JPH05139206A - 電子式方向指示装置 - Google Patents
電子式方向指示装置Info
- Publication number
- JPH05139206A JPH05139206A JP33012391A JP33012391A JPH05139206A JP H05139206 A JPH05139206 A JP H05139206A JP 33012391 A JP33012391 A JP 33012391A JP 33012391 A JP33012391 A JP 33012391A JP H05139206 A JPH05139206 A JP H05139206A
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- Japan
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- semiconductor switch
- semiconductor
- switch
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
を検出して、指示灯の点滅周期を変化させ、断線警報を
出す機能を有する方向指示装置と、前車方向指示灯薄暮
点灯装置を一つのユニットで構成し、安価なシステムと
して実現した事を目的とする。 【構成】 3個の半導体スイッチと、これに点弧信号を
与える2個の発振回路及びウィンカ−作動回路より成る
前車方向指示灯薄暮点灯装置と、負荷の断線検出回路信
号により周波数を可変する周波数可変回路より成る方向
指示装置を備えた電子式方向指示装置。
Description
向指示装置の一灯断線を検出し、指示灯の点滅周期を変
化させて断線したことを知らせる警報機能をもった方向
指示装置に、走行時の前車方向指示灯を薄暮点灯機能を
附加した電子式方向指示装置に関するものである。
Bは第1の発振回路、Cは第1のオン、オフ信号切換回
路、Dは第1の半導体スイッチ、Eが第2のオン、オフ
信号切換回路、Fは第2の半導体スイッチむ、Gはウィ
ンカ−作動保持回路、Hはウィンカ−作動トリガ回路、
Iは第2の発振回路、Jは第3の半導体スイッチ、Kは
周波数可変回路、Lは断線検出回路、Mはメインスイッ
チ、Nはバッテリ−、Oはタ−ンスイッチ、P、Q、
R、Sはランプ負荷である。P、Qはフロント、R、S
がリアの指示灯である。又、PRが左側、Q、Sが右側
の指示灯である。
P、Qを介して電源回路Aが立上る。次にある周波数で
第1の発振回路Bによりオン、オフ信号が第1、2のオ
ン、オフ信号切換回路C、Eを介して、第1、2の半導
体スイッチD、Fに与えられ指示灯P、Aは点滅する。
この時第1の発振回路Bの周波数を数百HZ程度にすれ
ば薄暮点灯する。その状態のときにタ−ンスイッチOが
入るとウィンカ−作動トリガ回路Hによりウィンカ−作
動が開始され、ウィンカ−作動保持回路Gにより作動が
継続され、第2の発振回路Iが作動する。
灯R側とすると、第1のオン、オフ信号切換回路Cによ
りそれを検出して、第1の発振回路Bからの信号を第2
の発振回路Iからの信号に切換え、第1の半導体スイッ
チDは第2の発振回路Iの周期で点滅する。同時に第2
の発振回路Iからのオン、オフ信号が第3の半導体スイ
ッチJに与えられるので、指示灯P、Rは同期して、第
2の発振回路Iの周期で点滅する。その時第2の半導体
スイッチFは第1の発振回路Bの周期でオン、オフして
いる。
S側とすると、第2のオン、オフ(3) 信号切換回路Eによりそれを検出して、第1の発振回路
Bからのオン、オフ信号を第2の発振回路Iからのオ
ン、オフ信号に切換え、第2の半導体スイッチFは第2
の発振回路Iの周期で点滅する。同時に第2の発振回路
Iからのオン、オフ信号が第3の半導体スイッチJに与
えられるので、指示灯Q、Sは同期して、第2の発振回
路むIの周期で点滅する。その時、第1の半導体スイッ
チDは第1の発振回路Bの周期でオン、オフしている。
した場合に、断線検出回路Lにより、断線を検出し、周
波数可変回路Kにより、第2の発振回路Iの周波数を可
変させて、断線を警報する。
電源回路A、8〜13が第1の発振回路B、14〜28
が第1のオン、オフ信号切換回路C、29〜43が第2
のオン、オフ信号切換回路E、44が第1の半導体スイ
ッチD、45が第2の半導体スイッチF、46〜54が
ウィンカ−作動トリガ回路H、55〜56がウィンカ−
作動保持回路G、59〜62が周波数可変回路K、63
〜70が第2の発振回路I、77が断線検出回路L、7
8が第3の半導体スイッチJ、79がメインスイッチ
M、80がバッテリ−N、82〜85が指示灯P、Q、
