JPH0515152Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、たとえばダブルキヤブタイプのトラ
ツクなどのようにシート背面側に車室背面側の壁
部が近接している車両に適用して好適な折畳み式
車両用シートに関する。

〔従来の技術〕

たとえばダブルキヤブタイプのトラツクなどに
おいて、後部座席の背面側には、車室背面側の壁
部が近接して存在しており、従来一般には固定的
に設けられていた。したがつて、この後部座席が
空いている際にこの後部座席側を荷物を置くスペ
ースとして利用するときには、単にそのシートク
ツシヨン上のスペースを荷物置きとして利用して
いるに過ぎないものであつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上述したような従来構成では、
後部座席側においてシートクツシヨン上方でのス
ペースに制約があり、大きな荷物を載せることが
困難となる場合があり、この後部座席を構成する
シートが邪魔になる場合が多いものであつた。

このため、従来からシートバツクをシート前方
に倒伏させ得るように構成したり、シートクツシ
ヨンをシート前方に跳上げ回動させて荷台として
のスペースをできるだけ拡大させ得るように構成
することが考えられているが、限界があるもの
で、このような問題点を一掃し得る何らかの対策
を講じることが望まれている。

特に、この種の折畳み式シートを採用するダブ
ルキヤブタイプのトラツクなどといつた車両にあ
つては、後部座席はそれ程重要なシートではな
く、単なる補助用でよいもので、このような点を
考慮し、荷物置きスペースを拡大し得る対策が必
要とされている。

〔課題を解決するための手段〕

このような要請に応えるために、本考案に係る
折畳み式車両用シートは、車室床面上に回動自在
に枢支された支持アームの自由端側に後端部が連
結されシート後方に跳上げ回動可能に設けられた
シートクツシヨンと、その後端部側に立設され下
端部が支持アームの偏心した位置に回動可能に支
持されるとともに上端部が車室背面側壁部にリン
クを介して支持されたシートバツクとを備えてな
り、シートクツシヨンの跳上げ回動時にこのシー
トバツクを、車室背面側壁部に略平行するように
接近させるとともに、このシートバツクに対しシ
ートクツシヨンを重ね合わせて折畳むように構成
したものである。

〔作用〕

本考案によれば、常時はシートクツシヨンを、
支持アームによりシート前方に倒伏回動させ、通
常のシートとしての機能を発揮し得るとともに、
このシート設置スペースを荷物置きとして利用す
る際には、シートクツシヨンを、前記支持アーム
によりシート後方に跳上げ回動させることによ
り、シートバツクに重ね合わせた状態でシート背
面側の壁面に沿わせて収納し、必要最小限のスペ
ース内に折畳むことが可能となる。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。

第１図ないし第３図は本考案に係る折畳み式車
両用シートの一実施例を示すものであり、これら
の図において、符号１はダブルキヤブタイプのト
ラツクにおいて図示しない運転席などによる前部
座席の背面側に形成される後部座席の設置スペー
スで、車室床面２とシート背面側の壁部３とによ
つて形成されている。そして、この設置スペース
１内で車室床面２上に本考案を特徴づける折畳み
式の車両用シート（以下単に折畳み式シートとい
う）１０が配設されている。

さて、本考案によれば、このような後部座席の
設置スペース１内に配設される折畳み式シート１
０を、車室床面２上で回動自在に枢支された支持
アーム１１の自由端側に後端部がボルト１２ａ等
で連結固定されシート１０後方に跳上げ回動可能
に設けられたシートクツシヨン１２と、その後端
部側に立設され下端部が支持アーム１２の偏心し
た位置に枢支ピン１３ａにより回動可能に支持さ
れるとともに上端部が車室背面側壁部３にリンク
１４を介して支持されたシートバツク１３とを備
えてなり、シートクツシヨン１２の跳上げ回動時
にこのシートバツク１３を、車室背面側壁部３に
略平行するように移動させて接近させるととも
に、このシートバツク１３に対しシートクツシヨ
ン１２を重ね合わせて折畳むように構成したとこ
ろに特徴を有している。なお、図中１５は前記支
持アーム１１の回動軸部分１１ａを車室床面２側
の段部上に軸支するためのブラケツトで、また第
３図等から明らかなように、本実施例ではシート
クツシヨン１２の前端部下側には、枢支ピン１６
ａにより折畳み自在な脚部１６を付設し、上述し
たシート１０の折畳み時にこの脚部１６を合わせ
て折畳んで重ね合わせることが可能となるように
構成している。ここで、第３図はシートクツシヨ
ン１２やシートバツク１３としてフレーム構造の
みを示している。

