JPH0534018B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0534018B2 JPH0534018B2 JP23275585A JP23275585A JPH0534018B2 JP H0534018 B2 JPH0534018 B2 JP H0534018B2 JP 23275585 A JP23275585 A JP 23275585A JP 23275585 A JP23275585 A JP 23275585A JP H0534018 B2 JPH0534018 B2 JP H0534018B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- pulse width
- pulse signal
- circuit
- pulse
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車輌用シート等に装着されるバイブ
レータに関する。
レータに関する。
（従来の技術）
車輌用シート等では、例えば乗員の腰椎部を支
持するランバープレートに振動を与えてバイブレ
ータを構成させることが行われている。
持するランバープレートに振動を与えてバイブレ
ータを構成させることが行われている。
従来、このようなバイブレータの加振装置とし
ては、例えば電磁石が用いられている。
ては、例えば電磁石が用いられている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかし、電磁石による加振構造では、大きな励
磁電波を与えても、それ程大きな加振力は得にく
く、小型化、軽量化も困難で、コストも高くなる
等の欠点がある。
磁電波を与えても、それ程大きな加振力は得にく
く、小型化、軽量化も困難で、コストも高くなる
等の欠点がある。
本発明は上記の問題に鑑みてなされたもので、
その目的は、比較的少ない消費電力で大きな加振
力が得られ、小型、軽量でコストの低いバイブレ
ータを実現することにある。
その目的は、比較的少ない消費電力で大きな加振
力が得られ、小型、軽量でコストの低いバイブレ
ータを実現することにある。
（問題点を解決するための手段）
前記した問題点を解決するの本発明は、出力軸
にアンバランスウエイトが取り付けられたモータ
の駆動を、パルス周期が可変でパルス幅がほぼ一
定値に制限されたパルス信号を用いて行うことを
特徴とするものである。
にアンバランスウエイトが取り付けられたモータ
の駆動を、パルス周期が可変でパルス幅がほぼ一
定値に制限されたパルス信号を用いて行うことを
特徴とするものである。
（実施例）
以下、図面を参照し本発明の実施例を詳細に説
明する。
明する。
第１図は本発明の一実施例を示す部分断面図、
第２図及び第３図は要部構成図である。これらの
図において、１はシートクツシヨン、２はシート
バツクである。該シートバツク２の内部にはラン
バープレート３が前後方向に移動自在に配設され
ている。４は該ランバープレート３を前後方向に
移動させるための操作レバー、５はシートバツク
フレームであり、該シートバツクフレーム５に一
端が操作レバー４に固着された軸６が回動可能に
貫通配置されている。７はシートバツクフレーム
５に固着されたブラケツトである。該ブラケツト
７は略コの字形に折り曲げられていて、折曲部間
にはアームスプリング８を水平回動可能に支持す
るためのヒンジピン９が立設されている。アーム
スプリング８の一端は軸６と一体的に回動するカ
ム１０の渦巻状カム穴に嵌合され、他端は支持部
３ａを介してランバープレート３に回動可能に係
止されている。更に、ランバープレート３には、
出力軸１１にアンバランスウエイト１２が固着さ
れた直流モータ１３（第３図参照）が、金具１４
を用いて固着されている。１５は該モータ１３を
回転制御するための制御部、１６はバツテリーで
ある。
第２図及び第３図は要部構成図である。これらの
図において、１はシートクツシヨン、２はシート
バツクである。該シートバツク２の内部にはラン
バープレート３が前後方向に移動自在に配設され
ている。４は該ランバープレート３を前後方向に
移動させるための操作レバー、５はシートバツク
フレームであり、該シートバツクフレーム５に一
端が操作レバー４に固着された軸６が回動可能に
貫通配置されている。７はシートバツクフレーム
５に固着されたブラケツトである。該ブラケツト
７は略コの字形に折り曲げられていて、折曲部間
にはアームスプリング８を水平回動可能に支持す
るためのヒンジピン９が立設されている。アーム
スプリング８の一端は軸６と一体的に回動するカ
ム１０の渦巻状カム穴に嵌合され、他端は支持部
３ａを介してランバープレート３に回動可能に係
止されている。更に、ランバープレート３には、
出力軸１１にアンバランスウエイト１２が固着さ
れた直流モータ１３（第３図参照）が、金具１４
を用いて固着されている。１５は該モータ１３を
回転制御するための制御部、１６はバツテリーで
ある。
このような構成において、操作レバー４を回動
させることによつてアームスプリング８を水平回
動させることができ、ランバープレート３を前後
方向に無段階に調整することができる。一方、ラ
ンバープレート３が任意の位置に調整された状態
においてモータ１３を回転駆動させると、該モー
タ１３の出力軸１１にアンバランスウエイト１２
が固着されていることから、モータ１３には振動
が発生することになり、該モータ１３の振動はラ
ンバープレート３に伝達されてランバープレート
３を加振することになる。即ち、モータ１３を回
転駆動させることによつてランバープレート３は
バイブレータとして作動することになる。
させることによつてアームスプリング８を水平回
動させることができ、ランバープレート３を前後
