JPH05319497A - 給液ノズル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 繰返し給液を可能とする給液ノズルの応答性
と動作の確実性を図ること。 【構成】 操作レバ−２６によって開弁操作される主弁
１７にプッシュロッド２５を係脱可能に結合し、これら
をタンク内の液面を検出して動作する自動閉弁機構１０
により離脱させ主弁を閉止して給液を断つとともに、液
圧低下により可動弁座２２を主弁１７とともに押し上
げ、主弁１７を再びプッシュロッド２５に結合させ、つ
ぎの給液による液圧により可動弁座２２を押下げること
によって追加給液を可能となしたもので、特に自動閉弁
機構１０をチェック弁７の負圧発生部８近傍に配設する
ことによって、その応答性と感度を高めるようにしたも
の。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、給液を繰返してタンク
内を自動的に満タンにさせる型式の給液ノズルに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】タンク内のアワにより自動閉弁機構を作
動させて給液を停止し、その後給液ノズルを給液可能な
状態に復帰させてさらに若干の追加給液を繰返し行わせ
るようにした弁座移動型の給液ノズルについては、本出
願人がすでに特公平３−６４３９８号公報において提案
している。

【０００３】ここで提案した給液ノズルは、主弁杆とプ
ッシュロッドとの係脱を図る自動閉弁機構がレバ−の後
方に配設されていて、主弁の下流側に設けた負圧発生部
とこの自動閉弁機構とがレバ−を挟んで前後の大きく離
れている関係上、負圧発生部での負圧が自動閉弁機構に
作用するまでに多くの時間がかかり、かつその負圧も弱
くなる結果、追加給液毎に液面検知の頻度が高くなり、
かつ給液量も順次絞られていくようになると、最終段階
では液面検知後の応答性がますます鈍くなって、ときに
は溢流事故を起こしかねないことにもなる。

【０００４】また、この給液ノズルでは、レバ−の後方
に位置するプッシュロッドを操作するために、主弁杆に
長溝を設けてそこにレバ−を挿通するような構造を採ら
なければならない関係上、長溝とレバ−との間にごみ等
が詰ったような場合には、レバ−が主弁杆に引きずられ
ノッチから外れて追加給液を不能にするといった不都合
も起き易くなる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題をさらに解決すべくなされたもので、その目的とする
ところは、液面検知後の応答性がよくしかも追加給液動
作が確実な改良された給液ノズルを提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明はこの
ような課題を達成するために、係脱可能な押圧部材を介
してレバ−により開閉操作され、かつ常時は可動弁座に
当接する方向に付勢された主弁と、送液圧を受けて主弁
から離間する方向に変位し、送液圧を解かれて主弁方向
に変位して主弁を押圧部材に係合させる可動弁座とを備
えた給液ノズルにおいて、主弁とレバ−の間に押圧部材
を介在させるとともに、チェック弁の負圧発生部近傍に
配設した自動閉弁機構により押圧部材を主弁から離脱さ
せるようにしたものである。

【０００７】

【実施例】そこで以下に図示した実施例について説明す
る。図１及至図３は本発明の一実施例なす給液ノズルを
示したものである。

【０００８】この給液ノズル本体１は、主弁配設部位を
境にして下流側の胴部５と、上流側の握り部３０とによ
って構成されている。

【０００９】下流側の胴部５には先端に筒先部２が取付
けられていて、ここには、先端近傍に開口したエア導管
３が挿通され、その後端は胴部５に設けたエア通孔６か
ら一方はチェック弁７の負圧発生部８に、他方は負圧発
生部８に近接して設けた自動閉弁機構１０の負圧室１１
に連通し、エア導管３の先端開口部４が液またはアワに
よって閉塞された場合には、負圧室１１内に作用する負
圧により自動閉弁機構１０を作動させ、主弁１７をとじ
て流路１６を閉塞するように構成されている。

【００１０】この胴部５には、握り部３０から筒先部２
へ通じる流路１６が形成されていて、ネジ１５により握
り部３０と接合した胴部５の一端開口部には、常時弁座
バネ２１によって主弁方向に付勢された可動弁座２２が
摺動自在に取付けられていて、ここに主弁１７を着座さ
せるように構成されている。

