JPH0530555Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0530555Y2 JPH0530555Y2 JP1987058448U JP5844887U JPH0530555Y2 JP H0530555 Y2 JPH0530555 Y2 JP H0530555Y2 JP 1987058448 U JP1987058448 U JP 1987058448U JP 5844887 U JP5844887 U JP 5844887U JP H0530555 Y2 JPH0530555 Y2 JP H0530555Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side stand
- stand
- spring
- raised
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、オートバイのサイドスタンドに関
する。
する。
オートバイは、第２図に示すように、車体Ａの
下部一側に設けたブラケツトＢに、サイドスタン
ドＣの基部を支軸Ｄで回動自在に軸着し、下向き
に起すと共に後向きに跳上げて倒すことができる
ようにサイドスタンドＣが設けてあり、サイドス
タンドＣとブラケツトＢに植設したピンＥに、ス
タンドバネＦの両端を張設し、スタンドバネＦの
弾力で、サイドスタンドＣの起倒位置を保持する
ようにしている。ブラケツトＢ側のピンＥの位置
は、サイドスタンドＣを起したときの中心線Ｇよ
り前側にある程、起した位置を強く保ち、又、ピ
ンＥの位置がサイドスタンドＣを倒したときの中
心線Ｅより上方にある程、倒した位置を強く保持
する。そして、これに加えて、スタンドバネＦの
張り具合が、保持を強弱にするのに関係する。し
かし、倒したとき強く保持して走行中にサイドス
タンドＣが振れ動かないようにするには、起した
ときの保持力も強くなる。サイドスタンドＣを起
したままで倒すのを忘れて走行すると、起したと
きの保持力が強いと、バンク時等に接地して、走
行のバランスを崩すことがあつて、不都合であ
る。
下部一側に設けたブラケツトＢに、サイドスタン
ドＣの基部を支軸Ｄで回動自在に軸着し、下向き
に起すと共に後向きに跳上げて倒すことができる
ようにサイドスタンドＣが設けてあり、サイドス
タンドＣとブラケツトＢに植設したピンＥに、ス
タンドバネＦの両端を張設し、スタンドバネＦの
弾力で、サイドスタンドＣの起倒位置を保持する
ようにしている。ブラケツトＢ側のピンＥの位置
は、サイドスタンドＣを起したときの中心線Ｇよ
り前側にある程、起した位置を強く保ち、又、ピ
ンＥの位置がサイドスタンドＣを倒したときの中
心線Ｅより上方にある程、倒した位置を強く保持
する。そして、これに加えて、スタンドバネＦの
張り具合が、保持を強弱にするのに関係する。し
かし、倒したとき強く保持して走行中にサイドス
タンドＣが振れ動かないようにするには、起した
ときの保持力も強くなる。サイドスタンドＣを起
したままで倒すのを忘れて走行すると、起したと
きの保持力が強いと、バンク時等に接地して、走
行のバランスを崩すことがあつて、不都合であ
る。
この考案は、かかる点に鑑み、二つのリンクバ
ーを、サイドスタンドの起倒に連動させ、スタン
ドバネの掛止め位置を移動させ、サイドスタンド
を起したときょ保持力を弱くして僅かの力で跳上
がり、倒したときの保持力を強くして、走行の振
動でサイドスタンドが踊らないようにできるオー
トバイのサイドスタンドを得ることを目的とす
る。
ーを、サイドスタンドの起倒に連動させ、スタン
ドバネの掛止め位置を移動させ、サイドスタンド
を起したときょ保持力を弱くして僅かの力で跳上
がり、倒したときの保持力を強くして、走行の振
動でサイドスタンドが踊らないようにできるオー
トバイのサイドスタンドを得ることを目的とす
る。
以下、本考案を第１図に示す実施例によつて説
明する。
明する。
車体１の下部一側に設けたブラケツト２に、サ
イドスタンド３の基端を支軸４で軸着し、サイド
スタンド３を下向きに起したり、後向きに跳上げ
て倒すことができるようにしてある。二つのリン
クバー５は、互に一端をピン６で軸着し、一方の
リンクバー５の端をブラケツト２にピン７で軸着
し、他方のリンクバー５の端をサイドスタンド３
にピン８で軸着し、リンクバー５が、サイドスタ
ンド３の回動に連動するようにしてある。スタン
ドバネ９は、一端をサイドスタンド３のフツク１
０に掛止め、他端をリンクバー５のピン６に引張
つて掛止める。
イドスタンド３の基端を支軸４で軸着し、サイド
スタンド３を下向きに起したり、後向きに跳上げ
て倒すことができるようにしてある。二つのリン
クバー５は、互に一端をピン６で軸着し、一方の
リンクバー５の端をブラケツト２にピン７で軸着
し、他方のリンクバー５の端をサイドスタンド３
にピン８で軸着し、リンクバー５が、サイドスタ
ンド３の回動に連動するようにしてある。スタン
ドバネ９は、一端をサイドスタンド３のフツク１
０に掛止め、他端をリンクバー５のピン６に引張
つて掛止める。
しかして、図で実線は、サイドスタンド３を下
向きに起した状態を示し、二点鎖線は、後向きに
跳上げて倒した状態を示す。起したときは、スタ
ンドバネ９のリンクバー５へ掛止めてある位置
が、中心線１１に近く、サイドスタンド３の位置
を保つ保持力が弱いので、サイドスタンド３に僅
かの力が加ると、サイドスタンド３は跳上がる。
このため、起したまま走行して、サイドスタンド
３が接地してもシヨツクが少く、サイドスタンド
３が僅かの力で跳上がる。次に、サイドスタンド
３を後方に跳上げて倒すと、スタンドバネのリン
クバー５への掛止部が、中心線１２より大幅に上
方に位置を変える。このため、スタンドバネ９の
