JPH0516164A - ドアトリムの製造方法 - Google Patents
ドアトリムの製造方法Info
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- JPH0516164A JPH0516164A JP16983291A JP16983291A JPH0516164A JP H0516164 A JPH0516164 A JP H0516164A JP 16983291 A JP16983291 A JP 16983291A JP 16983291 A JP16983291 A JP 16983291A JP H0516164 A JPH0516164 A JP H0516164A
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Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 表面材、表皮材および基材が順に積層されて
なる３層構造のドアトリムを圧着上型と圧着下型とによ
り見栄えよく、かつ接着性よく成形する。 【構成】 表皮材１１の表面側の所定位置に布部材１３
を貼り合わせる。圧着下型１５上側に基材１７を配置す
る。基材１７の溝部１８にゾル状の樹脂２０を充填す
る。それから、布部材１３の周縁に対応して木目込み部
１６が下方に突出している圧着上型１４を、圧着下型１
５に接近させて圧着成形を行うと同時に、木目込み部１
６によって布部材１３の木目込みを行う。
なる３層構造のドアトリムを圧着上型と圧着下型とによ
り見栄えよく、かつ接着性よく成形する。 【構成】 表皮材１１の表面側の所定位置に布部材１３
を貼り合わせる。圧着下型１５上側に基材１７を配置す
る。基材１７の溝部１８にゾル状の樹脂２０を充填す
る。それから、布部材１３の周縁に対応して木目込み部
１６が下方に突出している圧着上型１４を、圧着下型１
５に接近させて圧着成形を行うと同時に、木目込み部１
６によって布部材１３の木目込みを行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の車両のドア
に用いられるドアトリムの製造方法に関するものであ
る。
に用いられるドアトリムの製造方法に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、表面材、表皮材および基材が順に
積層されてなる３層構造のドアトリムは、図７に示すよ
うに、木質系繊維や熱可塑性樹脂等からなる基材ａに、
真空成形等で表皮材ｂを貼り合わせてトリム本体ｃを形
成し、該トリム本体ｃを圧着下型ｄの上側へセットす
る。一方、布等の表面材ｅは、プリフォ−ム若しくは真
空引きにより圧着上型ｆに対して位置決めをしてセット
する。それから、圧着上型ｆを圧着下型ｄに対して下降
させて、トリム本体ｃへ表面材ｅを接着固定する。な
お、表皮材ｂの、表面材ｅに対応する部分には接着剤を
予め塗布しておく。
積層されてなる３層構造のドアトリムは、図７に示すよ
うに、木質系繊維や熱可塑性樹脂等からなる基材ａに、
真空成形等で表皮材ｂを貼り合わせてトリム本体ｃを形
成し、該トリム本体ｃを圧着下型ｄの上側へセットす
る。一方、布等の表面材ｅは、プリフォ−ム若しくは真
空引きにより圧着上型ｆに対して位置決めをしてセット
する。それから、圧着上型ｆを圧着下型ｄに対して下降
させて、トリム本体ｃへ表面材ｅを接着固定する。な
お、表皮材ｂの、表面材ｅに対応する部分には接着剤を
予め塗布しておく。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
予め成形されたトリム本体ｃに表面材ｅを接着固定する
場合には、表面材ｅを圧着上型ｆの木目込み部ｇに沿わ
せて表面材ｅの端縁処理を行うようにしているので、表
面材ｅが装着された後、図８に示すように、トリム本体
ｃの溝部ｃ1 に隙間ｈができる。そのため、表面材ｅの
端縁部の見切りラインのずれが発生し、見栄えが悪くな
る。また、表面材ｅとトリム本体ｃとの接着のための接
着剤を、トリム本体ｃの表面（表皮材ｂ）に塗布するよ
うにしているが、端縁部処理のための溝部ｃ1 内に接着
剤の塗布が困難で、接着性の点でも問題が残る。
予め成形されたトリム本体ｃに表面材ｅを接着固定する
場合には、表面材ｅを圧着上型ｆの木目込み部ｇに沿わ
せて表面材ｅの端縁処理を行うようにしているので、表
面材ｅが装着された後、図８に示すように、トリム本体
ｃの溝部ｃ1 に隙間ｈができる。そのため、表面材ｅの
端縁部の見切りラインのずれが発生し、見栄えが悪くな
る。また、表面材ｅとトリム本体ｃとの接着のための接
着剤を、トリム本体ｃの表面（表皮材ｂ）に塗布するよ
うにしているが、端縁部処理のための溝部ｃ1 内に接着
剤の塗布が困難で、接着性の点でも問題が残る。
【０００４】本発明はかかる点に鑑みてなされたもの
で、表面材、表皮材および基材が順に積層されてなる３
層構造のドアトリムを、見栄えよく、かつ接着性よく成
形することができるドアトリムの製造方法を提供するこ
とを目的とする。
で、表面材、表皮材および基材が順に積層されてなる３
層構造のドアトリムを、見栄えよく、かつ接着性よく成
形することができるドアトリムの製造方法を提供するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、表面材、表皮
材および基材が順に積層されてなる３層構造のドアトリ
ムを圧着上型と圧着下型とにより成形するドアトリムの
製造方法を前提とする。 本発明は、表皮材の表面側の
所定位置に表面材を貼り合わせて、圧着上型と圧着下型