方向に無段階に調整することができる。一方、ラ
ンバープレート３が任意の位置に調整された状態
においてモータ１３を回転駆動させると、該モー
タ１３の出力軸１１にアンバランスウエイト１２
が固着されていることから、モータ１３には振動
が発生することになり、該モータ１３の振動はラ
ンバープレート３に伝達されてランバープレート
３を加振することになる。即ち、モータ１３を回
転駆動させることによつてランバープレート３は
バイブレータとして作動することになる。
第４図は第２図の制御部１５の具体例を示すブ
ロツク図である。第４図において、１７はCR発
振回路であり、可変抵抗器R1の調整に応じて例
えば１秒〜1/60秒の任意の周期Ｔに設定された第
５図に示すようなパルス信号を発生する。１８は
パルス幅制限回路であり、CR発振回路１７から
出力されたパルス信号を受け、オンレベル（モー
タ１３へ通電するときのレベル）のパルス幅Ｗの
最大値を可変抵抗器R2の調整に応じて第６図に
示すように制限したパルス信号を出力する。尚、
第６図においては、周期ＴがT0（この時パルス幅
W0）を超えた部分の特性を点Ａ，Ｂ間のように
平坦にしたものと、点Ａ，Ｃ間のように傾斜させ
たものとを示しているが、この程度の特性のもの
であれば、どのような特性のものを用いてもよ
い。パルス幅制限回路１８を通過後のパルス信号
のパルス幅Ｗの制限開始値W0としては、モータ
１３が少なくとも１乃至２回転する時間を有する
ことが望ましい。１９はバイブレータの電源のオ
ン後に一定時間が経過するとパルス幅制限回路１
８の出力パルス信号をオフにしてモータ１３の回
転駆動を停止させるオフタイマー回路であり、可
変抵抗器R3の調整に応じて、パルス信号の送出
をオフにするまでの時間（例えば最大で15分間）
が設定される。２０はパルス幅制限回路１８から
加えられるパルス信号を電力増幅しモータ１３を
駆動するパワー回路（電力増幅回路）である。
ロツク図である。第４図において、１７はCR発
振回路であり、可変抵抗器R1の調整に応じて例
えば１秒〜1/60秒の任意の周期Ｔに設定された第
５図に示すようなパルス信号を発生する。１８は
パルス幅制限回路であり、CR発振回路１７から
出力されたパルス信号を受け、オンレベル（モー
タ１３へ通電するときのレベル）のパルス幅Ｗの
最大値を可変抵抗器R2の調整に応じて第６図に
示すように制限したパルス信号を出力する。尚、
第６図においては、周期ＴがT0（この時パルス幅
W0）を超えた部分の特性を点Ａ，Ｂ間のように
平坦にしたものと、点Ａ，Ｃ間のように傾斜させ
たものとを示しているが、この程度の特性のもの
であれば、どのような特性のものを用いてもよ
い。パルス幅制限回路１８を通過後のパルス信号
のパルス幅Ｗの制限開始値W0としては、モータ
１３が少なくとも１乃至２回転する時間を有する
ことが望ましい。１９はバイブレータの電源のオ
ン後に一定時間が経過するとパルス幅制限回路１
８の出力パルス信号をオフにしてモータ１３の回
転駆動を停止させるオフタイマー回路であり、可
変抵抗器R3の調整に応じて、パルス信号の送出
をオフにするまでの時間（例えば最大で15分間）
が設定される。２０はパルス幅制限回路１８から
加えられるパルス信号を電力増幅しモータ１３を
駆動するパワー回路（電力増幅回路）である。
この制御部１５によれば、パルス信号の周期Ｔ
は可変抵抗器R1により任意に調整され、パルス
幅Ｗは可変抵抗器R2の設定に応じて、周期Ｔが
T0を超えると一定値W0若しくはW0〜W0＋ΔW
の範囲に制限されることになる。そして、このパ
ルス信号の周期Ｔの変更により、モータ１３の回
転速度換言すればランバープレート３の振動周期
を任意に設定することができる。
は可変抵抗器R1により任意に調整され、パルス
幅Ｗは可変抵抗器R2の設定に応じて、周期Ｔが
T0を超えると一定値W0若しくはW0〜W0＋ΔW
の範囲に制限されることになる。そして、このパ
ルス信号の周期Ｔの変更により、モータ１３の回
転速度換言すればランバープレート３の振動周期
を任意に設定することができる。
以上の如く構成することにより、モータ１３に
は常に駆動トルクに最適なレベルの電流（一定レ
ベル）を流すことができるため、従来の電磁石を
用いた構造に比べて、小型、軽量でありながら比
較的大きな加振力が得られる。更に、構造は簡単
であり、低コスト化が図れる。
は常に駆動トルクに最適なレベルの電流（一定レ
ベル）を流すことができるため、従来の電磁石を
用いた構造に比べて、小型、軽量でありながら比
較的大きな加振力が得られる。更に、構造は簡単
であり、低コスト化が図れる。
尚、CR発振回路１７、パルス幅制限回路１８、
オフタイマ回路１９及びパワー回路２０の個々の
回路としては、従来から種々の方式のものが知ら
れている。上記実施例はこれらのどの方式のもの
を用いて接続してもよい。例えば、パルス幅制限
回路１８の構成としては、定電圧源に抵抗R2を
介して積分コンデンザを接続し、この積分コンデ
ンサの両端をスイツチングトランジスタでシヨー
トしておき、入力パルス信号が立上がると出力パ
ルス信号を立上がらせると共に、これに同期して
積分コンデンサの両端のシヨートを解除して充電
を開始し、その定電電圧が一定レベル若しくは周
期に応じた所定レベルになつたら、出力パルスを
ローレベルにすると共に、積分コンデンサの両端
を再びシヨートする構成のものがある。
オフタイマ回路１９及びパワー回路２０の個々の
回路としては、従来から種々の方式のものが知ら
れている。上記実施例はこれらのどの方式のもの
を用いて接続してもよい。例えば、パルス幅制限
回路１８の構成としては、定電圧源に抵抗R2を
介して積分コンデンザを接続し、この積分コンデ
ンサの両端をスイツチングトランジスタでシヨー
