JPH0547055U - リンクプレート付ピンの給脂構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 油圧ショベル用作業アタッチメントに取付け
ている従来技術のリンクプレート付ピンには潤滑用の給
脂口をその基端面部に設けているので、基端面部に作業
工具回動制御用揺動角検出器を取付けた場合に給脂がで
きなかった。またプレート付ピンの先端部には抜け止め
用ピンを取付けるし、ピン強度の問題もあり給脂口設定
はできなかった。本考案は、上記の問題を解決する。 ［構成］ 本考案の給脂構造では、リンクプレート付ピ
ンのピン固着部付近のリンクプレート外周部に給脂ポー
トを穿設し、またリンクプレート付ピンのピン基端部よ
りピン軸心にそってグリース通路を形成し、かつそのピ
ン軸心グリース通路よりピンの摺動部の外周面に通じる
グリース通路を開穿し、上記給脂ポートとピン軸心グリ
ース通路とをリンクプレートの内部側を通るグリース通
路にて連通せしめた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧ショベルなど建設機械，作業車両のフロント部に装着している 作業アタッチメントにおけるリンクプレート付ピンの給脂構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図８は、油圧ショベル（図示しない）のフロント部に装着されている作業アタ ッチメント１の側面図である。図において、２は作業アタッチメント１のブーム 、３はアーム、４は作業工具であるバケット、５はバケットリンク、６Ｌは左側 のリンクプレート７Ｌとピン（アーム第２ボス結合ピン）８とを一体に固着して 形成したリンクプレート付ピン、６Ｒは右側のリンクプレート７Ｒとピン（リン クプレート先端部結合ピン）９とを一体に固着して形成したリンクプレート付ピ ン、１０はバケットシリンダである。図９は、図８のＡ−Ａ断面図である。図に おいて、１１はリンクプレート６Ｌをピン８に固着している溶着部、１２はリン クプレート６Ｒをピン９に固着している溶着部、１３Ｌ，１３Ｒはアーム第２ボ ス１４のピン穴部に嵌着しているブッシュ、１５Ｌ，１５Ｒはバケットリンク基 端ボス１６のピン穴部に嵌挿しているブッシュ、１７，１８はそれぞれピン８， ９内部に穿設しているグリース通路、１９はグリースニップル、２０，２１はそ れぞれ８，９の抜け止め用ピン、２２は抜け止め用ピン２０，２１をそれぞれリ ンクプレート６Ｌ，６Ｒのボス２３，２４に保持しているリング部材である。

【０００３】 図１０は、リンクプレート付ピン６Ｌの断面図である。リンクプレート付ピン ６Ｌと６Ｒは形状が同様であるので、リンクプレート付ピン６Ｌを代表例として 説明する。図において、２５はリンクプレート７Ｌに開穿されているピン９用ピ ン穴、２６はピン８先端部に開穿されている抜け止めピン（２０）用穴である。 図１１は、図１０のＢより見た側面図である。

【０００４】 左右のリンクプレートとピンとをそれぞれ独立してばらばらに形成していると 、組付け部品点数が多くかつ組立てにくく、しかもリンクプレートのピン穴とピ ンとをすきま嵌めにより、組立後の作動時にリンクプレートが左右にぐらぐら揺 れてがたつき騒音が発生する。それを防止するため、図８〜図１１に示すように 左右のリンクプレート７Ｌ，７Ｒをそれぞれピン８，９に溶着して、Ｌ形のリン ク付プレート６Ｌと６Ｒを形成している。そしてピン８，９外周面とブッシュ（ １３Ｌ，１３Ｒ，１５Ｌ，１５Ｒ）内周面との摺動部に対する潤滑は、それぞれ ピン８，９の基端面部に設けたグリースニップル１９より給脂を行うようにして いる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

油圧ショベルでは、作業アタッチメント先端部にバケット，破砕機など作業工 具を取付け替えして作業を行う。その作業工具の回動制御を行うために、リンク プレート付ピンの基端面部に揺動角検出器を取付けることがある。図１２は、リ ンクプレート付ピン６’Ｌの基端面部に揺動角検出器２７を取付けた状態を示す 要部断面図である。リンクプレート付ピン６’Ｌのピン８’にグリース通路を設 けることができないので、アーム３’に給脂口２８を設け、その給脂口２８より 通路２９を経て、アーム第２ボス１４’の内部に給脂を行うようにしている。し かし油圧ショベルでは、作業の種類，状況に対応してアームを別のアームに取付 け替えして作業を行う。ところが取り付替えした別のアームには、上記のような 給脂手段（給脂口２８から給脂できる構造）が設けられていないので、潤滑がで きず都合が悪かった。なお図１３は、図１２におけるピン８’にグリース通路３ ０を設けたピン３１を示す要部断面図である。ピン３１では、抜け止め用ピン穴 ２６とグリース通路３０とが干渉しないようにグリース通路３０の穴心をピン３ １の軸心０−０に対して偏心量εだけ偏心させて穿設した。そのためにピン３１ の強度が著しく低下し、ピン３１は早期に折損事故をおこしていた。本考案は、 上記の問題点を解決できるリンクプレート付ピンの給脂構造を提供することを目 的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 本考案の給脂構造では、リンクプレート付ピンのピン固着部付近のリンクプレ ート外周部に給脂ポートを穿設し、またリンクプレート付ピンのピン基端部より ピン軸心にそってグリース通路を形成し、かつそのピン軸心グリース通路よりピ ンの摺動部の外周面に通じるグリース通路を開穿し、上記給脂ポートとピン軸心 グリース通路とをリンクプレートの内部側を通るグリース通路にて連通せしめて 構成した。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案の第 １実施例給脂構造３２を示す要部断面図である。図において、従来技術と同一構 成要素を使用するものに対しては同符号を付す。３３はリンクプレート付ピン、 ３４はリンクプレート付ピン３３のリンクプレート、３５はリンクプレート付ピ ン３３のピン、３６はリンクプレート３４基端穴部とピン３５基端面部とを固着 している溶着部、３７はリンクプレート３４の基端部の板厚方向に開穿した給脂 ポート、３８はリンクプレート３４内部に穿設したグリース通路、３９，４０， ４１，４２はそれぞれピン３５内部に穿設したグリース通路、４３は盲プラグで ある。図２は、図１のＣ−Ｃ断面図である。

