JPH0480162B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 イ 産業上の利用分野 本発明は大型道路案内標識等の柱体を支持する
建込み基礎構造と、その施工方法に関するもので
ある。

ロ 従来の技術 上記柱体の建込み基礎は、標識の大きさ、地盤
の状況や、四囲の状況等に対応して設定されるも
のである。

ハ 発明が解決しようとする課題 上記柱体の基礎構造は堅固であるに超したこと
はないが、必要以上の堅固な構成はコストの増大
を招く反面、簡易な構成ではコストの低下を図る
ことができても堅固さにおいて劣るという問題点
がある。

本発明は、コストの低下を図ると共に、所定以
上の堅固な構成を有する建込み基礎構造とその施
工方法を提供することを目的とする。

ニ 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明の柱体の建
込み基礎構造においては、一対の鉄筋コンクリー
ト製筒状の杭体と、該杭体を挿通する貫通孔を左
右に穿開すると共にその中央部に柱体基部を緊締
固定する複数個のアンカーボルトを植設した連結
体とから成り、前記貫通孔には嵌装した杭体の頭
部周縁の対向する位置に調整ボルトを設け、該調
整ボルトを杭体の頭部に当接させて前記連結体の
水平位置を調定し、且つ前記連結体と杭体とを速
乾性セメントにより一体に連結するようにしたの
であり、更に、その施工方法として、 手掘りにより形成した凹陥部の底部に一対の縦
穴堀削して杭体を夫々埋設して杭体の頭部を連結
体の高さに対して露出残置した後、前記連結体に
設けた左右の貫通孔を前記杭体に夫々貫通させる
と共に、該連結体を杭体上において調整ボルトを
介して水平に保持せしめ、次いで速乾性セメント
を介して杭体に連結体を固定した後、該連結体の
アンカーボルトに柱体基部を緊締固定し、前記凹
陥部を埋設するようにしたのである。

ホ 実施例 第１図は本発明の施工方法により施設した大型
道路案内標識柱の建込み基礎構造を示す斜視図、
第２図は連結体の平面図、第３図はその正面図、
第４図は抗体の平面図、第５図はその正面図、第
６図は地面に堀設した凹陥部及び縦穴の正面図、
第７図は同凹陥部及び縦穴に抗体を埋設した正面
図、第８図は更に連結体を設置した正面図、第９
図は第８図の平面図、第１０図は速乾性セメント
を充填した状態の縦断正面図、第１１図は施工完
了状態の正面図である。

図面において、１は鉄筋コンクリート製の筒状
の抗体で、手堀りにて少くとも1.2m（市街地に於
ては地下埋設物保護のため、通常1.2mの深さま
では手作業で堀削しなければならない）の深さを
有する凹陥部１０の底部に、機械的に穿孔した一
対の縦穴１１，１１に挿嵌するようにしてある。

２は連結体で鉄筋コンクリート製であり、第２
図の如く左右に前記杭体１を貫通遊嵌する貫通孔
３，３を設けてあり、中央に重量軽減のため設け
た角型透孔４の周囲には、アンカーボルト５の複
数個を植設し、後述する柱体Ｐの基部を緊締固定
するようにしてある。

６は前記貫通孔３の上面を横架するようにして
設けた横杆である。

そして、該貫通孔３には嵌装した杭体１の頭部
周縁の対向する位置に調整ボルト７を設け、該調
整ボルト７を杭体１の頭部に当接させて前記連結
体２の水平位置を調停するようにしたのである。
８は、前記杭体１の上端所定部位に横架した横棒
であつて、クレーン吊り上げ作業を容易にするた
めのものである。

ヘ 作用 以上の構成からなる本発明基礎構造の施工に当
つては、第６図のように先ず所望の地面Ｇに手堀
りにより凹陥部１０を堀削形成した後、穿孔機等
の機械を利用して縦穴１１，１１を凹陥部１０の
底面に堀削し、第７図のように杭体１，１を縦穴
１１，１１に夫々挿嵌し、杭体１の頭部を一定長
残して土壌１２を埋めた後、今度は連結体２の貫
通孔３，３を夫々杭体１，１に第８図のように貫
通遊嵌する。この際、両者の間には、僅かな間隙
ｄが生ずるように予め設定してあるもので、この
挿嵌後、水平検知具等を使用して連結体２の表面
２ａが水平になるように調整ボルト７，７……を
杭体１の開口縁１ａに当接させて調定し、杭体
１，１と連結体２と相互関係を設定した後、前記
間隙ｄ内に速乾性セメントＳを充填して固化させ
るもので、その擬結後、柱体Ｐを第１図示の如く
アンカーボルト５，５……に固定し、最後に土壌
１２を第１１図のように地面Ｇに一致するまで埋
設して作業を終了するものである。

ト 発明の効果 以上述べた如く、本発明基礎構造においては、
２本の並列埋設した杭体１，１によつて連結体２
が支持されていると共に調整ボルト７，７……に
よつて連結体２が容易に水平位置に調定できるた
め、柱体Ｐが常に確実に垂直位置を保持すること
となり、担持能力を高める効果を有すると共に構
成が抗体１，１と連結体２という簡易なものであ
るから組立作業も容易であり、２ケの杭体１，１
によつて支持されるため、比較的浅い埋設によつ
て所要の強度を持たせることが可能である等の特
性を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により施設した大型道路案内標
識を掲示する柱体の建込み基礎構造の斜視図、第
２図は連結体の平面図、第３図はその正面図、第
４図は杭体の平面図、第５図はその正面図、第６
図は地面に堀設した凹陥部の正面図、第７図は凹
陥部に杭体を埋設した正面図、第８図は連結体を
設置した正面図、第９図は第８図の平面図、第１
０図は速乾性セメントを充填した状態を示す縦断
正面図であり、第１１図は施工完了状態の正面図
である。 １……抗体、２……連結体、３……貫通孔、５
……アンカーボルト、７……調整ボルト、１０…
…凹陥部、１１……縦穴、Ｐ……柱体、Ｇ……地
面。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一対の鉄筋コンクリート製筒状の杭体と、該
   杭体を挿通する貫通孔を左右に穿開すると共にそ
   の中央部に柱体基部を緊締固定する複数個のアン
   カーボルトを植設した連結体とから成り、前記貫
   通孔には嵌装した杭体の頭部周縁の対向する位置
   に調整ボルトを設け、該調整ボルトを杭体の頭部
   に当接させて前記連結体の水平位置を調定し、且
   つ前記連結体と杭体とを速乾性セメントにより一
   体に連結するようにしたことを特徴とする柱体の
   建込み基礎構造。 ２ 手掘りにより形成した凹陥部の底部に一対の
   縦穴堀削して杭体を夫々埋設して杭体の頭部を連
   結体の高さに対応して露出残置した後、前記連結
   体に設けた左右の貫通孔を前記杭体に夫々貫通さ
   せると共に、該連結体を杭体上において調整ボル
   トを介して水平に保持せしめ、次いで速乾性セメ
   ントを介して杭体に連結体を固定した後、該連結
   体のアンカーボルトに柱体基部を緊締固定し、前
   記凹陥部を埋設することを特徴とする柱体の建込
   み基礎構造の施工方法。