との間に位置させ、それから、圧着下型の上側に、溝部
を有する基材を配置し、該基材の溝部にゾル状の樹脂を
充填し、上記溝部に対応して木目込み部が下方に突出し
ている圧着上型と圧着下型とによりドアトリムを圧着成
形すると同時に、木目込み部によって表面材の木目込み
を行う構成とする。
材および基材が順に積層されてなる３層構造のドアトリ
ムを圧着上型と圧着下型とにより成形するドアトリムの
製造方法を前提とする。 本発明は、表皮材の表面側の
所定位置に表面材を貼り合わせて、圧着上型と圧着下型
との間に位置させ、それから、圧着下型の上側に、溝部
を有する基材を配置し、該基材の溝部にゾル状の樹脂を
充填し、上記溝部に対応して木目込み部が下方に突出し
ている圧着上型と圧着下型とによりドアトリムを圧着成
形すると同時に、木目込み部によって表面材の木目込み
を行う構成とする。
【０００６】
【作用】表皮材の表面側の所定位置に表面材が貼り合わ
されたものを、圧着上型と圧着下型との間に位置させ
る。圧着下型上側に基材を配置し、該基材の溝部にゾル
状の樹脂を充填する。それから、圧着上型と圧着下型と
によりドアトリムの圧着成形を行うと同時に、木目込み
部によって表面材の木目込みを行う。
されたものを、圧着上型と圧着下型との間に位置させ
る。圧着下型上側に基材を配置し、該基材の溝部にゾル
状の樹脂を充填する。それから、圧着上型と圧着下型と
によりドアトリムの圧着成形を行うと同時に、木目込み
部によって表面材の木目込みを行う。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。
説明する。
【０００８】本発明方法によって製造されるドアトリム
を示す図１において、１はドアトリムで、トリム本体２
の所定位置に表面材である布部材３が接着されている。
なお、トリム本体２は、基材と表皮材との２層構造であ
り、表皮材の表面の所定部位に布部材３が接着されてい
る。
を示す図１において、１はドアトリムで、トリム本体２
の所定位置に表面材である布部材３が接着されている。
なお、トリム本体２は、基材と表皮材との２層構造であ
り、表皮材の表面の所定部位に布部材３が接着されてい
る。
【０００９】上記ドアトリムを製造するのは、図２〜図
６に示すように行われる。
６に示すように行われる。
【００１０】まず、図２に示すように、表皮材１１の表
面側の所定位置に布部材１２を接着剤を介して貼り合わ
せ、２層構造体１３を形成し、圧着上型１４と圧着下型
１５との間に配置する。なお、上型１４には、木目込み
部１６（木目込みバ−）が突設され、そして、下型１５
の上面には、予め成形された基材１７が装設される。基
材１７には、木目込みを行うための溝部１８，１８が形
成されており、それに対応して下型１５にも溝部が形成
されている。また、木目込み部１６，１６間の上型１４
の下面には、布部材１２の毛倒れ防止のために不織布１
９が装設されている。
面側の所定位置に布部材１２を接着剤を介して貼り合わ
せ、２層構造体１３を形成し、圧着上型１４と圧着下型
１５との間に配置する。なお、上型１４には、木目込み
部１６（木目込みバ−）が突設され、そして、下型１５
の上面には、予め成形された基材１７が装設される。基
材１７には、木目込みを行うための溝部１８，１８が形
成されており、それに対応して下型１５にも溝部が形成
されている。また、木目込み部１６，１６間の上型１４
の下面には、布部材１２の毛倒れ防止のために不織布１
９が装設されている。
【００１１】また、基材１７の溝部１８，１８には、ゾ
ル状の樹脂２０，２０が充填されている。
ル状の樹脂２０，２０が充填されている。
【００１２】なお、基材１７の溝部１８の幅Ｗは、従来
の方法（図７及び図８参照）による幅よりも広くなって
おり、木目込みのスレを吸収できるようになっている。
の方法（図７及び図８参照）による幅よりも広くなって
おり、木目込みのスレを吸収できるようになっている。
【００１３】それから、図３及び図４に示すように、上
型１４を下降して、下型１５とにより、真空成形で表皮
材１１を基材１７に貼り合せると同時に、木目込みを行
う。つまり、上型１４および下型１５によって圧着成形
が行われ、それと同時に、圧縮性を有する表皮材１１及
び布部材１２を、木目込み部１６で溝部１８内に入れ込
むと、ゾル状の樹脂２０を押し分け、木目込みが終了す
る。なお、ゾル状の樹脂２０は固化して固化樹脂２０Ａ
となるする。
型１４を下降して、下型１５とにより、真空成形で表皮
材１１を基材１７に貼り合せると同時に、木目込みを行
う。つまり、上型１４および下型１５によって圧着成形
が行われ、それと同時に、圧縮性を有する表皮材１１及
び布部材１２を、木目込み部１６で溝部１８内に入れ込
むと、ゾル状の樹脂２０を押し分け、木目込みが終了す
る。なお、ゾル状の樹脂２０は固化して固化樹脂２０Ａ
となるする。
【００１４】これによって、表皮材１１および布部材１
２は、木目込み部１６と樹脂圧によって若干圧縮された
状態となっている。なお、表皮材１１は例えば塩化ビニ
ル樹脂からなり、厚さ０．４mm程度のトップ層と３mm程
度の発泡層との２層構造で、比較的高い圧縮性を有する
ようになっている。
２は、木目込み部１６と樹脂圧によって若干圧縮された
状態となっている。なお、表皮材１１は例えば塩化ビニ
ル樹脂からなり、厚さ０．４mm程度のトップ層と３mm程
度の発泡層との２層構造で、比較的高い圧縮性を有する
ようになっている。
【００１５】圧着成形及び木目込み終了後、図５及び図
６に示すように、圧着上型１４を上昇させ、木目込み部
１６を基材１７の溝部１８より引き抜くと、ドアトリム
１が形成される。このとき、表皮材１１および布部材１
