JPH054949U - 車両用ヘツドレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、ヘッドレストカバーの下端部を固
定するために用いる部品点数あるいは種類を減らし、し
かも簡便な方法で固定できるようにした車両用ヘッドレ
ストを提供しようとするものである。 【構成】 本考案は、ヘッドレストカバーが被せられて
おり、ステーを介して車両用シートのシートバックに取
り付けられる車両用ヘッドレストにおいて、上記ヘッド
レストカバーのヘッドレスト本体全面側下端部と背面側
下端部に、それぞれ固定部材の一端を取り付け、該固定
部材の他端側に設けられている連通口を有する係合孔
と、上記ステーとを係合させることにより、上記ヘッド
レストカバーの全面側下端部と背面側下端部を上記ステ
ーに取り付けたことを特徴とする車両用ヘッドレストを
提供するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用シートのシートバックに取り付けられる車両用ヘッドレスト に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両用ヘッドレストには、ステーを介してシートバックに取り付けるタイプの ものがある。

【０００３】 このようなタイプのヘッドレストにヘッドレストカバーを被せ、これを固定す る手段としては、従来、図８および図９に示すようなものがあった。図８は、図 ２におけるＡ−Ａ線方向に従来のヘッドレストカバーを切断した拡大部分図であ る。図示のものは、ヘッドレストカバー２０の一方の下端部２０ａに断面Ｊ字形 状の樹脂部材２１を取り付け、他方の下端部２０ｂに平板形状の樹脂部材２２を 取り付け、樹脂部材２１のフック部２１ａに樹脂部材２２を挿入して、ヘッドレ ストカバー２０をヘッドレスト本体（図示せず）に固定している。図９中、仮想 線は固定前のヘッドレストカバーの状態を示す。

【０００４】 しかしながらこの方法では、ヘッドレスト本体に取り付けられているステー２ ３を挿通させるために、図１０に示すように、樹脂部材２１を２分割し、かつ下 端部２０ａにステー挿通部２４を形成する必要がある。

【０００５】 このため、ヘッドレスト２０の下端部２０ａ，２０ｂを固定するための部品点 数が多くなるばかりか、ヘッドレストカバー２０に樹脂部材２１，２２を取り付 けるための縫製工数が多くなるという問題がある。

【０００６】 ヘッドレストカバー２０の下端部を固定する方法には、図１１および図１２に 示すように、カバーの下端部３０ａ，３０ｂをワイヤー３１，３１を用いてステ ー３２に固定する方法もある。

【０００７】 すなわち、図１３および図１４に示すように、ヘッドレストカバー３０の下端 部３０ａ，３０ｂの一部を切り欠いてステー挿通用の切欠部３３ａ，３３ｂを形 成し、切欠部３３ａ，３３ｂ以外の下端部３０ａ，３０ｂの部分を縫製して袋状 部分３４ａ，３４ｂを形成する。

【０００８】 次に、図１５および図１６に示すように、下端部３０ａの切欠部３３ａにステ ー３２を挿入し、袋状部分３４ａにワイヤー３１を挿通することにより、下端部 ３０ａをステー３２に固定する。

【０００９】 そして、もう一方の下端部３０ｂを同様にステー３２に固定する。

【００１０】 しかしながらこの方法では、袋状部分３４ａ，３４ｂにワイヤー３１を挿通す る作業が面倒で、時間を要するという問題がある。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記の如き問題を解決しようとするもので、ヘッドレストカバーの 下端部を固定するために用いる部品点数あるいは種類を減らし、しかも簡便な方 法で固定できるようにした車両用ヘッドレストを提供しようとするものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ヘッドレストカバーが被せられており、ステーを介して車両用シー トのシートバックに取り付けられる車両用ヘッドレストにおいて、上記ヘッドレ ストカバーのヘッドレスト本体前面側下端部と背面側下端部に、それぞれ固定部 材の一端を取り付け、該固定部材の他端側に設けられており連通口を有する係合 孔と、上記ステーとを係合させることにより、上記ヘッドレストカバーの前面側 下端部と背面側下端部を上記ステーに取り付けたことを特徴とする車両用ヘッド レストを提供するものである。

