JPH053377Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ハンドルシフト機構に関し、特にシ
フト位置の表示装置をそなえたハンドルシフト機
構に関する。

〔従来の技術〕

従来より、オートマチツク車（オートマチツク
トランスミツシヨン搭載車）において、ハンドル
シフト機構を採用しているものがある。かかるハ
ンドルシフト機構では、シフトレバーの動きに応
動するコントロールロツドがステアリングコラム
と同軸的に配設されていて、このコントロールロ
ツドの動きに応じ、指針が動いて、これがインジ
ケータを指示することにより、シフト位置をハン
ドル前方位置で表示できるようになつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、コントロールロツドとステアリ
ングコラムとが同軸配置されているハンドルシフ
ト機構では、ステアリングシヤフトとの関係で配
置構造が複雑になり、保守点検等にも手間がかか
るため、オートマチツク車においてもコントロー
ルロツドをステアリングシヤフトの側方へ移した
いとの要請がある。

本考案は、上記の要請に基づき、コントロール
ロツドをステアリングコラムの側方に配置したも
の（オートマチツク車に限らない）においても、
ハンドル前方でシフト位置を表示できるシフト位
置表示装置をそなえるとともに、コントロールロ
ツドをステアリングコラムの所望位置に高い取付
け精度で組付けられ、さらに、コントロールロツ
ドの動きをシフト位置表示装置のシフト位置指示
部に、自動変速機のシフト切換えにおける操作フ
イーリングに悪影響を与えることなく、正確かつ
確実に伝えることのできるリンク機構をそなえた
シフト位置表示装置付きハンドルシフト機構を提
供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このため、本考案のシフト位置表示装置付きハ
ンドルシフト機構は、上端部にステアリングホイ
ールが取着されるステアリングシヤフトと、同ス
テアリングシヤフトを包囲し同ステアリングシヤ
フトを回転自在に支承するステアリングコラム
と、同ステアリングコラムの側方でかつ同ステア
リングコラムにほぼ平行に設けられ両端部が同ス
テアリングコラムに所定間隔を有して対向形成さ
れた一対のブラケツトに回転可能に支持されたコ
ントロールロツドと、同コントロールロツドに設
けられ同コントロールロツドを回転駆動せしめる
シフトレバーと、上記コントロールロツドの上記
シフトレバーより下方位置に突設された第１のレ
バーと、一端側が上記第１のレバーに連結され他
端側が自動変速機のシフト位置を切換える切換操
作部に接続されたケーブルに連結されて上記シフ
トレバーの動きに応じて回転して上記コントロー
ルロツドの動きを上記ケーブルに伝達せしめる第
１リンク機構と、上記ステアリングコラムの外周
上端部に回転可能に嵌合され外側に上記シフト位
置を指示せしめる指針が突設されたリング形状で
なるシフト位置指示部材と、上記コントロールロ
ツドに突設され上記第１のレバーよりも上方に位
置する第２のレバーと、一端側が上記第２のレバ
ーに連結され他端側が上記シフト位置指示部材に
連結されて、上記シフトレバーの動きに応じて回
転して上記コントロールロツドの動きを上記シフ
ト位置指示部材へ伝達し上記指針により上記シフ
ト位置を表示せしめる第２リンク機構とを具備す
ることを特徴としている。

〔作用〕

上述の本考案のハンドルシフト機構のシフト位
置表示装置では、シフトレバーを操作すると、こ
れに応じてステアリングコラム側方のコントロー
ルロツドが作動するが、このときこれに応じてリ
ンク機構が作動してシフト位置指示部材がステア
リングコラム外周に沿い回転してシフト位置を表
示する。またコントロールロツドが、ステアリン
グコラムに設けられた一対のブラケツトに回転自
在に保持されることにより、コントロールロツド
をステアリングコラムの所望位置に高い取付け精
度で組付けることができ、コントロールロツドの
安定化がはかられる。

さらにコントロールロツドとシフト位置指示部
とを連結するリンク機構は、自動変速機のシフト
切換えにおける操作フイーリングに悪影響を与え
ることなく、正確かつ確実にシフト位置表示を行
なうよう作用する。

〔実施例〕

以下、図面により本考案の一実施例としてのハ
ンドルシフト機構のシフト位置表示装置について
説明すると、第１図はその要部斜視図、第２図は
そのシフトレバーを取り外した状態でその要部を
示す側面図、第３図は第２図の−矢視断面
図、第４図はその正面から見た様子を模式的に示
す部分図、第５図はそのステアリングコラム部分
の断面図、第６図はそのシフトレバーとコントロ
ールロツドとの結合部分を示す第１図の−矢
視断面図、第７図はそのデイテントプレート部を
示す第１図の−矢視断面図、第８図はそのシ
フト位置指示部材用スナツプリングの斜視図であ
る。

