JPH053512U - 二段式駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 パレットを支持する支柱の本数を半減し、入
出庫性および乗降性を向上させる。 【構成】 車両Ｃを搭載するパレット５を支柱１，１間
に昇降可能に設ける。支柱１に沿って案内される屋根柱
２７を有する屋根２３をパレット５の上方に昇降可能に
設ける。パレット５下降時、屋根２３を第１受け部材３
１で乗員の乗降動作に支障を来たさない範囲でパレット
から所定高さに保持する。パレット５上昇時、屋根２３
を第２受け部材３５で車両Ｃの駐車に支障を来たさない
範囲でパレットから所定高さに保持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、二段式駐車装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、車両を上下二段に駐車する二段式駐車装置として、例えば実公平１ ―２５１６３号公報に開示されているように、車両を搭載するパレットを床面上 に立設された前後左右４本の支柱に昇降可能に支持するとともに、上記パレット の上方に配置した屋根をパレットの昇降動作に追従して昇降するように上記各支 柱に支持することにより、上記屋根を、パレット下降時には乗員の乗降動作に支 障を来たさない高さに保持する一方、パレット上昇時には車両の駐車に支障を来 たさない高さに保持するようにした二段式駐車装置が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記の従来の二段式駐車装置では、上述の如くパレットを支持する 支柱は前後左右に４本立設されていることから、車両を入出庫する際や乗員が乗 降する際に上記支柱が邪魔になって入出庫性および乗降性を阻害するおそれがあ った。

【０００４】 本考案はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、パ レットを支持する支柱の本数を半減させることにより、車両周りの障害物を少な くして入出庫性および乗降性を向上させることにある。さらには、パレット上昇 時における屋根の高さをできるだけ低くし、雨避け効果、日除け効果および安定 感を増大させることにもある。加えて、屋根の浮上がりを確実に防止するととも に、チェーン等の昇降手段を外部から見えないようにすることにもある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、請求項１に係る本考案の第１の解決手段は、車両 を上下二段に駐車する二段式駐車装置において、上記車両を搭載するパレットを 床面上に立設された左右一対の支柱間に昇降可能に設ける。さらに、上記パレッ トを昇降させる昇降手段を上記両支柱に関連して設ける。また、該両支柱に沿っ て案内される屋根柱を有する屋根を上記パレットの上方に昇降可能に設ける。加 えて、パレット下降時、上記屋根を乗員の乗降動作に支障を来たさない範囲でパ レットから所定高さに保持する第１保持手段と、パレット上昇時、上記屋根を車 両の駐車に支障を来たさない範囲でパレットから所定高さに保持する第２保持手 段とを設ける構成としたことである。

【０００６】 請求項２に係る本考案の第２の解決手段は、上記の第１の解決手段において、 昇降時における屋根の浮上がりを浮上がり防止手段によって防止するようにした ことである。

【０００７】 請求項３に係る本考案の第３の解決手段は、上記の第１の解決手段において、 昇降手段を屋根の屋根柱に設けられたカバー材によって覆ったことである。

【０００８】

【作用】

上記の構成により、請求項１に係る本考案では、車両を搭載するパレットは、 床面上に立設された左右一対の支柱間に昇降可能に設けられていることから、パ レットを前後左右４本の支柱で支持する場合に比べて支柱の本数が半減し、その 分だけ車両周りに障害物が少なくなって入出庫性および乗降性が向上する。

【０００９】 また、上記パレットの上方に昇降可能に設けられた屋根は、パレット下降時、 第１保持手段によって乗員の乗降動作に支障を来たさない範囲でパレットから所 定高さに保持される一方、パレット上昇時、第２保持手段によって車両の駐車に 支障を来たさない範囲でパレットから所定高さに保持されることから、パレット 上昇時における屋根の高さができるだけ低くなり、雨避け効果、日除け効果およ び安定感が増大する。

【００１０】 請求項２に係る本考案では、屋根は、昇降時、浮上がり防止手段によって浮上 がりが防止されていることから、風圧によるがた付きが確実に防止される。

【００１１】 請求項３に係る本考案では、昇降手段は、屋根の屋根柱に設けられたカバー材 によって覆われていることから、チェーン等の昇降手段が外部から見えず見栄え が良くなる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１３】 図１ないし図６は本考案の実施例に係る二段式駐車装置を示す。同図において 、１，１は床面３上に立設された左右一対の支柱、５は、該両支柱１，１間に昇 降可能に設けられ、車両Ｃを搭載するパレットであって、該パレット５の両サイ ドには、４個のガイドローラ７，７，…を有する上方に延びる一対のガイド板９ ，９が取り付けられ、該各ガイド板９のガイドローラ７は、上記各支柱１の内面 を転動してパレット５を上下方向に安定して案内するようになされている。