【００１１】２５は弱い圧縮バネ２４を介して弁杆１９
に摺動自在に挿通されたプッシュロッドで、このプッシ
ュロッド２５は、自動閉弁機構１０の一部をなすダイヤ
フラム１２により操作されるピン１３を弁杆１９とプッ
シュロッド２５の各切欠き１９’２５’に係合させるこ
とによって常時弁杆１９に結合され、その外端に作用す
る操作レバ−２６によって主弁１７を開閉操作する一
方、負圧室１１内に作用する負圧によってダイヤフラム
１２が変位した場合には、ピン１３による結合をとかれ
た主弁１７を主弁バネ１８の付勢力により弁座２０に着
座させて、流路１６を閉成するように構成されている。

【００１２】他方、握り部３０は、前端が胴部５の可動
弁座２２側開口端を覆う蓋部３１をなしていて、この端
縁３２は、可動弁座２２の上昇動を規制するストッパを
なし、またこの内部は主弁バネ１８のバネ受け座として
構成され、さらに他端は給液ホ−ス３３との接続部３４
をなしている。

【００１３】なお、図中符号３５は操作レバ−２６の掛
金２８を掛けるノッチを示しており、また３６は掛金２
８を外すレバ−を示している。

【００１４】一方、図４は計量装置の一例を示したもの
で、ポンプモ−タ４３に駆動される給液ポンプ４２は、
地下タンク等に貯えられた液を流量計４１を介してノズ
ル本体に送液するように構成され、この際の給液量は流
量計４１に接続した流量パルス発信器４４から後述する
制御装置５０にパルス信号として出力し、表示器４６に
表示するように構成されている。

【００１５】これに対して図５は、上記した制御装置５
０の詳細を示したもので、この給液制御装置５０は、流
量パルス発信器４４からのパルス信号が断たれると計時
手段５２とモ−タ制御手段５３に信号を出力する給液停
止検知手段５１と、給液停止検知手段５１からの信号に
よりセットされ、予め設定された時間経過後にポンプモ
−タ４３を作動すべく制御手段５３に信号を出力する計
時手段５２と、ノズルスイッチ４５からの信号によりポ
ンプモ−タ４３を作動させるとともに、給液停止検知手
段５１からの信号入力によりポンプモ−タ４３を停止さ
せ、さらには、計時手段５２から例えば３回乃至４回の
信号を受信すると給液終了と見なして以後の信号は受付
けないように構成されたモ−タ制御手段５３と、ノズル
スイッチ４５からの信号によりリセットされ、流量パル
ス発信器４４からの流量パルスを積算し表示器駆動手段
５５を介してその積算値を表示器４６に出力する計数手
段５４とにより構成されている。

【００１６】つぎに上述した装置による給液動作につい
て説明する。給液ノズル本体１が計量装置４０のノズル
掛け４９に掛けられている状態、つまり、給液ポンプ４
２が停止し、かつ操作レバ−２６が操作されていない状
態のもとでは、図１、図３に示したように、胴部５に摺
動自在に取付けられた可動弁座２２は、その背面に作用
する強いスプリング２１に付勢されて上昇し、蓋部端縁
３２に当接している。このため、主弁バネ１８に付勢さ
れて可動弁座２２に当接している主弁１７も上昇してお
り、弁杆１９の切欠き１９’内に位置するピン１３は、
プッシュロッド２５の凹部２５’に係合して弁杆１９と
プッシュロッド２５を結合させる。

【００１７】この状態のもとで、例えば自動車の燃料タ
ンクにガソリンを充填すべくノズル掛け４９からノズル
本体１を外すと、ノズルスイッチ４５からの信号により
制御装置５０の計数手段５４はリセットされて表示器４
６を零にし、これと同時にポンプモ−タ４３は給液ポン
プ４２を駆動して給液動作に入る。このため、スプリン
グ２１に付勢されて上昇していた弁座２２は、給液ポン
プ４２からの液圧を受けて主弁１７を当接させたまま下
降する。

【００１８】したがって、つぎに筒先部２をタンクの給
液口に挿入し操作レバ−２６を引いてノッチ３５に掛る
と、図２に示したように、レバ−２６に押されたプッシ
ュロッド２５は、ピン１３を介して一体となった弁杆１
９を押上げて主弁１７を開き、給液ポンプ４２から送ら
れてきた液をタンク内に供給する。