【０００８】 次に、本考案の第１実施例給脂構造３２を図１及び図２について述べる。給脂 構造３２では、リンクプレート３４基端部の斜め上部で板厚方向に給脂ポート３ ７を穿設し、またピン３５基端部よりピン（３５）軸心にそってグリース通路４ ０を形成し、かつそのグリース通路４０よりピン３５の摺動部の外周面に通じる グリース通路４１及び４２を開穿し、上記給脂ポート３７とグリース通路４０と を、リンクプレート３４内部側のグリース通路３８と、ピン３５内部のグリース 通路３９とを介して、連通せしめ、構成した。

【０００９】 次に、本考案の第１実施例給脂構造３２の作用について述べる。リンクプレー ト３４基端部の斜め上方からグリースニップル１９に対して給脂を行うと、グリ ースは給脂ポート３７より、リンクプレート３４内部側のグリース通路３２、ピ ン３５内部のグリース通路３９、４０、４１及び４２を通過して、ブッシュ１３ Ｌ及び１３Ｒの内周面にそれぞれ給脂される。すなわち揺動角検出器２７（図１ における仮想線て示す）をリンクプレート付ピン３３の基端面部に取付けた場合 でも、支障なくピン３５摺動部の潤滑を行うことができる。なお図３は、本考案 の第１実施例の他実施例給脂構造３２ａを示す要部断面図である。図において、 ３４ａはリンクプレート付ピン３３ａのリンクプレート、１９’は注入向き角度 付きのグリースニップルである。この給脂構造３２ａでは、注入向き角度付きの グリースニップル１９’を取付けているので、給脂操作が容易となり、便利であ る。

【００１０】 また図４は、本考案の第１実施例の別の他実施例給脂構造３２ｂを示す要部断 面図である。図において、給脂構造３２（図１に示す）と同一構成要素を使用す るものに対しては同符号を付す。３３ｂはリンクプレート付ピン、３４ｂはリン クプレート、３５ｂはピン、３７ｂはリンクプレート３４ｂ基端部下端で板厚方 向に開穿した給脂ポート、３８ｂはリンクプレート３４ｂ内部に穿設したグリー ス通路、３９ｂはピン３５ｂ内部に穿設したグリース通路である。図５は、図４ のＤ−Ｄ断面図である。この給脂構造３２ｂでは、リンクプレート３４ｂ基端部 下端で板厚方向に給脂ポート３７ｂを穿設し、その給脂ポート３７ｂとピン（３ ５ｂ）軸心のグリース通路４０とを、リンクプレート３４ｂ内部側のグリース通 路３８ｂと、ピン３５ｂ内部のグリース通路３９ｂとを介して連通せしめ、構成 した。この給脂構造３２ｂの作用機能は、油脂注入方向が異なるだけでそれ以外 は給脂構造３２の場合と同様である。

【００１１】 次に図６は、本考案の第２実施例給脂構造４４を示す要部断面図である。図に おいて、第１実施例給脂構造３２（図１に示す）と同一構成要素を使用するもの に対しては同符号を付す。この第２実施例給脂構造４４では、リンクプレート３ ４Ｃ基端部外側面の斜上方からピン（３５ｃ）軸心へ向けて給脂ポート３７ｃを 穿設し、その給脂ポート３７ｃとピン（３５ｃ）軸心のグリース通路４０とを、 リンクプレート３４ｃ内部側のグリース通路３８ｃと、ピン３５ｃ内部のグリー ス通路３９ｃとを介して連通せしめ、構成した。この給脂構造４４の作用機能は 、油脂注入方向が異なるだけでそれ以外は給脂構造３２の場合と同様である。

