JPH05311668A - 大型ケーソンの進水工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】経済的で、ケーソン進水作業の安全性及び信頼
性に優れた大型ケーソンの進水工法を提供すること。 【構成】注排水設備を備えたバラスト室を有する沈設台
船２を用い、前記沈設台船を接岸させ、バラスト室２１
の水を排水しておき、予め沈設台船下方の水底に設置し
ておいたアンカー３で沈設台船を係留し、沈設台船上に
設置したジャッキ２２により前記アンカーの引張り部３
１を引上げて、沈設台船を沈降させ、陸上で製作した大
型ケーソンや大型浮体構造物等を沈設台船へ移動し、大
型ケーソン１や大型浮体構造物等を搭載終了後、沈設台
船を沈降させて、大型ケーソンや大型浮体構造物等を浮
上させる、大型ケーソンの進水工法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、港湾構造物として使用
される大型ケーソンの進水工法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ケーソンは、港湾構造物に多く使用され
る箱形のコンクリートプレキャスト部材であり、ドライ
で製作し進水させて浮上曳航し、所定の位置に据え付
け、中詰めをした後、蓋コンクリートを設置して構造物
とするものである。そのケーソンの進水工法として、斜
路式、ドック式、沈設台船利用式等が挙げられる。

【０００３】＜イ＞斜路式 斜路式とは、護岸線に斜路を建設し、斜路の陸側に函台
を設置しその台上でケーソンを製作し、斜路を用いてケ
ーソンを進水させるものである。

【０００４】＜ロ＞ドック式 ドック式には、ドライドック式とフローティングドック
式がある。ドライドック式とは、護岸線を堀込んでドッ
クを建設し、ドックにはゲート及び注水排水設備を設
け、ドック内を排水しケーソンを製作しゲートを開き、
注水してケーソンを進水させるものである。フローティ
ングドック式とは、造修船作業用のフローティングドッ
クを利用しケーソンを製作し、製作後ドックを沈降させ
てケーソンを進水させるものである。

【０００５】＜ハ＞沈設台船利用式 沈設台船利用式とは、陸上でケーソンを製作し、護岸に
沈設台船を接岸させ、ケーソンを移動させて船上に搭載
し、沈設台船を沈降させケーソンを進水させるものであ
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする問題点】前記した従来のにあ
っては、次のような問題点がある。 ＜イ＞斜路式 斜路式は、護岸線に斜路を建設する必要があり、斜路建
設用地を確保しなければならない。このため、設備費に
多大なコストが掛かる。また、一つの工事が終了すると
再利用することは少ないので、一カ所の工事で多くのケ
ーソンを必要としない場合は利用価値が低い。

【０００７】＜ロ＞ドック式 ドライドック式は、護岸線にドックを建設する必要があ
り、ドック建設用地を確保しなければならない。このた
め、設備費に多大なコストが掛かる。また、一つの工事
が終了すると再利用することが少ないので、一カ所の工
事で多くのケーソンを必要としない場合は利用価値が低
い。フローティングドック式は、海上のフローティング
ドックでケーソンを製作するものなので、海象及び気象
条件の悪い時には工事を行うことができない。また、近
年海洋構造物が大型化する傾向にあるが、これらの構造
物を形成するケーソンを製作するドックがない。

【０００８】＜ハ＞沈設台船利用式 沈設台船利用式は、陸上で製作したケーソンを沈設台船
へ搭載するのが、困難とされている。すなわち、重量の
あるケーソンを沈設台船へ移動させて行くと、沈設台船
がバランスを崩してしまい、沈設台船の水平を保ち安定
した状態で移動させることが難しい。このため、ケーソ
ンの沈設台船への搭載において、信頼性のある搭載技術
の開発が望まれている。

【０００９】

【本発明の目的】本発明は以上の問題を解決するために
成されたもので、その目的とするところは、経済的で、
ケーソン進水作業の安全性及び信頼性に優れた大型ケー
ソンの進水工法を提供することにある。

【００１０】

【問題点を解決するための手段】本発明は、注排水設備
を備えたバラスト室を有する沈設台船を用い、前記沈設
台船を接岸させ、バラスト室の水を排水しておき、予め
沈設台船下方の水底に設置しておいたアンカーで沈設台
船を係留し、沈設台船上に設置したジャッキにより前記
アンカーの引張り部を引上げて、沈設台船を沈降させ、
陸上で製作した大型ケーソンや大型浮体構造物等を沈設
台船へ移動し、大型ケーソンや大型浮体構造物等を搭載
終了後、沈設台船を沈降させて、大型ケーソンや大型浮
体構造物等を浮上させる、大型ケーソンの進水工法であ
る。

【００１１】

【実施例】以下図面を参照しながら本発明について説明
する。 ＜イ＞全体の構成 図１に本発明のケーソン搭載時の斜視図を示す。図２〜
４は、本発明のケーソンの進水工程を示す側面断面図で
ある。本発明のケーソン進水工法は、護岸４に沈設台船
２を接岸させ、バラスト室２１の水を排水した沈設台船
２をアンカー３により強制的に沈降させ、沈設台船２に
浮力を加え、ケーソン１乗継ぎ時に前記浮力により水平
状態を保ち、ケーソン１搭載後沈設台船２を沈降させケ
ーソン１を進水させるものである。