【００１３】

【実施例】

以下に、本考案を図示の実施例を参照しながら詳しく説明する。

【００１４】 図１および図２に示すヘッドレスト１は、ヘッドレスト本体２にヘッドレスト カバー３を被せたものである。

【００１５】 ヘッドレスト本体２の下面側には、左右一対のステー４，４が埋設されており 、このステー４，４によって本体２は自動車用シート（図示せず）のシートバッ クに取り付けられる。

【００１６】 図３に示すように、ヘッドレストカバー３の下端部３ａ，３ｂは、ヘッドレス ト本体２の下面側に折り込んであり、ヘッドレストカバーの前面側下端部３ａと 背面側下端部３ｂには、平板状の樹脂部材５の一端５ａが縫着されている。

【００１７】 図４はヘッドレストカバー３を下面側を示すものであり、図４および図５に示 すように、樹脂部材５の他端５ｂ側には、丸孔状のステー挿入孔６が設けられて おり、このステー挿入孔６は、外部との連通口７を有している。

【００１８】 なお、図５において、２点鎖線は縫製ラインを示している。

【００１９】 以上のように構成されたヘッドレスト１において、ヘッドレストカバー３は、 ヘッドレスト本体２に次のように取り付けられる。

【００２０】 まず、樹脂部材５，５が取り付けられているヘッドレストカバー３をヘッドレ スト本体２に被せ、ヘッドレストカバー３の両側端部３ｃ，３ｃをヘッドレスト 本体２の下面側に折り込む。

【００２１】 次に、ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａおよび背面側下端部３ｂをヘ ッドレスト本体２の下面側に折り込み、下端部３ａ，３ｂに取り付けられている 樹脂部材５，５のそれぞれの連通口７，７からステー４にステー挿入孔６，６を 嵌合し固定する。

【００２２】 なお、ヘッドレストカバー３に形成されている連通口７の大きさは、ステー４ の径Ｒより小さくしてあるため、ステー挿入孔６をステー４に嵌合したのちは、 通常の使用状態ではヘッドレストカバー３の下端部３ａ，３ｂがステー４から外 れることはない。

【００２３】 上記実施例のヘッドレスト１によれば、ステー挿入孔６を設けた樹脂部材５， ５をステー４に嵌合するだけで、ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａと背 面側下端部３ｂを固定することができるため、ヘッドレストカバーの取付が極め て容易である。

【００２４】 しかも、ヘッドレストカバー３は一対の樹脂部材５，５を前面側下端部３ａと 背面下端部３ｂに縫製するだけで製作できるから、製造コストも安い。

【００２５】 さらに、ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａと背面側下端部３ｂに取り 付けられる一対の樹脂部材５，５は、同一形状のものでよいから、樹脂部材５， ５を縫製する際の管理が楽である。

【００２６】 図６および図７に、本考案にかかる別の実施例を示す。

【００２７】 本実施例のヘッドレスト１１は、前記実施例と同様のヘッドレスト本体２に前 記実施例と同様のヘッドレストカバー３を被せたものである。

【００２８】 ヘッドレストカバー３の前面側下端部３ａと背面側下端部３ｂには、前記実施 例と同様に平板状の樹脂部材１２の一端１２ａが縫着されている。

【００２９】 本実施例のヘッドレスト１２の他端１２ｂ側には長孔１３が設けられており、 長孔１３の一端部１３ａは連通口１４を介して外部に臨むように形成されている 。

【００３０】 本実施例のヘッドレスト１１におけるヘッドレストカバー３の下端部の固定は 次のようにして行なわれる。

【００３１】 まず、前記実施例と同様にヘッドレストカバー３をヘッドレスト本体２に被せ 、ヘッドレストカバー３の両側端部３ｃ，３ｃをヘッドレスト本体の下面側に折 り込む。

【００３２】 次いで、前面側下端部３ａおよび背面側下端部３ｂを折り込み、これらの下端 部３ａ，３ｂに取り付けられている樹脂部材１２，１２のそれぞれの連通口１４ から長孔１３にステー１４を挿入する。

【００３３】 ステー４は長孔１３内の長手方向にスライド可能な状態になるので、長孔１３ の他端部１３ｂまで移動させる。

【００３４】 長孔１３の中央部の幅ｄ₁ は、ステー４の径よりもわずかに大きくしてあるが 、他端部１３ｂの幅ｄ₂ だけはステー４の径とほぼ同じにしてあるため、ステー ４がこの位置まで移動したのちは、ステー４は長孔１３内を移動しなくなり、固 定される。