第１〜３図に示すごとく、このハンドルシフト
機構では、上端部にステアリングホイール（図示
せず）が取着されたステアリングシヤフト２６を
回転自在に支承するステアリングコラム１の側方
に、コントロールロツド２が配設されている。こ
のコントロールロツド２は一端が開口し他端が閉
塞されたパイプ部材で構成され、第１，６図に示
すごとく、その一端開口にばね３で外方へ付勢さ
れたピン４が嵌合されていて、このピン４がステ
アリングコラム１付きのブラケツト５に回転可能
に支持されるとともに、第１，７図に示すごと
く、コントロールロツド２の他端がステアリング
コラム１付きの他のブラケツト６に回転可能に支
持されている。なおコントロールロツド２の他端
面にはゴムストツパ１５が装着される。

また、コントロールロツド２にはシフトレバー
装着筒２ａが側方へ突設されており、このシフト
レバー装着筒２ａにシフトレバー７が装着される
ようになつている。シフトレバー７は第６図に示
すごとく、シフトレバー装着筒２ａ内の支点部材
８を中心にＸ，Ｙ方向に揺動できるように装着さ
れ、このシフトレバー７の揺動により支点部材８
からシフトレバー装着筒２ａ内に延びブラケツト
５付きの穴４ａに係合する延長部材９も揺動し、
これによりコントロールロツド２も軸方向に摺動
したり軸中心に回転したりする。

なお、コントロールロツド２には、第１，７図
に示すごとく、ブラケツト６付きのデイテントプ
レート６ａに係合しうるピン１０が突設されてお
り、コントロールロツド２の摺動、回転によりデ
イテントプレート６ａとピン１０との係脱がなさ
れるようになつている。

また、コントロールロツド２には第１のレバー
１１が側方へ向け突設されており、このレバー１
１には第１リンク機構１２（以下単に「リンク機
構１２」と呼ぶこともある）を介してケーブル１
３が連結されている。そしてこのケーブル１３は
自動変速機のマニユアルバルブ側に連係接続され
ている。なお、ケーブル１３はアウタケーブル１
４で被覆されているが、アウタケーブル１４はそ
の一端がブラケツト６に固定されている。

ところで、ステアリングコラム１におけるブラ
ケツト５の取付位置よりもハンドル側外周部に
は、第１，２，３，５図に示すごとく、シフト位
置指示部材としての指針１６付きリング形状のシ
フト位置指示部材１７が回転可能に嵌合されてい
るが、このリング形状のシフト位置指示部材１７
はその一端面がブラケツト５に摺接し、その他端
面がウエーブワツシヤ１８、ワツシヤ１９を介し
て第８図に示すようなスナツプリング２０でステ
アリングコラム１に装着されている。

なお、第１，２，４図に示すごとく、ステアリ
ングコラム１付きのブラケツト５には、シフト位
置マーク（Ｌ，２，Ｄ，Ｎ，Ｒ，Ｐ）が記された
インジケータ２１が取り付けられるようになつて
おり、シフト位置指示部材１７が回転して指針１
６もまわると、これに応じ指針１６がインジケー
タ２１のシフト位置マークを順次指示してゆくよ
うになつている。

さらに、第１〜３，５図に示すごとく、コント
ロールロツド２とシフト位置指示部材１７との間
には、第２リンク機構（以下単に「リンク機構２
２」と呼ぶこともある）が介装されている。この
リンク機構２２は、コントロールロツド２に基端
を取り付けられた第２のレバー２２ａと、このレ
バー２２ａの先端にセレクト移動吸収用のゴム部
材２３を介して一端を枢着され他端をセレクト移
動吸収用の他のゴム部材２４を介してシフト位置
指示部材１７に枢着されたリンク部材２２ｂとで
構成されている。

なお、前記リンク機構１２の各リンク枢着部に
も同様のセレクト移動吸収用のゴム部材が設けら
れ、これらのゴム部材２３，２４によつて吸収さ
れるセレクト移動は約5°である。

上述の構成により、シフト操作を行なうには、
シフトレバー７をＹ方向（必要に応じＸ方向）に
動かせばよいが、このシフトレバー７の動きに応
じケーブル１３が作動し、図示しないマニユアル
バルブを作動させて、所望のシフト位置を実現す
ることができる。このときシフトレバー７の動き
に応じてリンク機構２２も作動しシフト位置指示
部材１７が所定量回転する。これにより指針１６
も移動し、指針１６がインジケータ２１の所望シ
フト位置マークを指示する。その結果シフト位置
の表示がなされる。

このとき、コントロールロツド２はステアリン
グコラム１に設けられた一対のブラケツト５，６
に回転自在に保持される構成のため、コントロー
ルロツド２をステアリングコラム１の所望位置に
高い精度で組付けることが可能となり、組付け誤
差が原因となる操作性不良のない安定したものが
得られる。

さらにコントロールロツド２（第１のレバー１
１および第２のレバー２２ａを含む）、第１リン
ク機構１２および第２リンク機構２２の駆動部を
ステアリングホイールの近傍位置で、しかもステ
アリングコラム１の側方に設けることができ、そ
の結果保守点検を容易に行なえることになる。

またコントロールロツド２とシフト位置指示部
材１７とがリンク機構（第２リンク機構）を介し
て連結されているので、自動変速機のシフト切換
における操作フイーリングに悪影響を与えること
なく正確かつ確実にシフト位置指示部により指示
表示を行なうことができ、さらに、コントロール
ロツド２の短小化がはかれるため、軽量化に寄与
できる。