【００１４】 上記パレット５の両サイドには一対のスプロケット１１，１１が取り付けられ 、該両スプロケット１１，１１には、一端が一方（図６右側）の支柱１上端に固 定されているとともに他端にウエイト１３が取り付けられたチェーン１５が巻き 掛けられ、かつ該チェーン１５の他端側は、他方（図６左側）の支柱１上端に設 置された駆動モータ１７の駆動軸に連結されたスプロケット１９に巻き掛けられ ており、上記駆動モータ１７の起動によってチェーン１５を引き込んだりあるい は送り出すことにより、パレット５を片持ち支持した状態で昇降させて車両Ｃを 上下二段に駐車するようになされている。したがって、上記スプロケット１１， １９、チェーン１５および駆動モータ１７により、パレット５を昇降させる昇降 手段としての昇降装置２１が構成されている。

【００１５】 また、上記パレット５の上方には屋根２３が昇降可能に配置され、該屋根２３ の両サイドには、ガイドローラ２５，２５，…を有する下方に延びる屋根柱２７ ，２７，…が２本ずつ合計４本取り付けられ、該屋根柱２７，２７は、上記支柱 １の両サイドに設けられたガイド部材２９，２９に上記各ガイドローラ２５を係 合させて支柱１に沿って上下方向に案内されるようになされている。

【００１６】 さらに、上記支柱１の上下方向中程両サイドには、第１保持手段としての第１ 受け部材３１，３１が取り付けられている一方、上記屋根柱２７，２７の上下方 向中程には第１係合突起３３，３３が取り付けられ、図２および図５に示すよう に、パレット５下降時、上記各第１係合突起３３を各第１受け部材３１で下方か ら係合させて支持することにより、屋根２３を乗員の乗降動作に支障を来たさな い範囲でパレットから所定高さＬ1 に保持するようになされている。

【００１７】 また、上記パレット５の各ガイド板９の下端両サイドには、第２保持手段とし ての第２受け部材３５，３５が取り付けられ、図１および図４に示すように、パ レット５上昇時、上記各屋根柱２７の下端を各第２受け部材３５で下方から支持 することにより、パレット５上昇時、屋根２３を車両Ｃの駐車に支障を来たさな い範囲でパレットから所定高さＬ2 に保持するようになされている。

【００１８】 さらに、上記パレット５の各ガイド板９の上端両サイドには、浮上がり防止手 段としての第３受け部材３７，３７が取り付けられている一方、上記屋根柱２７ ，２７の下端両サイドには第３係合突起３９，３９が取り付けられ、図２および 図５に示すように、パレット５下降時、上記各第３係合突起３９を各第３受け部 材３７に下方から接近して配置することにより、屋根２３の浮上がりを両者の係 合作用によって防止するようになされている。

【００１９】 また、上記支柱１の上端両サイドには、別の浮上がり防止手段としての第４受 け部材４１，４１が取り付けられ、図１および図４に示すように、パレット５上 昇時、上記各第１係合突起３３を各第４受け部材４１に下方から接近して配置す ることにより、屋根２３の浮上がりを両者の係合作用によって防止するようにな されている。

【００２０】 さらに、上記両屋根柱２７，２７間にはカバー材４３が取り付けられ、該カバ ー材４３によって上記昇降装置２１のチェーン１５の支柱１側に位置する部分を 覆って、パレット５下降時、チェーン１５がガイド板９上方で露出するのを防止 するようになされている。

【００２１】 次に、上述の如く構成された二段式駐車装置による入庫例を説明する。

【００２２】 まず、図２に示すように、パレット５が下降した状態において、一台目の車両 Ｃをパレット５に搭載した後、乗員が降車する。この時、屋根柱２７の各第１係 合突起３３が各第１受け部材３１で支持され、屋根２３が乗員の乗降動作に支障 を来たさない範囲でパレットから所定高さＬ1 に保持されている。したがって、 乗員は無理な姿勢をとることなく自然な姿勢で降車することができる。

【００２３】 次いで、昇降装置２１の駆動モータ１７を起動させてチェーン１５を引き込み 、パレット５を上昇させる。そして、パレット５がある程度上昇してそのガイド 板９の各第２受け部材３５が各屋根柱２７の下端に当接すると、屋根２３がパレ ット５と共に上昇し、図１の上昇状態で上記駆動モータ１７を停止させる。この パレット５上昇状態では、屋根２３からパレット面までの距離は、パレット５の 単独上昇分に相当する距離だけパレット５下降時の場合よりも短くなっている。 つまり、パレット５は、車両Ｃの駐車に支障を来たさない範囲でパレットから所 定高さＬ2 に保持されている。

