JPH0539852Y2

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Publication number: JPH0539852Y2
Application number: JP9667588U
Authority: JP
Priority date: 1988-07-21
Filing date: 1988-07-21
Publication date: 1993-10-08
Anticipated expiration: 2003-07-21
Also published as: JPH0217314U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、表皮材と心材との間に発泡ウレタン
その他の発泡合成樹脂を発泡、充填させた一体発
泡成形品に係り、特に、該一体発泡成形品の縫製
部分周辺の改良に関するものである。

（従来の技術）今日、自動車のダツシユボードやシート、その
他様々な製品に一体発泡成形品が採用されてい
る。この一体発泡成形品の一般的な構造として
は、熱可塑性樹脂で形成された表皮材と心材との
間に発泡ウレタン等の発泡合成樹脂が発泡、充填
されたものである。また、上記表皮材は、複数枚
のシート状部材が縫製されて成つていたり、若し
くは該一体発泡成形品の成形後の形崩れを防止す
る等の目的で、複数箇所に縫製部分を有している
ものが一般的である。それに加えて、該縫製部分
周辺の外観の向上のために該縫製部分に近接した
箇所に、ステツチが縫設されている場合が多い。
該ステツチは、そのステツチ糸の締付け力によつ
て表皮材の表面に凹凸を生ぜしめて、熱可塑性樹
脂製の表皮材に本皮の如き外観を持たせることを
目的としている。また、実開昭62−123906号公報
に示されるように、上記縫製部分からの発泡樹脂
の漏出を抑制することを目的として、縫製部の裏
面側の縫い代部にシール部材が接合されたものも
ある。

（考案が解決しようとする課題）しかし、上述したような構成の一体発泡成形品
にあつては、ステツチ部分において、ステツチ糸
の締付けによる表皮材の凹凸寸法は、実際には僅
かなものであり、外観が平面的となり、ステツチ
を設ける本来の目的である外観の向上には、充分
に応えられていなかつた。また、該外観を向上さ
せるために、該部分周辺の表皮材を厚くすること
も考えられるが、コスト高であつて実用性に乏し
い。そして、近年、表皮材の材質の向上に伴い、
該表皮材は、薄肉で且つ高硬度のものになりつつ
あるが、このように表皮材の材質が向上されるこ
とは、上記した凹凸寸法を更に小さくすることに
繋る。そして、今日、該部分の凹凸寸法を大きく
し、外観を向上させるという要求が益々高まつて
きている。

そこで、本考案は、上述したような発泡成形品
の外観の向上と表皮材の薄肉形成という相反する
要求を両立させるべく、表皮材の厚さに関係な
く、ステツチ部の凹凸寸法を大きくできる構成を
得ることを目的とするものである。

（課題を解決するための手段）上記の目的を解決するために、本考案は、所定
形状に縫製されて形成された表皮材と心材との間
に発泡合成樹脂が一体に充填されて成る一体発泡
成形品を対象とし、上記表皮材の縫製部分に対応
した裏面に厚肉の弾性体を配設し、該弾性体と上
記表皮材とを一体的に縫製した構成を特徴とする
一体発泡成形品に係るものである。

（作用）上記構成のよる本考案の作用は、表皮材の縫製
部分に対応した裏面に厚肉の弾性体が配設され、
該弾性体と上記表皮材とが一体的に縫製されてい
るので、縫製糸の締付けにより上記弾性体はその
弾性によつて大きく変形し、この変形に伴い、発
泡成形品の表面の凹凸が大きくなつて、その外観
が向上される。

（実施例）次に、本考案の実施例を図面に沿つて説明す
る。

第２図において１は、本実施例に係る車室内壁
としてダツシユパネルその他の車体パネル下部に
貼着されるロアパネル（一体発泡成形品）であつ
て、心材２、表皮材３および発泡ウレタン（発泡
合成樹脂）４を主要部として構成されている。

心材２は、ロアパネル１の基本形状を成形する
ためにロアパネル１の底面を形成するものであつ
て、プラスチツク等の材料により断面略コ字状の
ものである。表皮材３は、ロアパネル１の表面を
形成するものであつて、ポリエチレン、ポリプロ
ピレンその他の熱可塑性樹脂からなり、発泡ウレ
タン４を介して上記心材２と一体的に形成されて
いる。また、該表皮材３は、その中央部に縫製部
分Ａおよび該縫製部分の両側に、それと平行にス
テツチＳが縫設されている。発泡ウレタン４は、
後述する発泡成形型内において上記心材２と表皮
材３との間に発泡、充填される従来より周知のも
のである。