R、S、81がタ−ンスイッチOである。
すると指示灯82、83を介して、電源回路Aが立上
る。すると第1の発振回路B内の比較器11の出力がH
igh、Lowする。それにより抵抗23、26、ダイオ−
ド24を介して第1の半導体スイッチ44が、抵抗3
8、40、ダイオ−ド39を介して第2の半導体スイッ
チ45がオン、オフし、指示灯82、83は点滅する。
この時、第1の発振回路Bの周波数を数百HZ程度にす
ると薄暮点灯させることができる。(4)
4側に閉じたとすると、コンデンサ46、抵抗47、4
8、ダイオ−ド50を介して電流が流れトランジスタ4
9がONする。したがってウィンカ−作動トリガ回路H
内の比較器53のマイナス入力はHighレベルとなる
ので、比較器53の出力はLowとなる。
53のマイナス入力はLowであるので出力はHigh
となり、第2の発振回路I内の比較器66のプラス入力
はHighとなるので出力はHighとなり第3の半導
体スイッチ78はオン、オフしない。ウィンカ−作動保
持回路G内のダイオ−ド55、56により、第3の半導
体スイッチ78がONのときに、比較器53の出力をL
owに保持させる。それにより、第2の発振回路I内の
比較器66の出力は、High、Lowし、抵抗67、
68を介して第3の半導体スイッチ78がオン、オフ
し、指示灯84は点滅する。
て第3の半導体スイッチ78がオンすると、ダイオ−ド
25と抵抗20を介して電流が流れ、トランジスタ17
がONする。するとトランジスタ16もONしトランジ
スタ16によりトランジスタ17のベ−ス電流が常に供
給され、トランジスタ16もONしつづける。トランジ
スタ16がONするとダイオ−ド21、22を介してそ
れぞれ、ダイオ−ド24のカソ−ド、ダイオ−ド27の
カソ−ドがHighに上げられ、それぞれ第1の半導体
スイッチ44に与えられる、第1の発振回路Bからのオ
ン、オフ信号、そして第2の半導体スイッチ45に与え
られる、第2の発振回路Iからのオン、オフ信号が遮断
され、したがって以上から、タ−ンスイッチ81がON
し指示灯84側に閉じたとすると第1の半導体スイッチ
44は抵抗26、43、ダイオ−ド42を介して第2の
発振回路Iの周期でオン、オフする。そして第2の半導
体スイッチ45は抵抗40、38(5) ダイオ−ド39を介して第1の発振回路Bの周期でオ
ン、オフする。尚同時に第3の半導体スイッチは第2の
発振回路Iの周期でオン、オフしているので第1と第3
の半導体スイッチは同期してオン、オフしており、指示
灯82、84は同期して点滅している。それぞれの指示
灯も同様に点滅する。
に閉じたとすると、上記と同様にウィンカ−作動トリガ
回路Hが作動し、第3の半導体スイッチ78がオン、オ
フし、指示灯85が点滅する。ここまでは同じ動きとな
る。タ−ンスイッチが指示灯85側に閉じているので抵
抗35、ダイオ−ド41を介して電流が流れトランジス
タ32、31はオンし、この状態を保持しつづけ、それ
によりダイオ−ド36、37により、それぞれダイオ−
ド39のカソ−ド、ダイオ−ド42のカソ−ドがHig
h上げられ、それぞれ第2の半導体スイッチ45に与え
られる第1の発振回路Bからのオン、オフ信号が遮断さ
れ、そして第1の半導体スイッチ44に与えられる第2
の発振回路Iからのオン、オフ信号が遮断される。
44は抵抗23、26、ダイオ−ド24を介して第1の
発振回路Bの周期で、そして第2の半導体スイッチ45
は抵抗28、40、ダイオ−ド27を介して第2の発振
回路Iの周期でオン、オフしそれぞれの指示灯も点滅す
る。同時に第3の半導体スイッチも第2の発振回路Iの
周期でオン、オフしているので、第2と第3の半導体ス
イッチは同期してオン、オフしており、指示灯83、8
5は同期して点滅している。
82、83、84、85のどれかが断線すると第1、
2、3の半導体スイッチに生じている電圧降下が消失し
その変化分を抵抗72、73、76、77ダイオ−ド7
4、75で検出し、周波数切換回路K内の比較器61に
より第2の発振回路Iの周期と変化させ(6) る。
暮点灯装置と方向指示装置を2つのユニットで構成して
おり、非常に複雑な構成でかつコストも非常に多額なも
のとなっている。本発明によればそれら2つのユニット
を統合化でき、非常に簡単な構成で安価なシステムとし
て成立させることが可能となる。
ダイオ−ド 11、53、61、66 比較器 16、17、31、32 トランジスタ 44、45、78 FET 79 メインスイッチ 80 バッテリ− 81 タ−ンスイッチ 82、83、84、85 指示灯 4、8、9、10、12、13、14、15 18、19、20、23、29、30、33 34、35、38、40、43、47、48 51、54、58、60、62、63、65 67、68、69、70、72、73、76、77
