JPH0543497B2

JPH0543497B2 -

Info

Publication number: JPH0543497B2
Application number: JP59199159A
Authority: JP
Inventors: Tooru Inoe
Original assignee: TAKEHIRO MOKUZAI KOGYO KK
Current assignee: TAKEHIRO MOKUZAI KOGYO KK
Priority date: 1984-09-22
Filing date: 1984-09-22
Publication date: 1993-07-01
Also published as: JPS6176344A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明はシート状基材の成形方法に関し、詳
しくは住宅の壁面や車両用内装材などとして使用
されるシート状基材の改良された成形方法に係わ
るものである。

（従来の技術）一般に、熱可塑性プラスチツクを使用した自動
車内装用のトリム部品は、表面の風合い、触感が
悪くて商品性が良くないため、成形時に表皮材が
貼り合される。この表皮材には不織布、あるいは
織物の単独品、あるいはこれらに層状の発泡体を
ラミネートした材質のものが使用される。そして
物理的な耐久性や汚れ防止、あるいは付着物の除
去し易さなどの実用面からは塩化ビニル系の表皮
材や、織物材が好ましく、不織布は適さないもの
であつた。しかしながら、発泡体ラミネートのシ
ートや、織物は表皮材自体のコストが高くなる問
題があつた。また意匠性を良くするために表皮材
表面にはエンボス模様を付すことになるが、エン
ボス模様が良好に形成できない問題点があつた。

（発明が解決しようとする問題点）しかしてこの発明の目的は、上記した従来の問
題点を解決しようとしたものであり、熱可塑性の
シート状の基材を成形する際に、成形と同時に表
皮材を接合せしめかつ表皮材にはエンボス模様を
付すことができる、シート状基材の成形方法を提
供することにある。また、本発明の他の目的は、
熱可塑性のシート状の基材を成形するに際し、熱
可塑性のフイルムあるいは非熱可塑性のフイルム
であつても、基材と同時成形用の表皮材となし得
て、かつ表皮材にはエンボス模様を形成すること
ができる、シート状基材の成形方法を提供するこ
とにある。また、本発明の他の目的は基材ととも
に表皮材の成形接着ができ、処理効率が良好で製
造し易い、シート状基材の成形方法を提供するこ
とにある。

（問題点を解決するための手段）そこで、本発明者は研究の結果、良好な成果を
得て本発明を達成したものであり、本発明の手段
は、熱可塑性のシート状の基材を、下型及び上型
にて圧締して所定形状に成形するに際し、前記下
型には成形可能な温度に加熱した基材を配置し、
該基材上には、 (a) 表皮とする熱接着性のフイルムを配置する
か、あるいは、 (b) 接着バインダ層を介して、表皮とする非熱接
着性のフイルムを配置し、しかる後、成形面にエンボス模様を付した上型
を配置して10〜20Kg／cm²の低圧にて圧締するよう
にしたものである。

前記シート状の基材としては、たとえばポリプ
ロピレンのシート、ポリプロピレンに木粉を混合
したシート、ポリプロピレンに故紙を混合したシ
ート、ポリプロピレンにフイラー材を混入したシ
ート、ポリエチレンにフイラー材を混入したシー
ト、あるいはナイロンシート等の、加熱成形可能
なシート材が使用される。前記熱接着性のフイル
ムとしては、塩化ビニルフイルム、サーモプラス
チツク（オレフイン）フイルムなどの熱可塑性の
フイルムが使用される。前記非熱接着性のフイル
ムとしては、布、合成皮革、不織布などの触感良
好で熱接着性のない材質が用いられる。そして非
熱接着性のフイルムには接着側に接着バインダ層
としてポリエステル系ホツトメルトフイルムなど
の熱接着性フイルムが介装される。接着バインダ
層は、 (イ) 基材と熱融着性のある合成樹脂よりなる不織
布自体、あるいは、 (ロ) 基材に埋め込まれる投びよう性のある合成樹
脂繊維よりなる不織布に、表皮と接着性のある
ホツトメルト型の接着剤が塗着されてなる層
体、あるいは、 (ハ) 基材と熱融着性のある合成樹脂繊維と、基材
に投びよう性のある合成樹脂繊維との混合繊維
よりなる不織布の片面に、表皮と接着性のある
ホツトメルト型の接着剤が塗着されてなる層
体、が使用される。