【００１２】 また図７は、本考案の第２実施例の他実施例給脂構造４５を示す要部断面図で ある。図において、第２実施例給脂構造４４（図６に示す）と同一構成要素を使 用するものに対しては同符号を付す。この図７における給脂構造４５では、リン クプレート３４ｄの外側面と直交状態にその外側面部に対して給脂ポート３７ｄ を穿設し、その給脂ポート３７ｄとピン（３５ｄ）軸心のグリース通路４０とを 、リンクプレート３４ｄ内部側のグリース通路３８ｄと、ピン３５ｄ内部のグリ ース通路３９ｄとを介して連通せしめ、構成した。この給脂構造４５の作用機能 は、油脂注入方向が異なるだけでそれ以外は給脂構造４４の場合と同様である。

【００１３】

【考案の効果】

作業アタッチメントにリンクプレート付ピンを取付けている油圧ショベルでは 、作業アタッチメント先端部に取付けた作業工具の回動制御を行うために、上記 リンクプレート付ピンの基端面部に揺動角検出器を取付けることがある。またリ ンクプレート付ピンの先端部には抜け止めピン用穴がピン軸心と直交状態に貫通 しているので、ピン先端部側よりグリース通路を開穿することができなかった。 しかし本考案の給脂構造では、リンクプレート付ピンの固着部付近のリンクプレ ート外周部に給脂ポートを穿設し、またリンクプレート付ピンのピン基端部より ピン軸心にそってグリース通路を形成し、かつそのピン軸心グリース通路よりピ ンの摺動部の外周面に通じるグリース通路を開穿し、上記給脂ポートとピン軸心 グリース通路とを、リンクプレートの内部側を通るグリース通路にて連通せしめ て構成した。本考案の給脂構造ではグリース通路をリンクプレート内部とピン内 部に形成しているので、外部配管は不要であるから、リンクプレート付ピンのメ ンテナンス上、非常に有利である。また揺動角検出器をリンクプレート付ピンの 基端部に取付けた場合、アームの取付替えなどを行っても支障なく給脂を行うこ とができる。しかも油脂注入方向を所望の方向に設定できるので、給脂作業を容 易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例給脂構造を示す要部断面図
である。

【図２】図１のＣ−Ｃ断面図である。

【図３】本考案の第１実施例の他実施例給脂構造を示す
要部断面図である。

【図４】本考案の第１実施例の別の他実施例給脂構造を
示す要部断面図である。

【図５】図４のＤ−Ｄ断面図である。

【図６】本考案の第２実施例給脂構造を示す要部断面図
である。

【図７】本考案の第２実施例の他実施例給脂構造を示す
要部断面図である。

【図８】油圧ショベル用作業アタッチメントの側面図で
ある。

【図９】図８のＡ−Ａ断面図である。

【図１０】従来技術のリンクプレート付ピンの断面図で
ある。

【図１１】図１０のＢより見た側面図である。

【図１２】従来技術のリンクプレート付ピンの基端部に
揺動角検出器を取付けた状態を示す要部断面図である。

【図１３】図１２におけるピンにグリース通路を設けた
ピンを示す要部断面図である。

【符号の説明】

３，３’ アーム ６Ｌ，６Ｒ，６’Ｌ，３３，３３ａ〜３３ｄ リンクプ
レート付ピン ７Ｌ，７Ｒ，３４，３４ａ〜３４ｄ リンクプレート ８，９，３５，３５ｂ〜３５ｄ ピン １１，１２，３６ 溶着部 １７，１８，３０，３８ｂ〜３８ｄ，３９，３９ｂ〜３
９ｄ，４０，４１，４ ２ グリース通路 １９，１９’ グリースニップル ２０，２１ 抜け止め用ピン ２７ 揺動角検出器 ３２，３２ａ，３２ｂ，４４，４５ 給脂構造 ３７，３７ｂ〜３７ｄ 給脂ポート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械のフロント部にブーム、アー
   ム、作業工具をそれぞれ結合ピンにて回動自在に順次連
   結して作業アタッチメントを形成し、上記アームの背面
   側に配設したバケットシリンダの伸縮作動によりバケッ
   トリンクを介して作業工具の回動動作を行うようにし、
   またアーム先端部の第１ボス後側の第２ボスと、左右一
   対のリンクプレートの基端部とをアーム第２ボス結合ピ
   ンにて連結し、またバケットシリンダのロッドボスの動
   作を規制するために、そのロッドボスと、バケットリン
   ク基端ボスと、リンクプレート先端部とを、リンクプレ
   ート先端部結合ピンにて連結し、かつ上記左右のリンク
   プレートのうち一方をそのリンクプレート基端部の結合
   ピンと、また他方のリンクプレートをそのリンクプレー
   ト先端部の結合ピンとをそれぞれ固着して一体のＬ形に
   形成しているリンクプレート付ピンにおいて、リンクプ
   レート付ピンのピン固着部付近のリンクプレート外周部
   に給脂ポートを穿設し、またリンクプレート付ピンのピ
   ン基端部よりピン軸心にそってグリース通路を形成し、
   かつそのピン軸心グリース通路よりピンの摺動部の外周
   面に通じるグリース通路を開穿し、上記給脂ポートとピ
   ン軸心グリース通路とを、リンクプレートの内部側を通
   るグリース通路にて連通せしめたことを特徴とするリン
   クプレート付ピンの給脂構造。