なお、指針１６およびインジケータ２１は第４
図に示すごとく運転者にとつて見やすい位置に配
設されているので、現在どのシフト位置にあるの
かの認識を容易且つ正確に行なえるものである。

なお、指針１６はリング部材１７と別部品とし
て構成しても一体品として構成してもよい。

また、リング部材１７にインジケータ２１を設
け、指針１６を固定側に設けてもよく、さらにリ
ング部材１７にインジケータ２１を設けた場合、
所望のシフト位置マークだけが現れる窓を固定側
に設けてもよい。

さらに、本装置は、オートマチツクトランスミ
ツシヨン搭載車のほか、マニユアルトランスミツ
シヨン搭載車において、ハンドルシフト機構を採
用した場合に、そのシフト位置表示用としても適
用できる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案のシフト位置表示
付きハンドルシフト機構によれば、簡素な構成で
次のような効果ないし利点が得られる。

(1) コントロールロツドをステアリングコラムの
側方に配置したものにおいても、ハンドル前方
でシフト位置を容易かつ正確に表示できる利点
がある。

(2) コントロールロツドの短小化がはかれるた
め、軽量化に寄与する。

(3) コントロールロツドはステアリングコラムに
設けられた一対のブラケツトに回転自在に保持
する構成のため、コントロールロツドをステア
リングコラムの所望位置に高い精度で組付ける
ことが可能となり、組付け付誤差が原因となる
操作性不良のない安定したものが得られる。

(4) コントロールロツド（第１のレバーおよび第
２のレバーを含む）、第１リンク機構および第
２リンク機構の駆動部をステアリングホイール
の近傍位置で、しかもステアリングコラムの側
方に設けることができ、その結果保守点検を容
易に行なえることになる。

(5) コントロールロツドとシフト位置指示部とリ
ンク機構（第２リンク機構）を介して連結され
ているので、自動変速機のシフト切換えにおけ
る操作フイーリングに悪影響を与えることなく
正確かつ確実にシフト位置指示部により指示表
示を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例としてのハンドルシフト
機構のシフト位置表示装置を示すもので、第１図
はその要部斜視図、第２図はそのシフトレバーを
取り外した状態でその要部を示す側面図、第３図
は第２図の−矢視断面図、第４図はその正面
から見た様子を模式的に示す部分図、第５図はそ
のステアリングコラム部分の断面図、第６図はそ
のシフトレバーとコントロールロツドとの結合部
分を示す第１図の−矢視断面図、第７図はそ
のデイテントプレート部を示す第１図の−矢
視断面図、第８図はそのシフト位置指示部材用ス
ナツプリングの斜視図である。 １……ステアリングコラム、２……コントロー
ルロツド、２ａ……シフトレバー装着筒、３……
ばね、４……ピン、５，６……ブラケツト、５ａ
……穴、６ａ……デイテントプレート、７……シ
フトレバー、８……支点部材、９……延長部材
材、１０……ピン、１１……レバー、１２……リ
ンク機構、１３……ケーブル、１４……アウタケ
ーブル、１５……ゴムストツパ、１６……指針、
１７……指針付きリング部材（シフ位置指示部
材）、１８……ウエーブワツシヤ、１９……ワツ
シヤ、２０……スナツプリング、２１……インジ
ケータ、２２……リンク機構、２２ａ……レバ
ー、２２ｂ……リンク部材、２３，２４……ゴム
部材、２６……ステアリングシヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上端部にステアリングホイールが取着されるス
   テアリングシヤフトと、同ステアリングシヤフト
   を包囲し同ステアリングシヤフトを回転自在に支
   承するステアリングコラムと、同ステアリングコ
   ラムの側方でかつ同ステアリングコラムにほぼ平
   行に設けられ両端部が同ステアリングコラムに所
   定間隔を有して対向形成された一対のブラケツト
   に回転可能に支持されたコントロールロツドと、
   同コントロールロツドに設けられ同コントロール
   ロツドを回転駆動せしめるシフトレバーと、上記
   コントロールロツドの上記シフトレバーより下方
   位置に突設された第１のレバーと、一端側が上記
   第１のレバーに連結され他端側が自動変速機のシ
   フト位置を切換える切換操作部に接続されたケー
   ブルに連結されて上記シフトレバーの動きに応じ
   て回転して上記コントロールロツドの動きを上記
   ケーブルに伝達せしめる第１リンク機構と、上記
   ステアリングコラムの外周上端部に回転可能に嵌
   合され外側に上記シフト位置を指示せしめる指針
   が突設されたリング形状でなるシフト位置指示部
   材と、上記コントロールロツドに突設され上記第
   １のレバーよりも上方に位置する第２のレバー
   と、一端側が上記第２のレバーに連結され他端側
   が上記シフト位置指示部材に連結されて、上記シ
   フトレバーの動きに応じて回転して上記コントロ
   ールロツドの動きを上記シフト位置指示部材へ伝
   達し上記指針により上記シフト位置を表示せしめ
   る第２リンク機構とを具備することを特徴とす
   る、シフト位置表示装置付きハンドルシフト機
   構。