【００１２】＜ロ＞ケーソン ケーソン１は、公知のコンクリート製函体であり、沈埋
函等の構造物も含む。前記ケーソン１は、架台１１上で
製作される。前記架台１１は、複数の車輪を有し、レー
ル１２ａ及びレール１２ｂ上を円滑に移動する事ができ
る。

【００１３】＜ハ＞沈設台船 沈設台船２は、浮沈可能な船である。沈設台船２の船内
には、注排水設備を備えたバラスト室２１が設けられて
いる。 前記バラスト室２１に収容される水の水量を操
作することにより、沈設台船２の浮沈を制御することが
できる。沈設台船２の甲板２３上には、レール１２ａと
同様なレール１２ｂが敷設されている。また、沈設台船
２の甲板２３上には、複数のジャッキ２２が設置されて
いる。前記ジャッキ２２は、水底に打設されるアンカー
３に張力を与えるものである。 沈設台船２甲板上に結
合部２４が設けられている。前記結合部２４は、半リン
グ状の突起体であり、沈設台船２上にケーソン１を移動
させる時沈設台船２が護岸４から離れない様に、護岸４
に設けられた杭４１と係留ワイヤー４２で係留しておく
為のものである。

【００１４】＜ニ＞アンカー アンカー３は、強制的に沈設台船２を沈降させ、沈設台
船２の浮力を増加させることを目的とした公知のアンカ
ーである。アンカー３による沈設台船２の沈降方法は、
アンカー幹体３２を水底に打設しておき、引張り部３１
を沈設台船２甲板上に設置したジャッキ２２で引き上げ
ることにより、沈設台船２を沈降させる。

【００１５】

【作用】次に、本発明のケーソン進水工程について説明
する。 ＜イ＞沈設台船の設置 アンカー幹体３２を護岸４付近の水底に打設する。次に
沈設台船２のバラスト室２１の水を排水し、甲板２３が
護岸４より高くなるように、船体を浮上させておく。沈
設台船２を接岸し、アンカー３の引張り部３１をジャッ
キ２２に装着する。沈設台船２の甲板２３と護岸４の高
さが同じになるまで、引張り部３１をジャッキ２２で引
上げる。このため、図２の様に沈設台船２は、沈降して
行く。沈設台船２は強制的に沈降させられるので、船体
に掛かる浮力は増大する。沈設台船２を所定位置まで沈
降させた後、甲板２３上の結合部２４と護岸４上の杭４
１とを係留ワイヤー４２で係留する。

【００１６】＜ロ＞ケーソンの搭載 ケーソン１を載置した架台１１を沈設台船２の方向に移
動する。ケーソン１は、護岸４付近の製作ヤードの架台
１１上で製作したものである。架台１１はレール１２ａ
上を移動するので、スムーズに移動作業を行える。架台
１１を沈設台船２のレール１２ｂ上に徐々に移動させ
る。すると図３に示す様に、沈設台船２の護岸４側にケ
ーソン１及び架台１１の重量が加わる。しかし、沈設台
船２には大きな浮力が働いているので、船体を水平に保
つ事ができる。さらに、この時沈設台船２に沖に向けて
水平方向へ力が加わるが、結合部２４と杭４１とが係留
ワイヤー４２で係留されているので、沈設台船２が護岸
４から離れる事はない。このため、沈設台船２を安定さ
せた状態で架台１１を移動することができる。

【００１７】＜ハ＞ケーソンの進水 架台１１及びケーソン１を沈設台船２の中央まで移動し
た後、結合部２４の係留ワイヤー４２を外す。沈設台船
２のバラスト室２１に水を注水し、沈設台船２を沈降さ
せ、ケーソン１を浮上させる。浮上したケーソン１を設
置現場まで曳航して行く。

【００１８】

【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 ＜イ＞アンカーにより強制的に沈設台船を沈降させて、
予め沈設台船の浮力を増加させておくことにより、ケー
ソンを沈設台船上へ移動する際、前記浮力で沈設台船の
重量を支え、沈設台船を水平を保つ事ができ、ケーソン
移動作業を円滑かつ安全に行うことができる。

【００１９】＜ロ＞斜路やドックの建設及び斜路やドッ
ク建設用地が不要であり、沈設台船は他の進水現場に曳
航して再利用できるので、非常に経済的にケーソン進水
作業を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のケーソン搭載時の斜視図

【図２】本発明のケーソン進水工程を示す断面図

【図３】本発明のケーソン進水工程を示す断面図

【図４】本発明のケーソン進水工程を示す断面図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】注排水設備を備えたバラスト室を有する沈
   設台船を用い、 前記沈設台船を接岸させ、バラスト室の水を排水してお
   き、 予め沈設台船下方の水底に設置しておいたアンカーで沈
   設台船を係留し、 沈設台船上に設置したジャッキにより前記アンカーの引
   張り部を引上げて、沈設台船を沈降させ、 陸上で製作した大型ケーソンや大型浮体構造物等を沈設
   台船へ移動し、 大型ケーソンや大型浮体構造物等を搭載終了後、沈設台
   船を沈降させて、 大型ケーソンや大型浮体構造物等を浮上させる、 大型ケーソンの進水工法。