抵抗
Claims (1)
- 【請求項1】 6端子型方向指示装置の一端子に接続さ
れた第1の半導体スイッチDと他端子に接続された第2
の半導体スイッチFとさらにもう一つの他端子に接続さ
れた第3の半導体スイッチJとを有し、前記3つの半導
体スイッチに電力を供給する電源回路Aと前記第1、2
の半導体スイッチD、Fにオン、オフ信号を与える第1
の発振回路Bと前記第3の半導体スイッチJにオン、オ
フ信号を与える第2の発振回路Iとウィンカ−作動を検
出しトリガするウィンカ−作動トリガ回路Hとウィンカ
−作動を保持させるウィンカ−作動保持回路Gとウィン
カ−作動になったときに前記第1あるいは第2の半導体
スイッチD、Fに与えられる第1の発振回路Bからのオ
ン、オフ信号を第2の発振回路Iからのオン、オフ信号
に切換える。それぞれ第1、第2のオン、オフ信号切換
回路C、Eと前記第1、第2および第3の半導体スイッ
チD、F、Jに接続される負荷P、Q、R、Sの断線を
前記第1、第2及び第3の半導体スイッチD、F、Jの
電圧降下の差をとり出して検出する断線検出回路Lと前
記断線検出回路Lの信号により前記第2の発振回路Iの
周波数を可変させる周波数可変回路Kを具備したことを
特徴とする電子式方向指示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33012391A JP2741446B2 (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 電子式方向指示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33012391A JP2741446B2 (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 電子式方向指示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05139206A true JPH05139206A (ja) | 1993-06-08 |
| JP2741446B2 JP2741446B2 (ja) | 1998-04-15 |
Family
ID=18229065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33012391A Expired - Lifetime JP2741446B2 (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 電子式方向指示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2741446B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010188771A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Piaa Corp | 車両用方向指示装置及びその誤作動防止装置 |
| WO2015053283A1 (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-16 | 矢崎総業株式会社 | 牽引車両用インジケータ表示装置 |
-
1991
- 1991-11-19 JP JP33012391A patent/JP2741446B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010188771A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Piaa Corp | 車両用方向指示装置及びその誤作動防止装置 |
| WO2015053283A1 (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-16 | 矢崎総業株式会社 | 牽引車両用インジケータ表示装置 |
| JP2015074291A (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-20 | 矢崎総業株式会社 | 牽引車両用インジケータ表示装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2741446B2 (ja) | 1998-04-15 |
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