【００３５】 本実施例のヘッドレスト１１によれば、前記実施例のヘッドレスト１とほぼ同 様の効果を得ることができるうえに、更に次のような効果が得られる。

【００３６】 すなわち、樹脂部材１２に設けられている長孔１３とステー４を係合すること により、ヘッドレストカバー３の下端部３ａ，３ｂを確実に固定することができ る。

【００３７】 以上、本考案の２つの実施例について述べたが、本考案はこれらに限定される ものではなく、本発明の技術的思想の範囲内において、各種の変更・変形が可能 である。

【００３８】 前記の実施例では、固定部材として平板状の樹脂部材を用いたが、固定部材は これに限定されるものではなく、例えば金属製固定部材を用いることもできる。

【００３９】 また、ヘッドレストカバーに対する固定部材の取付方法は、縫製に限定される ものではなく、接着などの方法によってもよい。

【００４０】

【考案の効果】

本考案の車両用ヘッドレストにおいては、ヘッドレストカバーの下端部に固定 部材を取り付け、この固定部材とステーとを係合させることにより、ヘッドレス トカバーの下端部を固定するようにしたので、ヘッドレストカバーを被せる作業 が簡単になる。

【００４１】 また、ヘッドレストカバーのヘッドレスト本体前面側下端部と背面側下端部に 取り付ける固定部材が同一形状のものでよいので、固定部材の取付ミスが少なく なり、作業性が向上し、管理も楽になる。

【００４２】 ２つの固定部材を取り付けるだけで、ヘッドレストカバーを固定することがで きるので、部品点数が少なくなり、製造コストが低減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】ヘッドレスト本体にヘッドレストカバーを装着
する状態を示す本考案にかかる車両用ヘッドレストの一
実施例を示した概念的斜視図である。

【図２】本考案にかかる車両用ヘッドレストの一実施例
を示した斜視図である。

【図３】図２のＩ−Ｉ線による断面拡大図である。

【図４】ヘッドレストカバーの下端部とステーとの係合
状態を説明するための上記ヘッドレストの下面側を示す
斜視図である。

【図５】上記ヘッドレストに用いる樹脂部材の斜視図で
ある。

【図６】本考案にかかる車両用ヘッドレストの別の実施
例を示した斜視図である。

【図７】上記車両用ヘッドレストに用いる樹脂部材の斜
視図である。

【図８】従来の車両用ヘッドレストカバーの一例を示し
た横断面図であり、図２のＡ−Ａ線による切断面であ
る。

【図９】図８のII−II線断面図である。

【図１０】従来の車両用ヘッドレストに用いられている
断面Ｊ字形状の樹脂部材の斜視図である。

【図１１】従来の車両用ヘッドレストの別の例を示した
図８と同様の横断面図である。

【図１２】図１１のIII −III 線断面図である。

【図１３】上記車両用ヘッドレストに用いられているヘ
ッドレストカバーの一部を示す平面図である。

【図１４】上記ヘッドレストカバーの側面図である。

【図１５】従来のヘッドレストにおけるヘッドレストカ
バーの固定方法を示すヘッドレストカバーの平面部分図
である。

【図１６】上記ヘッドレストカバーの側面図である。

【符号の説明】

１ ヘッドレスト ２ ヘッドレスト本体 ３ ヘッドレストカバー ３ａ 前面側下端部 ３ｂ 背面側下端部 ３ｃ 側面側下端部 ４ ステー ５ 樹脂部材 ５ａ 樹脂部材の一端 ５ｂ 樹脂部材の他端 ６ ステー挿入孔 ７ 連通口 １１ ヘッドレスト １２ 樹脂部材 １２ａ 樹脂部材の一端 １２ｂ 樹脂部材の他端 １３ 長孔 １３ａ 長孔の一端部 １３ｂ 長孔の他端部 １４ 連通口

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 ヘッドレストカバーが被せられており、
   ステーを介して車両用シートのシートバックに取り付け
   られる車両用ヘッドレストにおいて、上記ヘッドレスト
   カバーのヘッドレスト本体前面側下端部と背面側下端部
   に、それぞれ固定部材の一端を取り付け、該固定部材の
   他端側に設けられている連通口を有する係合孔と、上記
   ステーとを係合させることにより、上記ヘッドレストカ
   バーの前面側下端部と背面側下端部を上記ステーに取り
   付けたことを特徴とする車両用ヘッドレスト。