接着バインダ層はフイルム状のものに限らず、
ポリエステル系接着剤を基材あるいはフイルムに
塗布してもよい。また、接着バインダ層は非熱接
着性のフイルムにホツトラミネーシヨンあるいは
ドツトコートなどにて予め接合した形状のもので
あつてもよい。また、表皮は成形が深いものの場
合には約120〜160℃まで予備加熱することができ
る。

（作用）この発明においては、下型と上型の圧締成形に
より基材と表皮が同時に成形され、成形された基
材には表皮が接着される。圧締成形の際、熱接着
性の表皮はそのまま基材に接着され、非熱接着性
の表皮は接着バインダ層を介して基材に接着され
る。また、圧締成形において表皮面にはエンボス
模様が付される。

（実施例）まず、本発明方法の実施に使用する成形型（プ
レス型）の一例を第１図及び第２図に従つて説明
する。

第１図において、１は成形用の下型で、５は上
型である。前記下型１は上部に所定形状の成形面
２を有し、成形面２冷却用の冷却管４〜４が埋設
してある。なお３は成形面２の外周に形成された
トリミング用のカツタである。前記上型５の下部
には成形面６が形成されている。該成形面６は下
型１成形面２に対し成形に必要な所定のクリアラ
ンスを有し、かつ下型１成形面２に対応する形状
をなす。そして前記上型５成形面６の一部あるい
は全体、本例では全体、には表皮１１にシボ模様
（凹凸模様）を成形するためのエンボス模様６Ａ
が形成されている。８〜８は成形面６を冷却する
冷却管である。７はトリミング用のカツタであ
り、下型１のカツタ３と対向する成形面６外周に
形成されている。なお下型１および上型５は使用
に先だつて成形面２，６の温度は成形に適する温
度、例えばポリプロピレンの基材の場合では30〜
60℃に維持される。

次に、本発明の第１の実施例（実施例１）を第
３図〜第７図に参照して説明する。

第３図に示すように、シート状の基材１０とし
て木粉入りのポリプロピレ（混合比１：１）の厚
さ2.5mmのものを用意し、この全体を適宜な加熱
手段にて約180〜200℃に加熱した基材１０は下型
１の成形面２上に、該成形面２を覆うように載置
する。次いで表皮１１として厚さ0.4mmの塩化ビ
ニルのフイルムを用意し、これを載置した基材１
０上に配置する。

しかして、第４図に示すように、上型５を下降
させて基材１０及び表皮１１を圧締し成形する。
圧締圧力は約10〜20Kg／cm²で充分である。圧締に
おいて基材１０及び表皮１１は成形面２，６の形
状に成形される。圧締により、上型５成形面６の
エンボス模様６Ａは表皮１１に転写される。すな
わち、第５図に示すように、圧締（成形）圧力に
より基材１０内面から表皮１１へ表皮１１から成
形面６のエンボス模様６Ａに流動が生じ、表皮１
１面には成形面６のエンボス模様６Ａに合致する
エンボス模様１１Ａが形成される。なお、圧締の
際、成形面２，６外周のカツタ３，７により基材
１０及び表皮１１の余剰部分は切断される。

次いで、圧締状態において下型１及び上型５の
冷却管４，８に冷媒を通し、成形面２，６を約30
〜60℃に冷却した後、圧締を解き、脱型し、成形
品１２（第６図参照）を取出す。成形品１２は所
定形状に成形され、基材１０と表皮１１の接着も
良好であり、表皮１１面全体にはエンボス模様１
１Ａが鮮明に形成されたものである（第７図参
照）。なお、本例の成形品１２は自動車のドアト
リム板として使用される。

実施例２前記した成形型を用い実施例１と同要領にて実
施する（第８図〜第１０図参照）。

シート状の基材２０として故紙繊維入りのポリ
プロピレン（混合比１：１）の厚さ2.5mmのもの
を用意する。そしてこの基材２０の全体を加熱手
段にて約180〜200℃に加熱する。加熱した基材２
０は下型１の成形面２上に載置し成形面２を覆
う。次いで接着バインダ層２１として、ポリプロ
ピレン繊維とポリエステル繊維（１：１配合）よ
りなる不織布２２に、ポリエステルホツトメルト
の熱接着層２３をコーテイングした層体を用意す
る。なお、本例接着バインダ層２１は20〜40ｇ／
m²の不織布に20〜40ｇ／m²のポリエステルホツト
メルトがコーテイングしてあるものである。

