JPH0511064Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案は、自動車の計器盤取付構造に関するも
ので、詳しくは、計器盤にリブを突設するととも
に、該リブに対応してフロントピラーにブラケツ
トを突設し、上記リブを上記ブラケツトに載せる
ことによつて上記計器盤を上記フロントピラーに
一時的に支持させ、この状態で上記計器盤回りの
結線等を行ない、しかる後、上記計器盤をフロン
トピラーに固定するようにした自動車の計器盤取
付構造に関する。

ｂ 従来の技術 従来より、計器盤の側部にリブを突設し、かつ
車体側のフロントピラーにブラケツトを突設し、
もつて、上記計器盤を取り付ける際に、上記リブ
を上記ブラケツトに載せて上記計器盤を一時的に
支持させ、この状態で上記計器盤をボルトおよび
ナツトを用いて固定するようにし、これにより、
上記計器盤の取り付け作業の容易化を図ることが
提案されている（実開昭52−4645号参照）。

ｃ 考案が解決しようとする問題点 ところで、上記したような従来の計器盤取付構
造では、上記リブが上記ブラケツトに載せられた
状態において、上記計器盤はそれが取り付けられ
る車体側にほぼ当接される格好に位置されるた
め、上記計器盤と車体との間に計器盤回りの結線
作業を行うための作業スペースを確保することが
困難であつた。

このため、上記構造において、上記リブを十分
に長く形成し、上記結線作業用のスペースを十分
な大きさに確保することも考えられる。

しかし、上記構造では、上記リブは作業後には
不要になるものであり、このようなリブを大きく
形成しておくのは部品の有効活用および部品点数
の削減並びに車体の軽量化を図る上で問題があつ
た。

本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、
計器盤回りの結線作業を容易かつ迅速に行うこと
ができるとともに、部品の有効活用を図ることが
できる自動車の計器盤取付構造を提供することを
目的とする。

ｄ 問題点を解決するための手段 本考案では、上記目的を達成するために、リブ
を計器盤の両端部の後部に斜め下方に傾斜させて
突条形に突設して、該計器盤の両端部の後面下方
と上記リブの下面とによつて略Ｖ字形状の凹部を
形成し、 他方、ブラケツトを、フロントピラーに固定す
るための取付部と、上記計器盤を支持するための
支持部と、該支持部に対して傾斜する傾斜部とを
備え、しかも、上記支持部と上記傾斜部とによつ
て上記凹部に対応した略Ｖ字形状の凸部を形成し
た構成としている。

ｅ 実施例 以下、本考案に係る自動車の計器盤取付構造の
一実施例について、添付図面を参照しながら詳細
に説明する。

第１図は、本考案に係る自動車の計器盤取付構
造の一実施例を概念的に示すものである。

本実施例では、計器盤１０の両端部の後部に斜
め下方に傾斜させて突条形のリブ１１を突設する
とともに、車体側のフロントインナロアピラー１
２に、リブ１１の形成位置に対応させてブラケツ
ト１３を設置している。

リブ１１は、第３図に示すように、計器盤１０
の後部の両端部にあつて、第１図に示すように、
斜め下方に傾斜させて突条形に突設されている。
そして、計器盤１０の両端部の後面下方１０ｂと
リブ１１の下面１１ａとによつて略Ｖ字形状の凹
部１０ｃが形成されている。

ブラケツト１３は、第２図に示されるように、
該ブラケツトをピラー１２に固定するための取付
部１３ａと、計器盤１０を固定支持するための支
持部１３ｂと、計器盤１０のリブ１１を載置する
傾斜部１３ｃとから成る。支持部１３ｂにはネジ
穴１３ｄが形成されている。

次に、本実施例の作用について説明する。

本実施例では、まず、ブラケツト１３をピラー
１２にボルトあるいは溶接等により予め固定して
おく。次いで、作業者は、計器盤１０のリブ１１
をブラケツト１３の傾斜部１３ｃに載せ、膝で該
計器盤を支え、該計器盤回りの結線を行う。この
とき、リブ１１の下面１１ａが傾斜部１３ｃの頂
点１３ｅに当接されるとともに、計器盤１０の両
端部の下端１０ａが支持部１３ｂに当接されるの
で、計器盤１０は、第１図において二点鎖線で示
すように、傾斜した状態に保持される。これによ
り、計器盤１０と該計器盤が固定される車体側部
分との間に適当な隙間１４が形成される。

