカーと同様である。しかし本考案においてはベ
アリングケース８に給油孔１０が形成されている
ため、この給油孔１０から潤滑油を注入すればベ
アリング６の内部は十分に潤滑される。従つて炉
内におけるキルンカーの走行はスムーズに行われ
る。

またキルンカーが炉内を走行する間に受ける高
熱のため、潤滑油が熱分解してカーボン質の油か
すが次第にベアリング６の内部に発生するが、本
考案においてはベアリングケース８に油かすの排
出孔１１が形成されているため、ベアリング６の
内部の油かすはこの排出孔１１から徐々に外部に
排出される。従つて本考案によれば従来のように
ベアリング６の内部に油かすが充満することがな
く、油かすによる走行抵抗の増大がないうえ、頻
繁に分解掃除を行う必要もない。

（考案の効果） 本考案は以上に形成したように、ベアリングの
潤滑を十分に行うことができるとともに、ベアリ
ング内部にたまり易い油かすを自然に排出するこ
とができるものであり、走行をスムーズに行わせ
ることができ、またベアリングの分解掃除の手数
を省くことができるものである。よつて本考案は
従来の問題点を一掃したキルンカーとして、その
実用的価値は極めて大きいものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は要部の部分断面図、第３図はベアリングケース
の一部切欠背面図である。 ６……ベアリング、７……車輪、８……ベアリ
ングケース、１０……給油孔、１１……排出孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 炉内走行用の車輪７を支持するベアリングケー
   ス８に内部のベアリング６に達する給油孔１０と
   油かすの排出孔１１とを透設したことを特徴とす
   るキルンカー。