このような構成によれば、常時はシートクツシ
ヨン１２を、支持アーム１１によりシート１０前
方に倒伏回動させ、脚部１６で支えることで、第
１図から明らかなように通常のシート１０として
の機能を発揮し得るとともに、このシート設置ス
ペース１を荷物置きとして利用する際には、シー
トクツシヨン１２を、前記支持アーム１１により
シート１０後方に跳上げ回動させることで、シー
トバツク１３を支持アーム１１により壁部３側に
接近させるように移動させながら順次重ね合わせ
た状態とし、第２図に示すようにシート背面側壁
面３に沿わせて略平行するように折畳んで収納し
得るものである。

したがつて、このような構成では、簡単かつ安
価な構成にもかかわらず、常時は通常のシート１
０としての機能を発揮させ得るとともに、シート
クツシヨン１２を、支持アーム１１によつてシー
ト後方に跳上げ回動させることで、シートバツク
１３に重ね合わせた状態でシート背面側の壁面３
に沿つて必要最小限のスペース内に折畳んで収納
することができ、このシート設置スペース１を荷
物置きスペースとして拡げて最大限利用すること
ができるという利点を奏する。

なお、本考案は上述した実施例構造に限定され
ず、折畳み式シート１０各部の形状、構造等を、
必要に応じて適宜変形、変更することは自由であ
り、その適用するシートとしても、前述したよう
なダブルキヤブタイプのトラツクに限定されず、
この種の荷物置きスペースを必要とする各種車両
に適用して効果を発揮し得るものである。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る折畳み式車両
用シートによれば、車室床面上に回動自在に枢支
された支持アームの自由端側に後端部が連結され
シート後方に跳上げ回動可能に設けられたシート
クツシヨンと、その後端部側に立設され下端部が
支持アームの偏心した位置に回動可能に支持され
るとともに上端部が車室背面側壁部にリンクを介
して支持されたシートバツクとを備えてなり、シ
ートクツシヨンの跳上げ回動時にこのシートバツ
クを、車室背面側壁部に略平行するように接近さ
せるとともに、このシートバツクに対しシートク
ツシヨンを重ね合わせて折畳むように構成したの
で、簡単かつ安価な構成にもかかわらず、常時は
シートクツシヨンを、支持アームによりシート前
方に倒伏回動させ、通常のシートとしての機能を
発揮させ得るとともに、このシートクツシヨン
を、支持アームによつてシート後方に跳上げ回動
させることにより、シートバツクに重ね合わせた
状態でシート背面側の壁面に沿わせて収納し、必
要最小限のスペース内に折畳むことが可能とな
り、このシート設置スペースを荷物置きスペース
として拡げて最大限利用することができる等の実
用上種々優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案に係る折畳み式車
両用シートの一実施例を示す概略側面図およびそ
の折畳み時の状態を示す概略側面図、第３図は折
畳み式車両用シート全体の概略構成を説明するた
めの要部分解斜視図である。 図中、１……後部座席の設置スペース、２……
車室床面、３……シート背面側壁部、１０……折
畳み式車両用シート、１１……支持アーム、１１
ａ……回動軸部分、１２……シートクツシヨン、
１２ａ……ボルト、１３……シートバツク、１３
ａ……枢支ピン、１４……リンク、１５……ブラ
ケツト、１６……脚部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室床面上に回動自在に枢支された支持アーム
   の自由端側に後端部が連結されシート後方に跳上
   げ回動可能に設けられたシートクツシヨンと、こ
   のシートクツシヨンの後端部側に立設され下端部
   が前記支持アームの偏心した位置に回動可能に支
   持されるとともに上端部が車室背面側の壁部にリ
   ンクを介して支持されたシートバツクとを備えて
   なり、前記シートクツシヨンの跳上げ回動時にこ
   のシートバツクを、車室背面側壁部に略平行する
   ように接近させるとともに、このシートバツクに
   対し前記シートクツシヨンを重ね合わせて折畳む
   ように構成したことを特徴とする折畳み式車両用
   シート。