そして、本考案の特徴とする所は、第１図に示
すように上記表皮材３の裏面３ａにおいて、縫製
部分Ａに対応した位置に厚肉の弾性体５が上記ス
テツチＳのステツチ糸によつて表皮材３と一体的
に縫い着けられたことにある。該弾性体５は、
CR（クロロプレン）ゴム等の材料からなる断面矩
形状のものであり、第３図に示すように、その中
央上部に凹溝５ａが設けられており、その各部寸
法は例えば以下のようになつている。

幅（ｌ）：25mm 厚み（ｓ）：４mm 凹溝深さ（ｔ）：２mm 次に、上記ロアパネル１の成形について説明す
る。

先ず、表皮材３が従来より周知の真空成形型に
よつて所定形状に成形され、その後、該表皮材３
の縫製部分（例えば中央部分）Ａが折曲重合され
て該折曲部３ｄが縫製糸によつて縫い着けられ
る。この縫製部分Ａを設ける目的としては、ロア
パネル１の形崩れ防止や、該縫製部分Ａを境界部
として表皮３の表面３ｂ，３ｃが２色に塗り分け
られている場合の見切りの向上等がある。そし
て、縫製部分Ａの両側には、所定間隔を存して該
縫製部分Ａの縫製方向と平行なステツチＳ，Ｓが
縫設されるのであるが、該ステツチＳを設ける
際、該部分Ａの裏面に上記弾性体５を配設し、表
皮材３と該弾性体５とをステツチ糸によつて一体
的に縫い着ける。このようにして形成された縫製
箇所周辺は、弾性体５の弾性によつてステツチＳ
部分での凹みが大きくなつており、それに伴い、
表皮材表面３ｂ，３ｃの凹凸が大きくなる。尚、
この時の凹凸寸法は、縫製糸の締付け力によつて
設定される。その後、上記表皮材３は、その裏面
３ａを上側にして発泡成形型内に設置され、その
内部に発泡ウレタン原液が注入され、更にその上
方に上記心材２が配設されて、発泡ウレタンの発
泡キユアにより上記３材料２，３，４が一体成形
された一体発泡成形品を得ることになる。この発
泡ウレタンの発泡の際、上記縫製糸およびステツ
チ糸の表皮材３における針孔は、いずれも弾性体
に覆われていて、発泡ウレタンに臨接することが
ないために、該針孔から発泡ウレタンが漏出する
ことはない。

また、弾性体５として、上述したような形状の
ほか、第４図に示すように、左右両端部５ｂ，５
ｂを上方へ湾曲させて突出させた形状を採用する
と、ステツチＳの両側方が隆起されるので、更に
表皮材表面の凹凸が大きくなり、外観の向上に寄
与するものとなる。更に、第５図に示すように、
凹溝５ａの底面を曲面により表皮材３の折曲部３
ｄに合致した形状とした場合には、表皮材と弾性
体との間に空間が発生することなく、縫製部周辺
の形状を適宜設定することが可能となるものであ
る。

尚、本実施例では車室内に適用されるロアパネ
ルについて述べたが、本考案は、これに限らず、
その他あらゆる一体発泡成形品に適用可能であ
る。

（考案の効果）上述したように、本考案によれば、表皮材の縫
製部分に対応した裏面に厚肉の弾性体が配設さ
れ、該弾性体と上記表皮材とが一体的に縫製され
ていることにより、縫製糸の締付け時に、上記弾
性体はその弾性によつて大きく変形するので発泡
成形品の表面の凹凸が大きくなつて、その外観が
向上されると共に、発泡合成樹脂の発泡時に該樹
脂が縫製針孔から漏出することがないという効果
を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は第２図
の−線に沿つた断面図、第２図は車室内ロア
パネルの内部構造を示す斜視図、第３図は弾性体
の斜視図、第４図および第５図はそれぞれ弾性体
の変形例を示す斜視図である。１……ロアパネル（一体発泡成形品）、２……
心材、３……表皮材、４……発泡ウレタン、５…
…弾性体、Ａ……縫製部分、Ｓ……ステツチ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

所定形状に縫製されて形成された表皮材と心材
との間に発泡合成樹脂が一体に充填されて成る一
体発泡成形品であつて、上記表皮材の縫製部分に
対応した裏面に厚肉の弾性体が配設され、該弾性
体と上記表皮材とが一体的に縫製されていること
を特徴とする一体発泡成形品。