張力による、サイドスタンド３を上方に引上げる
分力が大きくなり、強い力でサイドスタンド３を
倒した位置に保ち、走行中の振動で、サイドスタ
ンド３が踊ることを防げる。
向きに起した状態を示し、二点鎖線は、後向きに
跳上げて倒した状態を示す。起したときは、スタ
ンドバネ９のリンクバー５へ掛止めてある位置
が、中心線１１に近く、サイドスタンド３の位置
を保つ保持力が弱いので、サイドスタンド３に僅
かの力が加ると、サイドスタンド３は跳上がる。
このため、起したまま走行して、サイドスタンド
３が接地してもシヨツクが少く、サイドスタンド
３が僅かの力で跳上がる。次に、サイドスタンド
３を後方に跳上げて倒すと、スタンドバネのリン
クバー５への掛止部が、中心線１２より大幅に上
方に位置を変える。このため、スタンドバネ９の
張力による、サイドスタンド３を上方に引上げる
分力が大きくなり、強い力でサイドスタンド３を
倒した位置に保ち、走行中の振動で、サイドスタ
ンド３が踊ることを防げる。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案は、車体の下部
一側に設けたブラケツトにサイドスタンドの基端
を回動自在に軸着して下向きに起すと共に後向き
に跳上げて倒すことができるようにしたサイドス
タンドに於て、互に一端を軸着した二つのリンク
バーの一方の端をブラケツトに軸着し、他方の端
をサイドスタンドに軸着し、スタンドバネの一端
をサイドスタンドに掛止め他端をリンクバーに掛
止めてスタンドバネでサイドスタンドの起倒位置
を保つようにしたので、サイドスタンドの回動に
リンクバーが連動し、スタンドバネのリンクバー
側の掛止位置が変り、起したときの保持力を弱
く、倒したときの保持力を強くできる。このた
め、起したままで走行して接地したときは、少い
シヨツクでサイドスタンドが跳上り、バランスを
崩すことがなく、倒したサイドスタンドが走行に
よる振動で踊ることもない。
一側に設けたブラケツトにサイドスタンドの基端
を回動自在に軸着して下向きに起すと共に後向き
に跳上げて倒すことができるようにしたサイドス
タンドに於て、互に一端を軸着した二つのリンク
バーの一方の端をブラケツトに軸着し、他方の端
をサイドスタンドに軸着し、スタンドバネの一端
をサイドスタンドに掛止め他端をリンクバーに掛
止めてスタンドバネでサイドスタンドの起倒位置
を保つようにしたので、サイドスタンドの回動に
リンクバーが連動し、スタンドバネのリンクバー
側の掛止位置が変り、起したときの保持力を弱
く、倒したときの保持力を強くできる。このた
め、起したままで走行して接地したときは、少い
シヨツクでサイドスタンドが跳上り、バランスを
崩すことがなく、倒したサイドスタンドが走行に
よる振動で踊ることもない。
第１図は本考案の一実施例を示す側面図、第２
図は従来例を示す側面図である。 １……車体、２……ブラケツト、３……サイド
スタンド、５……リンクバー、９……スタンドバ
ネ。
図は従来例を示す側面図である。 １……車体、２……ブラケツト、３……サイド
スタンド、５……リンクバー、９……スタンドバ
ネ。
Claims (1)
- 車体の下部一側に設けたブラケツトにサイドス
タンドの基端を回動自在に軸着して下向きに起す
と共に後向きに跳上げて倒すことができるように
したサイドスタンドに於て、互いに一端を軸着し
た二つのリンクバーの一方の端をブラケツトに軸
着し、他方の端をサイドスタンドに軸着し、スタ
ンドバネの一端をサイドスタンドに掛止め他端を
リンクバーに掛止めてスタンドバネでサイドスタ
ンドの起倒位置を保つようにしたことを特徴とす
るオートバイのサイドスタンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987058448U JPH0530555Y2 (ja) | 1987-04-17 | 1987-04-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987058448U JPH0530555Y2 (ja) | 1987-04-17 | 1987-04-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63165279U JPS63165279U (ja) | 1988-10-27 |
| JPH0530555Y2 true JPH0530555Y2 (ja) | 1993-08-04 |
Family
ID=30889031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987058448U Expired - Lifetime JPH0530555Y2 (ja) | 1987-04-17 | 1987-04-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0530555Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6121436A (ja) * | 1984-07-06 | 1986-01-30 | Kiyuubitsuku Eng:Kk | 緩衝部材 |
| JPH0417875Y2 (ja) * | 1984-11-16 | 1992-04-21 |
-
1987
- 1987-04-17 JP JP1987058448U patent/JPH0530555Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63165279U (ja) | 1988-10-27 |
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