JPH0539191Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0539191Y2 JPH0539191Y2 JP14175587U JP14175587U JPH0539191Y2 JP H0539191 Y2 JPH0539191 Y2 JP H0539191Y2 JP 14175587 U JP14175587 U JP 14175587U JP 14175587 U JP14175587 U JP 14175587U JP H0539191 Y2 JPH0539191 Y2 JP H0539191Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slat
- bottom rail
- ladder cord
- blind
- slats
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Blinds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
考案の目的
(産業上の利用分野)
この考案はブラインドの最下部に吊下支持され
るボトムレールに関するものである。
るボトムレールに関するものである。
(従来の技術)
従来、ブラインドの一種類として合成樹脂で断
面山型に成型されたスラツトをヘツドボツクスか
らラダーコードを介して多段数吊下支持し、その
スラツトを昇降及び角度調節可能としたブライン
ドが実用化されている。そして、このようなブラ
インドではスラツトを全閉状態とするときは断面
山型のスラツトの一方の斜辺が垂直方向となるよ
うに回動していた。
面山型に成型されたスラツトをヘツドボツクスか
らラダーコードを介して多段数吊下支持し、その
スラツトを昇降及び角度調節可能としたブライン
ドが実用化されている。そして、このようなブラ
インドではスラツトを全閉状態とするときは断面
山型のスラツトの一方の斜辺が垂直方向となるよ
うに回動していた。
(考案が解決しようとする問題点)
ところが、上記のようなブラインドではスラツ
トを全閉状態まで角度調節してもラダーコードの
緩みあるいはスラツトの自重により同スラツトの
一方の斜辺が垂直方向まで回動されない状態が生
じたり、あるいはスラツトの長手方向に捩れがあ
る場合にも同様に一方の斜辺が垂直方向に回動さ
れない状態が生じるという問題点があつた。
トを全閉状態まで角度調節してもラダーコードの
緩みあるいはスラツトの自重により同スラツトの
一方の斜辺が垂直方向まで回動されない状態が生
じたり、あるいはスラツトの長手方向に捩れがあ
る場合にも同様に一方の斜辺が垂直方向に回動さ
れない状態が生じるという問題点があつた。
考案の構成
(問題点を解決するための手段)
この考案は上記問題点を解決するために、二つ
の斜辺で断面山型に形成されたスラツトをラダー
コードで上下に多数段吊下支持し、そのラダーコ
ードの下端にボトムレールを吊下支持し、そのラ
ダーコードを駆動して各スラツトを角度調節可能
としたブラインドにおいて、スラツト3と同形状
の斜辺7,8を備えたボトムレール4,12の重
心位置をその一方の斜辺8近傍に位置させた構成
としている。
の斜辺で断面山型に形成されたスラツトをラダー
コードで上下に多数段吊下支持し、そのラダーコ
ードの下端にボトムレールを吊下支持し、そのラ
ダーコードを駆動して各スラツトを角度調節可能
としたブラインドにおいて、スラツト3と同形状
の斜辺7,8を備えたボトムレール4,12の重
心位置をその一方の斜辺8近傍に位置させた構成
としている。
(作用)
上記手段により、一方の斜辺8が他方の斜辺7
に対し下方となるように角度調節すれば、ラダー
コード2の斜辺8側を支持する縦糸2aにボトム
レール4,12のほぼ全重量が支持されて同斜辺
8がほぼ垂直方向に回動される。
に対し下方となるように角度調節すれば、ラダー
コード2の斜辺8側を支持する縦糸2aにボトム
レール4,12のほぼ全重量が支持されて同斜辺
8がほぼ垂直方向に回動される。
(実施例)
以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、ブラインド1はヘツドボツク
ス(図示しない)から複数本のラダーコード2を
介して多数段のスラツト3が吊下支持され、ラダ
ーコード2最下部にはボトムレール4が吊下支持
されている。ラダーコード2は縦糸2a,2b間
に2本ずつの横糸2c,2dが上下に多数段張設
されている。
従つて説明すると、ブラインド1はヘツドボツク
ス(図示しない)から複数本のラダーコード2を