この隙間１４を用いて、計器盤１０回りの結
線、例えば、ワイヤーハーネス、アンテナケーブ
ルおよびヒータコントロールケーブル等の結線作
業を行うことができる。

上記結線作業の後、計器盤１０を押して矢印Ａ
方向に回動させると、ブラケツト１３の傾斜部１
３ｃと支持部１３ｂとで形成された略Ｖ字形状の
凸部１３ｆに、計器盤１０の両端部の後面下方１
０ｂとリブ１１の下面１１ａとで形成された略Ｖ
字形状の凹部１０ｃが嵌着される。これにより、
計器盤１０のピラー１２に対する位置決めが容易
にかつ自動的に、しかも、がた付くこと無く行な
われる。

しかる後、図示しないボルトを計器盤１０のボ
ルト挿通孔１０ｄを介してブラケツト１３のネジ
穴１３ｄに螺合させれば、該計器盤をピラー１２
に容易に固定することができる。

ｆ 考案の効果 以上説明したように、本考案に係る自動車の計
器盤取付構造によれば、リブを計器盤の両端部の
後部に斜め下方に傾斜させて突条形に突設して、
該計器盤の両端部の後面下方と上記リブの下面と
によつて略Ｖ字形状の凹部を形成し、 他方、ブラケツトを、フロントピラーに固定す
るための取付部と、上記計器盤を支持するための
支持部と、該支持部に対して傾斜する傾斜部とを
備え、しかも、上記支持部と上記傾斜部とによつ
て上記凹部に対応した略Ｖ字形状の凸部を形成し
た構成としているので、上記計器盤の取り付けに
当たり、上記リブを上記ブラケツトの傾斜部の頂
点に載せるとともに、上記計器盤の両端部の下端
を上記ブラケツトの支持部に当接させることによ
つて上記計器盤を傾斜した状態に保持でき、上記
計器盤と上記フロントピラーとの間に結線作業用
の隙間を形成するようにしたので、十分な広さの
上記作業用スペースを確保することができる。し
たがつて、上記結線作業を楽にかつ迅速に行うこ
とができる。

さらに、上記結線作業後は、上記計器盤をさら
に押し込むことによつて、上記計器盤の自重によ
つて容易かつ自動的にその凹部を上記ブラケツト
の凸部に係合させることができるとともに、上記
計器盤の下部を上記フロントピラーに対して自動
的に位置決め固定することができる。したがつ
て、上記計器盤の上部における締結作業が楽にな
り、作業者の勘や熟練度に頼る必要も無くなり、
自動車の製造上有利である。

さらにまた、上記計器盤の凹部と上記ブラケツ
トの凸部は、それぞれ互いに対応する略Ｖ字形状
に形成したことにより、互いに確実にガタ付き無
く密接に係合させることができる。したがつて、
上記計器盤を車体に取り付けた際の取り付け強度
も向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車の計器盤取付構造
の一実施例を簡略的に示す概念図、第２図は第１
図に示したブラケツト１３の斜視図、第３図は本
考案の一実施例の計器盤を示す側面図、第４図は
第３図において矢印Ｂで示す方向に見た計器盤の
背面図である。 １０……計器盤、１０ａ……下端、１０ｂ……
後面下方、１０ｃ……凹部、１１……リブ、１１
ａ……下面、１２……ピラー、１３……ブラケツ
ト、１３ａ……取付部、１３ｂ……支持部、１３
ｃ……傾斜部、１３ｆ……凸部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 計器盤にリブを突設するとともに、該リブに対
   応してフロントピラーにブラケツトを突設し、上
   記計器盤をフロントピラーに固定するようにした
   自動車の計器盤取付構造において、 上記リブを上記計器盤の両端部の後部に斜め下
   方に傾斜させて突条形に突設して、上記計器盤の
   両端部の後面下方と上記リブの下面とによつて略
   Ｖ字形状の凹部を形成し、 他方、上記ブラケツトを、上記フロントピラー
   に固定するための取付部と、上記計器盤を支持す
   るための支持部と、該支持部に対して傾斜する傾
   斜部とを備え、しかも、上記支持部と上記傾斜部
   とによつて上記凹部に対応した略Ｖ字形状の凸部
   を形成したことを特徴とする自動車の計器盤取付
   構造。