２の復元力により、溝部１７の、木目込み部１６が占め
ていた隙間がなくなり、見栄えが向上する。
６に示すように、圧着上型１４を上昇させ、木目込み部
１６を基材１７の溝部１８より引き抜くと、ドアトリム
１が形成される。このとき、表皮材１１および布部材１
２の復元力により、溝部１７の、木目込み部１６が占め
ていた隙間がなくなり、見栄えが向上する。
【００１６】上記のように構成すれば、ドアトリム１の
圧着成形および布部材１２の木目込みを同時に行うこと
ができるので、ドアトリム成形のための設備および工程
の削減が図れる。
圧着成形および布部材１２の木目込みを同時に行うこと
ができるので、ドアトリム成形のための設備および工程
の削減が図れる。
【００１７】特に、成形後の表皮材１１および布部材１
２の復元力により、溝部１７における隙間を無くすこと
ができるので、見切りラインのズレを吸収でき、木目込
み部１６の見栄えが向上する。
２の復元力により、溝部１７における隙間を無くすこと
ができるので、見切りラインのズレを吸収でき、木目込
み部１６の見栄えが向上する。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、上記のように、圧着成形およ
び木目込みを同時に行うことができるので、ドアトリム
を成形するための設備および工程の削減が図れ、また、
ドアトリムを容易に製造することができる。
び木目込みを同時に行うことができるので、ドアトリム
を成形するための設備および工程の削減が図れ、また、
ドアトリムを容易に製造することができる。
【００１９】特に、成形後の表皮材および布部材の復元
力により、溝部における隙間を無くすことができるの
で、見切りラインのズレを吸収でき、木目込み部の見栄
えが向上する。
力により、溝部における隙間を無くすことができるの
で、見切りラインのズレを吸収でき、木目込み部の見栄
えが向上する。
【図１】ドアトリム全体の概略図である。
【図２】圧着上型と圧着下型との間に、表皮材及び布部
材を配置した状態を示す図である。
材を配置した状態を示す図である。
【図３】圧着成形状態を示す図である。
【図４】圧着成形状態の溝部付近の詳細図である。
【図５】成形後のドアトリムの断面図である。
【図６】図５の要部詳細図である。
【図７】従来方法の説明図である。
【図８】従来方法によって成形されたドアトリムの断面
図である。
図である。
1 ドアトリム 11 表皮材 12 布部材（表面材） 14 圧着上型 15 圧着下型 16 木目込み部 17 基材 18 溝部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 表面材、表皮材および基材が順に積層さ
れてなる３層構造のドアトリムを圧着上型と圧着下型と
により成形するドアトリムの製造方法であって、 表皮材の表面側の所定位置に表面材を貼り合わせて、圧
着上型と圧着下型との間に位置させ、 それから、圧着下型の上側に、溝部を有する基材を配置
し、 該基材の溝部にゾル状の樹脂を充填し、 上記溝部に対応して木目込み部が下方に突出している圧
着上型と圧着下型とによりドアトリムを圧着成形すると
同時に、木目込み部によって表面材の木目込みを行うこ
とを特徴とするドアトリムの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16983291A JPH0516164A (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ドアトリムの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16983291A JPH0516164A (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ドアトリムの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516164A true JPH0516164A (ja) | 1993-01-26 |
Family
ID=15893747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16983291A Withdrawn JPH0516164A (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | ドアトリムの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0516164A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002038352A3 (en) * | 2000-11-01 | 2004-02-26 | Intier Automotive Inc | Method of integrating grain pattern in fabric |
-
1991
- 1991-07-10 JP JP16983291A patent/JPH0516164A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002038352A3 (en) * | 2000-11-01 | 2004-02-26 | Intier Automotive Inc | Method of integrating grain pattern in fabric |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19981008 |