しかして、基材２０上には熱接着層２３を基材
２０面に向けて接着バインダ層２１を重ね、重ね
た接着バインダ層２１の不織布２２上には布体よ
りなる非熱接着性の表皮３１を配置する。次いで
上型を下降させて、基材２０、接着バインダ層２
１及び表皮３１を圧締し成形する。圧締圧力は約
10〜20Kg／cm²である。圧締において基材２０及び
表皮３１は成形面２，６の形状に成形される。熱
接着層２３は基材２０の熱により溶け、かつ不織
布２２のポリプロピレンの一部も溶け、圧締圧力
により、成形されるとともに基材２０と不織布２
２および表皮３１が接着される。圧締により、表
皮３１には上型成形面６のエンボス模様６Ａが転
写される。なお、圧締の際、成形面２，６外周の
カツタ３，７により基材２０および表皮３１の余
剰部分は切断される。次いで、圧締状態において
下型１及び上型５、成形面２，６を冷却した後、
圧締を解き、脱型し、成形品２４（第９図参照）
を取出す。成形品２４は所定形状に成形され、基
材２０と表皮３１の接着良好であり、表皮３１面
全体にはエンボス模様３１Ａが鮮明に形成された
ものである（第１０図参照）。なお、本例の成形
品２４は自動車のドアトリム板として使用され
る。

（発明の効果）本発明は、成形可能な温度に加熱した基材とと
ともに、表皮とする熱接着性のフイルム、あるい
は接着バインダ層を介して該フイルムを配置して
成形するので、基材に表皮が接合された基材成形
品を得ることができる。そして本発明において
は、エンボス模様を付した上型にて表皮側を圧締
するため、成形品の表皮にはエンボス模様を形成
し意匠的効果を高めることができる。

また、本発明は成形可能温度に加熱した基材を
用いて圧締するので、フロー成形とは異なり、10
〜20Kg／cm²低圧にて成形可能である。

しかして本発明によれば基材の成形と同時に表
皮の接着及び意匠的なエンボス模様付けができる
ため、基材成形後に表皮を接着する場合に比べ、
接着工程が簡略化でき効率良く製造することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施に使用する成形型の一例
を示し、第２図は第１図鎖線枠部分における拡
大断面図である。第３図〜第７図は本発明の実施
工程例を示すものであつて、第３図は成形型に基
材及びシートを配置した工程の工程説明図、第４
図は圧締工程の説明図、第５図は第４図鎖線枠部
分における拡大断面図、第６図は成形品の断面
図、第７図は第６図の鎖線枠部分における拡大
断面図である。第８図〜第１０図は本発明実施工
程の他例を示すものであつて、第８図は成形型に
基材及びフイルムを配置した工程説明図、第９図
は成形品の断面図、第１０図は第９図鎖線枠部分
Ｘにおける拡大断面図である。１……下型、２，６……成形面、５……上型、
６Ａ，１１Ａ，３１Ａ……エンボス模様、１０，
２０……基材、１１，３１……表皮、１２，２４
……成形品、２１……接着バインダ層、２２……
不織布、２３……熱接着層。

Claims

【特許請求の範囲】１熱可塑性のシート状の基材を、下型及び上型
にて圧締して所定形状に成形するに際し、前記下
型には成形可能な温度に加熱した基材を配置し、
該基材上には表皮とする熱接着性のフイルムを配
置し、しかる後、成形面にエンボス模様を付した
上型を配置して10〜20Kg／cm²の低圧にて圧締する
ことを特徴としたシート状基材の成形方法。２熱可塑性のシート状の基材を、下型及び上型
にて圧締して所定形状に成形するに際し、前記下
型には成形可能な温度に加熱した基材を配置し、
該基材上には接着バインダ層を介して、表皮とす
る非熱接着性のフイルムを配置し、しかる後、成
形面にエンボス模様を付した上型を配置して10〜
20Kg／cm²の低圧にて圧締することを特徴としたシ
ート状基材の成形方法。３前記接着バインダ層が、 (イ) 基材と熱融着性がある合成樹脂繊維よりなる
不織布、あるいは、 (ロ) 基材に投びよう性がある合成樹脂繊維よりな
る不織布に、表皮と接着性のあるホツトメルト
型の接着剤が塗着された層体、あるいは (ハ) 基材と熱融着性がある合成樹脂繊維および基
材に投びよう性がある合成樹脂との混紡の不織
布の片面に、表皮と接着性のあるホツトメルト
型の接着剤が塗着された層体、のいずれかのものである特許請求の範囲第２項記
載のシート状基材の成形方法。