【００２４】 その後、二台目の車両Ｃをパレット５下方の床面３に駐車する。

【００２５】 このように、本実施例では、パレット５を左右一対の支柱１，１間に昇降可能 に設けていることから、パレット５を前後左右４本の支柱で支持する場合に比べ て車両Ｃ周りの障害物を少なくすることができ、入出庫性および乗降性を向上さ せることができる。

【００２６】 また、上記実施例では、屋根２３を、パレット５下降時には、乗員の乗降動作 に支障を来たさない範囲の高さに保持する一方、パレット５上昇時には、車両Ｃ の駐車に支障を来たさない範囲の高さに保持することから、パレット５上昇時に おける屋根２３の高さをできるだけ低くでき、雨避け効果、日除け効果および安 定感を増大させることができる。

【００２７】 さらに、上記実施例では、屋根２３の浮上がりを第３受け部材３７および第４ 受け部材４１によって防止していることから、風圧によるがた付きを確実に防止 することができる。

【００２８】 また、上記実施例では、昇降装置２１のチェーン１５の支柱１側に位置する部 分を屋根２３の屋根柱２７に取り付けたカバー材４３によって覆っていることか ら、パレット５下降時においてガイド板９上方のチェーン１５が外部から見えず 見栄えを良くすることができる。

【００２９】 なお、上記実施例では、屋根２３の屋根柱２７を両サイドにそれぞれ２本ずつ 配置したが、１本ずつであっても同様の作用効果を得ることができるものである 。

【００３０】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１に係る本考案によれば、車両を搭載するパレッ トを床面上に立設された左右一対の支柱間に昇降可能に設けたので、車両周りに 障害物が少なくなって入出庫性および乗降性を向上させることができる。また、 屋根を、パレット下降時には乗員の乗降動作に支障を来たさない高さに保持する 一方、パレット上昇時には車両の駐車に支障を来たさない高さに保持したので、 パレット上昇時における屋根の高さをできるだけ低くでき、雨避け効果、日除け 効果および安定感を増大させることができる。

【００３１】 請求項２に係る本考案によれば、屋根の浮上がりを防止したので、風圧による がた付きを確実に防止することができる。

【００３２】 請求項３に係る本考案によれば、昇降手段をカバー材で覆ったので、チェーン 等の昇降手段が外部から見えず見栄えを良くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】二段式駐車装置のパレット上昇状態を示す側面
図である。

【図２】二段式駐車装置のパレット下降状態を示す側面
図である。

【図３】図２のIII −III 線における断面図である。

【図４】パレット上昇状態における屋根支持部分を一部
破断して示す要部拡大側面図である。

【図５】パレット下降状態における屋根支持部分を一部
破断して示す要部拡大側面図である。

【図６】屋根部分を省略した二段式駐車装置の概略構成
図である。

【符号の説明】

１…支柱 ３…床面 ５…パレット ２１…昇降手段（昇降装置） ２３…屋根 ２７…屋根柱 ３１…第１受け部材（第１保持手段） ３５…第２受け部材（第２保持手段） ３７…第３受け部材（浮上がり防止手段） ４１…第４受け部材（浮上がり防止手段） ４５…カバー材 Ｃ…車両

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両を上下二段に駐車する二段式駐車装
   置であって、床面上に立設された左右一対の支柱と、該
   両支柱間に昇降可能に設けられ、上記車両を搭載するパ
   レットと、上記両支柱に関連して設けられ、上記パレッ
   トを昇降させる昇降手段と、上記パレットの上方に昇降
   可能に設けられ、上記両支柱に沿って案内される屋根柱
   を有する屋根と、パレット下降時、上記屋根を乗員の乗
   降動作に支障を来たさない範囲でパレットから所定高さ
   に保持する第１保持手段と、パレット上昇時、上記屋根
   を車両の駐車に支障を来たさない範囲でパレットから所
   定高さに保持する第２保持手段とを備えてなることを特
   徴とする二段式駐車装置。
2. 【請求項２】 屋根は、昇降時、浮上がり防止手段によ
   って浮上がりが防止されていることを特徴とする請求項
   １記載の二段式駐車装置。
3. 【請求項３】 昇降手段は、屋根の屋根柱に設けられた
   カバー材によって覆われていることを特徴とする請求項
   １記載の二段式駐車装置。