介して多数段のスラツト3が吊下支持され、ラダ
ーコード2最下部にはボトムレール4が吊下支持
されている。ラダーコード2は縦糸2a,2b間
に2本ずつの横糸2c,2dが上下に多数段張設
されている。
スラツト3は合成樹脂で長辺5及び短辺6から
なる二つの斜辺で断面山型に形成されるととも
に、その高さは前記ラダーコード2の横糸2c,
2dの間隔よりやや高く形成され、その横糸2
c,2d間に挟まれた状態で支持されている。従
つて、各スラツト3が水平方向に支持された状態
では横糸2c,2dに挟まれてスラツト3長手方
向の捩れが矯正されるようになつている。
なる二つの斜辺で断面山型に形成されるととも
に、その高さは前記ラダーコード2の横糸2c,
2dの間隔よりやや高く形成され、その横糸2
c,2d間に挟まれた状態で支持されている。従
つて、各スラツト3が水平方向に支持された状態
では横糸2c,2dに挟まれてスラツト3長手方
向の捩れが矯正されるようになつている。
ボトムレール4はスラツト4と同形状の短辺7
の下面及び長辺8の先端部下面に補強部9が断面
三角形状に一体に形成され、長辺上面には錘部1
0が設けられて、このボトムレール4の断面にお
ける重心位置W1はこの錘部10内で長辺8近傍
に位置するようになつている。そのボトムレール
4のラダーコード2連結部ではその錘部10にラ
ダーコード2が干渉しないように同錘部10を除
去した回避溝11が形成されている。
の下面及び長辺8の先端部下面に補強部9が断面
三角形状に一体に形成され、長辺上面には錘部1
0が設けられて、このボトムレール4の断面にお
ける重心位置W1はこの錘部10内で長辺8近傍
に位置するようになつている。そのボトムレール
4のラダーコード2連結部ではその錘部10にラ
ダーコード2が干渉しないように同錘部10を除
去した回避溝11が形成されている。
さて、このように形成されたブラインド1でス
ラツト3を全閉状態に角度調節すると、第2図に
示すようにボトムレール4の重心位置W1にはラ
ダーコード2の両縦糸2a,2bより外側に位置
するように回動されるので、同ボトムレール4の
長辺8側を支持する縦糸2aでボトムレール4の
ほぼ全重量が支持されるとともに、縦糸2aは同
ボトムレール4の長辺8に沿つて上方へ延びるた
め、両縦糸2a,2bの間隔は最小となる。そし
て、ボトムレール4の短辺7及び長辺8と同形状
の各スラツト3は両縦糸2a,2b間に挟まれる
とともに、短辺6先端には横糸2dにより上方へ
引上げる力が作用し、必然的に各長辺5が縦糸2
aに密着する状態となる。従つて、各スラツト3
は全閉状態まで確実に回動されるとともに、スラ
ツト3長手方向に捩れがある場合にも両縦糸2
a,2bによりその捩れが矯正されて確実に全閉
状態となる。
ラツト3を全閉状態に角度調節すると、第2図に
示すようにボトムレール4の重心位置W1にはラ
ダーコード2の両縦糸2a,2bより外側に位置
するように回動されるので、同ボトムレール4の
長辺8側を支持する縦糸2aでボトムレール4の
ほぼ全重量が支持されるとともに、縦糸2aは同
ボトムレール4の長辺8に沿つて上方へ延びるた
め、両縦糸2a,2bの間隔は最小となる。そし
て、ボトムレール4の短辺7及び長辺8と同形状
の各スラツト3は両縦糸2a,2b間に挟まれる
とともに、短辺6先端には横糸2dにより上方へ
引上げる力が作用し、必然的に各長辺5が縦糸2
aに密着する状態となる。従つて、各スラツト3
は全閉状態まで確実に回動されるとともに、スラ
ツト3長手方向に捩れがある場合にも両縦糸2
a,2bによりその捩れが矯正されて確実に全閉
状態となる。
また、この考案は第3図に示すような態様で実
施することもできる。すなわち、ボトムレール1
2の長辺8の肉厚を若干厚くすることにより、同
ボトムレール12の断面における重心位置W2を
長辺8やや下方に位置させる。このような構成に
おいて第4図に示すようにスラツト3を全閉状態
に角度調節すると、前記実施例と同様に長辺8側
を支持する縦糸2aでボトムレール12のほぼ全
重量が支持されて各スラツト3が確実に全閉状態
まで回動される。
施することもできる。すなわち、ボトムレール1
2の長辺8の肉厚を若干厚くすることにより、同
ボトムレール12の断面における重心位置W2を
長辺8やや下方に位置させる。このような構成に
おいて第4図に示すようにスラツト3を全閉状態
に角度調節すると、前記実施例と同様に長辺8側
を支持する縦糸2aでボトムレール12のほぼ全
重量が支持されて各スラツト3が確実に全閉状態
まで回動される。
なお、前記実施例ではボトムレール4の短辺7
及び長辺8はスラツト3の短辺6及び長辺5と同