【００１９】そして、引続く給液によりタンク内の液面
レベルが上昇し、やがて筒先部２の開口端が液面上のア
ワにより閉塞されると、エア導管３と連通している負圧
室１１内は、負圧発生部８での負圧作用を受けて負圧と
なり、この負圧によりバネ１４に抗してダイヤフラム１
２を図２の左方へ変形させ、これと一体となったピン１
３をプッシュロッド２５の凹部２５’から外す。これに
より、ピン１３による拘止を解かれた弁杆１９はピン１
３を伴いつつ自己に作用する主弁バネ１８の付勢力によ
り下降し、主弁１７を可動弁座２２に当接させて給液を
停止する。

【００２０】この状態になると、給液停止検知手段５１
は直ちに給液停止を検知し、その信号により計時手段５
２をセットするとともに、モ−タ制御手段５３に信号を
送ってこの制御手段５３によりポンプモ−タ４３を停止
させる。このため、液圧を解かれた可動弁座２２は、ス
プリング２１に付勢されて主弁１７とともに上昇し、そ
の終端において再びピン１３を介して弁杆１９とプッシ
ュロッド２５とを結合させる。

【００２１】そして、この状態から予め設定された時
間、すなわちアワが消えるまでの２〜３秒の時間が経過
すると、計時手段５２からの信号によりモ−タ制御手段
５３はポンプモ−タ４３を再び始動させる。これによ
り、胴部５内に流入した液は、スプリング２１に抗して
可動弁座２２を下降させ、主弁１７と可動弁座２２とを
離間させて再び図２に示した給液動作に入らせる。

【００２２】この給液再開動作の後、再びエア導管３の
開口端４がアワにより閉ざされ、これとともに作動した
自動閉弁機構１０が主弁１７を閉じて給液を停止した
ら、以後はさきの動作を繰返して断続的な給液を行い、
これが３、４回繰返されると、モ−タ制御手段５３はタ
ンク内が満タンになったものと見なし、計時手段５２か
らの以後の信号を受信することなくポンプモ−タ４３を
停止させて全ての給液動作終了する。

【００２３】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、繰返
し給液を可能とする給液ノズルにおけるその主弁とレバ
−との間に押圧部材を配設し、この押圧部材を介して主
弁を開閉操作するようにしたので、この種の給液ノズル
を通常の自動給液ノズルと同様、つまりレバ−によって
主弁を直接開閉操作する構成と同様の構成とすることを
可能にして、操作に伴う各種の不具合を解消するととも
に、給液ノズルをよりコンパクトに構成することができ
る。

【００２４】しかも、主弁と押圧部材の係合を解く自動
閉弁機構を負圧発生部の近傍に配設したので、負圧発生
部で発生した僅かな負圧でも自動閉弁機構を応答性よ
く、かつ感度よく動作させることを可能となして、繰返
し給液において生じ易い溢流事故を未然に防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】閉弁状態をもって示した本発明の一実施例をな
す給液ノズルの断面図である。

【図２】開弁状態をもって示した同上ノズルの断面図で
ある。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】計量装置の概要を示した図である。

【図５】制御装置の構成を示した図である。

【符号の説明】

１ 給液ノズル ７ チェック弁 ８ 負圧発生部 １０ 自動閉弁機構 １３ ピン １７ 主弁 １９ 弁杆 ２２ 可動弁座 ２５ プッシュロッド ２６ レバ−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 係脱可能な押圧部材を介してレバ−によ
   り開閉操作され、かつ常時は可動弁座に当接する方向に
   付勢された主弁と、送液圧を受けて上記主弁から離間す
   る方向に変位し、送液圧を解かれて主弁方向に変位して
   上記主弁を上記押圧部材に係合させる上記可動弁座とを
   備えた給液ノズルにおいて、上記主弁と上記レバ−の間
   に上記押圧部材を介在させるとともに、チェック弁の負
   圧発生部近傍に配設した自動閉弁機構により上記押圧部
   材を上記主弁から離脱させるようにしたことを特徴とす
   る給液ノズル。