トしておき、入力パルス信号が立上がると出力パ
ルス信号を立上がらせると共に、これに同期して
積分コンデンサの両端のシヨートを解除して充電
を開始し、その定電電圧が一定レベル若しくは周
期に応じた所定レベルになつたら、出力パルスを
ローレベルにすると共に、積分コンデンサの両端
を再びシヨートする構成のものがある。
又、制御部１５の上記各回路は、例えばIC（半
導体集積回路）を用いて構成してもよいし、デイ
スクリートの回路部品を組み合せて構成してもよ
い。
導体集積回路）を用いて構成してもよいし、デイ
スクリートの回路部品を組み合せて構成してもよ
い。
更に、本発明は腰椎部に振動を与えるバイブレ
ータに限らず、種々のバイブレータに適用でき
る。
ータに限らず、種々のバイブレータに適用でき
る。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明によれば、出力軸
にアンバランスウエイトが固着されたモータの駆
動を、周期が可変でパルス幅がほぼ一定値に制限
されたパルス信号を用いて行つているので、少な
い消費電力であつても大きな加振力が得られ、小
型、軽量で低コストのバイブレータが実現でき
る。
にアンバランスウエイトが固着されたモータの駆
動を、周期が可変でパルス幅がほぼ一定値に制限
されたパルス信号を用いて行つているので、少な
い消費電力であつても大きな加振力が得られ、小
型、軽量で低コストのバイブレータが実現でき
る。
第１図は本発明の一実施例を示す部分断面図、
第２図は要部構成図、第３図はモータの具体例
図、第４図は第２図における制御部の具体例を示
すブロツク図、第５図はパルス信号の波形例図、
第６図はパルス幅の制限動作説明図である。 ３……ランバープレート、１３……モータ（ア
ンバランスウエイト付き）、１４……金具、１５
……制御部、１６……バツテリー、１７……CR
発振回路、１８……パルス幅制限回路、１９……
オフタイマー回路、２０……パワー回路。
第２図は要部構成図、第３図はモータの具体例
図、第４図は第２図における制御部の具体例を示
すブロツク図、第５図はパルス信号の波形例図、
第６図はパルス幅の制限動作説明図である。 ３……ランバープレート、１３……モータ（ア
ンバランスウエイト付き）、１４……金具、１５
……制御部、１６……バツテリー、１７……CR
発振回路、１８……パルス幅制限回路、１９……
オフタイマー回路、２０……パワー回路。
Claims (1)
- １ 出力軸にアンバランスウエイトが取り付けら
れたモータの駆動を、パルス周期が可変でパルス
幅がほぼ一定値に制限されたパルス信号を用いて
行うことを特徴とするバイブレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23275585A JPS6294161A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | バイブレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23275585A JPS6294161A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | バイブレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6294161A JPS6294161A (ja) | 1987-04-30 |
| JPH0534018B2 true JPH0534018B2 (ja) | 1993-05-21 |
Family
ID=16944247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23275585A Granted JPS6294161A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | バイブレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6294161A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005502413A (ja) * | 2001-09-14 | 2005-01-27 | エル アンド ピー プロパティ マネジメント カンパニー | 振動ランバサポート |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0729900Y2 (ja) * | 1989-07-26 | 1995-07-12 | シロキ工業株式会社 | ヒップサポート |
| JP2652811B2 (ja) * | 1989-12-20 | 1997-09-10 | 株式会社タチエス | ランバーサポート制御方法およびランバーサポート制御装置 |
| JPH057239U (ja) * | 1991-05-03 | 1993-02-02 | カツトラー スタンレイ | マツサージ装置 |
-
1985
- 1985-10-18 JP JP23275585A patent/JPS6294161A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005502413A (ja) * | 2001-09-14 | 2005-01-27 | エル アンド ピー プロパティ マネジメント カンパニー | 振動ランバサポート |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6294161A (ja) | 1987-04-30 |
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