形状としたが、各スラツト3を全閉状態としたと
きラダーコードの縦糸2aがスラツト3の長辺5
に密着するような形状であれば同様の効果を得る
ことができる。
及び長辺8はスラツト3の短辺6及び長辺5と同
形状としたが、各スラツト3を全閉状態としたと
きラダーコードの縦糸2aがスラツト3の長辺5
に密着するような形状であれば同様の効果を得る
ことができる。
考案の効果
以上詳述したように、この考案は二つの斜辺で
断面山型に形成されたスラツトをラダーコードで
上下に多数段吊下支持し、そのラダーコードの下
端にボトムレールを吊下支持し、そのラダーコー
ドを駆動して各スラツトを角度調節可能としたブ
ラインドにおいて、スラツト3を確実に全閉状態
まで角度調節できるとともにラダーコード2で同
スラツト3の捩れをも矯正して全閉状態とするこ
とができる優れた効果を発揮する。
断面山型に形成されたスラツトをラダーコードで
上下に多数段吊下支持し、そのラダーコードの下
端にボトムレールを吊下支持し、そのラダーコー
ドを駆動して各スラツトを角度調節可能としたブ
ラインドにおいて、スラツト3を確実に全閉状態
まで角度調節できるとともにラダーコード2で同
スラツト3の捩れをも矯正して全閉状態とするこ
とができる優れた効果を発揮する。
第1図はこの考案を具体化したボトムレールの
一実施例を示す斜視図、第2図はスラツトを全閉
とした状態を示す縦断面図、第3図はこの考案の
別例を示す縦断面図、第4図はそのスラツトを全
閉とした状態を示す縦断面図である。 ラダーコード2、スラツト3、ボトムレール
4,12、短辺7、長辺8、重心位置W1,W
2。
一実施例を示す斜視図、第2図はスラツトを全閉
とした状態を示す縦断面図、第3図はこの考案の
別例を示す縦断面図、第4図はそのスラツトを全
閉とした状態を示す縦断面図である。 ラダーコード2、スラツト3、ボトムレール
4,12、短辺7、長辺8、重心位置W1,W
2。
Claims (1)
- 二つの斜辺で断面山型に形成されたスラツトを
ラダーコードで上下に多数段吊下支持し、そのラ
ダーコードの下端にボトムレールを吊下支持し、
そのラダーコードを駆動して各スラツトを角度調
節可能としたブラインドにおいて、スラツト3と
同形状の斜辺7,8を備えたボトムレール4,1
2の重心位置W1,W2をその一方の斜辺8近傍
に位置させたことを特徴とするブラインドのボト
ムレール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14175587U JPH0539191Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14175587U JPH0539191Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6446397U JPS6446397U (ja) | 1989-03-22 |
| JPH0539191Y2 true JPH0539191Y2 (ja) | 1993-10-04 |
Family
ID=31407103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14175587U Expired - Lifetime JPH0539191Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0539191Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015078559A (ja) * | 2013-10-18 | 2015-04-23 | トーソー株式会社 | 巻取式横型ブラインド |
| JP6367595B2 (ja) * | 2014-04-04 | 2018-08-01 | 株式会社ニチベイ | ブラインド |
| US12163375B2 (en) * | 2019-03-06 | 2024-12-10 | Comfortex Corporation | Bottom rail for double panel window shading and method to operate same |
-
1987
- 1987-09-16 JP JP14175587U patent/JPH0539191Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6446397U (ja) | 1989-03-22 |
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